Ормскирк железнодорожная станция - Ormskirk railway station

Ормскирк
Национальная железная дорога
Merseyrail Class 507, 507017, железнодорожная станция Ормскирк (география 3786747) .jpg
Вид на конец платформы Merseyrail.
Место расположенияОрмскирк, Западный Ланкашир
Англия
Координаты53 ° 34′09 ″ с.ш. 2 ° 52′52 ″ з.д. / 53,5692 ° с.ш.2,8811 ° з.д. / 53.5692; -2.8811Координаты: 53 ° 34′09 ″ с.ш. 2 ° 52′52 ″ з.д. / 53,5692 ° с.ш.2,8811 ° з.д. / 53.5692; -2.8811
Ссылка на сеткуSD417084
УправляемыйMerseyrail
Транзитная властьMerseytravel
Платформы2 [1]
Дополнительная информация
Код станцииOMS
Зона проездаF
КлассификацияКатегория DfT D
История
Оригинальная компанияЛиверпуль, Ормскирк и Престон Железнодорожный
Предварительная группировкаЛанкашир и Йоркширская железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
2 апреля 1849 г.Открыт[2]
Пассажиры
2014/15Увеличивать 2,096 миллиона
2015/16Увеличивать 2,163 миллиона
 Обмен  49,461
2016/17Увеличивать 2,263 миллиона
 Обмен Увеличивать 53,057
2017/18Снижаться 2,007 миллиона
 Обмен Снижаться 45,086
2018/19Увеличивать 2.256 миллиона
 Обмен Снижаться 45,057
2019/20Увеличивать 2,409 миллиона
 Обмен Снижаться 28,163
Примечания

Ормскирк железнодорожная станция в Ормскирк, Ланкашир, Англия, это кроссплатформенный обмен между Merseyrail услуги от Ливерпуль Центральный и Северные поезда услуги от Престон на Ормскирк железнодорожная ветка, 12 34 миль (20,5 км) к северо-востоку от Ливерпуля. Здание вокзала и трехарочный автомобильный мост являются Перечислен класс II конструкции.

История

Станция построена Восточный Ланкашир железная дорога секции Ливерпуль, Ормскирк и Престон, и открылась 2 апреля 1849 года. С 13 мая 1859 года станция принадлежала Ланкашир и Йоркширская железная дорога. С 1 января 1923 г. станция находилась в собственности Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Британские железные дороги национализировали все железные дороги 1 января 1948 г., и станция стала частью Лондонский регион Мидленд.

Ответвление к Rainford Junction через Скелмерсдейл был открыт ELR в марте 1858 года, незадолго до того, как он был поглощен L&YR - это оставило главную линию на Престон к северу от станции. Линия из Ливерпуля впоследствии была электрифицированный в 1913 г.,[3] с пригородом EMU используя платформу залива на южном конце станции, чтобы они не попадали на оживленную главную линию на Престон, которая использовалась в качестве основного маршрута L&Y в Восточный Ланкашир, Филд, Камбрия и Шотландия.

1977

Оригинальная конечная линия Ливерпуля (Ливерпульская биржа ) был закрыт в 1977 г.,[3] когда маршрут стал одним из трех ответвлений нового Северная линия и поезда начали ходить к новой конечной станции метро в Liverpool Central. С 1996 года он является частью франшизы Merseyrail, которая в настоящее время (2016 год) принадлежит Серко-Абеллио.

План станции

Электропоезд Merseyrail и дизельный поезд Северный ждут на одной платформе. Обратите внимание, поезда разделены буфером.

Текущая станция состоит из единой платформы. Интересной особенностью является то, что электрическая колея Merseyrail и неэлектрифицированная Северная колея находятся на одной и той же трассе, а электрические и дизельные поезда используют противоположные концы одной платформы. Линия перерезана большим буфер разделение участков пути. Пассажиры, желающие перейти с электропоезда на дизельный поезд, проходят десяток ярдов или около того по одной и той же платформе, чтобы перемещаться между поездами. Подобный макет существует в Станция Киркби.

До Beeching Report В 1963 году и последующей реструктуризации железнодорожной сети было две основных сквозных платформы. Электрические пригородные поезда Ливерпуля будут подъезжать к платформе южного залива. Эта практика прекратилась после того, как по этому маршруту были прекращены прямые поезда между Ливерпулем и Престоном. Местные рейсы из Престона, Восточного Ланкашира и Блэкпула в направлении Ливерпуля были либо прекращены, либо прекращены в Ормскирке с октября 1969 года, а последние поезда ходили 3 мая 1970 года.[3] С 4 мая 1970 года линия была разделена со всеми поездами, использующими бывшую платформу Ливерпуля (платформа, связанная с Престоном, остается, но не используется). Платформа залива теперь является пешеходной дорожкой, ведущей к автобусной остановке.

На платформу проходит только одна третья линия электропередачи Merseyrail, дорога к Ливерпулю становится двойной сразу за пределами станции. Линия Ормскирк - Престон с лета 1970 года является однопутной, за исключением цикл прохождения в Rufford.

Бывшая связь между Ормскирком и Саутпортом через Кривые Берскоу, был закрыт в 1962 году. Филиал Скелмерсдейл также был потерян, закрывшись для пассажиров в 1956 году и для всего движения семь лет спустя. Он был отменен в 1968 году, хотя кривые Берско сохранялись до середины 1980-х годов.[4]

Удобства

В течение 2009 года на вокзале был проведен ремонт на 1,5 миллиона фунтов стерлингов. Среди обновлений - новый зал бронирования, зал ожидания, туалеты, билетные кассы и новые автоматические распашные двери, а также реконструированная и благоустроенная дорожка и велосипедный маршрут до автобусной развязки. . Станция классифицируется как экологически чистая и получает свои экологические сертификаты за счет использования системы сбора дождевой воды, а также других различных мер по энергосбережению.[5]В течение октября и ноября 2018 года высота, ширина и компоновка платформ были скорректированы для подготовки к новому парку поездов Merseyrail, которые должны быть введены в эксплуатацию с 2020 года.[6]

Станция обслуживается людьми за 15 минут до первого поезда и через 15 минут после последнего поезда и имеет платформу видеонаблюдения. Есть таксофон, зал ожидания, касса и экраны вылета и прилета в реальном времени для информации для пассажиров. На станции есть бесплатная автостоянка на 108 мест, а также стеллаж на 2 велосипеда и безопасное хранилище на 28 мест. Станция и платформы имеют полный доступ для инвалидов, но автостоянка имеет неравномерный доступ к рампе.[7]

Услуги

Службы до Liverpool Central работают часто, каждые 15 минут в течение дня (пн-сб) и каждые 30 минут в другое время (вечером и воскресенье). Рейсы в Престон теперь отправляются ежечасно с понедельника по субботу (после изменения расписания в мае 2018 года). Воскресной службы нет.[8]

Будущее

От местных властей и местной группы пользователей железных дорог поступили призывы вновь открыть оба поворота в Берскоу, чтобы разрешить возобновление движения прямых поездов из Ормскирка в Саутпорт, а также возобновить движение поездов между Престоном и Ливерпулем через Ормскирк, а также восстановить и снова открыть дорогу. Филиал Скелмерсдейл.[9] Долгосрочная стратегия развития железных дорог в регионе Ливерпуль-Сити, разработанная компанией Merseytravel на 2014 год, не поддерживает планы по маршруту Ормскирк - Скелмерсдейл (вместо этого предлагается, чтобы сообщение было обеспечено от Киркби до линии Уиган Уоллгейт), но предполагает новую двухуровневую развязку на Burscough Bridge может быть построен, чтобы обеспечить улучшенные средства обмена между ветвью Ормскирк и линией Уиган-Саутпорт, в дополнение к открытию кривых и расширению электрификации до Престона и Саутпорта.[10]

Объединенная администрация региона Ливерпуль, Документ о долгосрочной стратегии развития железных дорог от октября 2017 года, стр. 37, заявляет, что в 2020 году будет проведена проверка по внедрению новых аккумуляторных поездов Merseyrail с целью включения пересадочной станции Preston в сеть Merseyrail путем расширения Северной линии Merseyrail. из Ормскирка в Престон. Цель состоит в том, чтобы сделать Престон одним из конечных пунктов Северной Линии, с Burscough Junction, Rufford и Croston станций, подключенных к сети Merseyrail. В документе говорится: «Потенциальное использование устройств Merseyrail с батарейным питанием может улучшить экономическую ситуацию».[11]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Национальные железнодорожные запросы -". www.nationalrail.co.uk. Получено 14 апреля 2018.
  2. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 178. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  3. ^ а б c «Заброшенные станции - Ливерпульская биржа» Заброшенные станции; Дата обращения 25 марта 2016.
  4. ^ Маршалл, Дж. (1981) Забытые железные дороги Северо-Западной Англии, Дэвид и Чарльз (Паблишерс) Лтд., Ньютон Эбботт. ISBN  0-7153-8003-6, стр.93
  5. ^ "Liverpool Echo: Последние новости Ливерпуля и Мерсисайда, спорт и новости". www.liverpooldailypost.co.uk. Получено 14 апреля 2018.
  6. ^ Хоутон, Том (21 ноября 2018 г.). "Обнародованы важные детали закрытия рождественской станции Merseyrail". печень. Получено 22 ноября 2018.
  7. ^ "Ормскирк вокзал | расписание | цены на билеты и услуги". www.merseyrail.org. Получено 19 февраля 2017.
  8. ^ GB eNRT, издание мая 2018 г., таблицы 99 и 105
  9. ^ Манифест ОПСТАОрмскирк, Престон и Ассоциация путешественников Саутпорта; Проверено 29 марта 2016 г.
  10. ^ «Merseytravel публикует 30-летний план развития железной дороги»Place North West статья 28 августа 2014 года; Проверено 29 марта 2016 г.
  11. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 7 ноября 2017 г.. Получено 4 марта 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Терминус Merseyrail
Северная линия
 Aughton Park
к Ливерпуль Центральный
Burscough Junction Северные поезда
Ормскирская ветка
 Терминус
 Исторические железные дороги 
Burscough Junction Восточный Ланкашир железная дорога
Ливерпуль, Ормскирк и Престон Железнодорожный
 Город Грин
Заброшенные железные дороги
Westhead Halt Ланкашир и Йоркширская железная дорога
Филиал Скелмерсдейл
 Терминус