Аэродром Динджан - Dinjan Airfield

Аэродром Динджан
Десятая авиация - Эмблема (Вторая мировая война) .png
Часть Десятые ВВС
Dinjanaf-india-1945.jpg
Аэрофотоснимок аэродрома Динджан около 1945 года.
Аэродром Динджан находится в Индии
Аэродром Динджан
Аэродром Динджан
Расположение аэродрома Динджан, Индия
Координаты27 ° 32′16.86 ″ с.ш. 095 ° 16′10.01 ″ в.д. / 27,5380167 ° с. Ш. 95,2694472 ° в. / 27.5380167; 95.2694472Координаты: 27 ° 32′16.86 ″ с.ш. 095 ° 16′10.01 ″ в.д. / 27,5380167 ° с. Ш. 95,2694472 ° в. / 27.5380167; 95.2694472
ТипВоенный аэродром
Информация о сайте
КонтролируетсяВВС армии США
История сайта
Построен1943
В использовании1943-1945

Аэродром Динджан был Вторая Мировая Война аэродром, расположенный в Динджан, примерно в семи милях к северо-востоку от Чабуа, в состоянии Ассам, Индия.

Он был заброшен после войны и, хотя и не использовался, является частью базы ВВС Индии.

История

Аэродром Динджан был построен на чайной плантации в Ассаме тысячами рабочих плантации, начиная с марта 1942 года, в результате Японское вторжение в Бирму в декабре 1941 г. Открылся весной 1942 г. 5-я эскадрилья РАФ и эскадрилья истребителей Curtis Mohawk, остававшаяся до осени 1942 года, прежде чем перебраться в Агаталу; Основной задачей этого подразделения была защита грузовых самолетов, пролетающих над Горб из поблизости Аэродром Чабуа к Китай.

На сайте также находились:

Первоначально он был оснащен смесью B-25 Mitchells и LB-30s (B-24A Liberators), эскадрилья выполняла задания по целям в Бирма.

В октябре 1942 года в Динджане была задействована индийская авиагруппа для поддержки китайского сопротивления вдоль реки Салуин, нанеся удары по линиям снабжения в центральной и южной Бирме. Оперативная группа контролировала оперативную деятельность всех частей ВВС Индии.

Приписан к командованию американской базы в Ассаме (входит в состав Индийской воздушной оперативной группы). Миссия этих подразделений заключалась в фотографировании Бирмы. Он полетел F-4 / F-5 (P-38) Молнии.
Этот блок был оснащен Curtiss P-40 Warhawks и Lockheed P-38 Lightning. Группа защищала индийскую конечную точку маршрута воздушной перевозки «Горб» над Гималаями и аэродромы в этом районе. Группа выполняла обстрелы, бомбардировки, разведку и патрулирование в поддержку наземных войск союзников во время японского наступления на севере страны. Бирма в 1943 г. был переведен из Динжана в Куньмин, Китай и был переведен с Десятого на Четырнадцатый ВВС.
С помощью А-36 Апачи и Мустанги P-51 группа поддерживала сухопутные войска союзников в северной Бирме; он также сопровождал бомбардировщики, атаковавшие Рангун, Insein, и другие цели; бомбил вражеские аэродромы на Мьичина и Бхамо; и проводил патрульные и разведывательные миссии, чтобы помочь защитить транспортные самолеты, которые летали по маршруту «Горб» между Индией и Китаем.

13 декабря 1943 года 20 японских бомбардировщиков в сопровождении 25 истребителей нанесли удар по аэродрому Динджан, прежде чем американские перехватчики смогли установить контакт; однако повреждений было нанесено мало, и вскоре после этого американские истребители поймали нападавших. Было сбито 12 из 20 японских бомбардировщиков и 5 истребителей.

Летом 1944 года, когда угроза с воздуха со стороны Японии уменьшилась, база стала боевым грузовым аэродромом, обеспечивающим поддержку сухопутных войск союзников, ведущих боевые действия в Бирме.

Он полетел С-47. Личный состав и авиация группы были закреплены за 1-я боевая грузовая группа. Их миссии были в первую очередь связаны с поддержкой союзных войск, которые двигались на юг через Бирму, но 443-й также совершил много полетов в Китай.
Этот отряд также летал на C-47; он поддерживал сухопутные войска во время битвы за северную Бирму и последующее наступление союзников на юг. Он доставлял войска и технику союзников на фронт, перевозя бензин, нефть, автомобили, инженерное и сигнальное оборудование и другие предметы, которые группа либо приземляла, либо сбрасывала в Бирме. Он также эвакуировал раненых в Индию. Он был переведен на аэродром Миткджина в Бирме.
Только штаб эскадрильи. Он работал P-61 Черная Вдова самолеты с передовых баз в Китае.

После окончания боев в сентябре 1945 года аэродром Динджан был заброшен. Сегодня взлетно-посадочные полосы бывшего аэродрома все еще видны с аэрофотосъемки, однако база заросла растительностью, а земля вернулась в свое естественное состояние.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
  • www.pacificwrecks.com

внешняя ссылка