Бразильский монитор Pará - Brazilian monitor Pará

Для других кораблей с таким же названием см. Бразильский корабль Пара.

История
Империя Бразилии
Имя:Пара
Тезка:Пара
Заказал:1866
Строитель:Арсенал де Маринья да Корте, Рио де Жанейро
Выложено:8 декабря 1866 г.
Запущено:21 мая 1867 г.
Завершенный:15 июня 1867 г.
Судьба:Выброшен 10 декабря 1884 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пара-учебный класс монитор
Смещение:500 метрических тонн (490 длинных тонн)
Длина:39 м (127 футов 11 дюймов)
Луч:8,54 м (28 футов 0 дюймов)
Проект:1,51–1,54 м (5,0–5,1 футов) (среднее)
Установленная мощность:180 ihp (130 кВт)
Движение:2 вала, 2 Паровые двигатели, 2 котлы
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:8 офицеров и 35 человек
Вооружение:1 × 70-фунтовая пушка Уитворта
Броня:

В Бразильский монитор Пара был головной корабль из Пара-учебный класс река мониторы построен для Бразильский флот вовремя Парагвайская война в конце 1860-х гг. Пара участвовал в Passagem de Humaitá в феврале 1868 г. и оказывал огневую поддержку армии до конца войны. Корабль был приписан к Mato Grosso Флотилия после войны. Пара был разоружен и списан в 1884 году.

Дизайн и описание

В ПараМониторы -класса были разработаны для удовлетворения потребности бразильского флота в небольших мелкосидящих бронированных кораблях, способных выдерживать сильный огонь. Конфигурация монитора была выбрана, так как конструкция башни не имела тех же проблем по поражению кораблей и укреплений противника, как у казематные броненосцы уже в бразильской службе. В продолговатый орудийная башня сидел на круглой платформе с центральной осью. Его вращали четыре человека через систему шестерен; Для полного вращения на 360 ° потребовалось 2,25 минуты. Бронза баран был установлен и на этих кораблях. Корпус был обшит Muntz metal уменьшить биообрастание.[1]

Корабли имели размеры 39 метров (127 футов 11 дюймов). длинный комбинезон, с луч 8,54 метра (28 футов 0 дюймов). У них был проект между 1,51–1,54 метра (4 фута 11 дюймов – 5 футов 1 дюйм) и перемещенными 500 метрическими тоннами (490 длинных тонн).[2] Только 0,3 метра (1 фут 0 дюймов) надводный борт их пришлось буксировать между Рио-де-Жанейро и районом их операций.[1] Их экипаж насчитывал 43 человека и офицера.[2]

Движение

В Пара-класса кораблей имелось два Паровые двигатели, каждый из которых приводит в движение один пропеллер длиной 1,3 метра (4 фута 3 дюйма). Их двигатели приводились в действие двумя трубчатыми котлы при рабочем давлении 59psi (407 кПа; 4 кгс / см2 ). Всего выпущено 180 двигателей. индикаторная мощность (130 кВт), что дало мониторам максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) в спокойной воде. Корабли везли угля, которого хватило бы на один день.[3]

Вооружение

Пара нес сингл 70-фунтовая Whitworth нарезной дульный заряжающий (RML) в ней орудийная башня. 70-фунтовая пушка имела максимальный угол возвышения 15 °. Он имел максимальную дальность 5 540 метров (6060 ярдов).[4] 70-фунтовая пушка весила 8 582 фунта (3 892,7 кг) и стреляла 5,5-дюймовым (140-мм) снарядом весом 81 фунт (36,7 кг).[5] Самым необычным является железо бразильской конструкции. перевозка был разработан для вертикального поворота в морда; это было сделано для минимизации размера оружейный порт через которые могли попасть осколки и снаряды.[6]

Броня

Корпус ПараКорабли класса были сделаны из трех слоев дерева, чередующихся по ориентации. Он имел толщину 457 миллиметров (18 дюймов) и был покрыт слоем 102 миллиметра (4 дюйма). пероба твердая древесина. Корабли имели полную кованое железо ватерлиния пояс 0,91 метра (3,0 фута) в высоту. Его максимальная толщина составляла 102 миллиметра на миделе, уменьшаясь до 76 миллиметров (3 дюйма) и 51 миллиметра (2 дюйма) на концах корабля. Изогнутый палуба был бронирован 12,7 миллиметрами (0,5 дюйма) кованого железа.[1]

Орудийная башня имела форму прямоугольник с закругленными углами. Он был построен во многом так же, как корпус, но передняя часть башни была защищена броней на 152 миллиметра (6 дюймов), борта - на 102 миллиметра, а корма - на 76 миллиметров. Его крыша и открытые части платформы, на которую он опирался, были защищены броней толщиной 12,7 миллиметра. Бронированный рубка располагался впереди башни.[1]

Служба

Пара был заложен в Арсенале Маринья-да-Корте в Рио де Жанейро 8 декабря 1866 г., во время Парагвайская война, который видел Аргентина и Бразилия объединилась против Парагвай. Спуск на воду 21 мая 1867 г., ввод в эксплуатацию 15 июня 1867 г. Рио-де-ла-Плата 20 июня 1867 г. Река Парана, хотя ее проход дальше на север был заблокирован парагвайскими укреплениями в Humaitá. 19 февраля 1868 года шесть бразильских броненосцев, в том числе Пара, проплыл мимо Humaitá ночью, вечером. Пара и два ее родственных корабля, Алагоас и Рио-Гранде, были привязаны к более крупным броненосцам на случай, если парагвайские орудия вывели из строя какие-либо двигатели. Barroso вел с Рио-Гранде, с последующим Bahia с Алагоас и Тамандаре с Пара. Монитор пришлось выбросить на берег после проезда крепости, чтобы она не затонула.[7] Пара был отремонтирован к 27 февраля, когда она присоединилась к эскадрилья отправлен, чтобы захватить город Laureles. 15 октября она бомбардировала форт Ангостура вместе с Бразилия, Сильвадо, Рио-Гранде и ее сестра Сеара. 17 мая 1869 года она присоединилась к эскадре блокадников на реках Чеджу и Арагуая. После войны Пара был приписан к недавно сформированной флотилии Мату-Гросу. Она была разоружена и брошена 10 декабря 1884 г. Ladário.[8]

Сноски

  1. ^ а б c d Грац, стр. 153
  2. ^ а б Грац, стр. 154
  3. ^ Грац, стр. 154–56.
  4. ^ Грац, стр. 153–54.
  5. ^ Холли, стр. 34
  6. ^ Грац, стр. 155
  7. ^ Грац, стр. 149–50.
  8. ^ Грац, стр. 157

Рекомендации

  • Грац, Джордж А. (1999). «Броненосцы Императорского флота Бразилии, 1865–1874 гг.». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999–2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Холли, Александр Лайман (1865). Трактат о боеприпасах и доспехах. Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд.

внешняя ссылка