Бразильский эсминец Sergipe (1910 г.) - Википедия - Brazilian destroyer Sergipe (1910)
История | |
---|---|
Бразилия | |
Имя: | Сержипи |
Тезка: | Сержипи (Штат Бразилия) |
Заказал: | 1904 |
Строитель: | Тысячелистник, Скотстоун |
Номер верфи: | 1269[1] |
Запущено: | 25 мая 1910 г. |
Завершенный: | 1910 |
Списано: | 1944 |
Идентификация: | 7 |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Тип: | Пара-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 560 длинных тонн (570 т)[2] |
Длина: | 240 футов (73 м)[2] |
Луч: | 23 футов 6 дюймов (7,16 м)[2] |
Проект: | 7 футов 10 дюймов (2,39 м)[2] |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 вертикальных тройного расширения Паровые двигатели[2] |
Скорость: | 27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч)[2] |
Классифицировать: | 3,700 морские мили (6900 км) в 14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)[2] |
Дополнение: | 130 |
Вооружение: |
|
Сержипи был Пара-учебный класс разрушитель из Бразильский флот, служивший с 1910 по 1944 год.[4] Она была названа в честь бразильского штата Сержипи.
Описание и конструкция
Корабль имел полная длина 240 футов (73,2 м), луч 23,5 футов (7,2 м) и проект из 7 5⁄6 футов (2,4 м). Она была оснащена двумя поршневыми паровыми двигателями тройного расширения и двумя валами, которые в общей сложности выработали 8,554 единиц. индикаторная мощность (6379 кВт) и давал максимальную расчетную скорость 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч). Во время испытаний была превышена контрактная скорость, и судно было на 27,60. узлы (51,12 км / ч; 31,76 миль / ч).[3] Пар для турбин подавался двумя двухсторонними Котлы тысячелистника. Сержипи перевозил максимум 140 длинных тонн (140 т) каменный уголь что дало ей диапазон примерно 3700 морские мили (6900 км; 4300 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).
На корабле установлено два 4 дюйма (102 мм) орудия в одиночных установках. Кроме того, четыре 47 мм (3пдр) пушки в одиночных установках были развернуты на момент запуска.
Официальное испытание на полной скорости для Сержипи произошел 8 июля 1910 г. на глубоководной миле Скелморли в устье Клайд. Во время непрерывного трехчасового плавания с грузом 100 тонн корабль превысил предусмотренную для него скорость в 27 узлов.[5]
Сержипи покинул двор Ярроу в Глазго 24 октября 1910 г., чтобы отправиться в плавание в Бразилию.[6]
Рекомендации
- ^ "Шотландские корабли: Сержипи". Получено 30 января, 2018.
- ^ а б c d е ж грамм Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. п. 406.
- ^ "Парана III", Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios.
- ^ Журнал Американского общества морских инженеров. XXII. 1910. с. 1002.
- ^ Журнал Американского общества морских инженеров. XXII. 1910. с. 1310.
Библиография
- "Серджип I." Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios. Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. По состоянию на 27 августа 2017 г.
- Гардинер, Роберт и Рэндал Грей, ред. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- "CT Сержипи - CT 7." Navios De Guerra Brasileiros. По состоянию на 27 августа 2017 г.