CSS Arctic (бронированная батарея) - Википедия - CSS Arctic (ironclad battery)
| История | |
|---|---|
 Конфедеративные государства | |
| Имя: | Арктический |
| Строитель: | Теодор Бирели |
| Выложено: | 1851 |
| Приобретенный: | 1862 |
| Судьба: | Затоплен 24 декабря 1864 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 125 тонн |
| Длина: | 121 футов (37 м) |
| Луч: | 24 футов (7,3 м) |
| Проект: | 12 футов (3,7 м) |
| Вооружение: | 3 пушки |
CSS Арктический был Конфедерат бронированный плавающий аккумулятор преобразован из USSАрктический в Уилмингтон, Северная Каролина в 1862 г.[1] Силы Конфедерации захватили USS Арктический в начале войны и переоборудован в приемный корабль. Арктический был построен 328-тонный винтовой пароход Филадельфия в 1851 году на военно-морской верфи Теодора Бирели. Двухпалубный трехмачтовый пароход имел длину 121 фут (37 м), длину 24 фута (7,3 м). луч, и 12 футов (3,7 м) в глубину и водоизмещение 125 тонн.[2]
Река Мыс Страха
CSS Арктический выполнял дополнительные обязанности в качестве принимающего судна для флагмана Роберта Ф. Пинкни Северная Каролина силы обороны. Она была размещена в Река Мыс Страха с 1862 по 1864 год под командованием лейтенанта Си Би Пойндекстера. Ее оборудование было снято во второй половине 1862 года для броненосной CSSРичмонд затем завершение в Ричмонд, Вирджиния. С угрозой для Уилмингтона, созданной прибытием Форт Фишер совместной армейско-морской экспедиции контр-адмирала Портера и генерал-майора Батлера, Арктический был затоплен 24 декабря 1864 г., чтобы перекрыть русло реки.[1] Местоположение препятствия перед фортом Кэмпбелл на восточной стороне реки четко указано на карте Конфедерации того периода.[2]
Лайнер
В июне 1866 г. Арктический, описанный как «разобранный корпус, почерневший от времени и гниения», из реки Мыс Страх. Корабль был доставлен на верфь Cassidey and Beery в Уилмингтоне, где он был отремонтирован и переоборудован в январе 1867 года. Арктический с новым оснащением и лампами с намерением превратить его обратно в плавучий маяк. В сообщениях указано, что Служба маяков США удалена Лайткоин No 8 из области Мыса Страха в мае 1867 года для переназначения. В 1872 году была поставлена новая мачта и произведен мелкий ремонт. Лайткоин No 8 продолжал служить в качестве плавучего маяка, пока структурная съемка в 1878 году не показала судну. 16 апреля 1879 года плавучий маяк был продан на открытом аукционе по бросовой цене.[2]
Рекомендации
- ^ а б c Джексон, Клод (1996). Морская история и исследование рек Мыс Страх и Северо-Восточный Мыс Страх, гавань Уилмингтон, Северная Каролина. Северная Каролина: Куре-Бич, Северная Каролина: Подводная археологическая группа, Государственное управление по сохранению истории, Отдел архивов и истории; Уилмингтон, Северная Каролина: Инженерный корпус армии США, округ Уилмингтон. п. 272.