HMS Woolvesey Castle (K461) - HMS Woolvesey Castle (K461)

Hmcs huntsville k499.jpg
Как HMCS Huntsville
История
объединенное Королевство
Имя:Замок Вулвси
Тезка:Замок Вулвси
Упорядоченный:23 января 1943 г.
Строитель:Ailsa Shipbuilding Co. Ltd., Трун
Выложено:1 июня 1943 г.
Запущено:24 февраля 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела: K461
Судьба:Передано в Королевский канадский флот
Канада
Имя:Huntsville
Тезка:Хантсвилл, Онтарио
Приобретенный:1943
Введен в эксплуатацию:6 июня 1944 г.
Списано:15 февраля 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела: K497
Почести и
награды:		Атлантический 1944–45[1]
Судьба:Продан для коммерческих услуг
 
Имя:
  • SS Веллингтон Кент (1947)
  • Belle Isle II (1951)
В сервисе:1947
Не работает:19 августа 1960 г.
Судьба:Потоплен при столкновении, 19 августа 1960 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Замок-класс корвет
Смещение:1,060 длинных тонн (1,077 т)
Длина:252 футов (77 м)
Луч:36 футов 8 дюймов (11,18 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность:
  • 2 × водотрубных котла
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Движение:
  • 1 × 4-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения
  • Один винт
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Классифицировать:6200 миль (11500 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:120
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС Тип 272
  • Гидролокатор Тип 145
  • Гидролокатор Тип 147Б
Вооружение:

HMS Замок Вулвси,[2][3] также пишется как Замок Вулвси,[4] был Замок-класс корвет построен для Британский Королевский флот вовремя Вторая мировая война. Перед достройкой корабль передали в Королевский канадский флот и был переименован HMCS Huntsville. Huntsville остаток войны провёл в сопровождении конвоя. После войны корабль был переоборудован для коммерческого использования и поступил на вооружение как SS Веллингтон Кент в 1947 году. В 1951 году корабль был переименован. Belle Isle II. В 1960 г. Belle Isle II затонул в результате столкновения.

Дизайн и описание

Класс Castle был улучшенным корветом по сравнению с его предшественником. Цветочный класс. Класс «Цветок» не считался приемлемым для плавания в средней части Атлантического океана и использовался только в конвои Атлантического океана по необходимости. Хотя Адмиралтейство предпочел бы Лох-класс фрегаты, неспособность многих небольших верфей строить более крупные корабли требовала от них создания меньшего судна. Увеличенная длина класса Castle по сравнению с их предшественниками[4] а их улучшенная форма корпуса дала «Замкам» лучшую скорость и характеристики при патрулировании в Северной Атлантике и стала приемлемой заменой «Флауэрс».[5] Это вкупе с улучшенным противолодочным вооружением в виде Кальмар Из минометов получилось гораздо более боеспособное судно для борьбы с подводными лодками.[4] Тем не менее, дизайн действительно подвергался критике, в основном за то, как он работал на низких скоростях, и что максимальная скорость класса уже была ниже, чем скорости нового Подводные лодки они столкнутся.[6]

Корвет класса Castle был 252 фута (77 м). длинный с луч 36 футов 8 дюймов (11,18 м) и проект 13 футов 6 дюймов (4,11 м) при глубокой нагрузке.[4][примечание 1] Суда водоизмещением 1060 длинных тонн (1077 тн) стандартно.[4] и 1580 длинных тонн (1605 т) глубинных грузов.[6][заметка 2] Состав кораблей составлял 120 человек.[4][заметка 3]

Корабли были оснащены двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы что создало 2750 индикаторная мощность (2050 кВт). Этот мощный вертикальное тройное расширение двигатель, который приводил в движение один вал, давая кораблям максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).[4] Суда перевезли 480 тонн нефти, что дало им дальность полета 6200 тонн. морские мили (11500 км; 7100 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[6]

Корветы были вооружены одним 4-дюймовая пушка QF Mk XIX установлен вперед.[4][примечание 4] Зенитное вооружение варьировалось от 4 до 10 единиц.[4] 20-мм пушки Oerlikon.[7] Для противолодочной обороны корабли оснащались одним трехствольным противолодочным минометом Squid с 81 снарядом. Корабли также имели два метателя глубинных бомб и одну планку для глубинных бомб на корме с 15 глубинные бомбы.[6]

Корабли были оснащены Type 145 и Type 147B. ASDIC.[6] Type 147B был привязан к противолодочному миномету Squid и автоматически устанавливал глубину на взрывателях снарядов до момента выстрела. Одна атака, запущенная Squid, имела успех 25%.[8] Классу также были предоставлены HF / DF и РЛС Тип 277.[7]

Строительство и карьера

Замок Вулвси, названный в честь замок в Винчестер, был заказан 23 января 1943 года.[9] Корабль был положил 1 июня 1943 г. Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. в Трун и был запущен 24 февраля 1944 г.[2] В какой-то момент в 1943 году корабль был передан Королевскому флоту Канады.[3] Переименован Huntsville после сообщество в северном Онтарио корвет был заказанный 6 июня 1944 г. номер вымпела К499.[2]

После ее ввода в эксплуатацию Huntsville был отправлен в Сторновей работать и присоединился к Срединно-океанский эскортный отряд группа сопровождения С-5 в качестве сопровождения конвоя. В ноябре, Huntsville был в Галифакс, Новая Шотландия в ремонте, когда ее группа отплыла без нее. Затем ей было приказано действовать в качестве местного эскорта, защищая конвой, идущий из Сент-Джонс к Нью-Йорк. Затем в декабре корвет вернулся в состав конвоев, пересекающих океан, и продолжал в этом режиме до мая 1945 года.[2]

В мае 1945 г. Huntsville прошел ремонт в Галифаксе, который был завершен в августе и был помещен в резерв в следующем месяце.[2] Корабль был окупился 15 февраля 1946 года и продан в том же году для коммерческого использования.[2][3] Переоборудован в грузовой корабль с валовая регистровая вместимость Судно водоизмещением 1529 тонн первоначально принадлежало компании Kent Line и имело порт приписки в Сент-Джонс.[10] В 1947 году корабль поступил на вооружение как SS. Веллингтон Кент. В 1951 году корабль был продан компании Chebucto Steamships Ltd и переименован. Belle Isle II.[2][10] Ее порт приписки также изменился на Галифакс.[10] 19 августа 1960 г. Belle Isle II затонул в результате столкновения Труа-Ривьер, Квебек.[2]

Belle Isle II был сбит торговым судном Holmside на Озеро Сен-Пьер на якоре. Корабль загорелся после столкновения, в результате которого корабль распотрошился. Пострадавших не было, однако судно понесло конструктивную полную потерю и позже было спасено путем буксировки корпуса в Портсмут, Онтарио 2 ноября. Корабль разбился в Уитби, Онтарио в 1965–66 гг.[11][примечание 5]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Браун заявляет, что ширина луча составляет 36,5 футов (11,1 м), а осадка - 13,5 футов (4,1 м).
  2. ^ Chesneau заявляет, что водоизмещение при глубокой нагрузке составляет 1590–1630 длинных тонн (1,616–1,656 т).
  3. ^ Браун заявляет, что их количество составляет 99, а Джонстон утверждает, что количество канадских кораблей составляет 112 (7 офицеров и 105 рядовых).
  4. ^ Mk XIX = Mark 19. Британия использовала римские цифры для обозначения знаков (моделей) боеприпасов до окончания Второй мировой войны. Это была девятнадцатая модель британской 4-дюймовой пушки QF.
  5. ^ Мирамар утверждает, что корабль разбился в Сорель, Квебек в мае 1964 года.

Цитаты

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 21 ноября 2015.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Макферсон и Барри, стр.164.
  3. ^ а б c Колледж, стр.307
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Шено, стр.63
  5. ^ Браун 2007, стр.142
  6. ^ а б c d е Браун 2007, стр.127
  7. ^ а б Браун 2007, стр.126
  8. ^ Коричневый 2012, стр.129
  9. ^ "HMS Wolvesey Castle (K 499)". uboat.net. Получено 22 ноября 2015.
  10. ^ а б c "Huntsville (5039939)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 13 мая 2016.
  11. ^ «Daily News о Великих озерах и морском судоходстве - август 2015». boatnerd.com. Получено 22 ноября 2015.

Рекомендации