Эсминец типа Пара (1908 г.) - Pará-class destroyer (1908)
Экипаж Amazonas на рельсах в течение День независимости торжества, 1923 год. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Пара учебный класс |
Строители: | Тысячелистник[1] |
Операторы: | Бразильский флот |
Предшествует: | Тамайо |
Преемник: | Maranhão |
Построен: | 1908–1910[1] |
В комиссии: | 1908–1946[1] |
Планируется: | 10[1] |
Завершенный: | 10[1] |
На пенсии: | 10[1] |
Общие характеристики | |
Тип: | Разрушитель |
Смещение: | 560 длинных тонн (570 т)[1] |
Длина: | 240 футов (73 м)[1] |
Луч: | 23 футов 6 дюймов (7,16 м)[1] |
Проект: | 7 футов 10 дюймов (2,39 м)[1] |
Движение: | Вертикальное тройное расширение Паровые двигатели, 2 вала[1] |
Скорость: | 27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч) дизайн,[1] 28.736 узлы (33,069 миль / ч; 53,219 км / ч); на испытаниях.[1] |
Классифицировать: | 3,700 морские мили (6900 км) в 14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч) |
Дополнение: | 130 |
Вооружение: |
|
В Параэсминцы класса были классом 10 разрушители построен для Бразильский флот между 1908 и 1910 годами Тысячелистник в Скотстоун район Глазго, Шотландия. Все были названы в честь штаты Бразилии. Класс очень напоминал британцев. Эсминцы класса River.[1] Все десять кораблей были заказаны в рамках Военно-морской программы 1907 года и во время ходовых испытаний превысили проектную скорость, лучшая из которых была Парана. Класс оказался очень маневренным, разворот на полной скорости составил 375 ярдов.[1] Класс служил в обоих Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война.
Дизайн
В Пара класс был рассчитан на экипаж из 104 человек,[1] приводятся в действие двухвальными четырехцилиндровыми двигателями VTE[1] с двумя угольными котлами Тысячелистника, которые произвели 8000 мощность на валу (6000 кВт). При мощности 140 тонн угля их дальность составила 3700 тонн. морские мили (6900 км; 4300 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч). Они были вооружены двумя 4 дюйма (102 мм) пушки, четыре 3-фунтовая пистолеты и два 18 дюймов (460 мм) торпедные аппараты.[1]
Все единицы превысили свои 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч) расчетная скорость; лучшая пробная скорость была Парана, на скорости 28,736 узлов (53,219 км / ч; 33,069 миль / ч). Корабли разделили на десять водонепроницаемые отсеки к переборки от внешней нижней обшивки до верхней палубы. Класс оказался очень маневренным; Диаметр разворота составлял 375 ярдов (343 м; 1125 футов) на полной скорости и 340 ярдов (310 м; 1020 футов) при скорости двух третей.[1]
Корабли
Десять кораблей были заказаны в рамках Военно-морской программы 1907 года, предназначенной для модернизации флота; все построено Ярроу.
- Пара - спущен на воду 14 июля 1908 г., сбит в 1933 г.[1]
- Пиауи - спущен на воду 7 декабря 1908 г., поражен 1944 г.[1]
- Amazonas - спущен на воду 21 ноября 1908 г., поражен 1931 г.[1]
- Mato Grosso - спущен на воду 23 января 1909 г., сбит в 1946 г.[1]
- Риу-Гранди-ду-Норти - спущен на воду в 1909 году, поражен в 1944 году.[1]
- Параиба - спущен на воду 18 мая 1909 г., сбит в 1944 г.[1]
- Алагоас - спущен на воду 29 июля 1909 г., разоружен в 1939 г.[1]
- Санта-Катарина - спущен на воду 26 октября 1909 г., сбит в 1944 г.[1]
- Парана - спущен на воду 27 марта 1910 г., разоружен в 1933 г.[1]
- Сержипи - спущен на воду 25 мая 1910 г., сбит в 1944 г.[1]
Смотрите также
Рекомендации
Источники
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- Шейна, Роберт Л. (2003). Войны Латинской Америки: Том II, Эпоха профессионального солдата, 1900–2001 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Брасси. ISBN 1-57488-452-2. OCLC 53078537.