Северная железная дорога - Northern Rail

Эта статья о бывшей железнодорожной компании. Информацию о текущей железнодорожной компании, которая начала работу 1 марта 2020 года, см. Северные поезда.

Северная железная дорога
Северная железная дорога Logo.svg
142084 Castleton East Junction.jpg
Класс 142 Pacer в Castleton East Junction в 2008 году
Обзор
Франшиза (ы)Северная железная дорога
12 декабря 2004 г. - 31 марта 2016 г.
Основной регион (ы)северо-Запад, к северо-востоку,
Йоркшир и Хамбер
Другой регион (ы)Ист-Мидлендс и Стаффордшир
Размер флота333[1]
Станции посетили526
Станции работают464[1]
Материнская компанияСерко-Абеллио
Отчетный знакNT
ПредшественникArriva Trains Северный
ПреемникArriva Rail North
Технический
Длина2,695.7
Другой
Интернет сайтwww.n Northernrail.org

Северная железная дорога[2] был англичанином железнодорожная компания принадлежит Серко-Абеллио которая управляла франшизой Северной железной дороги с 2004 по 2016 год. Она была основным оператором поездов в Северная Англия, и управляла большинством станций любой железнодорожной компании в Соединенном Королевстве. Северная железная дорога была заменена 1 апреля 2016 года на Arriva Rail North.

История

В 2000 г. Стратегическое управление железных дорог объявила, что планирует реорганизовать филиалы Северо-Западной региональной железной дороги и Северо-восточной региональной железной дороги, которыми управляет Первый Северо-Западный и Arriva Trains Северный. Будет создана франшиза TransPennine Express для междугородных региональных услуг, а остальные услуги будут обслуживаться новой франшизой Northern Rail.[3]

1 июля 2004 г. Управление стратегических железных дорог предоставило франшизу компании Серко-Нед, избиение FirstGroup.[4][5][6] Франшиза была предоставлена ​​на шесть лет и девять месяцев с двухлетним продлением при условии достижения целевых показателей эффективности.

Заявка Serco-NedRailways предполагала, что некоторые Класс 142 Pacer поезда будут выпущены в ближайшее время, когда Манчестер Метролинк услуги начались между Манчестер и Oldham. Из-за значительной задержки с расширением Metrolink стало ясно, что этого не произойдет.[7] В результате подписание контракта было отложено, и рейсы, обслуживаемые компаниями First North Western и Arriva Trains Northern, не были переведены на Северный до 12 декабря 2004 года.

В мае 2010 г. Департамент транспорта подтвердили, что Northern выполнила поставленные задачи, и франшиза была продлена на два года до сентября 2013 года.[8][9] В мае 2012 года Министерство транспорта продлило North на шесть месяцев до 31 марта 2014 года.[10][11][12] В марте 2013 г. Государственный секретарь по транспорту объявила, что франшиза будет продлена до февраля 2016 года.[13]

В августе 2014 года Министерство транспорта объявило Абеллио, Arriva и Говия вошли в шорт-лист на торгах на следующую франшизу.[14]

9 декабря 2015 года было объявлено, что Arriva торгует как Arriva Rail North получила новую франшизу на период с 1 апреля 2016 г. по март 2025 г.[15][16][17]

До того, как франшиза Abellio и Serco Northern Rail подошла к концу, подразделение 158906 было модернизировано в одном из вагонов, которое включало бесплатный Wi-Fi, дисплеи пунктов назначения, указывающие ожидаемое время прибытия, и порты USB на каждом столе.[18]

Услуги

Основная статья: Список северных железнодорожных маршрутов

Дополнительные услуги

В декабре 2008 года «Северная железная дорога» ввела экспресс-доставку Лидс к Ноттингем звоню в Уэйкфилд Киркгейт, Barnsley, Meadowhall, Шеффилд, Dronfield, Честерфилд, Альфретон и Langley Mill[19][20] используя 158 класс единица. Сообщение 10:17 из Шеффилда по воскресеньям продолжается до Карлайла, создавая прямое железнодорожное сообщение между Шеффилдом и Карлайлом впервые со времен распада British Rail. Служба возвращается из Карлайла в 15:10.

В мае 2015 года компания Northern Rail объявила о возобновлении прямого сообщения между Блэкберном и Манчестером Викторией через Бернли после повторного открытия железной дороги. Кривая Тодмордена.[21] Служба работает ежечасно, семь дней в неделю.[22]

Бывшие службы

Услуги по маршруту от пересечения моста Торпес, Ньютон Хит к Рочдейл Восточный перекресток через Олдхэм, известный как Линия петли Олдхема, прекратилась 3 октября 2009 г. Линия была впоследствии преобразована для Манчестер Метролинк эксплуатации и вновь открыт как маршрут Metrolink в 2012 году.[23]

Спектакль

Компания Northern Rail получила награду «Оператор общественного транспорта года 2007» на Национальной транспортной премии и получила высокую оценку судей за привлечение на 20% больше пассажиров с 2004 года.[24] Когда было объявлено о расширении своей франшизы, Northern Rail заявила, что она улучшила пунктуальность с 83,7% за 12 месяцев по декабрь 2004 г. до 91,6% за 12 месяцев до мая 2010 г., что означает, что примерно на 200 поездов в день приходило вовремя больше, чем в 2004 г.[8]

В период с 15 октября 2009 г. по 14 ноября 2009 г. пунктуальность Northern составила 91,1%, а надежность - 92,2%.[25] Цели компании Northern Rail по чартерным перевозкам пассажиров составляли 91% по пунктуальности и 99% по надежности.

Соглашение о франшизе предусматривает сокращение задержек на 15% в течение первых пяти лет, а также новый «режим поощрений / штрафов» и больший упор на результативность на местном уровне.[26]

Последние официальные данные, опубликованные NR (Network Rail ) оценить пунктуальность (PPM ) на 91,9% и MAA 90,7% за период 7 (2013/2014) и 12 месяцев до 12 октября 2013 года.[27]

Годовой отчет за 2012 г., опубликованный в марте 2013 г. Nederlandse Spoorwegen[28] заявила, что «Северная железная дорога» ежедневно перевозила 263 000 пассажиров. Удовлетворенность клиентов снизилась до 80%. В мае 2011 года «Северная железная дорога» получила награду «Устойчивый бизнес года».

Подвижной состав

Northern Rail управляла большим парком дизельного топлива, который использовался на большинстве услуг. Также был небольшой парк электромобилей, который использовался для перевозок на более короткие расстояния вокруг Лидса и Манчестера и между Ливерпулем и Манчестером.

Northern Rail унаследовала флот класса 142, 144, 150, 153 155, 156, 158, 321. 323 и 333с из Arriva Trains Северный и Первый Северо-Западный.

В октябре 2006 года «Северная железная дорога» арендовала шесть бывших Центральные поезда Класс 158s это было предоставлено в аренду Первый Великий Вестерн.[29]

В марте 2007 г. компания Northern Rail объявила о приобретении еще 30 самолетов класса 158 от Arriva Trains Уэльс, Центральные поезда и первый Great Western для замены 26 Class 142 Пэйсерс.[30][31] Компания Northern Rail получила только 19 автомобилей класса 158, но получила восемь центральных вагонов от Поезда Ист-Мидлендс в 2008 году они были вставлены в бывший Первый Северо-Западный класс 158 компании Northern.[32][33] Двенадцать класс 142 Пэйсерс были помещены в магазин, но возобновлены к концу 2008 года, когда они были переданы в субаренду компании First Great Western с декабря 2008 года, а остальная часть вернулась на службу в Northern.

Осенью 2008 года пять классов 142 Пэйсерс вернулся из First Great Western, а остальные семь последовали осенью 2011 года.

С декабря 2008 г. по декабрь 2011 г. «Северная железная дорога» арендовала три Класс 180 для использования на Блэкпул Север к Манчестер Виктория и Hazel Grove Сервисы.[34]

С июля 2011 года на Северную железную дорогу поступило 18 Класс 150 из Лондон Мидленд. С октября 2011 г. пять Класс 322s из Первый ScotRail поступил на вооружение.[35]

В марте 2015 г. первый Класс 319s поступил на службу на Ливерпуль Лайм Стрит к Манчестер аэропорт служба.[36]

Флот в конце франшизы

Учебный классИзображениеТипМаксимальная скоростьОбщийМаршрутыПостроен
миль / чкм / ч
3737423 и Кэролайн Дейнсмур.jpgЛоко801302
  • Cumbrian Coast Line (только с понедельника по субботу)[37]
Услуги локомотивов обслуживались Прямые железнодорожные перевозки от имени Северной железной дороги[38]
1960–5
Каретка марки 2Тренер6TBC
DBSO21974
142 Pacer142066 Castleton East Junction.jpgDMU7512079
  • Манчестер Виктория – Саутпорт / Киркби
  • Честер – Манчестер Пикадилли
  • Саутпорт – Честер (только по воскресеньям)
  • Манчестер-Пикадилли - Нью-Миллс / Роуз-Хилл-Марпл / Шеффилд
  • Лидс – Моркам / Ланкастер / Шеффилд / Йорк
  • Ливерпуль-Лайм-Стрит – Манчестер Оксфорд-роуд / Блэкпул-Норт
  • Хаддерсфилд – Манчестер Виктория
  • Колн – Блэкпул Юг
  • Cumbrian Coast Line
  • Ньюкасл – Хексхэм / Мидлсбро
  • Епископ Окленд / Дарлингтон-Солтберн
  • Мидлсбро – Хексхэм
  • Крю / Олдерли Эдж / Маклсфилд – Манчестер Пикадилли
  • Стокпорт-Сталибридж (один поезд в неделю, только на север)
  • Метроцентр и Ньюкасл – Морпет и Чатхилл
  • Шеффилд – Линкольн
  • Шеффилд – Бригг – Клитхорпс (только по субботам)
  • Халл – Йорк
  • Блэкберн – Манчестер Виктория
1985–7
144 PacerЖелезнодорожная станция Cleethorpes MMB 01 144006.jpg23
  • Лидс – Харрогейт / Йорк / Манчестер Виктория (пробка) / Хаддерсфилд / Гул / Шеффилд / Моркам
  • Шеффилд / Уэйкфилд Вестгейт – Хаддерсфилд
  • Шеффилд – Сканторп / Линкольн
  • Шеффилд – Бригг – Клитхорпс (только по субботам)
  • Шеффилд-Барнсли-Пенистон-Хаддерсфилд

Также иногда видел Класс 158s на Линия Кальдервейла в пиковое время, когда требуется дополнительная мощность.

1986–7
150/1 СпринтерЖелезнодорожная станция Штарбек MMB 16 150211 150118.jpg30
  • Манчестер Виктория – Клитеро / Лидс / Селби
  • Колн – Блэкпул Юг
  • Манчестер Пикадилли – Бакстон / Шеффилд / Роуз Хилл Марпл
  • Liverpool Lime Street – Blackpool North / Manchester Oxford Rd.
  • Манчестер Виктория / аэропорт - Уиган Уоллгейт / Саутпорт / Киркби
  • Честер – Манчестер Пикадилли
  • Саутпорт – Олтринчам – Честер (только по воскресеньям)
  • Блэкберн – Манчестер Виктория
  • Хаддерсфилд - Манчестер Виктория
1984–7
150/2 Спринтер150277 Северная железная дорога Кастлтон Восток Jcn.jpg28
  • Манчестер Виктория – Клитеро / Лидс
  • Хаддерсфилд – Селби
  • Колн – Блэкпул Юг
  • Уэйкфилд Киркгейт – Ноттингли
  • Манчестер Пикадилли – Бакстон / Шеффилд / Роуз Хилл Марпл
  • Ливерпуль-Лайм-стрит - Северный Блэкпул / Манчестер Оксфорд-роуд
  • Манчестер Виктория / аэропорт - Уиган Уоллгейт / Саутпорт
  • Честер – Олтринчем – Манчестер Пикадилли
  • Саутпорт – Олтринчам – Честер (только по воскресеньям)
  • Блэкберн – Манчестер Виктория
  • Хаддерсфилд - Манчестер Виктория
  • Йорк-Кнаресборо / Харрогейт / Берли-Парк (Лидс).
  • Лидс-Харрогейт / Кнаресборо / Поплтон (Йорк).
153 Супер Спринтер153328 Донкастер.JPG18
  • Манчестер Виктория – Клитеро
  • Колн – Блэкпул Юг
  • Престон – Ормскирк
  • Лидс – Ноттингли
  • Уэйкфилд Киркгейт – Ноттингли
  • Моркам / Порт Хейшем / Ланкастер - Барроу-ин-Фернесс / Мэрипорт / Карлайл (Cumbrian Coast Line )
  • Клитхорпс – Бартон-он-Хамбер (Бартон Лайн )

Также замечен в соединении с другими поездами для увеличения пропускной способности, иногда замечен в Южном Йоркшире, заменяя службы, обычно управляемые Пэйсерс.

1987–8
(Преобразованный 1991-2)
155 Супер СпринтерЖелезнодорожный вокзал Лидса MMB 33 155347.jpg7
  • Лидс-Харрогейт / Knaresborough / Poppleton (Йорк)
  • Йорк-Кнаресборо / Харрогейт / Берли-Парк (Лидс)
  • Лидс- Брэдфорд- Манчестер Виктория
  • Лидс-Бригхаус-Манчестер Виктория (только с понедельника по субботу)
1988
156 Супер СпринтерNorthern Rail Class 156, 156421, железнодорожная станция Liverpool South Parkway (география 3786972) .jpg42
  • Колн – Блэкпул Юг (только по воскресеньям)
  • Cumbrian Coast Line
  • Ньюкасл – Карлайл
  • Блэкпул Норт – Манчестер Виктория
  • Престон – Хейзел Гроув
  • Liverpool Lime Street – Blackpool North / Manchester Oxford Road
  • Манчестер Пикадилли – Роуз Хилл Марпл / Бакстон / Шеффилд
  • Порт Хелсби – Элсмир / набережная Уоррингтон-Бэнк
  • Манчестер Виктория / аэропорт - Уиган-Уоллгейт / Саутпорт / Киркби
  • Честер – Манчестер Пикадилли
  • Саутпорт – Олтринчам – Честер (только по воскресеньям)
  • Нунторп – Хексхэм (только для некоторых поездок)
  • Мидлсбро – Уитби
  • Мидлсбро – Карлайл (с 2012 по 2013 годы на поезда Ист-Мидлендс были переведены только 2 поездки)
1987–9
158/0 Экспресс Спринтер158755 Castleton East Junction.jpg9014035Экспресс-услуги, в том числе:
  • Йорк – Северный Блэкпул
  • Ноттингем – Шеффилд – Барнсли – Лидс
  • Халл – Йорк
  • Шеффилд / Халл – Бридлингтон / Скарборо
  • Лидс – Карлайл
  • Лидс-Бригхаус-Манчестер Виктория (только с понедельника по субботу)
  • Лидс – Брэдфорд – Манчестер Виктория[39]

Также иногда встречается на линии Харрогейт и других службах в качестве замены забронированных самолетов класса 142/144/150 и т. Д.

1989–92
158/9 Экспресс Спринтер158901, Нижний Пилсли.jpg10
319/3Northern Electrics Class 319, 319382, платформа 3, железнодорожная станция Хайтон (география 4511991) .jpgЭМУ10016120Электрифицированные службы из Ливерпуля Лайм-стрит:
  • Ливерпуль-Лайм-стрит - аэропорт Манчестера / Манчестер Виктория / набережная Уоррингтон-Бэнк
  • Ливерпуль-Лайм-Стрит – Уиган Северо-Западный
  • Liverpool Lime Street / Liverpool South Parkway – Preston
  • Манчестер Пикадилли - аэропорт Манчестера
1990
Класс 319 Northern Diagram.png
321/9Хью Ллевелин 321 902 (6286267604) .jpgЭМУ1001603

Также используется в часы пик в будние дни на линиях Airedale и Wharfedale.

1991
322Железнодорожный вокзал Лидса MMB 38 322482.jpg51990
323Northern Rail Class 323, 323224, железнодорожная станция Alderley Edge (географическое положение 4524576) .jpg9014017Электрифицированные маршруты в и из Манчестера-Пикадилли:
  • Манчестер Пикадилли – Олдерли Эдж / Крю / Глоссоп / Хэдфилд / Хейзел Гроув / Маклсфилд / Аэропорт Манчестера / Сток-он-Трент / Футбольное поле «Манчестер Юнайтед» (только в определенные дни матчей)
1992–3
333333002 А Лидс.JPG10016016
2000
Схема северных железных дорог класса 333.PNG

[41]

Станции

По состоянию на 2009 год на Северной железной дороге находилась 471 станция; больше, чем любая другая железнодорожная компания в Великобритании.[42] Позже в том же году их число упало до 462.[43] после закрытия Линия петли Олдхема, а к 2013 году увеличилось до 463.[44] Новые станции включают Buckshaw Parkway в 2011 году и Джеймс Кук в 2014 году. По данным на 2013 год поезда Северной железной дороги заходили на 526 станций.[44]

Депо

Депо, используемое Северной железной дорогой, располагалось по адресу:

Депо для поездов
  • Лидс
  • Йорк
  • Ньюкасл
  • Дарлингтон (только водитель)
  • Мидлсбро (только охранник)
  • Карлайл
  • Уоркингтон
  • Блэкпул Север
  • Ливерпуль Лайм Стрит
  • Уиган Уоллгейт
  • Манчестер Виктория
  • Манчестер Пикадилли
  • Бакстон
  • Шеффилд
  • Скиптон
  • Хаддерсфилд
  • Харрогейт
  • Hull Paragon
  • Барроу-ин-Фернесс
  • Донкастер

Для работы службы доставки из Клитхорпса в Бартон один класс 153 находится в стойле в Клитхорпсе на ночь и очищается, а поездная бригада, обслуживающая эту службу, была Первый TransPennine Express сотрудники.

Критика

Подвижной состав

Использование старого и плохо обслуживаемого подвижного состава на загруженных пригородных маршрутах было постоянной критикой компании Northern Rail на протяжении всей ее эксплуатации.[45]

Тарифы

Высокие тарифы в не-PTE области добавили критики по поводу того, что некоторые называют поездом с истекшим сроком службы.[46]

Подход к уклонению от платы за проезд

Компания Northern Rail имела репутацию довольно жесткого подхода к уклонению от платы за проезд и, как известно, привлекала пассажиров к суду за недоплату в виде пенсов.[47]

Рекомендации

  1. ^ а б «О Северном: факты и цифры». Архивировано из оригинал 7 марта 2016 г.. Получено 14 марта 2016.
  2. ^ Выписка из Дома компаний № 4619954 Северная Рейл Лимитед
  3. ^ «Железнодорожная франшиза Trans-Pennine Express» (PDF). Информационная записка "Йоркшир и транспортной компании" за круглый стол. Октябрь 2001. Архивировано с оригинал (PDF) 20 октября 2004 г.
  4. ^ «Компания Serco-NedRailways объявлена ​​предпочтительным участником торгов на новую франшизу Северной железной дороги» (PDF) (Пресс-релиз). Стратегическое управление железных дорог. 1 июля 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 августа 2009 г.. Получено 23 июн 2009.
  5. ^ «Рельсовый отчет №62» (PDF). Ассоциация пользователей железных дорог Среднего Чешира. Декабрь 2004. Архивировано с оригинал (PDF) 27 марта 2009 г.. Получено 23 июн 2009.
  6. ^ «Serco / NED Rail готова получить северную франшизу». Железная дорога (492). Питерборо. 21 июля 2004 г. с. 14.
  7. ^ «Рельсовый отчет №61» (PDF). Ассоциация пользователей железных дорог Среднего Чешира. Осень 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 27 марта 2009 г.
  8. ^ а б "Northern Securities продление франшизы на два года" (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 13 мая 2010 года. Получено 6 сентября 2010.
  9. ^ «Объявление фондовой биржи» (PDF). Серко. 13 мая 2010 года. Получено 27 ноября 2015.
  10. ^ «Северной железной дороге предоставлено продолжение франшизы». Rail.co. 10 мая 2012. Получено 10 мая 2012.
  11. ^ «Продолжение франшизы для Северной железной дороги» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 9 мая 2012 г.
  12. ^ "Новости контракта 14" (PDF) (Пресс-релиз). Serco. 14 мая 2012 г.
  13. ^ «В плане железной дороги новый упор делается на пассажиров». Заявление государственного секретаря по транспорту от 26 марта 2013 г.
  14. ^ «Обнародован шорт-лист для операторов Northern и TransPennine» (Пресс-релиз). Департамент транспорта. 19 августа 2014 г.
  15. ^ «Северная франшиза присуждена Arriva» (Пресс-релиз). Arriva. 9 декабря 2015 г.. Получено 10 декабря 2015.
  16. ^ «Значительный рост железнодорожных перевозок оживляет Northern Powerhouse» (Пресс-релиз). Департамент транспорта. 9 декабря 2015 г.. Получено 9 декабря 2015.
  17. ^ «Награждены франшизы Northern и TransPennine Express». Railway Gazette International. Лондон. 9 декабря 2015.
  18. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 августа 2016 г.. Получено 2 июля 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  19. ^ «Объявлены дополнительные поезда Leeds Nottingham» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 22 ноября 2006 г.
  20. ^ "Northern представляет новый сервис Ноттингем-Лидс" (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 12 декабря 2008 г.
  21. ^ «Отпразднуйте поворот, когда Восточный Ланкашир вернется в Манчестер» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 14 мая 2015. Получено 15 мая 2015.
  22. ^ «Кривая Тодмордена». Северная железная дорога. Получено 15 мая 2015.
  23. ^ «Закрытие железнодорожной линии Oldham Loop» (PDF). Информационный плакат GMPTE. Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 июля 2012 г.. Получено 5 октября 2009.
  24. ^ «Северная железная дорога стала оператором общественного транспорта года» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 16 августа 2007 г.. Получено 31 мая 2008. Судьи похвалили компанию, которая управляет местными и региональными поездами на севере Англии, за ее успех в привлечении на 20% больше пассажиров с момента ее основания в 2004 году.
  25. ^ Показатели производительности, Северная железная дорога.
  26. ^ «Подписана новая франшиза Northern Rail» (PDF) (Пресс-релиз). Стратегическое управление железных дорог. 19 октября 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 25 августа 2009 г.. Получено 22 декабря 2008.
  27. ^ «Итоги работы рельсов за период 7». Сеть железных дорог. Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 20 декабря 2013.
  28. ^ Годовой отчет 2012 В архиве 15 октября 2013 г. Wayback Machine
  29. ^ «158 перестановок увеличивает флот». Железнодорожный журнал. № 551. 25 октября 2006 г. с. 55.
  30. ^ Angel Trains сдает в аренду 30 дизельных многоканальных двигателей класса 158 компании Northern Rail Северные новости 19 марта 2007 г.
  31. ^ «Граница 30-го класса 158 для Севера к концу 2007 года». Железнодорожный журнал. № 562. 28 марта 2007 г. с. 17.
  32. ^ «Декабрьское расписание запускает каскад DMU». Железнодорожный журнал. № 580. 5 декабря 2007 г. с. 12.
  33. ^ "Колеблющийся флот машиниста". Железнодорожный журнал. № 583. 16 января 2008 г. с. 45.
  34. ^ «Третья Аделанте для Северной». Железнодорожный журнал. № 606. 3 декабря 2008 г. с. 69.
  35. ^ Класс 322 scot-rail.co.uk
  36. ^ «Лучшее железнодорожное сообщение между Ливерпуль-Лайм-стрит и аэропортом Манчестера» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 5 марта 2015. Архивировано с оригинал 10 июня 2015 г.
  37. ^ "Локомотивы для возвращения на побережье Камбрии". Железнодорожный вестник. 8 января 2015.
  38. ^ «Поезда большего размера и изменения в прибрежном железнодорожном маршруте Камбрии» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 18 мая 2015.
  39. ^ «Northern запускает первое регулярное прямое сообщение между Ноттингемом и Лидсом за 25 лет» (Пресс-релиз). Северная железная дорога. 15 декабря 2008. Архивировано с оригинал 27 июля 2011 г.
  40. ^ "Проект стратегии использования маршрутов Йоркшир и Хамбер" (PDF). Network Rail. Получено 23 июн 2009.
  41. ^ «Северное временное соглашение о франчайзинге» (PDF). Правительство Великобритании. 26 марта 2014 г.. Получено 27 ноября 2015.
  42. ^ «Лучшие железнодорожные станции - Часть B» (PDF). Департамент транспорта. 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 14 сентября 2014 г.
  43. ^ Буклет "Активные станции" В архиве 14 сентября 2014 г. Wayback Machine, Сеть железных дорог, 2009
  44. ^ а б Трансформация в партнерство - Северный проспект, Департамент транспорта, июнь 2014 г.
  45. ^ http://www.railtechnologymagazine.com/Rail-News/class-319-cascade-to-nintage-from-de December
  46. ^ Сиддл, Джон (27 января 2014 г.). «Northern Rail, которая управляет линией Саутпорт - Манчестер, попросила улучшить свои услуги после объявления о повышении цен на билеты». Саутпорт Visiter. Получено 21 августа 2017.
  47. ^ "Студент юридического факультета получает счет в размере 1000 фунтов стерлингов". Yorkshire Post. Лидс. 9 марта 2006 г.. Получено 19 сентября 2011.

внешняя ссылка

Предшествует
Arriva Trains Северный
Франшиза Региональных железных дорог Северо-Восток		 Оператор франшизы Northern Rail
2004–2016		Преемник
Arriva Rail North
Северная франшиза
Предшествует
Первый Северо-Западный
Франшиза Северо-Западных региональных железных дорог