Дом на колесах Джон Р. Мэннинг - RV John R. Manning

RV Джон Р. Мэннинг
Дом на колесах Джона Р. Мэннинга (FWS 1002) .JPG
RV Джон Р. Мэннинг
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngСоединенные Штаты
Имя:RV Джон Р. Мэннинг
Тезка:Джон Рюэль Мэннинг
Оператор:Служба рыболовства и дикой природы США
Строитель:Тихоокеанская судостроительная компания, Такома, Вашингтон
Запущено:начало 1950
Введен в эксплуатацию:начало 1950
Списано:1969
Домашний порт:
Идентификация:
Судьба:
  • Продан в коммерческую эксплуатацию, стал Р. Б. Хендриксон
  • Затонула 13 мая 1979 г.
Общие характеристики
Тип:Рыболовство исследовательское судно
Тоннаж:550 GRT
Длина:86,5 футов (26,4 м)
Луч:24,5 футов (7,5 м)
Проект:8,5 футов (2,6 м)
Движение:6-цилиндр 320 л.с. (240 кВт) Вашингтонский железный завод дизельный двигатель
Скорость:9 узлов (17 км / ч)
Ассортимент:8,000 nmi (15000 км)

RV Джон Р. Мэннинг (FWS 1002) был американцем рыболовство исследовательское судно в составе флота Служба рыболовства и дикой природы США с 1950 по 1969 год. Она исследовала Тихий океан в поисках коммерчески ценных популяций рыбы и моллюски.

строительство

Фирма Пиллсбери и Мартиньони разработан Джон Р. Мэннинг как кошелек возможность развертывания на большие расстояния в отдаленные районы с ограниченными возможностями дозаправки.[1] В Тихоокеанская судостроительная компания построил ее в Такома, Вашингтон, запущен ее в начале 1950 года и доставил в Министерство внутренних дел США Вскоре после этого Служба рыбной ловли и дикой природы.[1]

Технические характеристики

Джон Р. Мэннинг был специально разработан для исследовательских и экспериментальных рыбная ловля.[2] Она была приспособлена для коммерческий -масштаб кошелек а также ярусный лов и глубоководный троллинг и жил приманка танки, последняя установлена, чтобы позволить ей экспериментировать с новыми способами кошелька.[2] Она также была оборудована для измерения температуры поверхностных и подземных вод.[2] Ее навигационные средства были современными по стандартам 1950 г. и включали ЛОРАН, а радиопеленгатор, 250-ватт радиотелефон и радиотелеграф передатчик и пилот-автопилот.[1] У нее была деревянная корпус,[1] 320-Лошадиные силы (240 кВт) Вашингтонский железный завод дизельный двигатель,[1] и два дизельные генераторы для вспомогательного питания.[1] Её большой запас топлива дал ей запас хода в 8000 единиц. морские мили (15000 км).[1]

История обслуживания

Служба рыбы и дикой природы

Джон Р. Мэннинг начиная с кошелек установлен в тропическом Тихий океан, ок. 1950 г.

После нее введение в эксплуатацию как RV Джон Р. Мэннинг (FWS 1002),[1] судно ушло Сиэтл, Вашингтон, 21 февраля 1950 г., посетил Сан-Педро, Калифорния, затем подошел к ней домашний порт, Перл Харбор, Гавайи, из которого она работала в поддержку исследования промысла в Тихом океане (POFI) FWS.[1] Она начала свою карьеру в FWS с шейкдаун и тренировочный период на Гавайях перед отъездом в круиз на Острова Лайн.[2] POFI поручил ей поиск коммерчески жизнеспособных популяций рыб вокруг Гавайские острова и в водах Тихий океан и Филиппинское море между Гавайями и Палау в сотрудничестве с Западное побережье США рыболовная индустрия, а также опробовать альтернативные методы отлова из-за отсутствия живца в открытом океане.[1] Соответственно, она провела поисковые тунец рыболовных операций вокруг Гавайских островов и экспериментировали с использованием кошелька для полосатый тунец вокруг Гавайев и жаберные сети вокруг островов Лайн и Острова Феникс.[1] Ее команда сообщила о неутешительных результатах кошелькового и жаберного лова, но также и о том, что использование модифицированных ярусных снастей привело к увеличению добычи на 40%. желтоперый тунец.[1] Ученые-рыболовы на борту Джон Р. Мэннинг изучил диеты альбакор, желтоперый тунец и большеглазый тунец исследуя содержимое их желудков.[1]

В первые годы своей жизни в тропических водах Тихого океана Джон Р. Мэннинг поймал ряд редких или необычных рыб. К ним относятся:

Под руководством океанограф Таунсенд Кромвель, Джон Р. Мэннинг также способствовали лучшему пониманию температуры моря в Маршалловы острова район, присоединяющийся к судну FWS Хью М. Смит в первой половине 1950 г. батитермограф показания температуры воды, когда-либо снятые в этом районе, кроме тех, которые были сняты ВМС США разрушители USSБартон, USSЛаффи, и USSО'Брайен и гидрографический исследовательское судно USSДжон Блиш в течение Операция Перекресток в 1946 г.[7]

В 1954 г. Джон Р. Мэннинг начал новое задание, исследуя воды северной части Тихого океана между Гавайями и Аляска для коммерчески ценных Тихоокеанский альбакор населения.[1] Во время ярусного промысла у Гавайев во время этих операций в 1955 году она поймала марлин весом 1500 фунтов (680 кг), в желудке которого находился 5-футовый (1,5 м) и 157-фунтовый (71 кг) желтоперый тунец, которого он недавно проглотил головой вперед.[8] В то время существовали дебаты о том, морская рыба такие как марлины использовали свои удлиненные морды, чтобы пронзить свою добычу;[8] у желтоперого было две дыры в теле, соответствующие тому, что марлин пронзил его копьем, что явственно свидетельствует о таком поведении.[8]

В 1956 году Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных претерпела серьезную реорганизацию, в результате которой она была переименована в Служба рыболовства и дикой природы США (USFWS) и его океанские суда были переданы в ведение его нового Бюро коммерческого рыболовства (BCF).[1] Этот год, Джон Р. Мэннинг'порт приписки изменен с Перл-Харбора на Джуно, Аляска.[1] В 1957 году она начала работать в поддержку Северо-восточная часть Тихого океана Альбакор Survey, работающая в Тихом океане вдоль западного побережья г. Северная Америка для исследования популяций тунца и их перемещений.[1]

Джон Р. Мэннинг прошел капитальный ремонт в Сиэтле в начале 1963 года, в ходе которого рабочие верфи обнаружили существенный сухая гниль проблема, которая потребовала замены всех досок и бруса.[1] После завершения этих ремонтов 1963 год был для нее богатым на события, когда она занималась разведочными работами. гребешок рыбалка в Залив Аляски а позже отправили ученых в экспедицию, чтобы пометить королевские крабы около Остров Кадьяк.[1] Также она приняла участие в пяти поиск и спасение действий в течение 1963 года, и в четырех из них спасли около 20 человек с шести разных судов, терпящих бедствие.[1]

На протяжении большей части 1960-х гг. Джон Р. Мэннинг провел палтус и другие донная рыба опросы и патрули рыболовства, в том числе наблюдение за иностранным рыболовством в Берингово море.[1] Ее патрулирование в основном проходило в Залив Аляски,[9] и публикация BCF 1964 года об иностранной рыболовной деятельности в Беринговом море и заливе Аляска очень негативно сообщала о ее патрульной работе,[9] описывая свою команду как "неумелую"[9] а само судно как "неадекватное",[9] придя к выводу, что ей "очень не хватало правоохранительные органы судно "[9] и что ее «само присутствие среди самых современных рыболовных флотилий вредит престижу США»,[9] и рекомендовал ей замену.[9]

Несмотря на негативный отчет, Джон Р. Мэннинг остался в строю. В 1967 году она поддержала программу Исследовательского рыболовства и исследований орудий лова (EF&GR) BCF, оценив средневодные популяции в Беринговом море. Аляскинская розовая креветка, с помощью эхолотный трансекты и тест тащит с Коббом пелагический трал найти школы аляскинских розовых креветок ночью над морским дном в прибрежных водах.[1] В 1968 и 1969 годах она проводила поисковые исследования популяций гребешков в Юго-Восточная Аляска для EF&GR.[1]

USFWS выведен из эксплуатации Джон Р. Мэннинг в 1969 г.[1] Недавно отремонтированное исследовательское судно BCF RV Орегон заменил ее.[1]

Более поздняя карьера

USFWS продал Джон Р. Мэннинг, и она стала коммерческий рыболовное судно Р. Б. Хендриксон. 13 мая 1979 г. Р. Б. Хендриксон сел на мель и затонул.[1]

Смотрите также

Footnotres

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z Исторический уголок AFSC: Джон Р. Мэннинг, 20 лет поисковой рыбалке, получено 30 августа 2018 г.
  2. ^ а б c d Сетте, О., и М. Б. Шефер, "Заявление о программе исследований промысла в Тихом океане", 17 апреля 1950 г., стр. 85 Проверено 1 сентября 2018 г.
  3. ^ Кинг и Икехара, стр. 22.
  4. ^ Кинг и Икехара, стр. 18–20.
  5. ^ Кинг и Икехара, стр. 20–22.
  6. ^ Кинг и Икехара, стр. 22–23.
  7. ^ Робинсон, Маргарет К., «Температура моря на Маршалловых островах», Бикини и близлежащие атоллы, Маршалловы острова, Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1954, стр. 288 Проверено 31 августа 2018 г.
  8. ^ а б c Бертон, Морис, изд., Международная энциклопедия дикой природы, третье издание, том 11: LEO – MAR, Тарритаун, Нью-Йорк: Marshall Cavendish Corporation, 2002., ISBN  0-7614-7277-0, п. 1562 Проверено 31 августа 2018 г.
  9. ^ а б c d е ж г Оммер, Розмари Э., Р. Ян Перри, Кеверн Кокрейн и Филипп Кьюри, ред. Мировое рыболовство: социально-экологический анализ, Чичестер, Великобритания: Blackwell Publishing, 2011 г., ISBN  978-1-4443-3467-8, без страницы Дата обращения 31 августа 2018.

Список используемой литературы