CP класс 1320 - CP Class 1320
| Класс 1320 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 RENFE Class 313 в Гранаде в 2009 году. Из Испании в Португалию были экспортированы самолеты Surplus Class 313, ставшие CP Série 1320. | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
В Серия 1320 были классом тепловозов, используемых Португальские железные дороги (CP). Все сейчас сняты с эксплуатации.
История
1320-е были построены по лицензии Euskalduna для государственных железных дорог Испании (RENFE ) в середине 1960-х как RENFE класс 1300, позже переименованный в класс 313. В 1989 году восемнадцать единиц были куплены CP. Десять из пятидесяти единиц RENFE Class 1300 были построены Alco, оригинальный дизайнер. Только лицензионная версия была экспортирована в Португалию.[1][2]
На португальской службе они были перекрашены в фирменную оранжевую ливрею CP.
17 классов были выведены в 1997 году.[1]
Локомотив 1331 хранится в AREMAF в Вильяверде Бахо в Мадриде, где теперь есть планы по восстановлению 1331 до его первоначального вида, как RENFE Class 1300, до 313.030.
Рекомендации
- ^ а б «CP 1320 класс». alcoworld.railfan.net. Получено 2 октября 2019.
- ^ Источники:
- «Renfe - Fuera de servicio - 313». listadotren.es (на испанском). Listado del Material Ferroviario Español. Получено 7 февраля 2012.
- Энди Инсерра. "RENFE's DL535". tamr.org. Подростковая ассоциация модельных железнодорожников. Архивировано из оригинал 1 декабря 2008 г.
- Андре Коста. "Comboios Portugueses (Tópicos)". comboios.home.sapo.pt (на португальском). Cronologia do Material Circulante. Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2018-07-28.