Карнарфон железнодорожная станция - Caernarfon railway station

Для оригинальной станции, которая обслуживала тот же город до 1970, см. Карнарвон железнодорожная станция.

Caernarfon
Станция на железная дорога наследия
Поезд валлийского нагорья и водонапорная башня в Кернарфоне под стенами террасы Сегонтиум.
Место расположенияCaernarfon, Гвинед
объединенное Королевство
Координаты53 ° 08′15 ″ с.ш. 4 ° 16′19 ″ з.д. / 53,1375 ° с. Ш. 4,2719 ° з. / 53.1375; -4.2719Координаты: 53 ° 08′15 ″ с.ш. 4 ° 16′19 ″ з.д. / 53,1375 ° с. Ш. 4,2719 ° з. / 53.1375; -4.2719
Ссылка на сеткуSH480624
ПринадлежитФестиниог и Валлийские высокогорные железные дороги
УправляемыйФестиниог и Валлийские высокогорные железные дороги
Платформы1
Ключевые даты
11 октября 1997 г.Открыт[1]

Станция Кернарфон это северная оконечность узкая колея Валлийская высокогорная железная дорога, расположенный в городе Caernarfon. Открыт 11 октября 1997 г.[1] когда линия была построена из Динас.

История

Железная дорога между Кернарфоном и Динасом раньше была частью стандартной колеи. Карнарвоншир железная дорога, потом LNWR и LMS,[2][3] между Кернарфоном и Афон Вен, который был закрыт Британские железные дороги в декабре 1964 года, и гусеницы сняли.

К северу от нынешней станции Карнарфон бывшая линия стандартной колеи проходила через туннель, который сейчас используется под дорогой общего пользования, к месту первоначальной Карнарвон железнодорожная станция. В LNWR был обязан построить станцию ​​на этом участке (ниже Segontium Terrace), однако городская корпорация отказалась от претензий на эту станцию.[4] Первоначальная линия продолжалась до перекрестка с Железная дорога Честера и Холихеда к югу от Британский мост, оканчивающийся на ныне снесенном Станция Menai Bridge.[5]

Открытие

Нынешняя станция расположена на бывшем полотне стандартной колеи рядом с дорогой Св. Елены, напротив бывшего локомотивного завода г. Де Винтон и Ко и под высокими подпорными стенами террасы Сегонтиум, до которой можно добраться со стороны улицы Святой Елены по пешеходному мосту. В зданиях вокзала расположены кассы, туристический магазин и пассажирские помещения. Зимой 2005/06 г. пассажирская платформа и круговая петля в Кернарфоне были удлинены, чтобы позволить движение поездов длиной до 10 вагонов.

Узкоколейная линия была построена от Динаса до Кернарфона в 1997 году, таким образом, обеспечив продолжение до Кернарфона Уэльской высокогорной железной дороги, которая первоначально была санкционирована акт парламента, но так и не построил. Между Кернарфоном и Динасом новая линия Welsh Highland разделяет гусеницу старой стандартной колеи с гусеницами 'Lôn Eifion 'туристический велотрек. Этот участок линии обслуживается Ffestiniog Железнодорожный в соответствии с положениями Приказа 1997 года о железных дорогах Карнарфона от 8 октября 1997 года.[6]

Новая станция с современным дизайном была построена в течение 2018 и 2019 годов и впервые была использована для поездов Sion Corn (Санта-Клаус) в декабре 2018 года.

Предыдущая станцияНаследие железных дорог  Железные дороги наследияСледующая станция
Терминус Валлийская высокогорная железная дорога
Портмадог - Кернарфон		 Bontnewydd

Галерея

  • Вид на вокзал с пешеходного перехода в августе 2005 года.

  • NGG16 № 138 в Кернарфоне под стенами террасы Сегонтиум.

  • Поезд везут локомотив Ffestiniog Railway Принц отходит со станции Карнарфон, октябрь 2002 г.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Восстановление Уэльской высокогорной железной дороги; Фаза 1: от Карнарфона до Динаса, 1997 год».
  2. ^ Конолли (1967) стр.19
  3. ^ Джоуэтт (1989)
  4. ^ Задний (1996)
  5. ^ Заброшенные станции: мост Менай
  6. ^ Законодательный акт 1997 г. № 2534

Источники

  • Бойд, Джеймс И. (1988) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Южном Кернарвоншире - Том 1. Headington: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-365-7. OCLC  20417464.
  • Бойд, Джеймс И. (1989) [1972]. Узкоколейные железные дороги в Южном Кернарвоншире - Том 2: Уэльская высокогорная железная дорога. Headington: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-383-1. OCLC  145018679.
  • Конолли, В. (1967). Атлас предварительной группировки и справочник British Railways (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0320-0. OCLC  152403109.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джонсон, Питер (2002). Иллюстрированная история Уэльской высокогорной железной дороги. Хершам: Oxford Publishing Co. ISBN  9780860935650. OCLC  59498388.


внешняя ссылка