Рейс 301 CAAC - CAAC Flight 301
 Трайдент 2б Б-2219, родственный корабль к аварии самолета | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 31 августа 1988 г. |
| Резюме | Сочетание ошибки пилота и плохой погоды |
| Сайт | Коулун-Бэй возле Кай Так аэропорт, Гонконг |
| Самолет | |
| Тип самолета | Hawker Siddeley Trident 2E |
| Оператор | CAAC |
| Постановка на учет | В-2218 |
| Начало полета | Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь (бывший) |
| Пункт назначения | Гонконгский аэропорт Кай Так |
| Пассажиры | 78 |
| Экипаж | 11 |
| Смертельные случаи | 7 |
| Травмы | 15 |
| Выжившие | 82 |
Рейс 301 CAAC, а Hawker Siddeley Trident управляется CAAC Airlines из Гуанчжоу Байюнь к Гонконг Кай Так, сбежал с взлетно-посадочной полосы в Гонконг 31 августа 1988 г. после отсечения огней приближения. В результате аварии погибли шесть членов экипажа и один пассажир. В результате аварии аэропорт Кай Так был остановлен более чем на шесть часов после аварии.[1]
Самолет
Самолетом был построен британец Hawker Siddeley Trident 2E с тремя двигателями Rolls-Royce Spey 512-5W. Первый полет был в 1973 году, общее количество часов полета составило 14,332, C / n / msn 2159. Регистрация была B-2218.[2]
Последовательность аварии
При заходе на посадку в аэропорту Кай Так в дождь с видимостью 450 метров (1480 футов) правое крыло самолета Hawker Siddeley Trident использование огней захода на посадку с ограничением полета ВПП 31 и шины основной стойки шасси ударились о взлетно-посадочную полосу мыс, в результате чего правая основная стойка шасси оторвалась от крыла. Затем самолет поднялся в воздух и на 600 метров ударился о взлетно-посадочную полосу. Затем самолет свернул с взлетно-посадочной полосы вправо и по диагонали пересек покрытую травой полосу взлетно-посадочной полосы, окружающую его. Затем передняя и левая основные стойки шасси разрушились, и самолет заскользил по параллельной рулежная дорожка и в Коулун-Бэй.[2]Кабина была отрезана, а остальная часть самолета осталась нетронутой. Водители пытались добраться до кабины, где находился летный экипаж, но безуспешно, экипаж кабины был ранен в результате удара, но вскрытие показало, что причиной смерти стало утопление.[3]
Пассажиры
Из 89 пассажиров самолета семеро погибли и еще 15 получили ранения. Из погибших шестеро были членами экипажа, а один был Гонконг пассажир, скончавшийся от полученных травм в больнице. Погибшие члены экипажа находились в передней части самолета. Трое членов экипажа, все китайцы, получили травмы и выжили. Из 12 американских пассажиров двое получили травмы. Семь гонконгских пассажиров, два тайваньских пассажира и один француз получили травмы. Один раненый пассажир был американцем китайского происхождения.[1]
Расследование
В отчете отмечалось: «Из имеющихся ограниченных свидетельств невозможно точно определить причину аварии. В отчете делается вывод, что последний заход на посадку стал нестабильным, и что сдвиг ветра могло быть способствующим фактором. Окончательное отклонение ниже нормальной траектории захода на посадку, вероятно, произошло из-за внезапного уменьшения и искажения визуального ориентира, вызванного сильным дождем ".[4]
Рекомендации
- ^ а б "Китайский самолет разбился в гавани Гонконга." Ассошиэйтед Пресс в День (Нью-Лондон, Коннектикут ). Четверг, 1 сентября 1988 г., стр. D8. Извлекаются из Новости Google 9 апреля 2013 г.
- ^ а б "Авиакатастрофа ASN Hawker Siddeley Trident B-2218". Aviation-safety.net. Получено 15 июля 2012.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-07-28. Получено 2012-07-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Отчет об авиационном происшествии, выполняемом CAAC, рейс 301» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-07-28. Получено 2012-07-17.
внешняя ссылка
Координаты: 22 ° 19′43 ″ с.ш. 114 ° 11′40 ″ в.д. / 22,3287 ° с. Ш. 114,1944 ° в.