Бразильский монитор Алагоас - Википедия - Brazilian monitor Alagoas

Для других кораблей с таким же названием см. Бразильский корабль Alagoas.
O Alagoas passando Humayta.png
Фото Алагоас возле Humaitá, Река Парагвай, 1868 г. (Национальная библиотека Бразилии).
История
Империя Бразилии
Имя:Алагоас
Тезка:Алагоас
Заказал:1866
Строитель:Арсенал де Маринья да Корте, Рио де Жанейро
Выложено:8 декабря 1866 г.
Запущено:29 октября 1867 г.
Завершенный:Ноябрь 1867 г.
Судьба:Слом 1900
Общие характеристики
Класс и тип:Пара-учебный класс монитор
Смещение:500 метрических тонн (490 длинных тонн)
Длина:39 м (127 футов 11 дюймов)
Луч:8,54 м (28 футов 0 дюймов)
Проект:1,51–1,54 м (5,0–5,1 футов) (среднее)
Установленная мощность:180 ihp (130 кВт)
Движение:2 вала, 2 Паровые двигатели, 2 котлы
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:8 офицеров и 35 человек
Вооружение:1 × 70-фунтовая пушка Уитворта
Броня:

В Бразильский монитор Алагоас был третьим кораблем Пара-учебный класс река мониторы построен для Бразильский флот вовремя Парагвайская война в конце 1860-х гг. Алагоас участвовал в Прохождение Хумаита в феврале 1868 г. и оказывал огневую поддержку армии до конца войны. Корабль был приписан к Верхнему Уругваю (португальский: Альто-Уругвай) Флотилия после войны. Алагоас был переведен в Рио-де-Жанейро в 1890-х годах и участвовал в Восстание флота 1893–94 гг. Корабль был слом в 1900 г.

Дизайн и описание

В ПараМониторы -класса были разработаны для удовлетворения потребности бразильского флота в небольших мелкосидящих бронированных кораблях, способных выдерживать сильный огонь. Конфигурация монитора была выбрана, так как конструкция башни не имела тех же проблем по поражению кораблей и укреплений противника, как у казематные броненосцы уже в бразильской службе. В продолговатый орудийная башня сидел на круглой платформе с центральной осью. Его вращали четыре человека через систему шестерен; Для полного вращения на 360 ° потребовалось 2,25 минуты. Бронза баран был установлен и на этих кораблях. Корпус был обшит Muntz metal уменьшить биообрастание.[1]

Корабли имели размеры 39 метров (127 футов 11 дюймов). длинный комбинезон, с луч 8,54 метра (28 футов 0 дюймов). У них был проект между 1,51–1,54 метра (4 фута 11 дюймов – 5 футов 1 дюйм) и перемещенными 500 метрическими тоннами (490 длинных тонн).[2] Только 0,3 метра (1 фут 0 дюймов) надводный борт их пришлось буксировать между Рио-де-Жанейро и районом их операций.[1] Их экипаж насчитывал 43 человека и офицера.[2]

Движение

В Пара-класса кораблей имелось два Паровые двигатели, каждый из которых приводит в движение один пропеллер длиной 1,3 метра (4 фута 3 дюйма). Их двигатели приводились в действие двумя трубчатыми котлы при рабочем давлении 59psi (407 кПа; 4 кгс / см2 ). Всего выпущено 180 двигателей. индикаторная мощность (130 кВт), что дало мониторам максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) в спокойной воде. Корабли везли угля, которого хватило бы на один день.[3]

Вооружение

Парагвайский каноэ приближающийся Алагоас, в непосредственной близости от батарей Тимбо.

Алагоас нес сингл 70-фунтовая Whitworth нарезной дульный заряжающий (RML) в ней орудийная башня. 70-фунтовая пушка имела максимальный угол возвышения 15 °. Он имел максимальную дальность 5 540 метров (6060 ярдов).[4] 70-фунтовая пушка весила 8 582 фунта (3 892,7 кг) и стреляла 5,5-дюймовым (140-мм) снарядом весом 81 фунт (36,7 кг).[5] Самым необычным является железо бразильской конструкции. перевозка был разработан для вертикального поворота в морда; это было сделано для минимизации размера оружейный порт через которые могли попасть осколки и снаряды.[6]

Броня

Корпус ПараКорабли класса были сделаны из трех слоев дерева, чередующихся по ориентации. Он имел толщину 457 миллиметров (18 дюймов) и был покрыт слоем 102 миллиметра (4 дюйма). пероба твердая древесина. Корабли имели полную кованое железо ватерлиния пояс 0,91 метра (3,0 фута) в высоту. Его максимальная толщина составляла 102 миллиметра на миделе, уменьшаясь до 76 миллиметров (3 дюйма) и 51 миллиметра (2 дюйма) на концах корабля. Изогнутый палуба был бронирован 12,7 миллиметрами (0,5 дюйма) кованого железа.[1]

Орудийная башня имела форму прямоугольник с закругленными углами. Он был построен во многом так же, как корпус, но передняя часть башни была защищена броней на 152 миллиметра (6 дюймов), борта - на 102 миллиметра, а корма - на 76 миллиметров. Его крыша и открытые части платформы, на которую он опирался, были защищены броней толщиной 12,7 миллиметра. Бронированный рубка располагался впереди башни.[1]

Служба

Редкая фотография бразильского речного монитора Алагоас возле Humaitá. Обратите внимание на низкий профиль вражеской артиллерии. (Из фотоальбома солдата.)[7]

Алагоас был заложен в Арсенале Маринья-да-Корте в Рио де Жанейро 8 декабря 1866 г., во время Парагвайская война, который видел Аргентина и Бразилия объединилась против Парагвай. Он был спущен на воду 29 октября 1867 года и закончен в ноябре 1867 года. Река Парана в январе 1868 года, хотя ее проход дальше на север был заблокирован парагвайскими укреплениями в Humaitá. 19 февраля 1868 года шесть бразильских броненосцев, в том числе Алагоас, проплыл мимо Humaitá ночью, вечером. Алагоас и два ее родственных корабля, Рио-Гранде и Пара были привязаны к более крупным броненосцам на случай, если парагвайские орудия вывели из строя какие-либо двигатели. Barroso вел с Рио-Гранде, с последующим Bahia с Алагоас и Тамандаре с Пара.[8] Обвязка кабеля Алагоас к Bahia был разорван парагвайскими снарядами, и монитор упал ниже орудий. Командир Алагоас получил приказ не пытаться проходить мимо орудий в дневное время, но проигнорировал этот приказ и успешно встретился с остальной частью эскадрильи вверх по течению от укреплений.[9] Обе Алагоас, который получил около 200 обращений, и Пара должны были быть выброшены на берег после прохождения крепости, чтобы предотвратить их затопление. Алагоас был на ремонте в Сан-Жозе-ду-Серрито до середины марта. Сопровождаемый Тамандаре, Алагоас бомбардировали и разрушили парагвайский артиллерийская батарея в Тимбо, выше по течению от Humanitá, 23 марта. Монитор обстрелял артиллерийские позиции, оборонявшие Река Тебикуар в июле и снова в августе.

15 октября она обстреляла форт Ангостура к югу от Асунсьона вместе с Бразилия, Сильвадо, Пара и ее сестра Сеара.[10]

После войны Алагоас был приписан к недавно сформированной Альто-Уругвайской флотилии, базирующейся в Итаки.[11] В 1880-е годы вооружение корабля было усилено парой 11-миллиметровых пулеметов.[6] Алагоас был переведен в Рио-де-Жанейро в 1890-х годах и присоединился к повстанцам в Восстание флота 1893–94 гг. К этому моменту ее двигатели были сняты, и ее пришлось отбуксировать на позицию, чтобы стрелять по правительственным фортам.[11] Она была списана в 1900 году.[11]

Смотрите также

Статья Прохождение Хумаита содержит современные описания Алагоас и ее сестра контролирует Капитан сэр Ричард Бертон и Джордж Томпсон (инженер).

Сноски

  1. ^ а б c d Грац, стр. 153
  2. ^ а б Грац, стр. 154
  3. ^ Грац, стр. 154–56.
  4. ^ Грац, стр. 153–54.
  5. ^ Холли, стр. 34
  6. ^ а б Грац, стр. 155
  7. ^ Хранится в Национальной библиотеке Бразилии.
  8. ^ Грац, стр. 149–50.
  9. ^ Scheina, p. 327
  10. ^ Грац, стр. 149, 157
  11. ^ а б c Грац, стр. 157

Рекомендации

  • Грац, Джордж А. (1999). «Броненосцы Императорского флота Бразилии, 1865–1874». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999–2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Холли, Александр Лайман (1865). Трактат о боеприпасах и доспехах. Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд.
  • Шейна, Роберт Л. (2003). Войны Латинской Америки: эпоха каудильо, 1791–1899 гг.. Дуллс, Вирджиния: Брасси. ISBN  1-57488-449-2.

внешняя ссылка