Перевал Кошетопа - Википедия - Cochetopa Pass

Перевал Кошетопа
К востоку от перевала Кошетопа.jpg
К востоку от перевала Кошетопа
Высота10,067 футов (3,068 м)[1]
ПройденоCR NN14 / FR 750
Место расположенияОкруг Сагуач, Колорадо, Соединенные Штаты
Классифицироватьскалистые горы
Координаты38 ° 09′46 ″ с.ш. 106 ° 35′59 ″ з.д. / 38,1629 ° с.ш.106,5998 ° з. / 38.1629; -106.5998
Топографическая картаСеверный перевал USGS

Перевал Кошетопа[3] это горный переход, горный перевал в Скалистых горах южно-центрального Колорадо. Он лежит на Континентальный водораздел между городом Gunnison на северо-запад и город Сагуаш на юго-восток. Он также находится на границе между национальными лесами Ганнисона и Рио-Гранде. Его название взято из-за холмов Кочетопа, внутри которых он находится. Кочетопа на индейском языке Юте означает «проход буйвола».[1] Первоначальный перевал пересекает дорога NN14 округа Сагуач, ухоженная гравийная дорога. Другой переход, иногда называемый перевалом Северная Кошетопа, а чаще просто Северный перевал, находится рядом на Государственное шоссе 114, который заасфальтирован и достигает немного более высокой отметки.

История

Район холмов Кочетопа был местом охоты индейцев юте. Многие люди будут исследовать район перевала в поисках маршрута через Скалистые горы. Многие экспедиции заканчивались катастрофой.

1848

В 1848 году бизнесмены Сент-Луиса, пытаясь проложить трансконтинентальную железную дорогу через их город, профинансировали экспедицию по поиску маршрута через перевал Кошетопа. Путешественники отправились с Джон Чарльз Фремонт ведя их. Экспедиция пересекла горы Сан-Хуан на перевале Билла Вильямса, но вскоре после того, как в середине декабря достигла Бильярдной столовой столовой, люди и мулы начали замерзать насмерть. После того, как одна группа спасателей не смогла прийти на помощь и начала прибегать к каннибализму, Фремонт с помощью индейцев Юте вывел их в Таос, штат Нью-Мексико. Фремонт оставил мужчин в Таосе и побежал в Калифорнию. Потребовалось время до января, чтобы спасти оставшуюся часть группы из гор. В общей сложности экспедиция провалилась и унесла жизни 10 человек.[4]

1853

Осенью 1853 г. Капитан Джон В. Ганнисон также исследовал и исследовал местность в поисках маршрута для трансконтинентальной железной дороги.[5] Вскоре после исследования местности капитан Ганнисон был убит индейцами, и его заместитель, лейтенант Эдвард Г. Беквит, вступил во владение и решил, что лучший маршрут для железной дороги будет дальше на север через Вайоминг через реку. Большой водораздел.

Примечания

  1. ^ а б Перевал Кошетопа. Поиски реки Сахвоч [Сагуач]. Неизвестная дата. Музей истории фотографии Центрально-Тихоокеанской железной дороги. 29 марта 2008 г. http://cprr.org/Museum/USPRR-Wm_Husson-PANZOOM/07coo.htm
  2. ^ Бенсон, Максин (1994). 1001 географическое название Колорадо. Лоуренс: Университетское издательство Канзаса. ISBN  0-7006-0632-7.
  3. ^ Выраженный /koʊtʃɪˈтoʊпə/ (Об этом звукеСлушать)[2] или иногда локально /koʊtʃɪˈтoʊп/ (Об этом звукеСлушать).
  4. ^ Железнодорожные изыскания. Неизвестная дата. Служба национальных парков. 29 марта 2008 г. http://www.nps.gov/archive/jeff/LewisClark2/Circa1804/WestwardExpansion/EarlyExplorers/Railroad.htm
  5. ^ Отчеты об исследованиях и изысканиях с целью определения наиболее практичного и экономичного маршрута для железной дороги от реки Миссисипи до Тихого океана :. 1855. Мичиганский университет 29 марта 2008 г. http://name.umdl.umich.edu/AFK4383.0002.001