Кубок Дачия Логан - Dacia Logan Cup

Кубок Дачия Логан
Категория	Гонки одного производителя к Дачия /Renault
Первый сезон	2007
Конструкторы	Дачия, Renault
Официальный веб-сайт	CupaDacia.rologan-cup.com

В Кубок Дачия Логан это Гонки одного производителя бюджетная серия, созданная и управляемая Рено Спорт. Оно использует Дачия Логан автомобили и проходит в Германия, Франция, Румыния и Россия.

Цель этой серии - сделать автоспорт доступным при минимально возможных эксплуатационных расходах.

Машины

Автомобиль Dacia Logan Cup создан на базе дорожной версии 1.6 8V 90 л.с. Дачия Логан (Рено Логан в России) с дополнительным комплектом, подготовленным Renault Sport Technologies.^[1] Есть два разных гоночных комплекта: кольцевые гонки и сплочение (асфальт или же гравий ). В комплекты входят защитное оборудование, детали, предназначенные для повышения надежности и производительности, а также конструктивные особенности. Основные компоненты автомобилей такие же, как у Dacia Logan, что обеспечивает низкую стоимость и простоту приобретения.^[2]

Шасси:

стальной монокок с каркасом безопасности на болтах

аэродинамические характеристики: Задний спойлер (схемная версия)

Двигатель

компоновка: спереди поперечно установлен

тип: K7M, 4 цилиндра, 8 клапанов, 1598 куб. см

диаметр цилиндра x ход: 79,5 x 80,5 мм

впрыск топлива: многоточечный

максимальная мощность: 64 кВт (90 л.с.) при 5500 об / мин

максимальный крутящий момент: 128 Нм при 3000 об / мин

Группа N Dacia Logan участвует в Чемпионат Румынии по ралли имеют максимальную мощность 95 л.с. / 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 145 Нм / 3000 об / мин.^[3]

Передача инфекции

тип: Тяга

коробка передач: Ricardo JH3 5-ступенчатая коробка передач + задний ход, опция - коробка передач с короткими передачами и главной передачей 4.5

переключение передач: классический H-образный

сцепление: однодисковый 200 мм

дифференциал: бесплатно

Приостановка

передний: Стойка Макферсон -подобная подвеска с треугольным поперечным рычагом, Амортизаторы Bilstein и специфические пружины

сзади: Н-образный мост с торсионно-балочной подвеской и программируемым прогибом, амортизаторы Bilstein и специальные спиральные пружины

Тормоза

спереди: сплошные диски 259 мм

сзади: 8-дюймовые барабанные тормоза

колеса: стандартные стальные 6x15 дюймов или алюминиевые диски Toora Competizione (контур), 14 дюймов (ралли)

Размеры

длина: 4247мм

общая ширина: 1740 мм

высота: 1534мм

колесная база: 2630мм

передняя - задняя колея: 1466-1456 мм

сх: 0,36

топливный бак: 50 литров

вес (без груза): 1030 кг (раллийные версии)

Чемпионаты

Автомобиль Logan Cup может участвовать в открытых ралли Группа N или соревнования по автоспорту с открытой схемой. Renault и Dacia организуют Гонки одного производителя чемпионаты в разных странах, где Логан имеется в продаже.

Кубок Дачия Логан прошел в Румыния в качестве Купа Дачия Логан ДЖО^[4] в 2007 году. В 2008 году название было изменено на Купа Дачия Урсус а с 2009 года он был известен как Купа Дачия.^[5] С самого начала им руководило Mach1sport-management, а с 2010 года соревнования спонсирует Policolor's "Klar Professional". Cupa Dacia очень популярна, с жесткой конкуренцией, поскольку она является частью Румынский национальный чемпионат по ралли (CNR) и является аффилированным лицом FRAS (Румынская федерация спортивного автомобилестроения).

ADAC организует Кубок в Германия с 2006 года как ADAC Dacia Logan Clubsport.^[6] В этом чемпионате награждается не лучший гонщик, а лучшая любительская команда.

В Франция, то Купе Logan Rallycross был организован FFSA в 2008^[7] как ралликросс серии.

В Россия, то Рено Логан Кубок^[8] Раллийную серию поддерживают местные представители Renault - ОАО «Автофрамос», производящие Логаны на заводе в г. Москва. Renault Logan Cup, проводимый с 2008 года, сначала был частным и спонсировался компанией AGA autocosmetics. В календаре гонок 9 гонок: 4 - в рамках чемпионата России по ралли, 4 - в рамках бюджетного Кубка клубного ралли и одна финальная гонка. Соревнования чемпионата обычно привлекают не более 5 Логанов, так как они дорогие. Ралли Club Rally в два раза популярнее, и к концу 2009 года было построено около 25 автомобилей (всего).

Главный приз Российского Renault Logan Cup - бесплатное участие в топовых зимних овальных гонках (называемых trek) - Star Race от журнала Za Rylem, которые проводятся каждый февраль.

Чемпионы

Время года	Купа Дачия^[9]^[10]^[11]	ADAC Clubsport^[12]	Купе Ралликросс ^[7]^[13]	Кубок Логана на выносливость ^[14]	Renault Logan Cup (ралли)^[15]
2006		Команда Hochrhein Racing
2007	Кристиан Турбату Сильвиу Стефанеску	ADAC Nieders. Sachs.-Anhalt I
2008	Эдвин Келети Виктор Понта	Команда Аренс Рейсинг	Роман Ферреро	Команда Эрби Эйнар Торсен Пит Кроон Майк ван дер Фехт	Михаил Скрипников Антон Гречко
2009	Влад Косма Флорин Дорка	ADAC HTH GTO Motorsport II	Давид Оливье	Гоночный уход Кристель Кноппер Лауренс де Вит Том Верховен	Михаил Скрипников Антон Гречко
2010	Виорел Иван Георге Думитру	ADAC Niedersachsen Саксония-Анхальт	Давид Оливье		Владимир Кабанов Павел Челебаев
2011	Богдан Настасе Александру Попидан	МСК Ольденбург I			Алексей Игнатов Ярослав Федоров
2012	Богдан Барбу Враджа Дору	Команда ADAC Hansa			Олег Мыслевич Медведева Екатерина
2013	Рауль Бадиу Разван Хуля	ATT-Racing			Сергей Алексеев Александр Васильев
2014	Барбу Богдан Палер Петру	Вилорог-гонки
2015	Богдан Талахман Андрей Митрацкэ	H.A.R.D Speed Motorsport
2016	Рауль Бадиу Габриэль Лазэр
2017	Михня Мурецан Андрей Гичей
2018	Михня Мурецан Богдан Янку
2019	Кристиан Сахар Влад Колчериу