Восточный Ланкс Пёнир - Википедия - East Lancs Pyoneer
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| East Lancs Pyoneer | |
|---|---|
 Аррива Северо-Запад Pyoneer телесно Volvo Олимпиец в апреле 2013 | |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 двери |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Шасси | Volvo Олимпиец Деннис Эрроу Volvo B10M |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Cummins серии C (Деннис Эрроу) Volvo (Вольво) |
| Хронология | |
В Восточный Ланк Pyoneer это тип двухэтажный автобус тело построено на Volvo Олимпиец, Деннис Эрроу и Volvo B10M к Строительные компании Восточного Ланкашира. Название продолжает схему использования названий продуктов с ошибками, начатую Cityzen.
История
Высокий этаж Pyoneer был запущен примерно в 1997 году, чтобы дополнить более ранний Cityzen. Однако модель просуществовала очень недолго из-за революции автобусов с низким полом, с первым примером двухэтажного автобуса (a DAF / VDL DB250 ), появившийся в 1998 году. Низкопольные автобусы начали применяться в 1999 году, и заказы Pyoneer снизились. Это привело к тому, что East Lancs представило Лолин серии.
Самый крупный оператор Pyoneer был Nottingham City Transport на шасси Volvo Olympian и B10M, которые сняли свои последние экземпляры в 2009 году, сделав свой парк полностью низкопольным.
Галерея
Компания East Lancs Pyoneer оснастила Volvo Olympian кузовом Южный Вектис на Фестиваль чеснока на острове Уайт в августе 2010 г.
Восточная Lancs Pyoneer задела заднюю часть Volvo Olympian с Southern Vectis на автовокзале Райда в октябре 2010 года.
Смотрите также
внешняя ссылка
СМИ, связанные с East Lancs Pyoneer в Wikimedia Commons
