Мыс Торментин, Нью-Брансуик - Cape Tormentine, New Brunswick
Координаты: 46 ° 07′N 63 ° 47'з.д. / 46,117 ° с. Ш. 63,783 ° з.
 Свет внешней пристани мыса Торментин | |
  Нью-Брансуик | |
 | |
| Место расположения | Мыс Торментин Нью-Брансуик Канада |
|---|---|
| Координаты | 46 ° 8′5,54 ″ с.ш. 63 ° 46′19.93 ″ з.д. / 46.1348722 ° с.ш. 63.7722028 ° з.д. |
| Год постройки | 1901 (первый) |
| Год первый зажженный | 1940-е годы (текущее время) |
| Деактивировано | 1997-1998 |
| Строительство | каменная башня |
| Форма башни | четырехугольная башня с балконом и фонарем |
| Маркировка / узор | Белая башня, красный фонарь на крыше |
| Высота башни | 11 метров (36 футов) |
| Фокусная высота | 12 метров (39 футов) |
| Оригинальный объектив | диоптрийный свет седьмого порядка |
| Источник света | солнечная энергия |
| Классифицировать | 5 морских миль (9,3 км; 5,8 миль)[1] |
| Характеристика | Iso R 2s. |
| Адмиралтейство номер | H1308 |
| CHS номер | CCG 1090 |
| NGA номер | 7824 |
| ARLHS номер | CAN-112 |
| Управляющий агент | Канадская береговая охрана[2][3] |
Мыс Торментин это местный район обслуживания на юго-востоке Нью-Брансуик, Канада. Он расположен на Нортумберлендский пролив на Абегвейт Пассаж, кратчайший переход между Остров Принца Эдуарда и материк. Когда-то он процветал как транспортный узел между Нью-Брансуиком и Остров Принца Эдуарда но снижается с 1997 года, когда паромное сообщение было закрыто из-за открытия Мост Конфедерации.[4] На Перепись населения Канады 2011 г. Население составляло 108 человек, что составляет три четверти от переписи 2006 года.
Мыс Торментин назван в честь одноименного мыс. Как некорпоративное сообщество, он является частью Bayfield местный район обслуживания. С целью Статистическое управление Канады переписи это в Ботсфордский приход.
График работы грузового и пассажирского терминалов
- 1827: год Ледник Нортумберлендского пролива сервис, известный как Маршрут Кейпс, начинает работать через пролив к Мыс Траверс, Остров Принца Эдуарда (PEI).
- 1873: согласно условиям присоединения к PEI Канадская Конфедерация, федеральное правительство обязано обеспечивать «непрерывное пароходное сообщение» между материком и островом, а также поддерживать ход ледовых судов.
- 1886: год Железная дорога Нью-Брансуика и острова Принца Эдуарда соединяет мыс Торментин с Саквилл, Нью-Брансуик и оттуда в Межколониальная железная дорога Канады от Монктона до Труро.
- 1917 г .: ледоходы заменены на ледокол поезд паром, СС Остров Принца Эдуарда, построен Армстронг Уитворт в Англии и управляется Канадские государственные железные дороги. Для переправы построен новый порт. Она была эффективным ледоколом и могла перевозить 12 железнодорожных вагонов между провинциями.[5]
- 1947: паром заменен на MV. Abegweit. Его длина составляет 372 фута, а водоизмещение 7000 тонн. Ее восемь главных двигателей генерируют 13 500 единиц. тормозная мощность и привод гребных винтов на носу и корме. Она могла перевозить 950 пассажиров и 60 вагонов (или один комплектный пассажирский поезд из 16 вагонов).
- 1968: второй паром, MV Джон Гамильтон Грей введен в эксплуатацию на маршруте PEI.
- 1982: новый Свернуть в рулон от паром, также называемый MV Abegweit заменяет первый. Это гораздо более крупное и способное судно длиной 401 фут и водоизмещением 12 000 тонн. Ее шесть главных двигателей генерировали 18 000 тормозных лошадиных сил. Она могла перевозить 974 пассажира и 250 автомобилей (или 40 тракторный прицеп грузовые автомобили или 20 вагонов).
- 1989 год: последний поезд останавливается на мысе Торментин в канун Нового года после закрытия Остров Принца Эдуарда Железная дорога и ответвление до Саквилля. С тех пор эта ветка была преобразована в туристическую тропу, известную в местных условиях как тропа Тантрамар.
- 1997: с открытием моста Конфедерации между PEI и близлежащими районами. Мыс Журмен, Нью-Брансуик паромное сообщение закончено. Нортумберленд Ферри Лимитед по-прежнему обслуживает пролив Нортумберленд, между Вуд-Айлендс, Остров Принца Эдуарда и Карибу, Новая Шотландия.
Свернуть в рулон от перевозить М. В. Абегвейт на мысе Торментин
Бывшая железнодорожная станция и маяк на мысе Торментин
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Список огней, Паб. 110: Гренландия, восточное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США, за исключением восточного побережья Флориды) и Вест-Индии (PDF). Список огней. Национальное агентство геопространственной разведки США. 2015.
- ^ Северный Нью-Брансуик Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 25 февраля 2017 г.
- ^ Список огней, Паб. 110: Гренландия, восточное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США, за исключением восточного побережья Флориды) и Вест-Индии (PDF). Список огней. Национальное агентство геопространственной разведки США. 2016.
- ^ «Жители мыса Торментин хотят сносить заброшенные здания». CBC. Получено 10 января 2016.
- ^ "Прибрежные суда и паромы P.E.I.". Получено 11 января 2016.
внешняя ссылка
- Средства навигации Канадская береговая охрана
Канадский портал | Эта статья о маяке Нью-Брансуика заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |