CCGS Джон П. Талли - CCGS John P. Tully

JohnPTully WERicker на IOS.jpg
Джон П. Талли (слева) и У. Э. Рикер в Институте наук об океане, Патрисия Бэй, Сидней, Британская Колумбия
История
Канада
Имя:Джон П. Талли
Тезка:Джон П. Талли, океанограф
Оператор:Канадская береговая охрана
Порт регистрации:Оттава, Онтарио
Строитель:Бел-Эйр Верфь Ограничено, Ванкувер, британская Колумбия
Номер верфи:302
Запущено:Декабрь 1984 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1985 г.
Введено в эксплуатацию:1995
В сервисе:1985 – настоящее время
Домашний порт:База CCG Патрисия Бэй, Сидней, Британская Колумбия (Тихоокеанский регион)
Идентификация:
Положение дел:в действующей службе
Общие характеристики
Тип:Морское научное океанографическое судно
Тоннаж:
Смещение:1800 длинных тонн (1800 т)
Длина:68,9 м (226 футов 1 дюйм)
Луч:14,5 м (47 футов 7 дюймов)
Проект:4,5 м (14 футов 9 дюймов)
Ледовый класс:A1 (Ллойдс)
Движение:
  • Дизель – 2 × Deutz 8-цилиндровые двигатели
  • 2757 кВт (3697 л.
Скорость:13,5 узлов (25,0 км / ч)
Классифицировать:12000 морских миль (22000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость:50 дней
Лодки и высадка
судно перевезено:		1 × RHIB
Дополнение:21
На самолетах:1 × легкий вертолет
Авиационные объекты:190 кв.м.2 Кабина экипажа (2000 кв. Футов)

CCGS Джон П. Талли[примечание 1] является морское научное океанографическое судно в Канадская береговая охрана работает за пределами Тихоокеанского региона на базе CGS Patricia Bay в Сидней, Британская Колумбия. До 1995 года корабль принадлежал Рыболовство и океаны Канады. Судно поступило в эксплуатацию в июне 1985 г. Департамент рыболовства и океанов на Западное побережье Канады. В 1995 году флот компании Fisheries and Oceans и канадской береговой охраны был объединен под командованием канадской береговой охраны и Джон П. Талли стал судном береговой охраны.

Дизайн и описание

Джон П. Талли составляет 68,9 метров (226 футов 1 дюйм) длинный комбинезон и 61,7 метра (202 футов 5 дюймов) длинный между перпендикулярами с луч 14,5 метров (47 футов 7 дюймов) и проект 4,5 метра (14 футов 9 дюймов). Корабль имеет полностью загруженное водоизмещение 1800 длинных тонн (1800 т) с 2021валовой тоннаж (GT) и дедвейт вместимость (DWT) из 638.[1][2][3] Корабль имеет два Deutz 628 редукторный дизельные двигатели питание трех Гусеница Генераторы C18, управляющие одним регулируемым шагом пропеллер и кормовые и носовые подруливающие устройства создавая 2757 киловатт (3697 л.с.).[4] Это дает судну максимальную скорость 13,5. узлы (25,0 км / ч).[1][4] Корабль может перевозить 454,70 м.3 (100 020 имп гал) из дизельное топливо и имеет диапазон 12 000 морские мили (22 224 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч).[4]

Научно-исследовательское судно оснащено Сперри Навигационная РЛС Bridgemaster, работающая в диапазонах X и S.[4] Джон П. Талли имеет 190 м2 (2045 квадратных футов) кабина экипажа расположен между поклон и нападающий надстройка.[4][5] Корабль может управлять одним легким вертолетом MBB Bo 105 или же Колокол 206L типы из кабины экипажа, но не оборудован ангар для хранения. Корабль имеет 21 экипаж, 7 офицеров и 14 членов экипажа. На судне также есть 20 запасных причалов.[4]

История эксплуатации

Джон П. Талли
Джон П. Талли в 2004 году в совместном исследовательском рейсе с учеными NOAA

Джон П. Талли построен на верфи Bel-Air в г. Ванкувер, британская Колумбия с дворовым номером 302 и был запущен в декабре 1984 года. Корабль был достроен и принят на вооружение Департамент рыболовства и океанов в июне 1985 г.[2][3] В 1995 г. флот рыбаков и океанов, а также Канадская береговая охрана были объединены под командованием канадской береговой охраны и Джон П. Талли получил приставку CCGS.[6] Исследовательское судно было названо в честь океанограф Джона П. Талли и базируется в Институт наук об океане в Сидней, Британская Колумбия.[1]

Джон П. Талли работал в совместных исследовательских рейсах с различными агентствами США, в том числе Национальное управление океанических и атмосферных исследований.[7][8] 25 октября 2001 г. исследовательское судно ответило на сигнал бедствия с рыболовного судна. Келла-Ли 13 миль (21 км) к северу от Мыс Скотт, Остров Ванкувер. Из-за сильного шторма с ветром, достигающим 80 узлов (150 км / ч), судно береговой охраны не смогло добраться до места до следующего утра. Джон П. Талли восстановил двух выживших из четырех членов экипажа.[9] В октябре 2016 г. после буксир Натан Э. Стюарт затонул рядом Белла Белла, Британская Колумбия и начало течь масло, Джон П. Талли и CCGSБартлетт были развернуты, чтобы помочь сдержать разлив.[10]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ CCGS означает Канадское судно береговой охраны

Цитаты

  1. ^ а б c Мэгинли и Коллин 2001, п. 251.
  2. ^ а б "Джон П. Талли (8320420)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 22 декабря 2016.
  3. ^ а б Сондерс 2004, п. 102.
  4. ^ а б c d е ж «Флот CCG: Детали судна - CCGS Джон П. Талли». 4 февраля 2015. Архивировано с оригинал 26 февраля 2018 г.. Получено 26 февраля 2018.
  5. ^ Мэджинли 2003, п. 79.
  6. ^ Мэджинли 2003, п. 70.
  7. ^ «NOAA и партнеры достигли вехи в наблюдении за океаном, установив 1500 действующих буев Арго: устройства являются ключевым элементом глобальной системы наблюдений за океаном». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 1 декабря 2004 г. Архивировано с оригинал 12 сентября 2009 г.
  8. ^ "Данные и метаданные платформы USGS CMG (Джон П. Талли)". Береговая охрана США. 2 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 12 сентября 2009 г.
  9. ^ Мэджинли 2003, п. 159.
  10. ^ Хьюм, Марк (13 октября 2016 г.). «Разлив дизельного топлива буксира стал« кошмаром »для Heiltsuk Nation в Британской Колумбии». Глобус и почта. Архивировано из оригинал 26 февраля 2018 г.. Получено 26 февраля 2018.

Источники

  • Мэджинли, Чарльз Д. (2003). Канадская береговая охрана 1962–2002 гг.. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-075-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэгинли, Чарльз Д. и Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005. Александрия, Вирджиния: Информационная группа Джейн. ISBN  0-7106-2623-1.CS1 maint: ref = harv (связь)