Кристофер Фергюсон - Википедия - Christopher Ferguson

Кристофер Дж. Фергюсон
Кристофер Дж. Фергюсон
	Портрет Фергюсона из программы Commercial Crew, сделанный в 2018 году.
Родившийся	1 сентября 1961 г. (59 лет); Филадельфия, Пенсильвания, НАС.
Положение дел	Действующий (Boeing) / Пенсионер (НАСА)
Национальность	Американец
Альма-матер	Университет Дрекселя, Б.С. 1984; Военно-морская аспирантура, РС. 1991 г.
Род занятий	Летчик-испытатель
	Космическая карьера
НАСА / Боинг Космонавт
Классифицировать	Капитан, USN
Время в космосе	40д 10ч 03м
Выбор	1998 Группа 17 НАСА
Миссии	СТС-115, СТС-126, СТС-135
Знаки отличия миссии

Кристофер Дж. "Ферджи" Фергюсон (родился 1 сентября 1961 г.) Боинг коммерческий космонавт и пенсионер ВМС США Капитан и НАСА космонавт. Он был пилотом Космический шатл Атлантида во время своего первого полета в космос, СТС-115, который стартовал 9 сентября 2006 г. и вернулся на Землю 21 сентября 2006 г. Затем он командовал СТС-126 на борту Космический шатл Стараться. В 2011 году назначен командующим СТС-135, что было последней миссией программа космического челнока.

9 декабря 2011 года он ушел из НАСА и стал директором по работе с экипажем и миссией. Боинг Программа коммерческих экипажей. В августе 2018 года Фергюсон был назначен на первый испытательный полет Boeing CST-100 Starliner,^[1] хотя он ушел с миссии в октябре 2020 года.

Образование

Фергюсон родился 1 сентября 1961 года в г. Филадельфия, Пенсильвания. Он учился в средней школе архиепископа Райана, которую окончил в 1979 году. Бакалавр степень в области Машиностроение из Университет Дрекселя в 1984 году и заработал Магистр естественных наук степень в области Авиационная техника из США Военно-морская аспирантура в 1991 г.

Военная карьера

Фергюсону было поручено Военно-морской флот ROTC программа на Пенсильванский университет. Он получил свой Морской авиатор крылья в NAS Kingsville, Техас в 1986 г. и был заказан F-14 Tomcat учебная эскадрилья в Вирджиния-Бич, Вирджиния. После непродолжительного обучения он присоединился к «Красным потрошителям». VF-11 развертывание в Северной Атлантике, Средиземном море и Индийском океане на борту авианосец USSФоррестол. Работая с VF-11, он также посетил Школа Оружия Истребителей ВМФ (TOPGUN ). Он был выбран для Школа летчиков-испытателей ВМС США программу в 1989 году и закончил в 1992 году.

До июня 1994 года он работал в отделении вооружения Управления испытаний ударных самолетов Авиационная база ВМС Патаксент Ривер, Мэриленд где он служил руководителем проекта программы разделения вооружений F-14D, став первым пилотом, выпустившим несколько типов оружия класса «воздух-земля» с Tomcat. Он проработал один год инструктором в Морской школе летчиков-испытателей, прежде чем присоединиться к шахматам VF-211 в 1995 году и завершение развертывания на Западная часть Тихого океана и Персидский залив в защиту Бесполетная зона Ирака на борту USSНимиц. Некоторое время он служил офицером тылового обеспечения F-14 для Атлантический флот до его выбора в космическую программу.

Карьера в НАСА

Фергюсон был выбран для обучения космонавту в 1998 году и прошел обучение в качестве пилота. Фергюсон был заместителем начальника отдела космонавтов до того, как его выбрали в экипаж STS-135 и выполнял обязанности CAPCOM для СТС-118, СТС-128, и СТС-129 миссии.

Фергюсон в роли CAPCOM для STS-129

СТС-115

Фергюсон совершил свой первый космический полет в качестве пилота СТС-115 в 2006 г. Миссия доставила на Международную космическую станцию второй левый сегмент фермы (ITS P3 / P4), пару солнечных батарей (2A и 4A) и батареи. Всего было выполнено три выхода в открытый космос, во время которых экипаж подключил системы на установленных фермах, подготовил их к развертыванию и выполнил другие работы по техническому обслуживанию станции. Он вернулся на Землю после более чем 11 дней на орбите.

СТС-126

Фергюсон подписывает нашивка STS-126 на МКС

Фергюсон вернулся в космос во второй раз в качестве командующего СТС-126 в 2008 году. Целью миссии, именуемой ULF2 в программе МКС, была доставка оборудования и материалов на станцию, обслуживание вращающихся шарниров Solar Alpha (SARJ) и устранение проблемы в SARJ правого борта, которая ограничивала его используют с STS-120. Он вернулся на Землю после почти 16 дней на орбите.

СТС-135

Фергюсон на борту МКС во время STS-135

Фергюсон совершил свой третий и последний полет в качестве астронавта НАСА, командующего СТС-135, последняя миссия космического челнока. Основными грузами миссии были многоцелевой логистический модуль (MPLM) Raffaello и легкий многоцелевой носитель (LMC), которые были доставлены на Международную космическую станцию (МКС). Полет Рафаэлло стал единственным случаем, когда Атлантида несла MPLM. Он вернулся на Землю после 12 дней пребывания в космосе.

Пост-НАСА карьера

Фергюсон ушел из НАСА в 2011 году. В настоящее время он работает в Boeing в качестве директора по работе с экипажами и полетами в программе коммерческих экипажей Boeing.^[2]

Боэ-ЦФТ

Фергюсон (в центре) в составе экипажа Boe-CFT

В июле 2018 года Boeing объявил о своем назначении на первое орбитальное испытание человека CST-100, известное как Boe-CFT. Фергюсон должен был стать командиром капсулы вместе с двумя другими астронавтами НАСА. Его планируется запустить в 2021 году. В октябре 2020 года он объявил в своем личном Твиттере, что уходит с поста командующего и не будет летать на CFT по личным причинам.^[3]^[4]

Личная жизнь

Фергюсон, который имеет шотландское и польское происхождение,^[5] женат на Сандре, имеет троих детей. Когда он был в космосе на годовщину свадьбы, НАСА сыграло Фрэнки Валли песня "Не могу оторвать глаз от тебя "как музыка для пробуждения этим утром, после чего Фергюсон поздравил жену с юбилеем.^[6]

Смотрите также

Биографический портал
Космический портал

внешняя ссылка

[nasacc_crew-1] «НАСА назначает экипажи для первых испытательных полетов, миссий на коммерческих космических кораблях». НАСА. 3 августа 2018 г.. Получено 4 августа, 2018.

[2] Марк Карро (26 апреля 2012 г.). "Компания" JSC To Support Training, Early Flight Ops For Boeing CST-100 "на Aviation Week.com, получено 30 апреля 2012 г.". Aviationweek.com. Получено 2014-06-29.

[3] «Твиттер». Twitter. Получено 2020-10-07.

[sfn-20201007-4] Харвуд, Уильям (7 октября 2020 г.). «Командир первого пилотируемого испытательного полета Starliner уходит с задания». Космический полет сейчас. Получено 8 октября 2020.

[5] "Кристофер Дж. Фергюсон (КАПИТАН, USN) Астронавт НАСА на Poles.org. Получено 9 мая 2010 г.". Poles.org. 1961-09-01. Получено 2014-06-29.

[6] ttp://spaceflight.nasa.gov/gallery/audio/shuttle/sts-126/mp3/fd10.mp3

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]