Бристоль 39 - Bristol 39

Бристоль 39
Значок парусника Bristol 39.png
Символ класса
Разработка
ДизайнерТед Худ
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1966
Нет. построен58
Строитель (и)Бристоль Яхтс
Лодка
Лодка масса17,580 фунтов (7,974 кг)
Проект5,40 футов (1,65 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA39,00 футов (11,89 м)
LWL27,54 футов (8,39 м)
Луч10,75 футов (3,28 м)
Тип двигателяДвигатели Perkins 4-107 37 л.с. (28 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскимодифицированный длинный киль
Балласт6,500 фунтов (2,948 кг)
Руль (ы)килевой руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)45,50 футов (13,87 м)
J (основание переднего треугольника)14,60 футов (4,45 м)
P (шкатулка грота)39,50 футов (12,04 м)
E (ступня грота)16,00 футов (4,88 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь316,00 кв. Футов (29,357 м2)
Кливер /Генуя площадь332,15 квадратных футов (30,858 м2)
Общая площадь парусов648,15 квадратных футов (60,215 м2)

В Бристоль 39 является Американец парусное судно это было разработано Тед Худ как гонщик -крейсер и впервые построен в 1966 году.[1][2]

Производство

Bristol 39 выпускался в 1966-1970 годах и был заменен в производстве на Бристоль 40, который строился в 1970–1986 гг. Оба являются родственными конструкциями, изготовленными из одних и тех же форм корпуса. Они имеют одинаковые основные размеры, но разные общая длина, 39,00 футов (11,89 м) по сравнению с 40,16 футов (12,24 м).[1][3][4]

Bristol 39 был построен Бристоль Яхтс в Бристоль, Род-Айленд, Соединенные Штаты. Компания произвела 58 экземпляров этого типа, прежде чем производство перешло на Bristol 40.[1][5]

Дизайн

Bristol 39 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка. Он имеет ложку сгребенный шток, приподнятый счетчик обратный транец килевой руль контролируется колесо и фиксированная модифицированная длинная киль, с вырезом в передней части стопы. Киль-стаб и шверт было необязательно. Он смещает 17 580 фунтов (7 974 кг) и несет 6 500 фунтов (2 948 кг) свинцового балласта.[1]

Лодка имеет осадку 5,40 фута (1,65 м) со стандартным длинным килем, в то время как версия с швертовым бортом имеет осадку 7,8 фута (2,4 м) с выдвинутым швертом и 4,0 фута (1,2 м) с втянутым, что позволяет работа на мелководье.[1]

Лодка оснащена Двигатели Perkins 4-107 дизель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон), а резервуар для пресной воды имеет емкость 130 галлонов США (490 л; 110 имп галлонов).[1]

История эксплуатации

Боб Пингел, пишет Парусный журнал в 2011 году отметил: «Недавно я провел один из семинаров для покупателя круизных лодок, и один из участников, Марк Мезон, был полон решимости купить подержанный Bristol 39 или 40 ... Мезон пришел к выводу, что Bristol - это лодка для него, потому что был красив, хорошо построен, достаточно велик, чтобы жить на борту со стилем, и по сравнению с более современными лодками, вполне доступным. Ему также нравилась идея владеть «классикой». Я не мог придраться ни к одному из его аргументов ».[4]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Бристоль 39". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 11 апреля 2020 г.. Получено 11 апреля 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Тед Худ". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 11 апреля 2020 г.. Получено 11 апреля 2020.
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Бристоль 40". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 18 октября 2018 г.. Получено 11 апреля 2020.
  4. ^ а б Пингел, Боб (1 сентября 2011 г.). «45-летние чародеи». Парусный журнал. Архивировано из оригинал 23 августа 2019 г.. Получено 11 апреля 2020.
  5. ^ Макартур, Брюс (2020). "Бристоль Яхтс". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 25 ноября 2018 г.. Получено 11 апреля 2020.