Бразильский эсминец Pará (1908 г.) - Brazilian destroyer Pará (1908)

Для других кораблей с таким же названием см. Бразильский корабль Пара.
История
Бразилия
Имя:Пара
Тезка:Пара (Штат Бразилия)
Упорядоченный:Июнь 1907 г.
Строитель:Тысячелистник, Скотстоун
Номер верфи:1260[1]
Запущен:14 июля 1908 г.
Завершенный:1908
Введен в эксплуатацию:31 декабря 1909 г.
Списано:1933
Идентификация:2
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тип:Пара-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:240 футов (73 м)[2]
Луч:23 футов 6 дюймов (7,16 м)[2]
Проект:7 футов 10 дюймов (2,39 м)[2]
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч)[2]
Классифицировать:3,700 морские мили (6900 км) в 14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)[2]
Дополнение:
  • 75 офицеров и солдат (мирное время)
  • 130 военное время
Вооружение:

Пара был головным кораблем Пара-учебный класс разрушители из Бразильский флот, служивший с 1909 по 1936 год.[4] Она была названа в честь бразильского штата Пара.

Описание и конструкция

Рисование линии Пара учебный класс

В 1904 году Бразилия приняла амбициозный план обновления и модернизации своего военно-морского флота. Программа обновления флота была согласована и введена в действие в декабре 1904 года и предусматривала приобретение большого количества судов, в том числе дюжины эсминцев. В 1906 году программа была изменена, и общее количество эсминцев сократилось до десяти.[5] Эти корабли стали называть Пара-учебный класс разрушители.

Корабль имел полная длина 240 футов (73,2 м), луч 23,5 футов (7,2 м) и проект из 7 5⁄6 футов (2,4 м). Она была оснащена двумя поршневыми паровыми двигателями тройного расширения и двумя валами, которые в общей сложности выработали 7014 единиц. индикаторная мощность (5230 кВт) и давал максимальную расчетную скорость 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч). Во время испытаний была превышена контрактная скорость, и судно было на 27.25. узлы (50,47 км / ч; 31,36 миль / ч).[3] Пар для турбин подавался двумя двухсторонними Котлы тысячелистника. Во время испытаний Пара бежал 26.337 морские мили (48,776 км; 30,308 миль) на тонну угля.[6] Судно перевозило максимум 140 длинных тонн (140 т) каменный уголь что дало ей диапазон около 3692 морские мили (6838 км; 4249 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).[6]

На корабле установлено два 4 дюйма (102 мм) орудия в одиночных установках. Кроме того, четыре 47 мм (3пдр) пушки в одиночных установках были развернуты на момент запуска.

Официальное испытание на полной скорости для Пара состоялось 16 сентября 1908 г. в заливе Ферт-оф- Клайд. Во время непрерывного трехчасового плавания с грузом 100 тонн корабль превысил заданную скорость в 27 узлов.[7]

Ее первым командиром был капитан Фелинто Перри.

Инциденты во время строительства

19 ноября 1908 г., покидая Ярроу-двор на Гринок Пара столкнулся с баржей-хоппером. Эсминец получил незначительные повреждения и проследовал к месту назначения.[8]

Рекомендации

  1. ^ "Суда шотландской постройки: Пара". Получено 30 января, 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. п. 406.
  3. ^ а б Хайт (1913). Военно-морской ежегодник, 1913 год. Портсмут, Великобритания: J. Griffin & Co., стр. 289.
  4. ^ "Пара IV", Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios.
  5. ^ Морган, Захари (2014). Наследие плети. Издательство Индианского университета. С. 158–162. ISBN  978-0-253-01429-0.
  6. ^ а б Журнал Американского общества морских инженеров, том 21, стр.1076, 1909 г.
  7. ^ Инженер. 106. 1908. стр. 297.
  8. ^ «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 20 ноября 1908 г. с. 3.

Библиография

  • Гардинер, Роберт и Рэндал Грей, ред. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис: Издательство военно-морского института, 1985. ISBN  0-87021-907-3. OCLC  12119866.
  • "CT Пара - CT 2." Navios De Guerra Brasileiros. По состоянию на 27 августа 2017 г.
  • "Пара IV." Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios. Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. По состоянию на 19 августа 2017 г.