Bugatti Тип 32 - Bugatti Type 32
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Bugatti Тип 32, обычно называемый Tank de Tours, был обтекаемым гоночным автомобилем, построенным в 1923 году. Было изготовлено четыре экземпляра, каждый с объемом 2,0 л (1991 куб. см / 121 дюйм³). прямо-8 двигатель на основе того, что в Тип 30. «Танк» занял третье место в Гран-при АКФ этот год. Это был первый Bugatti должны быть оснащены большими концами на роликовых подшипниках для повышения надежности нижнего конца (Bugatti несколько позже, чем большинство производителей, внедрила полностью герметичную масляную систему, предпочитая метод подачи «плевать и надеяться»). Type 32 также открыл новые горизонты (для гоночного жука), использовав трехступенчатую коробку передач и реверсивную трансмиссию, исключительно короткую колесную базу и длинный рядный 8-цилиндровый двигатель, из-за чего трудно приспособиться к обычной коробке передач. Это также ознаменовало срабатывание гидравлического переднего тормоза. Еще один гоночный Bugatti с танковым кузовом, 1936 г. Тип 57G, был намного успешнее.
Характеристики
- Колесная база: 78,5 дюйма (1994 мм)
- Колея: 41,4 дюйма (1052 мм)
- Мощность: 90 л.с. (67 кВт)
| Тип | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1963–86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
| Владелец |   Этторе Бугатти /Роланд Бугатти | Несуществующий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компания имя |  Автомобили Этторе Бугатти | Автомобили Этторе Бугатти | Несуществующий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туризм машина | Тип 30 / Тип 49 | Тип 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лимузин | Тип 41 Рояль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Тип 13 / Брешия Турер | Тип 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Тип 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный машина | Тип 13 | Тип 18 | Тип 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночный автомобиль | Тип 32 | Тип 35 | Тип 51 | Тип 251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья о классический и старинные автомобили произведенный между 1915 и 1930 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |