Blacklands Railroad - Википедия - Blacklands Railroad

Blacklands Railroad

В Blacklands Railroad (отчетная отметка BLR) относится к классу III железная дорога короткой линии со штаб-квартирой в Sulphur Springs, Техас.


История

В Blacklands Railroad начал работу в 1999 г. на заброшенном Южная часть Тихого океана железнодорожная линия, которая простиралась от Mt. Приятный, Техас к Гринвилл, Техас. В 2010, Blacklands Railroad расширен, чтобы управлять другим короткая линия, Филиал Хендерсона-Овертона (HOB), который простирался от Овертон, Техас к Хендерсон, Техас. Blacklands Railroad продолжила диверсификацию в 2014 году[1] создав дочернюю компанию, Терминалы из черного золота, который специализируется на перегрузка, переключение контрактов и промышленные железнодорожные парки. Blacklands Railroad была удостоена звания «Короткая железная дорога года» в 2011 году.[2] к Железнодорожный век.

Blacklands Railroad (BLR)

Железная дорога Сент-Луиса, Арканзаса и Техаса была построена через Sulphur Springs, Техас, в 1887 г. на пути к Коммерция и Шерман.[3] В следующем году линия была достроена до Форт-Уэрт. В 1891 г. обанкротившаяся железная дорога была продана Джей Гулд Интересует и переименовал Юго-западная железная дорога Сент-Луиса, также известный как хлопковый пояс. Эта линия стала основой Blacklands Railroad, но не раньше, чем ее части перешли в собственность Southern Pacific и Union Pacific.

Северо-восточный район железнодорожного транспорта Техаса (NETEX) приобрел сегмент между Гринвилл, Техас и Sulphur Springs в 1995 г. (из Южная часть Тихого океана ), а остаток строки в 2000 г. (с Union Pacific ).[4] В 1999 году Blacklands Railroad получила контракт на эксплуатацию 65,6-мильной линии от Гринвилля, где она пересекается с Канзас-Сити Южный до Серных источников (еще одна развязка KCS) и, наконец, Маунт-Вернон, Техас недалеко от Франклин /Тит уездная линия; с этого момента Blacklands Railroad действует через права проезда Union Pacific до Маунт-Плезант, Техас где он переключается с Union Pacific.[5]

За прошедшие годы железнодорожный транспорт Blacklands Railroad включал в себя множество товаров, включая лесные товары, лом, пластик, зерно, химикаты и сталь.

Хендерсон-Овертон Филиал (HOB)

Карта, показывающая расположение филиала Хендерсон-Овертон как части Интернационала и Грейт-Норта.

Первоначально зафрахтованная в 1874 году ветка Хендерсон-Овертон была завершена в 1877 году. Линия проходила в 15 милях от соединения с Международной и Большой Северной железной дорогой в Овертон, Техас к Хендерсон, Техас, с различными отраслями промышленности. Филиал Хендерсон-Овертон был приобретен компанией International и Great Northern 27 сентября 1880 года и находился в ведении последней компании, пока 31 августа 1911 года не был объединен с недавно реорганизованной компанией International and Great Northern Railway Company.[6] В результате слияний и поглощений филиал принадлежал ряду железных дорог, в том числе Железная дорога Миссури-Канзас-Техас, прежде чем наконец приземлиться с Union Pacific Railroad.

Union Pacific представила уведомление об отключении линии в 2008 году, сославшись на отсутствие трафика на ветке.[7] Филиал Хендерсон-Овертон впоследствии был приобретен железнодорожным округом округа Раск в 2010 году.[8] Blacklands Railroad была выбрана железнодорожным округом округа Раск для эксплуатации линии в интересах существующих клиентов, в первую очередь лесозавода в Хендерсоне, и новых предприятий [9] которые могут быть заинтересованы в расположении вдоль линии.

В 2017 году Blacklands Railroad создала перегрузить сайт в Хендерсоне под его Терминалы из черного золота дочерняя компания, чтобы помочь клиентам в этом районе получить доступ к железнодорожной сети, даже если они не были расположены на железной дороге.

Товары для ТК включают асфальт, сталь, пиломатериалы и химикаты.

Терминалы из черного золота

Одесский Транслоад Двор

Терминалы из черного золота была создана в 2017 году как дочерняя компания Blacklands Railroad. Blacklands Railroad использовала свои знания и опыт в железнодорожной отрасли, чтобы предоставить дополнительные услуги грузоотправителям, желающим перевозить товары по железной дороге, независимо от того, есть ли у них прямой доступ к железной дороге. Специализируется на перегрузке, переключении контрактов и промышленных железнодорожных парках, Терминалы из черного золота работает перегрузить объекты в Хендерсоне, штат Техас; Одесса, Техас; Рино, Невада;[10] и Альбукерке, Нью-Мексико.[11]

Рекомендации

  1. ^ "Железная дорога Блэклендс BLR # 051". www.up.com. Получено 2019-04-23.
  2. ^ «Короткая железная дорога года». Железнодорожный век. 2011-04-01. Получено 2019-04-23.
  3. ^ ВЕРНЕР, ДЖОРДЖ К. (15.06.2010). "СЕНТ-ЛУИ ЮГО-ЗАПАДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА". tshaonline.org. Получено 2019-04-29.
  4. ^ «NETEX - О районе». orgs.tamuc.edu. Получено 2019-04-29.
  5. ^ http://www.ksstradio.com/2016/03/24/business-history-month-blacklands-railroad/
  6. ^ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ФИЛИАЛ ХЕНДЕРСОНА И ОВЕРТОНА". tshaonline.org. 2010-09-19. Получено 2019-04-29.
  7. ^ «Чиновники все еще надеются на будущее железной дороги Хендерсон-Овертон». www.ble-t.org. Получено 2019-04-29.
  8. ^ «Округ Техас приобретает короткую очередь у UP». www.railwayage.com. Получено 2019-04-23.
  9. ^ «Поезда, чтобы вернуться в Хендерсон». Longview News-Journal. Получено 2019-04-29.
  10. ^ «Rail News - Blacklands Railroad открывает терминал в Северном Неваде. Для профессионалов в сфере железной дороги». Прогрессивная железная дорога. Получено 2019-04-23.
  11. ^ «Rail News - дочерняя компания Blacklands, которая будет управлять железнодорожным парком в Нью-Мексико. Для профессиональных железнодорожников». Прогрессивная железная дорога. Получено 2019-04-23.

внешняя ссылка