Эдвард Кобб Outlaw - Edward Cobb Outlaw
Эдвард С. Преступник | |
---|---|
Контр-адмирал Outlaw, 1965, командир авианосной дивизии 1 | |
Родившийся | Гринвилл, Северная Каролина | 29 сентября 1914 г.
Умер | 5 марта 1996 г. Дарем, Северная Каролина | (81 год)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | ВМС США |
Годы службы | 1931–1969 |
Классифицировать | Контр-адмирал (две звезды) |
Единица измерения | ВС-6, USSПредприятие ВГС-11, USSAltamaha ВФ-32, USSЛэнгли |
Битвы / войны | Вторая Мировая Войнавойна во Вьетнаме |
Награды | Navy Cross Заслуженный летающий крест (2) Воздушная медаль (6) Медаль за службу военно-морского флота Медаль за службу национальной обороны |
RADM Эдвард Кобб Outlaw (29 сентября 1914 - 5 марта 1996) был военно-морским летчиком, летающий ас, капитан корабля и командующий флотом ВМС США. Outlaw сначала служил командиром 32-й боевой эскадрильи (VF-32) на борту легкого авианосца. USS Лэнгли в течение Вторая Мировая Война. Он был награжден Navy Cross для миссии с этой эскадрильей, в которой он сбил пять японских самолетов, сделав его туз в день.
Преступник служил на командных должностях во время война во Вьетнаме включая командира оперативной группы и командира оперативной группы, командира авианосной дивизии и, наконец, совместный пост в качестве НАТО командующий военно-воздушными силами Средиземного моря и командующий ВМФ по борьбе с подводными лодками Шестой флот.
Ранние годы
Outlaw родился у мистера и миссис Needham Whitfield Outlaw 29 сентября 1914 года в Гринвилле, Северная Каролина. После школы Outlaw получил назначение в Военно-морская академия США, где он участвовал в треке.[1] Он закончил учебу в 1935 году как самый молодой член своего класса.[2]
Его первое задание было в USS Индианаполис. Затем его направили в летную школу, а в 1938 году - военно-морским летчиком. Прежде чем Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, он сначала был членом USS Enterprise's Разведывательной эскадрильи 6 (VS-6), а затем в качестве старшего лётчика в Авиабаза ВМФ Корпус-Кристи.[3]
Вторая Мировая Война
В марте 1942 года, всего через несколько месяцев после нападения на Перл-Харбор, Преступник был назначен старшим офицером 11-й разведывательной эскадрильи эскорта (VGS-11). После начального периода обучения эскадрилья доложила на борту USS Altamaha 2 ноября 1942 г.[4] В течение декабря эскадрилья обеспечивала прикрытие с воздуха и противолодочное патрулирование в районе г. Нумеа. Весь январь-февраль 1943 года ВГС-11 действовала как наземная установка. Большую часть времени они проводили на Гуадалканале в последние недели Кампания Гуадалканала.[5]
Следующим 1 июня 1943 года Outlaw был назначен командиром (командиром) вновь введенной в строй 32-й боевой эскадрильи (VF-32). USS Лэнгли 21 октября 1943 года. После того, как авианосец прошел испытательный крейсер и завершил последний этап обучения, эскадрилья встретилась Лэнгли в море 19 января 1944 года, а через десять дней начал боевой поход.[6]
VF-32 нанесла удары перед вторжением по удерживаемым японцами Маршалловы острова в начале февраля и продолжал оказывать поддержку с воздуха американским силам вторжения в течение месяца. В конце марта VF-32 быстро нанес удар по Острова Палау. В апреле Лэнгли перешел к участию в Кампания Новой Гвинеи, где VF-32 наносил удары и авиационную поддержку высадке в Голландии.[7]
Эскадрилья участвовала в ударах по Лагуна Чуук в Каролинские острова с 29 по 30 апреля. В первый из этих дней Outlaw возглавил истребительную зачистку из 8 человек. Лэнгли самолеты, предназначенные для встречи с другими истребителями для атак на военные объекты. VF-32 прибыл на место цели раньше других эскадрилий и сразу же вступил в бой с 35-40. Митсубиси А6М Ноль истребители в воздушном бою. Несмотря на это, VF-32 сбил 21 самолет противника, не понес ни единой потери. Самому Outlaw приписали 5 убийств и вероятное количество убийств. вылазка, что делает его туз -в день.[8][9]
12 мая 1944 г. Лэнгли стоял на якоре в Маджуро между забастовками Outlaw был повышен до командующего авиагруппой 32 (CAG-32). Авиагруппа возобновила выполнение полетов 6 июня в рамках начальных авиаударов Марианский поход. Во время первоначальной зачистки истребителей в тот день CAG Outlaw сбил вражеского Зеро, доведя его счет до шести. Авиагруппа выполняла функции Боевой воздушный патруль (CAP) или Anti-Submarine Patrol (ASP) над своей целевой группой в течение большей части июня, хотя удары были нанесены по целям на Сайпане, Роте и Пэган. Во время перевооружения и перевооружения в Эниветоке для предстоящего штурма Гуама Преступник получил повышение до командира. 32-я авиагруппа наносила удары по Гуаму с 18 июля по 7 августа. 24 августа 1944 года командир Аутло был отстранен от командования.[10]
Последними должностями военного времени Outlaw были офицер штаба оперативных групп 38.2 / 58.2 до марта 1945 года, исполнительный директор NAS Corpus Christi до июля 1945 года и, наконец, офицер по обучению в штабе начальника базовой подготовки военно-морской авиации. Авиабаза ВМФ Пенсакола эту должность он занимал до декабря 1946 года.[3]
Послевоенный
USS Коралловое море был введен в строй 1 октября 1947 года, и Outlaw был назначен командиром первой авиагруппы авианосца, Battle Carrier Air Group 5.[11] Следующей его важной должностью был оперативный офицер, а затем кратковременное командование составной эскадрильи. ВК-5.[12] Это было первое авиационное подразделение ВМС США, использовавшееся для испытаний авианосных самолетов с ядерным вооружением.[13] Продолжая в том же духе, Outlaw участвовал в Проект специального оружия вооруженных сил в качестве начальника отдела операций и обучения.[4]
После поездки в качестве исполнительного директора на борту Военный корабль США Франклин Д. Рузвельт в 1953 г.,[14] Преступник занимал ряд должностей в штате, связанных с его ранним опытом работы с ядерным оружием.[4] Затем его повысили до Капитан и служил командиром Военный корабль США Даксбери Бэй между 1958 - 1959 гг.[15] В 1959 году капитан USS Intrepid.[3] Последней должностью, которую занимал Преступник до того, как он стал участником войны во Вьетнаме, был командующий Центром безопасности морской авиации США. В этом качестве он опубликовал статьи, касающиеся авиационных происшествий и надежности продукции подрядных организаций.[16]
война во Вьетнаме
Эдвард Outlaw, теперь Контр-адмирал С 1 июля 1964 года стал командиром авианосной дивизии 1.[17] Со своего флагмана USS Коралловое мореОперативная группа 77 Outlaw участвовала в первых авианосных ударах по силам Северного Вьетнама.[18] В течение первых двух месяцев нанесения ударов, начавшихся 7 февраля 1965 года, три авианосца опергруппы поразили пять целевых участков под сильным огнем с земли.[19]
Холодная война
29 октября 1965 года Outlaw принял на себя командование 16-й дивизией атлантического флота и авианосной дивизией Hunter-Killer Force.[20] На борту своего флагмана USS Рэндольф Outlaw отвечал за операции по борьбе с подводными лодками, что в то время означало защиту флота от примерно 400 российских подводных лодок.[21] Он продолжил эту специальность, когда в мае 1968 года был назначен командующим войсками противолодочной обороны Шестого флота;[22] и позже в том же году, когда он получил совместную должность командующего морскими военно-воздушными силами НАТО в Средиземном море, цель которой заключалась в том, чтобы лучше отслеживать действия советских кораблей.[23]
Награды и награды
Рекомендации
Цитаты
- ^ The Daily Tar Heel 1934 год.
- ^ The Duplin Times 1935.
- ^ а б c Скотт 1965, п. 185.
- ^ Сазерленд 1945, стр. 7–8.
- ^ Эйзенхарт 1945 г., стр. 4–5.
- ^ Эйзенхарт 1945 г., стр. 9–12.
- ^ Эйзенхарт 1945 г. С. 12–13.
- ^ Флоренс Morning News 1944.
- ^ Эйзенхарт 1945 г. С. 13–16.
- ^ Курьерские новости 1947 г..
- ^ Скарборо 2013.
- ^ Polmar 2008 С. 41–43.
- ^ Daily Times-News 1953 г..
- ^ Гехлер 2015.
- ^ Бал 1962.
- ^ Coronado Eagle и журнал 1964.
- ^ Скотт 1965, п. 19.
- ^ Пост-Полумесяц 1965.
- ^ Чикаго Трибьюн 1967.
- ^ Las Cruces Sun-News 1969.
Библиография
- Флетчер, Грегори (2012), Бесстрашные авиаторы: американские летчики, потопившие величайший линкор Японии, Издательство Penguin Publishing Group, ISBN 978-1-101-58696-9
- Полмар, Норман (2008), Авианосцы: история авианосца и ее влияние на мировые события, Том II: 1946-2006 гг., Potomac Books, Inc., ISBN 978-1-57488-665-8
Военные документы
- Эйзенхарт, Г. (1945). «История войны, ВФ-32». Сложить3. Ancestry.com. Получено 3 марта, 2017.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Скотт, Роберт (1965). "Круизная книга корабля" Коралловое море ", 1964-1965 гг.". Сложить3. Ancestry.com. Получено 4 марта, 2017.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Сазерленд, W.A. (1945). "История войны, USS Altamaha". Сложить3. Ancestry.com. Получено 4 марта, 2017.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Военно-морской флот, Департамент (1963). "Круизная книга USS Intrepid, 1963 год". Сложить3. Ancestry.com. Получено 4 марта, 2017.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Военно-морской флот, Департамент (1967). "Круизная книга USS Randolph, 1967". Сложить3. Ancestry.com. Получено 5 марта, 2017.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
Интернет-источники
- Скарборо, Уильям (2013), VC-5 История, получено 4 марта, 2017
- Гехлер, Вольфганг (2015), USS Duxbury Bay (AVP-38), получено 5 марта, 2017
- Болл, Лесли (1962), Краткие обзоры надежности и технические обзоры (PDF), получено 5 марта, 2017
- "От побережья к побережью". Daily Tar Heel. 5 мая 1934 г.. Получено 4 марта, 2017.
- «Выпускники». The Duplin Times. 13 июня 1935 г.. Получено 4 марта, 2017.
- «Стать асом в одной битве». Утренние новости Флоренции. 1 июня 1944 г.. Получено 4 марта, 2017.
- «Корабль ВМС США, авианосец, введен в эксплуатацию». Курьерские новости. 2 октября 1947 г.. Получено 5 марта, 2017.
- "Микки все еще в восторге от поездки на корабле". Daily Times-Новости. 22 апреля 1953 г.. Получено 5 марта, 2017.
- «Смена капитанов в дивизионе перевозчиков». Coronado Eagle и журнал. 9 июля 1964 г.. Получено 5 марта, 2017.
- «Корреспондент AP сообщает о быстрой реакции оператора связи». Пост-Полумесяц. 8 апреля 1965 г.. Получено 5 марта, 2017.
- Майкен, Питер (22 октября 1967 г.). «Новое - и следующее - поколение на море». Чикаго Трибьюн. Получено 5 марта, 2017.
- "Команда Флеминга Дана". Las Cruces Sun-News. 7 июля 1969 г.. Получено 5 марта, 2017.
- «Создано новое командование НАТО» (PDF). Новости морской авиации. 1969. Получено 5 марта, 2017.