Железная дорога Берлин-Бланкенхайм - Berlin-Blankenheim railway

Берлин-Бланкенхайм или Вецлар железная дорога
Эльбебрюке-Барби-2012b.jpg
Обзор
Родное имяWetzlarer Bahn
Номер строчки
  • 6118
  • 6024 (S-Bahn)
LocaleБерлин, Бранденбург и Саксония-Анхальт, Германия
Служба
Номер маршрута200,7, 207, ex258, 335
Технический
Длина линии188,1 км (116,9 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация
Карта маршрута

Легенда
11.2 00.0
Берлин-Шарлоттенбург
в Вестенд (до 1944 г.), в Халензее
12.6 00.0
Берлин Весткройц
Грузовые пути Ringbahn
14.6 00.0
Берлин-Грюневальд
4.0
Узел Берлин-Грюневальд Гдс
22.5 00.0
Nikolassee
Грузовые пути Wannseebahn
24.1 12.7
Берлин-Ванзее
в Штансдорф (до 1961 г.)
Берлин-Кольхазенбрюк
(Только 1945)
Берлин-Кольхазенбрюк
(Только 1945)
БерлинБранденбург государственная граница
16.5
Griebnitzsee Ost
в Потсдам S1S7
дважды пересекает границу
18.7
Потсдам Медиенштадт Бабельсберг
21.7
Rehbrücke
24.3
Берггольц
25.1
Перекресток Wilhelmshorst
из Потсдама
25.5
Wilhelmshorst
28.5
Michendorf
до грузовой станции Ютербог и Седдин
32.6
Седдин
от Седдинского товарного двора
34.7
37.9
Белиц -Heilstätten
43.9
Боркхайде
52.1
Брюк
57.9
Baitz
65.2
Бад-Бельциг (Belzig до 2011 года)
72.7
Борн (Марк)
(до 1991 г.)
77.8
Визенбург
Ритц (Bk )
БранденбургСаксония-Анхальт государственная граница
В 246
92.9
Недлитц
(до 2003 г.)
97.6
Deetz
(до 2003 г.)
102.0
Линдау (Анхальт)
(до 2003 г.)
110.2
в Бидериц
111.5
Güterglück
112.6
из Дессау
Сайдинг для завода по производству кормов для животных
120.2
Барби
(пассажирские поезда до 2004 г.)
124.4
Перекресток Werkleitz
в Магдебург
126.8
Перекресток Торниц
Calbe (Заале) Штадт
(с 2014 г.)
130.7
Calbe West
137.6
Neugattersleben
(до 1994 г.)
143.9
Ратманнсдорф
(до 1998 г.)
147.3
Güsten
150.6
Giersleben соединение
163.4
Сандерслебен
169.8
Hettstedt
Работы Hettstedt по меди и латуни
173.2
Siersleben
(до 1993 г.)
Сайдинг подстанции Клостермансфельд
179.0
Клостермансфельд
(ранее Мансфельд)
181.3
Helbra
184.8
Hergisdorf
188.1
Blankenheim узловая станция
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Берлин-Бланкенхайм или же Wetzlarer Bahn («Вецларская железная дорога») - железнодорожная линия в Германские государства Берлина, Бранденбург и Саксония-Анхальт. Это раздел Каноненбан (Cannons Railway) между Берлин и Мец, построенный между 1877 и 1882 годами. Wetzlar когда-то был важным железнодорожным узлом на Каноненбан. Линия Берлин-Бланкенхайм первоначально проходила от Берлин, через Бад-Бельциг, Güsten, Сандерслебен к Blankenheim, где остатки все еще присоединяются к Линия Галле – Кассель. В ВизенбургGüsten Участок не имеет движения с 2004 года и сейчас закрыт. Электрифицирован только участок Берлин – Визенбург. На участке Сандерслебен – Бланкенхайм всего одна колея, а остальные действующие части линии дублируются.

История

Трасса была построена по инициативе Прусский правительство между 1877 и 1882 годами в качестве прямого военно-стратегическая железная дорога, минуя городские районы, подключаясь к Эльзас-Лотарингия, которые были приобретены у Франции в результате Война 1870-71 гг.. Участок Берлин-Бланкенхайм был самым длинным участком Каноненбан, на котором не использовались существующие линии. Прокладка линии вдали от городских районов с самого начала была недостатком, поскольку на линии было мало регулярного движения, за исключением нескольких ее участков. Для междугородних перевозок между Берлином и Западной и Юго-Западной Германией другие маршруты через Магдебург, и Галле или же Лейпциг были важнее.

В 1923 году была открыта связь с Визенбург к Росслау возле Дессау. Участок от Берлина до Визенбурга был модернизирован, но участок Визенбург-Гюстен потерял значение, так как в дополнение к маршрутам через Магдебург теперь были доступны маршруты через Дессау.

В 1961 году участок из Дрюитца (ныне Потсдам Медиенштадт) Бабельсберг ) к Берлин – Ванзее был закрыт для движения пассажиров в результате строительства Берлинская стена. Межзональные поезда между Берлином и Западная Германия были перенаправлены через Потсдам. Для грузовых перевозок этот участок имел большое значение, особенно из-за Седдин грузовая база.

В 1980-х годах планировалось модернизировать линию как альтернативу перегруженной БиттерфельдНаумбург линия для грузовых перевозок. Линейные опоры для электрификации были установлены в районах Гютерглюк и Бланкенхайм, но дальнейшие работы не проводились. Вместо этого участок Гютерглюк-Берлин был продублирован и электрифицирован до 1993 года. Интерсити-Экспресс и Междугородний поездов во время строительных работ на Линия Берлин-Потсдам-Магдебург завершено 14 декабря 1995 года. С этой целью некоторые секции были модернизированы для достижения максимальной скорости 160 км / ч.

Затем на участке Визенбург – Гюстен наблюдался постепенный спад. В 1998 г. Regionalbahn поезда перестали курсировать между Барби и Гюстен, а вместо этого бежал между Гюстеном и Магдебургом. Еще оставалось InterRegio поезд из Берлина через Вернигероде к Аахен и поезд выходного дня Берлин – Вернигероде. В 1999 году эти поезда были отменены или изменены, в результате чего участок Барби-Гюстен оставался без движения. Переключение региональных поездов на Магдебург не увенчалось успехом, и к 2002 году только две пары поездов по выходным все еще работали; 13 декабря 2003 г. все услуги были прекращены. В то же время грузовые перевозки между Визенбургом и Гютерглюком были перенесены на линию Бранденбург – Магдебург. 11 декабря 2004 г. линия была закрыта.

События последних лет

Участок Берлин – Бельциг – Визенбург уже несколько лет обслуживается Региональный Экспресс услуги (в настоящее время линия RE 7) ежечасно до Бельцига и каждые два часа с продолжением до Дессау. Поезда дальнего следования постепенно сокращались. С открытием линия под Берлинским Тиргартеном и начало движения поездов Интерсити через Виттенберг, последние два междугородних поезда через Дессау были остановлены в декабре 2007 года. С тех пор через Дессау курсирует лишь несколько ночных поездов. Напротив, в районе Берлина плотное движение. Региональные рейсы RB 22 и MR 33 (обслуживаются Märkische Regiobahn) проходит между Ванзее и Михендорфом или Михендорфом и Седдином. В пригороде Берлина все S-Bahn региональные и магистральные рейсы в Потсдам проходят по линии Берлин-Бланкенхайм.

Участок от Визенбурга до Гюстена закрыт. Только два коротких участка в Барби и Калбе по-прежнему обслуживаются региональным или грузовым транспортом. Станция Гюстен и ее бывшее депо были значительно сокращены. Между Гюстеном и Зангерхаузен Региональные экспресс-рейсы курсируют каждые два часа на Магдебурге.Эрфурт маршрут.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. С. 35–6, 44–7, 57, 126, 128. ISBN  978-3-89494-139-0.

Источники

  • Клее, Вольфганг (1998). Каноненбан Берлин-Мец (на немецком). Штутгарт. ISBN  3-613-71082-X.
  • Кребс, Юрген (2004). Каноненбан Берлин-Зангерхаузен. Zwischen Fläming und Mansfelder Land (на немецком). Гернроде: Herdam Fotoverlag. ISBN  3-933178-09-6.

внешняя ссылка