Железнодорожная станция Hoylake - Hoylake railway station

Hoylake
Национальная железная дорога
Hoylaketrainstation.jpg
Вид на железнодорожную станцию ​​Хойлак со стоянки
Место расположенияHoylake, Wirral
Англия
Ссылка на сеткуSJ216887
УправляемыйMerseyrail
Транзитная властьMerseytravel
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииHYK
Зона проездаБи 2
КлассификацияКатегория DfT E
Ключевые даты
1866Открыт
1938Восстановлен и электрифицирован
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,504 миллиона
2016/17Снижаться 0,479 миллиона
2017/18Снижаться 0,469 миллиона
2018/19Увеличивать 0,574 миллиона
2019/20Увеличивать 0,645 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Hoylake обслуживает город Hoylake, Wirral, Англия. Он лежит на Вест Кирби филиал Wirral Line, часть Merseyrail сеть. Станция также предлагает бесплатную парковку в любое время.[1]

История

Станция была открыта для регулярного обслуживания 2 июля 1866 года в рамках Hoylake Железная дорога к Железнодорожная станция Birkenhead Dock.[2][3] Первоначально станция имела невысокие засыпанные шлаком платформы.[4] Расширение до Вест-Кирби было открыто 1 апреля 1878 года, а линия от Вест-Кирби была удвоена в 1896 году.[5][6] На станции имелась сигнальная будка, построенная в 1889 году в восточной части станции.[6][7] Сигнальная будка с 21 рычагом была перенесена на переезд в 1895 году.[7]

Не позднее 1901 года к востоку от станции было несколько разъездов.[8] Там был вагонный сарай и Wirral Железная дорога покрасочный цех до 1912 года.[9][10][11] Покрасочный цех был закрыт после LMS перенимать.[12]

1938 Реконструкция и электрификация LMS

До 1938 года станция отличалась разным архитектурным стилем.[13] Построен в 1938 году, примыкает к Вверх перрон, действующее здание вокзала, спроектированный архитектором Уильям Генри Хэмлин, находится в Арт-деко стиль, с круговой фонарь над залом бронирования, став в 1988 году зданием категории II.[14][15][16][17] Вывеска, которая сейчас выставлена ​​перед вокзалом, была недавно восстановлена ​​во время ремонта.[18] Примыкающий к нему пешеходный мост был построен одновременно со зданием ар-деко, а новый железнодорожный переезд установлены ворота.[10][19] На товарном складе был 5-тонный кран с 1938 года.[20]

Через электрические услуги Ливерпуль Центральный началось 13 марта 1938 года, когда LMS электрифицировала линии от Birkenhead Park до West Kirby.[21][22] Услугу оказывала тогда еще новая Электроагрегаты LMS. Однако в воскресенье утром услугу оказывала старшая Электроагрегаты Mersey Railway который до этого момента работал только из Ливерпуля в Биркенхед-парк.[23]

Со времен Второй мировой войны

Множественные разъезды к востоку от станции продолжали использоваться до 1965 года.[нужна цитата ] Они использовались как для хранения вышедших из строя электропоездов и для обслуживания грузовой базы, принимающей уголь для внутреннего распределения, так и для заправки газовых заводов, расположенных вдоль линии в этом месте.[24][8] который длился до 1954 года.[25] Сигнальная будка с ручным приводом на железнодорожном переезде была закрыта 17 сентября 1994 года и снесена через несколько дней.[7][26]

Когда Открытый чемпионат по гольфу был проведен в Королевский гольф-клуб Ливерпуля (расположен между Вест Кирби и Hoylake) в июле 2006 г., сентябре 2012 г. и июле 2014 г., во время турнира обслуживание здесь прекратилось.[27] Это было сделано для того, чтобы участники могли перейти путь от тренировочной трассы с одной стороны до чемпионской трассы с другой.[27][28] Это вызвало некоторые разногласия в местном Вест Кирби в 2006 году, особенно с учетом увеличения пассажиров во время чемпионата.[29][30] Между Хойлейком и Уэст-Кирби было введено автобусное сообщение с заменой рельсов.[31]

Удобства

Станция работает круглосуточно и имеет платформу. Кабельное телевидение.[1] На каждой из двух платформ есть укрытие для ожидания с сидячими местами. Существует таксофон, касса и живые экраны вылета и прибытия для информации о пассажирах.[1] Станция предоставляет услугу «Park and Ride». Есть еще 167 парковочных мест,[32] которые можно использовать бесплатно для путешественников, с осветительными колоннами и системой видеонаблюдения в соответствии с требованиями Merseytravel Travelsafe, а также 14-местным стойка для велосипедов.[32] К обеим платформам можно подойти без ступенек по железнодорожному переезду.

Услуги

Текущие услуги отправляются каждые 15 минут (с понедельника по субботу в дневное время) в Вест-Кирби и Ливерпуль. В остальное время поезда ходят каждые 30 минут.[33] Услуги предоставляются парком машин Merseyrail. Класс 507 и Класс 508 EMU.

Галерея

  • Зал ожидания на платформе, ведущей к Западному Кирби.

  • Мерсирейл Класс 507 передает сигнал и уходит под пешеходный мост в сторону Западного Кирби.

  • Охранник ждет сигнала об отправлении поезда, идущего в Ливерпуль.

  • Перронный вход в кассу.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Станционные сооружения для Хойлейка». Национальные железнодорожные запросы. Получено 7 июля 2009.
  2. ^ Чистый 2009, п. 10
  3. ^ Чистый 2009, п. 7
  4. ^ Чистый 2009, п. 12
  5. ^ Чистый 2009, п. 18
  6. ^ а б Митчелл и Смит 2014, Рис. 57
  7. ^ а б c Чистый 2009, п. 229
  8. ^ а б Митчелл и Смит 2014, карта XIII
  9. ^ Митчелл и Смит 2014, Рис. 53
  10. ^ а б Группа истории железных дорог Мерсисайда 1994, стр. 38–39
  11. ^ Чистый 2009, п. 59
  12. ^ Чистый 2009, п. 131
  13. ^ Чистый 2009, п. 54
  14. ^ Чистый 2009, п. 160
  15. ^ Митчелл и Смит 2014, Рис. 55
  16. ^ "Хойлаке". Совет городка Уиррал. Архивировано из оригинал 1 декабря 2008 г.. Получено 6 июля 2009.
  17. ^ «Ворота наследия». Английское наследие. Получено 16 февраля 2016.
  18. ^ Хьюз, Лорна (26 марта 2008 г.). "Станция Хойлаке указатель возврата домой". Новости Wirral. В архиве из оригинала 23 июля 2011 г.. Получено 7 июля 2009.
  19. ^ Чистый 2009, п. 162
  20. ^ Митчелл и Смит 2014, Рис. 54
  21. ^ Гахан 1983, п. 63
  22. ^ Чистый 2009, п. 166
  23. ^ Гаан 1983, п. 67
  24. ^ Чистый 2009, п. 125
  25. ^ Чистый 2009, п. 210
  26. ^ Cadwallader и Jenkins 2010, п. 73
  27. ^ а б «Открытый гольф :: теперь определены места для парковки и езды». Wirral Globe. 1 марта 2006 г.. Получено 16 февраля 2016.
  28. ^ Данн, Джастин (11 июля 2006 г.). "Станция готова после ремонта 600 000 фунтов стерлингов". Wirral Globe. Получено 16 февраля 2016.
  29. ^ «Уроки, которые необходимо усвоить ...» Wirral Globe. 12 сентября 2006 г.. Получено 16 февраля 2016.
  30. ^ Данн, Джастин (21 июля 2006 г.). «Рекорд номер сесть на поезд до Открытого». Wirral Globe. Получено 16 февраля 2016.
  31. ^ «Брифинг открытого чемпионата» (PDF). Полиция Мерсисайда. Архивировано из оригинал (PDF) 1 декабря 2016 г.. Получено 6 июля 2009.
  32. ^ а б "Хойлакское вокзальное сооружение". Merseyrail. Получено 18 декабря 2013.
  33. ^ "Расписание Wirral Line" (PDF). Merseyrail. Архивировано из оригинал (PDF) 19 декабря 2013 г.. Получено 18 декабря 2013.

Источники

  • Кадвалладер, Джонатан; Дженкинс, Мартин (2010). Merseyside Electrics. Ян Аллан. ISBN  9780711034174. OCLC  455806364.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гаан, Джон В. (1983). Steel Wheels to Deeside - прошлое и настоящее Wirral Railway. Биркенхед: Countryvise. ISBN  0-907768-70-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маунд, Т. (2009). Уирральская железная дорога и ее предшественники. Глостершир: Lightmoor Press. ISBN  978-1-899-88938-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Группа истории железных дорог Мерсисайда (1994). Железнодорожные вокзалы Wirral. Прентон: Ян и Мэрилин Бумфри. ISBN  1-899241-02-7. OCLC  500124599.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Биркенхед в Вест Кирби. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN  978-1908174611. OCLC  885451764.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Вест Кирби
Терминус		 Merseyrail
Wirral Line
Западный Кирби Бранч		 Manor Road
к Ливерпуль Центральный

Координаты: 53 ° 23′24 ″ с.ш. 3 ° 10′44 ″ з.д. / 53,390 ° с. Ш. 3,179 ° з. / 53.390; -3.179