Карлтон Патнэм - Википедия - Carleton Putnam

Карлтон Патнэм
Карлтон.Путнам.1939.jpg
Родившийся19 декабря 1901 г.
Манхэттен, Соединенные Штаты
Умер5 марта 1998 г. (1998-03-06) (96 лет)
Шарлоттсвилль, Вирджиния
Альма-матерУниверситет Принстона
Колумбийская юридическая школа (LLB )
Род занятийБизнесмен, сегрегационист, писатель
Супруг (а)Эстер Окинклосс

Карлтон Патнэм (19 декабря 1901 г. - 5 марта 1998 г.) был американским бизнесменом, сегрегационист, и писатель. Он окончил Университет Принстона в 1924 г. и получил бакалавр права (LL.B.) из Колумбийская юридическая школа в 1932 году. Он основал Чикаго и Южные авиалинии в 1933 г., который в 1953 г. слился с Delta Air Lines. Позже Патнэм служил Директор компании из Delta Air Lines и до своей смерти занимал место в его совете директоров.[1][2]

Жизнь и карьера

Патнэм родился в известной семье из Новой Англии,[3] его мать Луиза Карлтон Патнэм была дочерью нью-йоркского издателя Джорджа Карлтона.[нужна цитата ] По отцу он был прямым потомком Американская революционная война Общее Израиль Путнам. Он также был связан с физическим антропологом. Карлтон Кун, с которым он тесно переписывался относительно теорий анатомических и биологических различий между человеческими расами.[4] Он был воспитан как часть американского Епископальная церковь и оставался участником на всю жизнь.

Его самая известная книга называется Раса и разум (1961), пропаганда расовой сегрегации, зародившаяся в письме, которое он написал президенту. Дуайт Эйзенхауэр протестуя против прекращения сегрегации в государственных школах США.[3][5] По словам Патнэма, непосредственным толчком к написанию его письма Эйзенхауэру послужило то, что совпадающее мнение из Судья Франкфуртер в Купер против Аарона, 358 U.S. 1 (1958), которое Патнэм называет «недавним делом Литл-Рока».[6]:5–6 В другом месте книги Критика Патнэма Браун против Совета по образованию, 347 U.S. 483 (1954), призывая к отмене.[6]:26, 108

Психолог Генри Гарретт написал введение.[7]В этой книге Патнэм написал:

В следующие 500000000000 лет я был бы вполне готов допустить возможность того, что негр может посредством нормальных процессов мутации и естественного отбора внутри своей расы в конечном итоге догнать и даже превзойти белую расу. [...] Когда негр выявит свои ограничения в течение сотен или тысяч лет, будет достаточно времени, чтобы подумать о том, чтобы поглотить его в любых таких огромных дозах, которые будут иметь место на Юге сегодня.[6]:53


Реальную опасность представлял мулат, стремившийся сделать нацию мулатом. Его союз с белыми уравниловками часто объединял людей, у которых не было ничего общего, кроме веры в то, что у них была обида против общества. Они считали фанатиком каждого южанина, почувствовавшего генетическую истину [...]. Это были люди, которым нужно было напомнить о долге негра перед белой цивилизацией.[6]:117

Патнэм также написал биографическую книгу о Теодор Рузвельт молодость, которую хвалили Эдмунд Моррис, автор самой известной биографии этого президента. Патнэм восхищался верой Рузвельта в то, что «тевтонская (и) английская кровь является источником американского величия».[5]

Карлтон Патнэм умер от пневмония 5 марта 1998 г. У него остались жена, Эстер Маккензи Уиллкокс Окинклосс, дочь, трое внуков, падчерица и трое приемных внуков. Ранее он был женат на Люси Чепмен Патнэм.

Рекомендации

  1. ^ Джексон, Джон П. (2001). ""In Ways Unacademical ": Восприятие книги Карлтона С. Куна" Происхождение рас " (PDF). Журнал истории биологии. 34 (2): 247–285. Дои:10.1023 / А: 1010366015968. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-05-14. Потомок авторитетной семьи Новой Англии (и двоюродный брат Карлтона Куна), Карлтон Патнэм получил образование в юридической школе Принстона и Колумбии в 1920-х годах. В 1933 году Патнэм основал собственную авиакомпанию, превратив ее в успешный бизнес. После Второй мировой войны Патнэм объединил свою авиакомпанию с другими авиакомпаниями, образовав Delta Airlines. [...] Патнэм был убежден, что основная проблема десегрегации - это расовая неполноценность «негров». Снова и снова Патнэм утверждал, что Юг зря тратит время на призывы защищать «права государства» и вместо этого должен сосредоточиться на истинной опасности: смешении рас. Для Патнэма все остальное было второстепенным вопросом по отношению к фундаментальной опасности, которую десегрегация представляет для продолжения белой цивилизации.
  2. ^ "Карлтон Патнэм '24". Еженедельник выпускников Принстона. Попечители Принстонского университета. 20 мая 1998 г. Архивировано с оригинал 13 марта 2012 г.. Получено 19 сентября, 2012. После Принстона он стал энтузиастом авиации. Он получил степень бакалавра права в 1932 году на юридической школе Колумбийского университета. Вместо того, чтобы заниматься юридической практикой, он превратил небольшую калифорнийскую авиакомпанию в более крупную авиакомпанию Среднего Запада, Chicago and Southern, которая в 1953 году объединилась в Delta. Он был председателем правления Delta.
  3. ^ а б Томас-младший, Роберт МакДжи. (16 марта 1998 г.). «Карлтон Патнэм умер в возрасте 96 лет; вел Дельта и писал о гонках». Нью-Йорк Таймс. Получено 1 июля, 2019.
  4. ^ Джексон, Джон П. (2005). Наука в интересах сегрегации: раса, закон и дело против Брауна против Совета по образованию. NYU Press. ISBN  978-0-8147-4271-6. Сложить резюме (30 августа 2010 г.).
  5. ^ а б Брэдли, Джеймс (2009). Имперский круиз: тайная история империи и войны. Литтл, Браун и компания. стр.332–333. ISBN  978-0-316-00895-2.
  6. ^ а б c d Патнэм, Карлтон (1961). Раса и разум: взгляд янки. Вашингтон, округ Колумбия: Пресса по связям с общественностью. LCCN  61-8447.
  7. ^ Уинстон, Эндрю С. (весна 1998 г.). «Наука на службе у крайне правых: Генри Э. Гарретт, IAAEE и Лобби свободы - Международная ассоциация по развитию этнологии - эксперты на службе социальной реформы: SPSSI, Психология и общество, 1936–1996» . Журнал социальных проблем. 54: 179–210. Дои:10.1111 / j.1540-4560.1998.tb01212.x.

Работает

  • Теодор Рузвельт: годы становления (1958)
  • Раса и разум: взгляд янки (1961)
  • Раса и реальность: поиск решений (1967)

дальнейшее чтение

внешняя ссылка