Ciliwung - Ciliwung
Чи Ливунг Сунгай Циливунг, Тжи Ливунг, Тджиливоенг, Тджиливунг | |
---|---|
Нижний Чи Ливунг в Джакарта | |
Расположение | |
Страна | Индонезия |
Города | Джакарта, Депок, Богор |
Физические характеристики | |
Источник | |
• расположение | Mount Pangrango, Богорское Регентство, Западная Ява, Индонезия |
• координаты | 6 ° 44′23 ″ ю.ш. 106 ° 56′59 ″ в.д. / 6.739846 ° ю.ш.106.949692 ° в. |
• высота | 3,002 м (9849 футов) |
Рот | |
• расположение | Северная Джакарта, Джакарта, Индонезия |
• координаты | 6 ° 07′00 ″ ю.ш. 106 ° 49′42 ″ в.д. / 6,11667 ° ю.ш.106,82833 ° в.Координаты: 6 ° 07′00 ″ ю.ш. 106 ° 49′42 ″ в.д. / 6,11667 ° ю.ш.106,82833 ° в. |
• высота | 0 м (0 футов) |
Длина | 119 км (74 миль) |
Размер бассейна | 375 км2 (145 кв. Миль) |
[1] |
Чи Ливунг (часто пишется как Ciliwung; также как Тджиливоенг на голландском языке) - река длиной 119 км в северо-западном регионе Ява где протекает через две провинции, Западная Ява и особый регион Джакарта. Естественное устье реки Циливунг, известное как Кали Бесар («Большая река»), была важным стратегическим пунктом для торговли в доколониальный и колониальный периоды и сыграла важную роль в основании портового города Джакарта, но была утрачена из-за реорганизации водотока рек вокруг области в каналы. .
Этимология
Этимология Ciliwung неопределенно; два наименее правдоподобных предположения - это «водоворот» (ср. Суданский liwung "быть огорченным, расстроенным" и Яванский «безумно поворачивайся, мучись») или «извилистый» (ср. малайский Люк, liut "крутить").[2] Не исключено, что название произошло от одного из многочисленных эпитетов царя Паджаджарана. Шри Бадуга Махараджа среди них - Прабу Халивунг, названный так из-за своего темперамента. Имя Чи Халивунг было записано на карте К. Плейте (1919).[3]
География
Чи Ливунг имеет длину 119 км, площадь водосбора 476 км.2. Река Циливунг берет свое начало в Мандалаванги в Богорское Регентство с самой высокой точкой 3,002 м. Река течет в северном направлении, минуя несколько действующих вулканов, Гора Салак, Гора Кенденг, и Гора Халимун, пересекает два основных города Богор и Джакарту и, наконец, впадает в Яванское море через Джакарта Бэй. Основными притоками в верхнем водосборном бассейне являются реки Цесек и Чилуар, протяженностью 9,7 км и 21,0 км соответственно, с площадью водосбора 27,15 км.2 и 35.25 км2 соответственно.
Бассейн реки Циливунг имеет узкую и вытянутую форму. Протяженность участка верхнего течения 17,2 км имеет очень крутой уклон (0,08), длина 25,4 км в среднем течении имеет уклон 0,01, а нижнее течение, протяженностью 55 км, имеет пологий уклон 0,0018. В целом в геологии верхнего течения бассейна реки Циливунг преобладают Туфо-брекчия и более старые месторождения лахар и лава. Средний охват состоит в основном из Четвертичный период аллювиальные вееры и вулканические породы. В нижнем течении реки преобладают отложения аллювиальных отложений и прибрежных гряд.
Среднее количество осадков достигает 3,125 мм при среднегодовом расходе 16 м3.3/ с по данным наблюдательной станции Ciliwung Ratujaya (231 км2). С такими топографическими, геологическими и гидрологическими особенностями река Циливунг часто разливается и затопляет части Джакарты. Население в бассейне реки Циливунг достигает 4,088 миллиона человек (перепись 2000 г.), что можно рассматривать как наиболее густонаселенную территорию.[1]
Канал Джакарты
Естественный поток Циливунга был направлен в каналы голландцами во время раннего заселения Джакарты (тогда называемой Батавией). Начиная с территории, которая сейчас является мечетью Истикляль, Циливунг отводился на два канала, один течет на северо-запад, а другой - на северо-восток.
Западная ветвь протекает по каналу Джалан Ветеран, а затем по каналу Джалан Гаджах Мада. Этот 2-километровый прямой канал известен как канал Батанг Хари, ранее известный как Molenvliet, который был раскопан в 17 веке. Раньше вода разветвлялась в двух направлениях в Глодоке, следуя двум курсам, которые сейчас проходят через Джалан Панкоран и Джалан Пинангсиа Рая; сегодня вода из канала Батанг Хари была отведена на восток перед торговым центром Lindeteves. В конце концов вода попадает в гавань Зунда Келапа после прохождения каналов Старый город Джакарты.
Восточная ветвь протекает по каналу Джалан Антара, минуя Гедунг Кесенян Джакарта а затем по каналу Джалан Гунунг Сахари. Вода попадает в Анкол.
Первоначально канал соединял восточную и западную ветви Циливунга. Сегодня этот канал, который сейчас расположен на южной стороне Джалан Тол Пелабухан, был заполнен трущобами из-за небрежного планирования после периода независимости.
После большого наводнения в Джакарте в 1918 году новый канал, Банджирский канал («паводковый канал») был построен в 1922 году для отвода воды нескольких рек Джакарты, в том числе Циливунг, Cideng, и Крукут. Поток Циливунга был направлен через Мангарай. шлюз, построенный в точке около Станция Мангарай. Вода отводится к западу от города через Пасар Румпут, Дукух Атас и идет на северо-запад до Карет Кубур и продолжается до Танах Абанг, Томанг, Грогол, Падеманган и заканчивается в Муара Ангке.
Новый Восточный паводковый канал был открыт с 2010 года, это 23-километровый канал от реки Ципинанг на восток, а затем на север от Яванского моря в виде четверти круга шириной от 100 до 300 метров.[4] 19 декабря 2013 года Министерство общественных работ подписало контракт на строительство водного туннеля (ов) к Восточному паводковому каналу от реки Циливунг с минимальной пропускной способностью 60 кубических метров в секунду.[5] Таким образом, паводки в Восточной Джакарте на севере и вдоль реки Циливунг будут смягчены.
История
Королевства Таруманегара и Сунда
Бассейн реки Циливунг был заселен как минимум с 4 века. Два королевства были основаны вдоль Верхнего Циливунга в Богор; Tarumanegara (4-5 века) с его королем Пурнаварманом и Sunda (15-16 века) с его Король Шри Бадуга. О существовании этих царств говорится в древних надписях в Чиарутеуне (Таруманагара) и Батутулис (Падджаджаран).[1]
В начале 16 века Циливунг был важным транспортным средством из укрепленного города Пакуан Паджаджаран, столица индуизма Зондское королевство. Зунда Келапа, расположенная в устье Циливунг (более или менее в северной части нынешнего Кали Бесар ), была главной гаванью королевства Сунда.[6] Среди множества эпитетов короля Шри Бадуга Махараджа, был Прабу Халивунганом, названным так из-за его темперамента. Река Ci Haliwung или Ci Liwung, вероятно, была названа в честь королевского эпитета. Имя Ci Haliwung или Tji Haliwoeng было записано на карте C.M. Плейте (1919).[7]
Во время подъема индуистского королевства Сунда Циливунг стал важным транспортным средством королевства. Чтобы защитить Зунда Келапа от Исламского султаната Чиребон и Демак, Прабу Сурависеса (записанный португальцами как Samian) король дал указание подписать мирный договор с португальцами о торговле перцем в обмен на разрешение построить форт для защиты главного порта Зунда Калапа. Пакт был увековечен в 1522 году. Padrão. Несмотря на договор, португальцы не смогли построить форт в указанном году. Падрао Сунда Келапа был найден Фатахиллахом, командиром султаната Демак, и упал в Циливунг без каких-либо церемоний. Падран будет вновь открыт только в 1918 году.[7]
Период VOC
Внутри обнесенной стеной Батавии
Зунда Келапа использовалась в качестве главного порта голландцами (1619 г.), которые построили форт на восточном берегу устья и основали Батавия, крупнейший город и столица Ост-Индской империи, пока город не был преобразован в Джакарта после независимости Индонезия.[8] Султанат Бантен (1527)[8]
С основанием Батавии в 17 веке голландцы направили Циливунг в каналы по типичному голландскому образцу города. Воды Циливунга также были направлены, чтобы сформировать два внутренних и внешних рва и стену, окружавшую город Батавию. Был назван самый большой канал, протекающий через центр Батавии. Кали Бесар или голландский Гроте-Ривье ("Большая река"). Маленькие лодки плыли по Циливунгу для перевозки товаров со складов недалеко от Кали Бесара на корабли, стоящие на якоре в порту.[9]
Уход за каналами в окруженном стенами городе Батавия затруднен из-за частого осаждения. В середине 1630-х годов каналы стали действительно мелкими, что затруднило заход судов в Батавию. Чтобы справиться с этим, к морю был построен ров длиной 800 м, который регулярно выкапывался, чтобы облегчить течение воды. Длина рва увеличилась до 1350 м (1827 г.) от устья реки из-за скопления песка и ила, а также землетрясения в январе 1699 г. [9]
Приток Циливунг, впадающий в океан, использовался для входа кораблей в замок от каналов до Waterpoort. Воду каналов горожане использовали для питья. В 1689 году каналы еще не были загрязнены, и их можно было использовать для питьевой воды. Землетрясение, произошедшее в январе 1699 года, вызвало повышение уровня седиментации. Груды грязи и песка скопились в канаве, которую вырыли, чтобы облегчить поток воды в реку и обратно.[9]
В 1740 году канал Батавии считался нездоровым из-за мусора и отходов с Больница Биннен сбрасывается в реку. Многие пациенты страдали от дизентерия и холера. Негигиеничная питьевая вода стала причиной высокой смертности жителей Батавии. С другой стороны, большинство китайцев, которые пили чай, редко болели. Зная об этом, многие голландцы ели чайные листья, чтобы оставаться здоровыми, но, очевидно, эта попытка не увенчалась успехом. К концу 18 века доктор Тунберг все-таки прописали заварку вместо кипяченой воды. В то время еще не было известно, что бактерии можно убить кипячением воды до точки кипения. Голландцы все еще пили воду из Циливунга в течение 19 века. Вода из Циливунг изначально хранилась в резервуаре (водные платформы или аквада) возле форта Жакатра, к северу от города. Позже водохранилище было перенесено в сторону Моленвлиета в районе Глодка. В резервуаре есть деревянные водовыпуски, которые льют воду с высоты около 10 футов. Местные жители знают местность вокруг этого водоема как Панкуран. В то время, когда Моленвлит был достаточно глубок для плавания лодок, ежегодный Пех Кун или Парад Лодок-Драконов были проведены в реке.[9]
В окрестностях Батавии
За пределами Батавии, в ommelanden (территория, окружающая Батавию), каналы были построены путем разведения вод рек, окружающих Батавию (например, Циливунг, реки Анкол, реки Ангке, реки Крукут и реки Грогол). Создание каналов в основном предназначено для улучшения транспортировки товаров в обнесенный стеной город Батавия и для расширения сельскохозяйственных угодий за счет осушения воды из болот, окружающих Батавию, для преобразования в пахотные земли.
В 1648 году Циливунг был связан с Крукутом через Molenvliet.[10] Была попытка перекрыть русло реки Циливунг к северу от Нордвейк.[11] Часть реки была перекрыта дамбой, так что река была вынуждена течь на запад через Моленвлит.[11] Несмотря на попытку, произошло сезонное наводнение, когда Циливунг вынудил свою воду течь обратно в свой старый приток, что все еще происходило около 1725 года.[11]
В 1681 году поток Циливунг был направлен на восток вдоль Поствега (ныне Джалан Пос), чтобы достичь нового канала, известного как канал Гунунг Сахари. Канал Гунунг Сахари отклоняет поток Циливунг, чтобы достичь Яванского моря на севере, недалеко от устья реки Анкол (ныне канал около Дуня Фантази ). В канале Гунунг Сахари река Циливунг снова слилась со своим старым течением в районе Крекот Сентионг. Строительство канала Гунунг Сахари вызвало частые наводнения в районе вдоль реки Нордвейк (ныне Джалан Ир. Х. Джуанда). Из-за этого на западной стороне Нордвейка был построен замок (названный Schutsluis Noordwijk, позже ставший Виллемслуисом), чтобы защитить Нордвейк от наводнения. Замок дает название улицам, окружающим район. Джалан Пинту Эйр («Улица водяного шлюза»).[10]
Часть Циливунга, которая течет прямо от Хармони на север, когда-то была частной рекой с платой за проезд для тех, кто хотел пройти по ней. Эта река получила название Моленвлит и была построена голландцами Капитеин дер Чинезен (глава китайцев в Бетави), Фоа Бенг Ган, известный как Бенг Ган. В 1648 году Бенг Ган получил разрешение от компании построить эту реку и взимал плату за проезд с проходивших через нее сампанов. В 1654 году он был приобретен Компанией за 1.000 реалов.
Реставрация
Речная вода становится мутной, когда достигает Джакарты, потому что область ее течения является свалкой. В результате река мелеет, а течение - медленнее.[9] В 2014 г. Аудиторский совет Индонезии выпустил четырехлетний аудит реки и обнаружил, что семнадцать отдельных компаний загрязняют ее воды, подав отчет в полицию.[12]
Министерство общественных работ и жилищного строительства Индонезии (PUPR) имеет отдельный Центр региона реки Циливунг-Цисадане (BBWSCC). Правительство провинции Джакарта DKI и BBWSCC имеют соглашение о нормализации некоторых рек в Джакарте. Правительству провинции DKI поручено освободить землю для нужд нормализации, которые должны быть выполнены BBWSCC. Осуществляется проект восстановления для расширения и водотока реки. Проект реставрации разделен на четыре участка общей протяженностью около 19 км, простирающихся от Manggarai к Jl. ТБ Симатупанг в Южная Джакарта. Циливунг также будет расширен с нынешних 25 метров до 40-50 метров. Ожидается, что расход воды увеличится с нынешних 200 кубометров в секунду до 570 кубометров в секунду.[13]
Туннель Циливунг-Цисадане
На координационном совещании 20 января 2014 года между Министерством общественных работ, Министерством окружающей среды, губернатором Джакарты, мэром Богора, Регентом Богора и Управлением контроля рек Циливунг-Цисадане было решено построить Циливунг в Река Цисадане для облегчения дебета Ciliwung, когда Cisadane не находится в состоянии наводнения.[14] Длина туннеля составляет 2,9 километра, а диаметр - шесть метров.[15]
Культура
Река Циливунг протекает через две провинции: Западную Яву и Особый регион Джакарта. В регионе доминируют две основные расы, а именно: Суданский (Западная Ява) на юге Циливунг и Орангут Бетави (Джакарта) на севере Циливунга.
Культура в районе Богора в основном сунданская, что можно наблюдать в традиционных танцах, Кетук Тилу или Джайпонган современный, чувственный и полный духа. Особую музыку Судана можно услышать из Degung, Calung, Ангклунг и Kecapi Suling.
Культуру Джакарты можно увидеть в танце Японг и Гамбанг кромонг а также музыку кронконга все еще можно найти в Тугу, к северу от Джакарты. Известна также юмористическая пьеса «Ленонг» на особом диалекте бетави.
Окружающая среда
Секция Циливунг в Джакарте сильно загрязнена. Неформальные поселения или трущобы процветали на берегах Циливунга, увеличивая количество отходов и уменьшая площадь поверхности реки. Некоторые каналы были полностью заблокированы трущобами, и люди разбили внутри неформальные сады, высушив канал. Содержание воды и экологическая осведомленность минимальны. Другие источники загрязнения происходят из сельскохозяйственных стоков пользователей верхнего течения рек и промышленного загрязнения.[16] Наводнение - проблема Циливунга. Поскольку многие из первоначальных лесов превращены в поселения в районе Пунчака, наводнения с каждым годом усиливаются.
В 2012 году правительство Индонезии объявило о 20-летнем плане по очистке реки Циливунг, который начался с проекта восстановления стоимостью 10 миллионов долларов, который будет включать строительство завода по переработке отходов в 2013 году.[17] и образовательный центр для прибрежных общин.[18] В настоящее время администрация города нанимает более 4000 рабочих для регулярной очистки городских рек, каналов, озер и прибрежных территорий. Экс-губернатор Басуки Тджахаджа Пурнама также планирует превратить часть берега реки Циливунг в туристический объект.[19]
использованная литература
- ^ а б c DPRI Ciliwung В архиве 2013-12-03 в Wayback Machine
- ^ Грийнс, Кеес; Nas, Питер Дж. М., ред. (2000). Джакарта-Батавия: социокультурные очерки. Лейден: KITLV Press. п. 220. ISBN 90-6718-139-0.
- ^ Муляван Карим 2009, п. 98.
- ^ "Проек Банджир Канал Тимур". Архивировано из оригинал 16 января 2014 г.. Получено 15 января, 2014.
- ^ «500 миллиардов рупий на строительство туннеля через реку Циливунг». Получено 15 января, 2014.
- ^ Доктора Р. Соэкмоно (1973). Pengantar Sejarah Kebudayaan Индонезия 2, 2-е изд. (5-е переиздание (1988) изд.). Джокьякарта: Пенербит Канисиус. п. 60.
- ^ а б Муляван Карим 2009, стр. 98-9.
- ^ а б «История Джакарты». БеритаДжакарта. Архивировано из оригинал на 2011-08-20.
- ^ а б c d е "Циливунг, Сунгай". Ensiklopedi Jakarta. Департамент связи, информатики и связей с общественностью столицы Джакарты. 2012. Архивировано с оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 27 ноября, 2013.
- ^ а б Муляван Карим 2009, стр. 91-2.
- ^ а б c де Хаан 1935, стр. 397,399.
- ^ Фитриан Ардиансях, Андри Акбар Мартен и Нур Амалия, Управление лесами и землепользованием в децентрализованной Индонезии: правовой и политический обзор, стр. 32. Богор: Центр международных исследований в области лесного хозяйства, 2015. ISBN 9786023870103
- ^ «Восстановление Циливунга завершено на 34 процента». The Jakarta Post. Получено 7 сентября 2017.
- ^ Инда Сетиавати и Терезия Суфа (21 января 2014 г.). «Два водохранилища, большой туннель, запланированный для облегчения затопления».
- ^ «Министерство общественных работ уделяет приоритетное внимание проекту Циливунг-Цисадане». Темп. Получено 20 августа 2019.
- ^ "Загрязненные реки: Циливунг". HydrateLife. 2012-07-20. Архивировано из оригинал на 2017-01-05. Получено 2016-10-10.
- ^ "ЧИЛИВУНГ, ПИЛОТНЫЙ ПРОЕКТ ПРОГРАММЫ ОЧИСТКИ РЕКИ ИНДОНЕЗИИ компанией Fardah". fardahassegaf.blogspot.sg. Получено 2016-10-10.
- ^ Почта, Джакарта. «Южная Корея поможет в восстановлении реки Циливунг». The Jakarta Post. Получено 2016-10-10.
- ^ Почта, Джакарта. «Джакарта видит результаты благодаря более чистым рекам». The Jakarta Post. Получено 2016-10-10.
Источники
- де Хаан, Фредерик (1935). Уд Батавия [Старая Батавия] (на голландском). 1. A.C. Nix.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Муляван Карим, изд. (2009). ЭКСПЕДИСИ ЧИЛИВУНГ, Laporan Jurnalistik Kompas, Mata Air - Air Mata. Джакарта: PT. Компас Медиа Нусантара. ISBN 978-9797094256. Получено 8 мая 2013.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)