Железнодорожная станция Entwistle - Entwistle railway station

Entwistle
Национальная железная дорога
Entwistle Railway Station.jpg
Место расположенияEntwistle, Блэкберн с Дарвеном
Англия
Координаты53 ° 39′22 ″ с.ш. 2 ° 24′54 ″ з.д. / 53,656 ° с. Ш. 2,415 ° з. / 53.656; -2.415Координаты: 53 ° 39′22 ″ с.ш. 2 ° 24′54 ″ з.д. / 53,656 ° с. Ш. 2,415 ° з. / 53.656; -2.415
Ссылка на сеткуSD727177
УправляемыйСеверные поезда
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииЛОР
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияБолтон, Блэкберн, Клитеро и железная дорога Западного Йоркшира
Предварительная группировкаЛанкашир и Йоркширская железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 августа 1848 г.Открыт[1]
Пассажиры
2015/16Снижаться 10,596
2016/17Увеличивать 16,662
2017/18Снижаться 12,852
2018/19Снижаться 10,890
2019/20Увеличивать 15,778
Примечания

Железнодорожная станция Entwistle (впервые открыт в 1848 г.) 5 3⁄4 миль (9,3 км) к северу от Болтона и обслуживает деревню Entwistle. Это также ближайшая станция к Эдгуорт. В отличие от поблизости Бромли Кросс станция находится за пределами Транспорт для Большого Манчестера граница, означающая, что пассажиры не могут воспользоваться своими специальными предложениями и билетами. Из-за удаленности и небольшого количества пассажиров Entwistle был запрос остановки на несколько лет. Он обслуживается Северный услуги по Манчестер Виктория /Болтон Линия Ribble Valley к Блэкберн и Clitheroe в Англии.

История

Первоначальная станция открылась в августе 1848 года и была перенесена со станции Уиттлстон-Хед на север.[2] Более существенное каменное здание было построено в 1859 году в рамках более крупного контракта, аналогичные станции были возведены вдоль ответвления в Оксе, Бромли Кросс и Тертон манчестерской фирмой Joseph Greenup and Co. Снос произошел примерно в середине 1970-х годов. , через несколько лет после закрытия станции. На станции были выставлены большие часы на внешней стене платформы.[нужна цитата ] Контракт 1859 г. заключался как в строительстве вокзала, так и «коттеджа» для персонала, возведенного на других станциях ответвления.[3] Здание вокзала было на самом деле более протяженным, чем здания на других станциях, с частными жилыми помещениями для начальника станции. Перепись населения 1871 года показала, что на станции Энтвистл проживали 24-летний С.М. Уильям Дэвис, его жена Энн, 23 года, и младшая дочь Мэри, 1 год, а также двое семейных посетителей, один из которых был служащим железнодорожного телеграфа в Клитеро.[4] К началу 1900-х годов для железнодорожников было построено новое жилье с новой железнодорожной террасой в коттеджах, расположенной на Овершор-роуд, переулке за таверной Strawbury Duck Inn. Обзор карты ОС 1891 года[5] Выяснилось, что существовало только два коттеджа, расположенные в непосредственной близости - The Strawbury Duck Inn (тогда называвшаяся Bridge House), а также расположенный рядом коттедж Bridge Cottages.

Entwistle обслуживает кирпичный завод Black Hill и Know Mill, расположенный там, где занимает меньшая часть водохранилища Wayoh. До недавнего времени в прилегающем лесу были видны остатки подвесной канатной дороги, соединяющей завод с товарным двором. Фундаментные основания для опор все еще видны как минимум в двух местах. Мельницы были снесены, когда уровень Водохранилище Вайо был поднят, и станция была уменьшена в размере после Бук отчет 1963 года и выделение участка линии от Бромли-Кросс до Блэкберна десятью годами позже. Товарный двор Entwistle закрылся в ноябре 1959 года.

Сигнальная коробка

Как правило, для этой ветки в 1876 году здесь открылся кирпичный сигнальный ящик Ярдли / Смита типа 1, расположенный на нижней стороне к северу от станции, содержащий 18-рычажную раму Смита. Эта коробка была заменена в январе 1904 года новой 60-рычажной, смонтированной на портале коробкой L&YR 12 размера в связи с четырехкратным увеличением линии до Waltons Siding в 1453 ярдах к северу.[6] Многочисленные высокодетализированные крупномасштабные оригинальные рисунки сохранились для этого трека и связанных с ним работ начала 1900-х годов.[7] К планам прилагается письмо, отправленное секретарем железнодорожной компании Торговому совету в апреле 1904 года, в котором сообщается, что «старая станция была реконструирована. Теперь он представляет собой островную платформу длиной 596 футов ». Также выяснилось, что станция находится на уклоне 1 к 77. Разрешение на это было Законом L&YR 1897 года. Сигнальная будка перекрывала быстро бегущие линии, и, как сообщается, это было очень сквозное место работы, с половицы его поднимались, как клавиши пианино, когда под ним пролетел паровой локомотив. Коробка закрылась в 1968 году, когда прямые линии были выведены из употребления.

Появления в СМИ

Станция использовалась в качестве места для съемок не один раз:

в Экранизация 1986 года из Джеффри Арчер роман Первый среди равных, последовательности в вымышленном Редферн Станцию ​​снимали там.

Во 2 серии из Макс и Пэдди Дорога в никуда, станция обозначена как "станция Мидлвуд" (не путать с реальная радиостанция с таким же названием на Бакстон Лайн ) из-за его предположительно сельской заводи.

Услуги

Обычно есть почасовые услуги ежедневно в северном направлении до Clitheroe и на юг к Манчестер Виктория.[8]

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 92. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Маршалл, Джон (1969). Ланкаширская и Йоркширская железная дорога, том 1. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. 181. ISBN  0-7153-4352-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  3. ^ оригинальные протоколы железнодорожных сообщений, хранящиеся в Национальном архиве, Кью на RAIL 52/4
  4. ^ лист микрофильма RG10 / 3930, Перепись населения 1871 г., Ланкаширский архив документов
  5. ^ Ланкаширский лист 10, дата обзора 1891 г., паб. 1893 г.
  6. ^ Литтлворт, Крис (2002). Сигнальные будки на железнодорожных линиях Ланкашира и Йоркшира: Северо-Восточный Ланкашир. Общество записи сигналов. ISBN  1-873228-21-X.[страница нужна ]
  7. ^ L&YR Entwistle - расширение линии (7 планов), 1904, исх. A19 / 4/22. (с другими доступными планами) Архив округа Большой Манчестер, Центральная библиотека
  8. ^ GB eNRT, издание от 20 мая, таблица 94

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Дарвен Северные поезда
Линия долины Риббл		 Бромли Кросс
 Исторические железные дороги 
Spring Vale L&YR
Болтон, Блэкберн, Клитеро и железная дорога Западного Йоркшира		 Тертон и Эдгуорт