Линия Эккере - Википедия - Eckerö Line
Osakeyhtiö | |
Основан | 1995 |
Штаб-квартира | Хельсинки, Финляндия |
Обслуживаемая площадь | Балтийское море |
Ключевые люди | Тару Керонен (президент и генеральный директор) |
Услуги | Пассажирские Перевозки Грузовые перевозки |
Интернет сайт | www.eckeroline.fiwww.eckeroline.ee |
Линия Экерё это Финский транспортная компания принадлежит Земля -основан Rederiaktiebolaget Eckerö. Eckerö Line обслуживает один паром между Хельсинки (Финляндия) и Таллинн (Эстония ). Eckerö Line не следует путать с одноименным Экерё Линьен, также принадлежит Rederiaktiebolaget Eckerö, которая обслуживает паромные переправы между Бергамн на Аландских островах и Grisslehamn в Швеция.
История
В 1992 г. Rederiaktiebolaget Eckerö и Бирка Лайн основал совместную дочернюю компанию Eestin Linjat работать РС Аландия на быстрорастущем маршруте между Хельсинки и Таллинном. Как сообщается, название компании было выбрано из практических соображений, поскольку потребовалось изменить всего несколько букв, чтобы перекрасить Eckerölinjen в Eestin Linjat (или наоборот). Точно так же ливрея Eestin Linjat была очень похожа на ливрею Экерё Линьен. Однако из-за использования слова Eesti (эстонский для "Эстония") вместо Финский Словом Viro, финская общественность сочла новую компанию эстонской. Это стало еще хуже после Эстония-катастрофа в 1994 году, когда многие люди в Финляндии начали ассоциировать Eestin Linjat с EstLine, владельцы злополучного РС Эстония. В результате этого в 1995 году Eestin Linjat изменила свое название на Eckerö Line (с ливреей кораблей, идентичной окраске Eckerö Linjen). В то же время второй корабль, РС Аполлон (родственный корабль Alandia и Roslagen Экерё Линьена) был добавлен к маршруту.
В 1998 году компания Eckerö Line приобрела свою первую (и единственную) подлинную круиз, РС Нордландия который заменил оба предыдущих корабля, идущих по маршруту. Nordlandia также принесла с собой небольшие изменения в ливрее, поскольку шрифт в корпусе корабля заменен на тяжелый засечки в свет, выделенный курсивом без засечек. В мае 2004 г. компания Eckerö Line приобрела грузовой / пассажирский паром. РС Трансландия как второе судно на маршруте Хельсинки-Таллинн в ответ на высокий спрос на грузовые мощности после того, как Эстония присоединилась к Евросоюз.
В мае 2019 года было подтверждено, что P&O продала European Endeavour компании Eckerö Line.[1] Он был переименован в MS Finbo Cargo и должен стать дополнением к нынешнему судну Eckerö «Финляндия» на маршруте Хельсинки-Таллинн, которое в июне начнет швартовку у Вуосаари на окраине Хельсинки. Он присоединится к службе после очередного сухого дока с увеличенной вместимостью 366 пассажиров.
Флот
Текущий
Имя | Построен | Включенный сервис | Тоннаж | Примечания |
---|---|---|---|---|
Финляндия | 2001 | 2012 | 36,100 GT | |
Финбо Карго | 2001 | 2019 | 21,152 GT |
Прошлое
Имя | Построен | В сервисе | Тоннаж | Примечания |
---|---|---|---|---|
Аполлон | 1970 | 1995–99 | 14,990 GT | Сейчас же Аполлон с Лабрадор Марин |
Нордландия | 1981 | 1998–2012 | 14,990 GT | Сейчас же Изабелла I с Trasmediterránea |
Трансландия | 1976 | 2004–12 | 13,700 GT | Распалась 2014 |
Рекомендации
- ^ «Eckerö Line подтверждает намерение о намерении приобрести паромы P&O в Европе». NI Ferry Site. 2019-05-06. Получено 2020-01-28.
Смотрите также
- Eckerö
- Линия Викинга (конкурирующий оператор)
- Tallink (конкурирующий оператор)
- Транспорт на Аландских островах
- Линия Святого Петра (новый оператор из России)
внешняя ссылка
- Официальный сайт Eckerö Line
- Официальный сайт Eckerö Linjen
- "Eckerölinjen". в "Факта ом Фартыг". (на шведском языке)