Хайтон железнодорожная станция - Huyton railway station

Huyton
Национальная железная дорога
Northern Rail Class 150, 150225, железнодорожная станция Хайтон (география 3818388) .jpg
Северная железная дорога Класс 150 направляясь в Ливерпуль в 2014 году
РасположениеHuyton, Ноусли
Англия
Ссылка на сеткуSJ440906
УправляемыйСеверные поезда
Транзитная властьMerseytravel
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииHUY
Зона проездаC1 / A3 / C2 / C3
КлассификацияКатегория DfT D
Ключевые даты
1830Открыт
2010С ремонтом
2015Электрификация и открытие вышедших из употребления платформ
Пассажиры
2014/15Уменьшить 0,953 миллиона
 Обмен Уменьшить 19,685
2015/16Увеличение 1,003 миллиона
 Обмен Уменьшить 18,728
2016/17Увеличение 1,008 миллиона
 Обмен Увеличение 20,407
2017/18Увеличение 1.150 миллиона
 Обмен Увеличение 23,526
2018/19Уменьшить 0,595 миллиона
 Обмен Уменьшить 17,898
Заметки

Хайтон железнодорожная станция служит Huyton в Мерсисайд, Англия. Станция - это развязка между Линия Ливерпуль-Уиган и северный маршрут Линия Ливерпуль-Манчестер которые расходятся вскоре после станции. Это одна из самых оживленных станций на линиях, недалеко от торгового центра и автовокзала.

История

Станция Хайтон была открыта в 1830 г. Ливерпуль и Манчестер Железная дорога,[1] и является одним из старейших пассажирских вокзалов в мире. Первые промежуточные станции были не более чем остановками, обычно там, где железную дорогу пересекала дорога или магистраль.[2] Вероятно, это объясняет различия в их именах,[3] Станция Хайтон, вероятно, была известна как Huyton Lane Gate, тогда как Huyton Lane к 1839 г. и Huyton около 1852 г.[3] Самые старые сохранившиеся здания станции относятся к LNWR период.[4]До 1970-х годов на станции Хайтон было четыре платформы, но две на северной стороне станции (платформы 3 и 4) были закрыты, а путь поднялся.

2010 модернизация

В 2010 году на модернизацию станции было потрачено почти 1 миллион фунтов стерлингов. Работы включают навес на платформе 1, приют для ожидания на платформе 2 и установлен туалет для людей с ограниченными возможностями. Улучшения включали обновление метро, ​​чтобы обеспечить лучшее освещение, современное видеонаблюдение и новые зоны отдыха.[5]

Электрификация Ливерпуля в Манчестер

В схеме электрификации линии Ливерпуль-Манчестер Платформа 3 была вновь введена в эксплуатацию во время изменения расписания в декабре 2014 года.[6] Станционная сигнальная будка, которая контролировала линию между Роби и Рейнхиллом (линия Эрлстауна) / Прескот (линия Уиган), была закрыта и снесена в соответствии с соответствующей схемой отказа. Последние несколько сигналов семафоров, которые он контролировал, были удалены в сентябре 2012 года. Электрификация действует с марта 2015 года.

Платформа 4 была восстановлена ​​в рамках усовершенствований, связанных с электрификацией Ливерпуля в Манчестер и Уиган в 2015 году.[6]

Будущее

С декабря 2019 года франчайзи Северной железной дороги Arriva Rail North - работает под брендом «Северный» - опубликовал планы проезда поездов отсюда в Лидс через Манчестер и Bradford Interchange.[7] С тех пор предложения были отложены как минимум до 2020 года из-за нехватки запасов и ограничений производственных мощностей в районе Манчестера.

Услуги

Huyton укомплектован персоналом и открыт примерно 18 часов в день. касса, таксофон и торговый автомат. На каждой платформе есть места под прикрытием, пункты обслуживания клиентов и экраны вылета и прибытия в реальном времени. Последние улучшения включают подъемники на платформы и переходы с пандусами.[8] от метро, ​​чтобы обеспечить свободный доступ к платформам для пассажиров с инвалидные коляски или детские коляски. Доступны переносные пандусы для доступа к поездам.[9] Станция рядом с Автовокзал Хайтона и торговый центр.[10] На вокзале есть автостоянка, стоянка такси и велосипедные стоянки.[11]

Сервисы

Станция находится на Ливерпуль - Уиган Лайн и Стивенсона Ливерпуль - Манчестер Лайн. Узел между линиями находится к востоку от станции. Станция имеет регулярные рейсы примерно 20–30 минут до Ливерпуль, Манчестер и Уиган. Десять поездов в час заходят на станцию, обслуживаемую Северные поезда (Услуги TransPennine Express между Ливерпулем и Ньюкаслом / Скарборо проходят, но не останавливаются). После завершения электрификации в 2015 году большинство услуг обслуживались классом 319. EMU под Северная Электрика суббренд. Когда в мае 2018 года услуги Ливерпуля в Манчестере были расширены на Крю, Класс 323 единицы начали вводиться на этом маршруте, а также на линии Ливерпуль - Уоррингтон Бэнк Куэй. В сентябре 2019 г. Класс 331 единицы начали работу на полускоростном сообщении Ливерпуль-Блэкпул.[12] Northern подтвердил, что единицы класса 319 будут заменены в 2021 году на дополнительные класса 323 от West Midlands Trains.[13]

А Северная Электрика Класс 319 на вновь открытой платформе 3 в 2015 году.

Ограниченный сервис для Манчестер Виктория работает в часы пик и рано утром / поздно вечером.

По воскресеньям ходит реже - 3 тонны в час до Лайм-стрит и 1 тонна в час до Манчестер аэропорт через Манчестер Пикадилли, Уиган Северо-Западный и Блэкпул Север через Уиган.[14]

Во время модернизации и увольнения на Лайм-стрит летом 2017 года и снова в июне – июле 2018 года станция является временной конечной станцией для поездов по вечерам и в выходные дни с заменой автобусного сообщения в центр Ливерпуля и обратно.

Галерея

использованная литература

  1. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 126. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Ferneyhough, Франк (1980). Ливерпуль и Манчестерская железная дорога, 1830-1980 гг.. Р. Хейл. п. 101. ISBN  978-0-7091-8137-8.
  3. ^ а б Г. О. Холт (1965). Краткая история Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (Второе изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 22.
  4. ^ "Ливерпуль и Манчестер". Ассоциация 8D. Получено 7 июн 2015.
  5. ^ Бартлетт, Дэвид (1 декабря 2009 г.). «Реконструкция железнодорожной станции Хайтон». Ливерпульское Эхо. Получено 12 июн 2013.
  6. ^ а б «Улучшение станции Роби и Хайтон» (PDF). Merseytravel. Получено 12 июн 2013.
  7. ^ «Северные улучшения франшизы - DfT». Архивировано из оригинал 24 июля 2019 г.. Получено 18 декабря 2015.
  8. ^ «Улучшение железной дороги в Хайтоне и Роби». Network Rail. Получено 7 июн 2015.
  9. ^ "Хайтон (HUY)". Национальная железная дорога. Получено 7 июн 2015.
  10. ^ "Автовокзал Хайтона" (PDF). Merseytravel. Получено 7 июн 2015.
  11. ^ "План станции Хайтон". Национальная железная дорога. Получено 7 июн 2015.
  12. ^ «Запущены новые поезда для Северного Блэкпула». Северные новости. Получено 24 октября 2019.
  13. ^ «Класс 323 останется с Северным». www.railmagazine.com. Получено 24 октября 2019.
  14. ^ Таблица 90 Национальная железная дорога расписание, май 2019

внешние ссылки

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Ливерпуль Лайм Стрит Северные поезда
Линия Ливерпуль - Уиган		 Сент-Хеленс Сентрал
Роби  Прескот
Роби Северные поезда
Линия Ливерпуль - Манчестер		 Whiston
 Исторические железные дороги 
Роби Ливерпуль и Манчестер Железная дорога Huyton Quarry

Координаты: 53 ° 24′36 ″ с.ш. 2 ° 50′35 ″ з.д. / 53,410 ° с.ш.2,843 ° з. / 53.410; -2.843