HMS Walmer Castle (K405) - HMS Walmer Castle (K405)

История
объединенное Королевство
Имя:Walmer Castle
Тезка:Walmer Castle
Заказал:19 января 1943 г.
Строитель:Компания Smiths Dock, Южный берег
Выложено:23 сентября 1943 г.
Запущено:10 марта 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела: K405
Судьба:Передано в Королевский канадский флот
Канада
Имя:Leaside
Тезка:Лисайд, Онтарио
Приобретенный:1943
Введен в эксплуатацию:21 августа 1944 г.
Списано:16 ноября 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела: K492
Почести и
награды:		Атлантический 1944–45[1]
Судьба:Продан для коммерческих целей 1946 г.
История
Имя:
  • Coquitlam (1946–1957)
  • Королева ледников (1958–1979)
Оператор:
Порт регистрации:
  • Канада (1946–1950)
  • Либерия (1950–1973)
  • Соединенные Штаты (1973–1979)
Приобретенный:1946
В сервисе:1946
Не работает:1978
Судьба:
  • Затонула 8 ноября 1978 г.
  • Смещен
  • Затоплен 19 января 1979 г.
Общие характеристики (как построено)
Тип:Замок-класс корвет
Смещение:1060 длинных тонн (1077 т)
Длина:252 футов (77 м)
Луч:36 футов 8 дюймов (11,18 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность:
  • 2 × водотрубных котла
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Движение:
  • 1 × 4-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения
  • Один винт
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Классифицировать:6200 миль (11500 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:120
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС Тип 272
  • Гидролокатор Тип 145
  • Гидролокатор Тип 147Б
Вооружение:

HMS Walmer Castle был Замок-класс корвет построен для Британский Королевский флот вовремя Вторая мировая война. Перед достройкой корабль передали в Королевский канадский флот и переименовал HMCS Leaside. Корвет использовался в качестве эскорта океанского конвоя во время войны, а после него был продан для коммерческого использования. Корабль был куплен для использования в качестве пассажирское судно и переименовал Coquitlam, затем в 1958 г.Королева ледников. В 1970 г. Королева ледников был приобретен для использования в качестве плавучего отеля в г. Аляска. Корабль затонул в 1978 году и был поднят и затоплен в водах Аляски в 1979 году.

Дизайн и описание

Класс Castle был улучшенным корветом по сравнению с его предшественником. Цветочный класс. Класс «Цветок» не считался приемлемым для плавания в средней части Атлантического океана и использовался только в конвои Атлантического океана по необходимости. Хотя Адмиралтейство предпочел бы Лох-класс фрегаты, неспособность многих небольших верфей строить более крупные корабли требовала от них создания меньшего судна. Увеличенная длина класса Castle по сравнению с их предшественниками[2] а их улучшенная форма корпуса дала «Замкам» лучшую скорость и характеристики при патрулировании в Северной Атлантике и стала приемлемой заменой «Флауэрс».[3] Это вкупе с улучшенным противолодочным вооружением в виде Кальмар Из минометов получился гораздо более способный противолодочный корабль.[2] Тем не менее, дизайн действительно подвергался критике, в основном за то, как он работал на низких скоростях, и что максимальная скорость класса уже была ниже, чем скорости нового Подводные лодки они столкнутся.[4]

Корвет класса Castle был 252 фута (77 м). длинный с луч 36 футов 8 дюймов (11,18 м) и проект 13 футов 6 дюймов (4,11 м) при глубокой нагрузке.[2][примечание 1] Суда водоизмещением 1060 тонн (1040 длинных тонн) стандартно.[2] и глубина груза 1580 тонн (1560 длинных тонн).[4][заметка 2] Состав кораблей составлял 120 человек.[2][заметка 3]

Корабли были оснащены двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы что создало 2750 индикаторная мощность (2050 кВт). Этот мощный вертикальное тройное расширение двигатель, который приводил в движение один вал, давая кораблям максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).[2] Суда перевезли 480 тонн нефти, что дало им дальность полета 6200 тонн. морские мили (11500 км; 7100 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[4]

Корветы были вооружены одним 4-дюймовая пушка QF Mk XIX установлен вперед.[2][примечание 4] Зенитное вооружение варьировалось от 4 до 10 единиц.[2] 20-мм пушки Oerlikon.[5] Для противолодочной обороны корабли оснащались одним трехствольным противолодочным минометом Squid с 81 снарядом. Корабли также имели два метателя глубинных бомб и одну планку для глубинных бомб на корме с 15 глубинные бомбы.[4]

Корабли были оснащены Type 145 и Type 147B. ASDIC.[4] Type 147B был привязан к противолодочному миномету Squid и автоматически устанавливал глубину на взрывателях снарядов до момента выстрела. Одна атака, запущенная Squid, имела успех 25%.[6] Классу также были предоставлены HF / DF и РЛС Тип 277.[5]

Строительство и карьера

Walmer Castle, названный в честь замок в Кент, был заказан 19 января 1943 года.[7] Корабль был положил к Компания Smiths Dock в Саут-Бэнк-он-Тис 23 сентября 1943 г.[8] В какой-то момент в 1943 году корабль был передан Королевскому флоту Канады.[9] и запущен 10 марта 1944 г.[8] Корабль был заказанный в Королевский канадский флот как Leaside, названный в честь маленький городок в Онтарио 21 августа 1944 г., с вымпелом K492.[8]

Корвет отработал на Tobermory в сентябре до присоединения к Срединно-океанский эскортный отряд в октябре в составе эскортной группы С-8. Leaside был развернут в качестве эскорта трансатлантических конвоев до конца войны. В мае 1945 года она вернулась в Канаду и в июне отправилась на западное побережье. Leaside был окупился 16 ноября 1945 г. в Эскимальт, Британская Колумбия.[8]

Корабль был продан для коммерческого использования Союз Пароходства и был переоборудован в грузовое / пассажирское судно с валовая регистровая вместимость 1833 тонны.[10][11] Судно введено в эксплуатацию в качестве каботажного пассажирского теплохода. Coquitlam в 1946 г., плывя по Побережье Британской Колумбии.[11] В 1950 году корабль переименовали. Королева ледников и зарегистрирован под Либерийский флаг.[8][примечание 5]

В 1973 г. Королева ледников был куплен М.Дж. Стэнли и подготовлен для использования в плавучей гостинице.[8][10] Корабль прибыл в Вальдес, Аляска в 1974 году для использования в туристической индустрии после того, как растущее население города захватило все ранее существовавшие отели во время строительства Трансаляскинская трубопроводная система.[12][13] 8 ноября 1978 г. корабль затонул в г. якорь в Залив Сельдовия (59 ° 25′39 ″ с.ш. 151 ° 43′30 ″ з.д. / 59,4274 ° с. Ш. 151,7249 ° з. / 59.4274; -151.7249 (Залив Сельдовия))[8][14] в Кулинарный вход[9][11] на юго-центральный побережье Аляски. Позже корабль был снят с мели, буксируемый в море по спасение буксир Главный спасатель, и затоплен в Залив Аляски 100 морских миль (190 км; 120 миль) к западу от Мыс Святого Илии 19 января 1979 г.[8][9][10][14]

Поминовение

Корабельный колокол находится по адресу Средняя школа Лисайда в Торонто.[11]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Браун заявляет, что ширина луча составляет 36,5 футов (11,1 м), а осадка - 13,5 футов (4,1 м).
  2. ^ Chesneau утверждает, что водоизмещение при глубокой нагрузке составляет 1590–1630 т (1560–1600 длинных тонн).
  3. ^ Браун заявляет, что их количество составляет 99, а Джонстон утверждает, что количество канадских кораблей составляет 112 (7 офицеров и 105 рядовых).
  4. ^ Mk XIX = Mark 19. Британия использовала римские цифры для обозначения знаков (моделей) боеприпасов до окончания Второй мировой войны. Это была девятнадцатая модель британской 4-дюймовой пушки QF.
  5. ^ Мирамар утверждает, что право собственности было передано в 1958 году компании Alaska Cruise Lines Ltd., а ее порт приписки остался в Ванкувере.

Цитаты

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 21 ноября 2015.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Chesneau, p. 63
  3. ^ Браун 2007, стр. 142
  4. ^ а б c d е Браун 2007, стр. 127
  5. ^ а б Браун 2007, стр. 126
  6. ^ Браун 2012, стр. 129
  7. ^ "HMS Walmer Castle (K 492)". uboat.net. Получено 28 ноября 2015.
  8. ^ а б c d е ж грамм час Макферсон и Барри, стр. 165
  9. ^ а б c Колледж, п. 359
  10. ^ а б c "Leaside (5131610)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 13 мая 2016.
  11. ^ а б c d Питфилд, стр. 65
  12. ^ «Трубопровод будит сонный город на Аляске». Montreal Gazette. Ассошиэйтед Пресс. 17 сентября 1974 г. с. 24. Получено 28 ноября 2015.
  13. ^ "Люди и места". Pittsburgh Post-Gazette. 23 мая 1974 г. с. 11. Получено 28 ноября 2015.
  14. ^ а б "Затонувшие корабли Аляски (G)". alaskashipwreck.com. Получено 17 марта 2019.[ненадежный источник? ]

Источники