Коста Майя - Costa Maya

Коста Майя это маленький турист регион в муниципалитет Отон П. Бланко в состоянии Кинтана-Роо, Мексика, единственное состояние, ограниченное Карибское море на восток. Этот муниципалитет находится недалеко от Четумаль (столица государства) на границе с Белиз. Район в основном не был застроен, но быстро рос с момента строительства большого пирс разместить круизные суда. Коста Майя - это также название подразделения недалеко от деревни Махахуаль. Пляж простирается от Xcalak на юге до южной границы Сиан Каан на севере - примерно в 100 км (62 миль).

Пляж в порту Коста-Майя с видом на причал круизного лайнера.

Вид на курорт Коста-Майя Порт с круизного лайнера, пришвартованного у пристани.

Xcalak находится примерно в 60 километрах (37 миль) к югу от круизного порта Коста-Майя, а рыбацкая деревня Махахуаль находится всего в 3 километрах (1,9 мили). Круизные лайнеры можно легко увидеть из деревни. В Махахуале есть пляжи с мягким песком, палапы с соломенными травами и коралловый риф небольшое расстояние от берега называется Banco Chinchorro, а также несколько баров, ресторанов и магазинов. Новый разработка под названием New Mahahual создается непосредственно в глубине суши от порта. Когда корабли находятся в порту, деревня занята круизными пассажирами.

В порту Коста-Майя открылся новый современный торговый центр для туристов. В центре есть центральная площадь с бассейнами с морской водой и барами в стиле плавания. Здесь есть несколько ювелирных магазинов и множество небольших магазинчиков, где продаются вездесущие сувениры. Обычно он открыт только для пассажиров круизных лайнеров.

Коста-Майя - это ближайший порт, откуда можно добраться до многих менее известных руин майя на Юкатане, включая Чакчобен и Кохунлих. Эти сайты существенно меньше раскопанный чем более известные пирамиды из Тулум и Coba на север; Чичен-Ица и Ушмаль в Юкатан.

Порт сильно пострадал из-за Ураган Дин в августе 2007 года. Это включало док, предназначенный для круизных судов. Голландия Америка с Вестердам был первым круизным лайнером, вернувшимся в порт после урагана Дин 31 октября 2008 года.^[1]

История

Доколониальный

Около 6500 г. до н.э. Коренные американцы начал сельскохозяйственную деятельность. Сельское хозяйство было рубить и сжигать тип. Около 3500 г. до н.э. земледелие настолько развилось, что они сформировали постоянные деревни в центре Мексики. В майя не первая культура, появившаяся в Мексике; им предшествовали Ольмеки недалеко от побережья Персидского залива. Первая культура майя появилась около 200 г. до н.э. на юге Мексики (Чьяпас ).

Майя преобладали в трех областях: северной области, которая является Полуостров Юкатан, центральная область, которая является Петен области и западной области, которые являются низменностями, граничащими с Белизом. Коста-Майя находится под западными низменностями. Сельскохозяйственные навыки развились между 200 г. до н.э. и 900 г. н.э. до такой степени, что можно было предоставить рабочих для строительства красивых городов, какими мы их знаем сегодня. В районе побережья Коста-Майя строительные стили, называемые Рио-Бек и Chennes найдены. Майя культура ослабла в период с 900 по 1200 гг. нашей эры. Другие культуры повлияли на стили строительства в тот период (примером этого является Тулум ).

Участки Рио-Бек и Ченнес - одни из самых недавних, обнаруженных в Мексике. Большинство сайтов были найдены резинка фермеры исследуют лес в поисках каучуковых деревьев. Обнаруженные сайты следующие:

Во времена майя на побережье Юкатана процветала морская торговля. Майя использовали большую землянку каноэ. Они торговали ткани, нефрит, обсидиан, соль, и снаряды. Район Xcalak был местом посадки из-за двух отверстий в рифе. Xcalak означает "близнецы" в Юкатек Майя. Небольшое безымянное место было найдено к востоку от нынешней деревни Xcalak.

Колониальный

Юкатан

Первый контакт между Испанские завоеватели а майя произошли в 1502 г. Гондурас. Первоначальные контакты были дружескими; однако когда Франсиско Эрнандес де Кордова прибыл на Полуостров Юкатан в 1517 г. майя, намереваясь завоевать, оказали сопротивление. Тысячи испанцев были убиты за короткий период времени, что дало последующим конкистадорам адекватный повод для порабощения местного населения.

Эрнан Кортес высадился в 1519 г. Косумель и за три года он завоевал большую часть территории, используя больше помощи от оспы, которой его люди непреднамеренно заразили туземцев, чем от реальной битвы. Двадцать лет спустя майя потерпели окончательное поражение от Франсиско де Монтехо. Не удовлетворившись сокращением коренного населения наполовину или более, испанцы уничтожили многие артефакты майя в попытке подавить саму культуру.^{[нужна цитата ]}

После мексиканской независимость в 1821 году на территории майя Чьяпас и Юкатан решил присоединиться к Соединенным Штатам Мексики в 1840 году.^{[нужна цитата ]}

В 19 веке Меннониты приехал в Мексику из Нидерланды.^{[нужна цитата ]} Меннонитов также можно встретить на побережье Коста Майя, и их легко узнать по их джинсовая ткань комбинезон и клетчатый красный^{[нужна цитата ]} рубашки.

Коста Майя

История Xcalak восходит к до-Латиноамериканец раз, между Пунта-Эрреро (к югу от Баия-Эспириту-Санто) и Бока-Бакалар-Чико было обнаружено 16 археологических памятников. Семь из этих участков расположены между Пунта Гавилан (к северу от Гуакамайи) и Бока Бакалар Чико, на границе с Белизом.

В 16 веке английский пираты захватили большую часть побережья и атаковали испанские корабли, перевозившие золото и богатства обратно в Испанию. Испания пыталась отстоять свои интересы, строя форты например, тот, что в Бакалар. Пираты продолжали опустошать регион, намереваясь захватить всю полуостров во имя Английская корона. Правление пиратов продолжалось до конца 19 века, пользуясь преимуществами местный восстания и заброшенность, в которой был найден регион.

В конце XIX века Мексиканский флот взял под свой контроль то, что сегодня является штатом Кинтана-Роо. В 1897 году во время президентства Порфирио Диас был подписан договор, устанавливающий территориальные границы между Британским Гондурасом (ныне Белиз) и Мексикой. Это вызвало серьезные проблемы для Мексики, поскольку территориальная граница находилась в центре канала Бока-Бакалар-Чико. Этот естественный канал отделяет полуостров Xcalak от Ambergris Key, и в результате мексиканские военные корабли потеряли доступ к заливу Четумаль и остаются во власти Белиза за разрешениями.

Из-за отсутствия доступа к заливу Четумаль, Бригадный генерал Анхель Ортис Монастерио, мексиканец консульство, сдан в эксплуатацию инженер Реболледо, чтобы найти подходящее место для строительства порт в этой области. Реболледо выбрал Xcalak, потому что два естественных входа через барьерный риф позволили бы навигацию. Порт был создан для того, чтобы постоянно занимать эту территорию. С этого сайта Мексика намеревалась направить военную кампанию по прекращению поставок оружия повстанцам майя в Кинтана-Роо, которые участвовали в так называемой Кастовая война. Это привело к созданию базы на южной границе полуострова Xcalak.

В октябре 1899 года на канале Сарагосы был построен участок, обеспечивающий доступ к заливу Четумаль. (Этот канал к югу от города был недавно вновь открыт и подвергнут дноуглублению в рамках еще одной попытки, чтобы военные корабли могли войти в залив.) В то же время на Карибском побережье было начато расширение входа через риф. Кроме того,Decauville «Железная дорога была построена между Xcalak и La Aguada (на заливе Четумаль), чтобы облегчить движение лодок по узкому международному каналу.

Результатом разработки стала портовая система, которая преодолела отсутствие прямого входа в Четумаль Бэй. Оборудование было выгружено в Xcalak, доставлено поездом до La Aguada, а затем повторно загружено и доставлено в Payo Obispo, которое было основано двумя годами ранее. Так, село Xcalak было основано 19 мая 1900 года как база «Южного флота» и первый верфь в мексиканских Карибах. Тогда же был построен первый в штате телеграф.

Когда в 1902 году была создана Федеральная территория Кинтана-Роо, на побережье было три важных деревни: Шалак на юге, Вигиа-Чико в центре и Пуэрто-Морелос на севере. Деревня Искалак была единственной деревней на территории, которая не зависела от красное дерево и чикл (используется для жевательной резинки). Xcalak полагался на рыболовство и экспорт кокос. Организация копр, или кокосовых ранчо, началась в Xcalak и распространилась на район залива. Вывоз копры со временем заменил рыбную ловлю.

Текущий

В 1950-х годах Xcalak's экономия был очень здоровым и мог похвастаться такими застройками, как каменное и деревянное строительство, ледяной завод и электростанция, склады для большого количества копры, продуктовые магазины, бильярдный зал, кинотеатр и фабрика мороженого. Xcalak был самым важным центром снабжения в регионе. После Ураган Джанет (1955), Xcalak был в руинах. Многие из его жителей погибли, в том числе смотритель маяка и много моряков. Выжившие получили травмы, и большая группа людей перебралась во внутренние города. Выжившие, оставшиеся в Xcalak, вернулись на рыбалку. Район был заселен людьми из Сан-Педро и Сартенея, Белиз, а также из Гондурас и Эль Сальвадор.

В результате промысла были созданы общественные организации. 25 октября 1959 года было основано Кооперативное рыболовное производственное общество Андреа Кинтана-Роо. Он состоял из 49 членов. С появлением первых лодочных моторов Calipso и Lister методы рыбной ловли сильно изменились.

В 1980 году была построена гравийная дорога протяженностью 120 километров (75 миль), образующая шоссе Четумаль - Каррильо Пуэрто. Таким образом был установлен сухопутный маршрут между деревней Xcalak и остальной частью штата. Часто вспоминают, что первым автомобилем, прибывшим в село, был Land Rover.

В конце 1980-х годов открылись Коста-де-Кокос и первый магазин дайвинга Aventuras Chinchorro (ныне XTC Dive Center). Вскоре после этого появился второй магазин дайвинга Xcalak Dive Center. Эти события увеличили туризм и положили начало новому периоду.

24 августа 1995 г. правительство Кинтана-Роо опубликовало указ для «Экологического регулирования территории, называемой Побережье Майя» (Пунта Хереро - Искалак). В указе изложены планы развития туризма в коридоре Коста Майя. Xcalak был обозначен как одно из мест наибольшего развития. Восстановление муниципального пирса в Xcalak было завершено в конце 1995 года, чтобы способствовать развитию туризма. В июне 1996 года в Ла-Агуаде был построен паромный причал, обеспечивающий сообщение между Четумалем и Xcalak. В то же время существующая взлетно-посадочная полоса в Xcalak была расширена.

В Xcalak проживает около 300 коренных жителей. Большинство из них зависят от рыболовства как источника средств к существованию; однако многие сейчас работают в сфере туризма, и недавно был создан Туристический кооператив. Должностные лица , штаб-квартира которых находится в Xcalak, включают: Муниципальный Делегация, Состояние Правительственный представитель судебной полиции, капитан порта, иммиграция офицер и база ВМФ. В рамках социальная структура были созданы другие ассоциации: Ассоциация родителей, Комитет по электроэнергии, Рыболовный кооператив и Комитет сообщества, в которых участвуют различные представители всех секторов общества. Именно через Комитет сообщества вопросы, касающиеся управление и сохранение природные ресурсы адресованы.

Курорт пострадал непосредственно от Категория 5 Ураган Дин в августе 2007 г.^[2] Район также сильно пострадал от Ураган Эрнесто в начале августа 2012 года. Хотя большая часть курорта не пострадала сильно, окружающий город Махахуаль понес значительный ущерб.

Будущее

Правительство Мексики пытается улучшить уровень жизни для коренного населения в районе Коста Майя за счет развития небольших экологически -туризм.

Махахуаль должен стать более крупным туристическим центром с аэропортом и большим причалом для круизных судов.

Xcalak должен быть сохранен как деревня среднего размера с туризмом, основанным на экологических принципах. Чтобы добиться этого, на Коста-Майя были приняты экологические законы. Сиан Каан К югу от Тулума находится охраняемый природный заповедник, Banco Chinchorro объявлен охраняемым археологический морской парк и Мезоамериканская система барьерных рифов напротив Xcalak объявлен заповедником.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Вид со спутника на пирс на Google Maps
• Вид со спутника на Махахуаль
• Официальный сайт порта Коста-Майя
• Сертифицированные береговые экскурсии на побережье Коста Майя

Координаты: 18 ° 42′50 ″ с.ш. 87 ° 42′32 ″ з.д. / 18,714 ° с.ш. 87,709 ° з.д. / 18.714; -87.709