CSS Флорида (крейсер) - CSS Florida (cruiser)
 CSS Флорида | |
| История | |
|---|---|
 Конфедеративные государства | |
| Имя: | CSS Флорида |
| Строитель: | Уильям С. Миллер и сыновья, Ливерпуль |
| Запущено: | 1862 |
| Введен в эксплуатацию: | 17 августа 1862 г. |
| Списано: | 7 октября 1864 г. |
| Судьба: | Захвачен ВМС США; Потоплен 28 ноября 1864 г. |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 191 футов 0 дюймов (58,2 м) |
| Луч: | 27 футов 2 дюйма (8,3 м) |
| Проект: | 13 футов 0 дюймов (4,0 м) |
| Движение: | Паруса и паровой двигатель |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 146 |
| Вооружение: |
|
CSS Флорида был военный шлюп на службе у Военно-морской флот Конфедеративных Штатов. Она служила коммерческий рейдер вовремя американская гражданская война до затопления в 1864 году.
История обслуживания
Флорида был построен Британский твердый Уильям С. Миллер и сыновья из Toxteth, Ливерпуль, и приобретены Конфедерация от Fawcett, Preston & Co., также из Ливерпуля, который предоставил ей двигатели. На верфи известен как Oreto и первоначально назывался CSSМанассас Конфедератами корабль был первым из нескольких коммерческих рейдеров иностранного производства, введенных в эксплуатацию военно-морским силам Конфедеративных Штатов как CSS Флорида. Союз военно-морской записи часто упоминали ее как Oreto или перепутал ее с CSSАлабама, еще одно судно Конфедерации.
Флорида отправился Англия 22 марта 1862 г. Нассау в Багамы. Чтобы избежать подозрений в том, что он предназначен для службы Конфедерации, корабль был загружен углем только для того, чтобы добраться до Нассау. Однако, оказавшись в Нассау, она планировала встретиться с кораблем Конфедерации, забрать часть угля этого корабля и использовать дополнительное топливо, чтобы добраться до ближайшего порта Конфедерации. Однако, построенный по иностранной лицензии, он был предметом большой дипломатической и разведывательной переписки.[1] Губернатор Нассау помешал Флорида от попытки встречи с ее запланированным тендером в гавани Нассау, поэтому два корабля встретились вместо этого около более изолированного Green Cay. Там на корабль были доставлены запасы, вооружение и уголь. Находясь на якоре у Грин-Кей, он был официально принят в состав ВМС Конфедеративных Штатов как CSS. Флорида 17 августа, с Лейтенант Джон Ньюленд Маффитт в команде.
Во время ее наряда, желтая лихорадка бушевала среди ее команды, за пять дней сократив ее эффективную силу до одного пожарного и четырех матросов. В отчаянии она побежала к испанский колония Куба. В Карденас Лейтенант Маффитт тоже был поражен этой болезнью.
В этом состоянии, вопреки всей вероятности, бесстрашный Маффит отплыл из Карденаса в Мобильный, Алабама. В дерзком рывке «Принц Каперов» выдержал град снарядов со стороны Союза. блокираторы и бросился через них, чтобы бросить якорь под пушками Форт Морган в Mobile Bay, где ее встретили героическим приемом утомленные войной граждане Мобила. Флорида не смог сопротивляться не только из-за болезни, но и из-за трамбовки, прицелы, кровати, замки и Quoins был случайно не погружен на Багамы. Пополнив свои магазины, вооружив недостающими ей оружейными принадлежностями, а также добавив членов экипажа, Флорида сбежал в море 16 января 1863 года под командованием (ныне) капитана Джона Ньюленда Маффита.[2]
После добычи угля в Нассау она провела шесть месяцев у берегов Северной и Южной Америки и в Вест-Индии, с заходами в нейтральные порты, все время захватывая и уклоняясь от преследующей ее большой федеральной эскадры.
Флорида отплыл 27 июля 1863 г. Бермуды за Брест, Франция, где он пролежал во французском военно-морском доке с 23 августа 1863 г. по 12 февраля 1864 г. Там, сломанный здоровьем, Маффит передал командование командующему Джозеф Николсон Барни, чье нездоровье потребовало дополнительной передачи лейтенанту Чарльз Маниго Моррис. Отправляясь в Вест-Индии, Флорида бункеровала (перезагрузила угольные бункеры) в Барбадос, хотя трех месяцев, указанных в британском законодательстве, не прошло с момента ее последнего сжигания угля в британская империя порт. Затем она обогнула побережье США и поплыла на восток через Атлантический океан к Тенерифе в Канарские острова и оттуда обратно на юго-запад в Bahia, Бразилия, прибывший 4 октября 1864 г.
Став на якорь в Баии 7 октября, Флорида, в то время как ее капитан находился на берегу с половиной своей команды, был пойман беззащитным в незаконном ночном нападении Командир Наполеон Коллинз парового военного шлюпа ВМС США USSWachusett. Буксируемый в море, он был отправлен в США в качестве приза, несмотря на Империя Бразилии протесты России по поводу нарушения ее суверенитета. Коммандер Коллинз был преданный военному суду и был признан виновным в нарушении территориальных прав Бразилии, но приговор был отменен Министр ВМС США Гидеон Уэллс. Коллинз получил известность и, в конечном итоге, продвижение по службе за свой дерзкий захват рейдера.
В Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, 28 ноября 1864 г., Флорида достигла конца своей карьеры, когда она затонула при сомнительных обстоятельствах после столкновения с Транспорт армии США USATАльянс, десантный перегон. Флорида поэтому не мог быть доставлен в Бразилию в соответствии с окончательным постановлением суда и не мог вернуться в ряды ВМС Конфедеративных Штатов.
Флорида завоевала 37 призов за свою впечатляющую карьеру. Две ее награды были переданы военно-морскому флоту Конфедеративных Штатов. CSSТакони и CSSКларенс и в свою очередь взял еще 23 приза.
Сегодня многие артефакты CSS Флорида находятся в Военно-морской музей Хэмптон-Роудс.
Рекомендации
- ^ Ежегодная циклопедия Апплетонов и реестр важных событий года: 1862 г.. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. 1863. с. 381.
- ^ Ежегодная циклопедия Апплетонов и реестр важных событий года: 1862 г.. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. 1863. с. 600.
внешняя ссылка
- . Новая международная энциклопедия. 1905.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
Координаты: 37 ° 04′24 ″ с.ш. 76 ° 32′35 ″ з.д. / 37,0732 ° с.ш. 76,5431 ° з.д.