West Midlands поезда - West Midlands Trains
350232 в переходной ливрее LNR по адресу Watford Junction | |||
Обзор | |||
---|---|---|---|
Франшиза (ы) | западное Средиземье 10 декабря 2017 - март 2026 | ||
Основной регион (ы) | западное Средиземье Большой Лондон | ||
Другой регион (ы) | северо-Запад Ист-Мидлендс | ||
Размер флота | Уэст-Мидлендс железная дорога | ||
Станции посетили | 178 | ||
Станции работают | 146 | ||
Материнская компания | Абеллио (70%) JR Восток (15%) Mitsui & Co. (15%) | ||
Отчетный знак | LM[1] | ||
Предшественник | Лондон Мидленд | ||
Технический | |||
Длина | 867.4 | ||
Другой | |||
Интернет сайт | wmtrains | ||
|
West Midlands поезда[2] (WMT) - это железнодорожная компания в Соединенном Королевстве. Он управляет пассажирскими поездами на Франшиза West Midlands между Лондоном и Английский Мидлендс под двумя торговыми марками: Уэст-Мидлендс железная дорога (WMR) (в пределах Регион Уэст-Мидлендс ) и Лондонская Северо-Западная железная дорога (LNR) (за пределами региона).
Он принадлежит консорциум трех компаний: Абеллио, JR Восток и Mitsui & Co.
История
В апреле 2016 г. Департамент транспорта (DfT) объявила окончательный список претендентов на франшизу West Midlands, в который входит действующий оператор Говия, MTR Corporation, и West Midlands Trains: консорциум Абеллио (70%), JR Восток (15%) и Mitsui (15%).[4][5][6] В июле 2016 года MTR Corporation вышла из конкурса.[7][8]
В приглашение к участию в торгах был выпущен в августе 2016 года.[9] В августе 2017 года консорциум West Midlands Trains получил право на франшизу, и он принял на себя Лондон Мидленд 10 декабря 2017 г.[10][11] Срок действия франшизы - до марта 2026 года.[12][13]
Управление
В отличие от предыдущей франшизы London Midland, которая была полностью подотчетна DfT, West Midlands также несет ответственность за услуги, которые полностью работают в пределах Регион Уэст-Мидлендс к Исполнительный директор West Midlands Rail, группа из 16 местных властей.[14][15] Тем не менее, DfT все равно должен одобрить любые изменения, которые компания West Midlands Rail пожелает внести, пока франшиза не будет продана.[нужна цитата ]
Брендинг
Услуги WMT разделены на две компании, которые работают под двумя разными суббренды. Услуги поезда, работающие на Главная линия западного побережья, в том числе бегущие в / из Лондон Юстон, Ливерпуль Лайм Стрит и Крю, работают под Лондонская Северо-Западная железная дорога бренд. Это название было выбрано в честь бывшего Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR), компания, которая предоставляла услуги на маршруте с 1846 по 1922 год. Для обозначения поездов и соответствующей рекламы используется зеленая цветовая схема с логотипом, состоящим из букв L, N и W.[16][17]
Услуги, работающие в Бирмингеме и регионе Уэст-Мидлендс - ранее обслуживались London Midland под Лондон Мидленд-Сити бренд - эксплуатируются WMT под Уэст-Мидлендс железная дорога бренд. WMT решила управлять этими услугами как отдельное бизнес-подразделение, чтобы облегчить возможное будущее передачу этих услуг от национального DfT к Объединенная власть Уэст-Мидлендса.[16] Эти сервисы имеют оранжево-пурпурную цветовую схему и обозначены шестиугольным символом WM. монограмма принят как часть общий брендинг инициатива в рамках Транспорт для Уэст-Мидлендса, в котором несколько виды транспорта в Округ Уэст-Мидлендс используйте аналогичный брендинг, чтобы подчеркнуть интегрированный транспорт. Каждый режим имеет вариант логотипа «WM»: автобусы West Midlands используют красный логотип, Метро Уэст-Мидлендс трамваи имеют синий логотип, велосипедные инициативы - зеленый логотип, Уэст-Мидлендская железная дорога - оранжевый логотип, а Исполнительный директор West Midlands Rail использует бирюзовый логотип.[18]
Лондонские Северо-Западные железные дороги
Услуги WMT по Главная линия западного побережья железнодорожный коридор эксплуатируются под Лондонская Северо-Западная железная дорога бренд. Эти услуги включают:[19]
- услуги из Лондона Юстон;
- услуги железнодорожной ветки от главной линии Западного побережья.
пластиковая карта для поездок по Лондону а бесконтактные платежи по картам можно использовать на лондонской Северо-Западной железной дороге на станциях Уотфорд-Джанкшен, Буши, Харроу и Уилдстон, Уэмбли Сентрал и Юстон.
По состоянию на май 2020 года типичная схема обслуживания Лондонской Северо-Западной железной дороги в непиковые будние дни с частотами в поездов в час (т / ч), включает:
Услуги West Midlands Railway
в Регион Уэст-Мидлендс, Поезда WMT обслуживаются под Уэст-Мидлендс железная дорога бренд. Эти услуги включают:[19]
- услуги через Бирмингем;
- то Лимингтон в Ковентри и Ковентри в Нанитон ответвления.
Услуги по короткой Ветвь Stourbridge Town управляются оператором открытого доступа Подготовка к эксплуатации метро, которые предоставляют услуги от имени WMT под торговой маркой West Midlands Railway.
По состоянию на май 2020 года типичная схема обслуживания железной дороги Вест-Мидлендс в непиковые будние дни с частотами в поездов в час (т / ч), включает:
Пригородный
Линия Кросс-Сити | |||
---|---|---|---|
Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции |
Личфилд Трент Вэлли - Реддич | 2 | Lichfield City, Шенстон (1 т / ч), Blake Street, Butlers Lane, Четыре дуба, Саттон Колдфилд, Уайлд Грин, Chester Road, Эрдингтон, Gravelly Hill, Астон, Бирмингем Нью-Стрит, Пять способов, Университет, Селли Дуб, Bournville, Кингз Нортон, Northfield, Longbridge, Barnt Green, Alvechurch[28] | 323 |
Четыре дуба - Реддич | 1 | Саттон Колдфилд, Уайлд Грин, Честер-роуд, Эрдингтон, Гравелли-Хилл, Астон, Duddeston, Birmingham New Street, Five Ways, University, Selly Oak, Bournville, Kings Norton, Northfield, Longbridge, Barnt Green, Alvechurch[28] | |
Личфилд Трент Вэлли - Bromsgrove | 1 | Lichfield City, Blake Street, Butlers Lane, Four Oaks, Sutton Coldfield, Wylde Green, Chester Road, Erdington, Gravelly Hill, Aston, Birmingham New Street, Five Ways, University, Selly Oak, Bournville, Kings Norton, Northfield, Longbridge, Barnt Зеленый (Только в Бромсгроув)[28] | |
1 | Lichfield City, Shenstone, Blake Street, Butlers Lane, Four Oaks, Sutton Coldfield, Wylde Green, Chester Road, Erdington, Gravelly Hill, Aston, Birmingham New Street, Five Ways, University, Selly Oak, Bournville, Kings Norton, Northfield, Longbridge , Barnt Green (Только в Личфилде)[28] | ||
Четыре дуба - Бромсгроув | 1 | Sutton Coldfield, Wylde Green, Chester Road, Erdington, Gravelly Hill, Aston, Duddeston, Birmingham New Street, Five Ways, University, Selly Oak, Bournville, Kings Norton, Northfield, Longbridge[28] | |
Chase Line | |||
Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции |
Уолсолл – Вулверхэмптон через Астон | 2 | Стадион Бескот, Tame Bridge Parkway, Hamstead, Перри Барр, Witton, Астон, Duddeston, Бирмингем Нью-Стрит, Smethwick Rolfe Street, Мост Сметвик-Гальтон, Сэндвелл и Дадли, Дадли Порт, Типтон, Coseley[29][30] | 323 350 |
Бирмингем Нью-Стрит – Rugeley Trent Valley | 1 | Tame Bridge Parkway, Стадион Бескот, Уолсолл, Bloxwich, Bloxwich North, Landywood, Каннок, Hednesford, Rugeley Town[29] | |
Бирмингем Интернэшнл - Рейджли Трент Вэлли | 1 | Марстон Грин, Леа Холл, Stechford, Adderley Park, Birmingham New Street, Tame Bridge Parkway, Walsall, Bloxwich, Bloxwich North, Landywood, Cannock, Hednesford, Rugeley Town[31][32] | |
Линии Snow Hill | |||
Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции |
Стратфорд-на-Эйвоне – Stourbridge Junction через Солихалл | 1 | Стратфорд-на-Эйвоне Parkway, Wilmcote, Bearley (ограничено), Клавердон (ограничено), Дорридж, Widney Manor, Солихалл, Olton, Акокс Грин, Бирмингем Мур Стрит, Бирмингем Сноу Хилл, Ювелирный квартал, Боярышники, Мост Сметвик-Гальтон, Лэнгли Грин, Роули Регис, Old Hill, Крэдли Хит, Щелочь[33] | 172 |
Дорридж – Kidderminster | 1 | Поместье Уидни, Солихалл, Олтон, Акокс-Грин, Tyseley (Только в Дорридж), Small Heath (Только в Дорридж), Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Rowley Regis, Cradley Heath, Stourbridge Junction, Хэгли, Blakedown[33] | |
Дорридж - Вустерский кустарник или же Worcester Foregate Street[а] | 1 | Widney Manor, Solihull, Olton, Acocks Green, Tyseley (Только в Вустере), Малая пустошь (Только в Вустере), Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Rowley Regis, Cradley Heath, Stourbridge Junction, Hagley (Только в Дорридж), Киддерминстер, Hartlebury, Дройтвич Спа[33] | |
Конец Уитлока - Вустерский кустарник или Worcester Foregate Street[а] | 1 | Ширли, Ярдли Вуд, Холл Грин, Spring Road, Тайсли (Только в Вустере), Малая пустошь (Только в Вустере), Bordesley (ограниченное обслуживание), Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Rowley Regis, Cradley Heath, Stourbridge Junction, Hagley (Только в Вустере), Киддерминстер, Дройтвич Спа[33] | |
Уитлокс Энд - Киддерминстер | 1 | Ширли, Ярдли Вуд, Холл Грин, Спринг-Роуд, Тайсли (Только Whitlocks End-bound), Малая пустошь (Только Whitlocks End-bound), Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Rowley Regis, Cradley Heath, Stourbridge Junction, Hagley, Blakedown[33] | |
Стратфорд-на-Эйвоне - Stourbridge Junction через Whitlocks End | 1 | Стратфорд-на-Эйвоне бульвар, Wilmcote, Вуттон Вавен,[b] Хенли-ин-Арден, Danzey,[b] Вуд Энд,[b] Озера,[b] Earlswood, Wythall, Whitlocks End, Ширли, Ярдли-Вуд, Холл-Грин, Спринг-Роуд, Birmingham Moor Street, Birmingham Snow Hill, Jewellery Quarter, The Hawthorns, Smethwick Galton Bridge, Langley Green, Rowley Regis, Old Hill, Cradley Heath, Lye[33] | |
Отводные линии | |||
Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции |
Stourbridge Junction – Stourbridge Town | 6 | челнок[34] | 139 |
Leamington Spa – Nuneaton | 1 | Кенилворт, Ковентри, Ковентри Арена, Бедворт, Бермудский парк[35][36] | 172 |
Региональный
Бирмингем - Херефорд / Шрусбери и Крю | |||
---|---|---|---|
Маршрут | т / ч | Звонок в | Акции |
Бирмингем Нью-Стрит к Шрусбери | 1 | Вулверхэмптон, Codsall, Шифнал, Telford Central, Веллингтон[37] | 170 |
1 | Сэндвелл и Дадли, Вулверхэмптон, Билбрук, Кодсолл, Олбрайтон, Cosford, Шифнал, Телфорд Сентрал, Oakengates, Веллингтон[37] | ||
Бирмингем Нью-Стрит до Херефорд | 1 | Университет, Bromsgrove, Дройтвич Спа, Worcester Foregate Street, Малверн Линк, Великий Малверн, Colwall, Ledbury[33] | 170 |
- ^ а б Не существует регулярной схемы обслуживания Вустера в непиковые часы. Некоторые службы запускаются / завершаются в Shrub Hill; некоторые делают это на Форгейт-стрит; некоторые поезда обслуживают обе станции, идя от / до Форгейт-стрит через Куст-Хилл, где поезда разворачиваются перед продолжением. Дополнительные услуги распространяются на Великий Малверн, позвонив в Малверн Линк.
- ^ а б c d Запросить остановку
Будущее
Будущие изменения включают:[12]
- расширение Бирмингем к Вулверхэмптон служение Крю через Сток-он-Трент. Это заменит Лондон Юстон в сервис Crewe через Сток-он-Трент, который будет работать напрямую из Стаффорд Крю через Главная линия западного побережья.[38] Изменение этой службы рассердило советников в Стаффордшире из-за потери прямой службы (хотя Аванти Западное побережье продолжит движение в Лондон через Сток-он-Трент). Изменение маршрута вызвано тем, что поезда West Midlands увеличивают количество вагонов до двенадцати в часы пик, что делает остановку в Альсагер, Камень и Kidsgrove невозможно из-за недостаточной длины платформ для приема поездов из 12 вагонов.[39] Компания West Midlands Rail заявила, что эти станции сохранят прямое сообщение с Лондоном по более медленному маршруту через Бирмингем и Нортгемптон.[40]
- повторное введение звонков в Барластон и, следовательно, закрытие Wedgwood. Это будет означать конец давнего автобусного сообщения по замене рельсов.[41] С 10 декабря 2017 года заменяющий рельсовый автобус Стаффорд - Сток-он-Трент был сокращен и теперь курсирует только между Сток-он-Трент и мостом Нортон, через Веджвуд, Барластон и Стоун.
Подвижной состав
WMT унаследовал парк из Класс 139, 150, 153, 170, 172, 319, 323 и 350 единиц из лондонского Мидленда, но по мере ввода в эксплуатацию новых единиц некоторые из них будут возвращены лизинговые компании которые владеют ими.[42][43]
Текущий флот
Класс 139 Парирование людей, движущихся
Концепция использования легкого вагона появилась в 2006 году, когда началась годовая экспериментальная схема Ветвь Stourbridge Town по воскресеньям, используя Парирование людей, движущихся Установка ППМ50 2002 г. постройки, номер 999900 под ТОПЫ.[44] Успех этого испытания привел к предоставлению регулярных услуг с использованием технологии в планах франшизы для новой франшизы West Midlands. После присуждения франшизы компании London Midland они разместили заказ на две единицы PPM60 у Parry People Movers через Porterbrook, а сам сервис обслуживает их Подготовка к эксплуатации метро.[45]
Эти две единицы - 139 001 и 139 002, состоящие из транспортных средств с номерами 39001 и 39002 в британской системе нумерации и классификации вагонов и вагонов. Автомобили механически похожи на 999 900, но примерно на метр длиннее. Они должны были начать работу на ветке Stourbridge Town в 2008 году. В январе 2009 года было подтверждено, что 139001 все еще проходит испытания на Chasewater Railway, а 139002 еще не завершены.
Несмотря на трудности с вводом в эксплуатацию двух единиц класса 139, London Midland неизменно заявляла о своей уверенности в том, что они будут готовы к вводу в эксплуатацию. В марте 2009 года было объявлено, что первая единица получила сертификат пассажира от Network Rail, позволяющий перевозить пассажиров. Лондонский Мидленд заявил, что они начнут поэтапный ввод в эксплуатацию, начиная с работы в выходные дни в апреле, что приведет к полному обслуживанию к изменению расписания в мае 2009 года. До этого времени Лондон Мидленд временно вернул самолет класса 153 для обслуживания филиала. 139 002 официально вступили в строй 29 марта 2009 года в рамках поэтапного ввода в строй. Эта установка ранее работала в полном объеме, включая весь день в понедельник, 11 мая 2009 г., а ранее работала все утренние службы в течение февраля / марта 2009 г. В мае 2009 г. первая установка, 139 001, была наконец доставлена в Стоурбридж, с удаленными 999 900 в то же время.[46] Тестовый образец 999 900 находился на ответвлении с 2005 по 2009 год. В момент внедрения они заменили один DMU класса 153, который ранее был назначен на ответвление. К декабрю 2009 года вагонами перевезен 200-тысячный пассажир.
DMU класса 170 и 172
West Midlands Trains эксплуатирует в общей сложности 35 двухвагонных и трехвагонных вагонов класса 172, 27 из которых были заказаны предшественником London Midland, который первоначально планировал ввести их в эксплуатацию к концу 2010 года на рейсах в Бирмингем-Сноу и обратно. Hill, заменив Class 150s. В оригинальных 27 наборах были переработаны передние части с торцевыми проходами, благодаря которым поезда выглядели как поезда семейства Electrostar.
С 1 сентября 2011 года самолеты класса 172 начали курсировать на трассах Сноу-Хилл с некоторыми рейсами по выходным из Бирмингема - Херефорда. При первом использовании в эксплуатации в агрегатах возникла неисправность из-за вибрации двигателя в пассажирском салоне, которая с тех пор была устранена.
Первоначально предполагалось, что эти единицы заменят все самолеты класса 150, однако три были сохранены до 2019 года и перешли на север после ввода в эксплуатацию единиц класса 172/0 и класса 230. Между концом 2018 и началом 2019 года West Midlands Railway унаследовала London Overground 172/0, чтобы заменить оставшиеся классы 150 и 153, работающие на линиях Ковентри - Лимингтон, Ковентри - Нунитон и Бирмингем - Херефорд. Все они были приняты на вооружение к маю 2019 года.
Класс 230 D-поезд
West Midlands Trains также является первым оператором Класс 230, новый класс дизель-электрическая многостанция которые переработанный Лондонское метро D78 Stock. Компания WMT разместила заказ на три агрегата с двумя вагонами, которые были введены в эксплуатацию в апреле 2019 года на линии Marston Vale Line.[47]
EMU класса 319, 323 и 350
Блоки классов 319, 323 и 350/2 будут заменены после прибытия блоков класса 350/4 от TransPennine Express и новых блоков класса 730.
Семнадцать единиц класса 323 будут переведены в Северные поезда работать с имеющимися на вооружении 323 единицами.[48]
Поезд | Учебный класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Вагоны | Нет. | Действующие маршруты | Построен | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | ||||||||
Маневровый тепловоз | |||||||||
08 [нужна цитата ] | Маневровый | 15 | 24 | Нет данных | 2 | Движение запасов | 1952–62 | ||
Уэст-Мидлендс железная дорога | |||||||||
Parry People Mover | 139 | Вагон | 40 | 64 | 1 | 2 | 2009 | ||
Bombardier Turbostar | 170/5 | DMU | 100 | 161 | 2 | 16 | 1999–2000 | ||
170/6 | 3 | 6 | |||||||
172/0 | 2 | 8 | 2010 | ||||||
172/2 | 12 | 2011 | |||||||
172/3 | 3 | 15 | |||||||
323 | ЭМУ | 90 | 145 | 26 | 1992–93 | ||||
Лондонская Северо-Западная железная дорога | |||||||||
Vivarail D-Train | 230/0[49] | DMU | 60 | 97 | 2 | 3 | 2016–18[nb 1] | ||
319/0 319/2 319/4 | ЭМУ | 100 | 161 | 4 | 15 | 1987–88 | |||
Сименс Дезиро | 350/1 | 110 | 177 | 30 | Главная линия западного побережья Сервисы:
| 2004–14 | |||
350/2 | 37 | ||||||||
350/3 | 10 | ||||||||
350/4 | 10 |
Будущий флот
West Midlands Trains заказала 26 новых CAF Гражданственность дизельный (80 вагонов) и 81 электрический на базе Бомбардье Транспорт с Авентра платформа (333 вагона), что дает оператору 107 новых поездов.[50] Новые поезда планируется доставить в West Midlands Trains в период с 2020 по 2021 год.[нужна цитата ]
В октябре 2017 года были объявлены подробности о планируемом новом подвижном составе для поездов West Midlands.[43][51][52]
Класс 196 Гражданственность
WMT планирует заменить свой парк из 23 Класс 170/5 и 170/6 Turbostar и восемь Класс 153 единиц, которые работают на железных дорогах Вест-Мидлендс, с 26 новыми Класс 196 Гражданственность.
Квартиры класса 153 будут возвращены без аренды, а квартиры класса 170 будут перемещены в Восточный Мидлендс Железная дорога, за исключением центральных вагонов 170/6, движущихся в Напрямик чтобы удлинить его 170 / 5с.[53]
Класс 730 Авентра
Восемьдесят один Класс 730 Авентрас комплекты приобретаются.[54] Они будут построены в Дерби Litchurch Lane Works.[55] 36 3-х вагонных длинных поезда заменят Класс 323.[56] 45 5-вагонных длинных поездов заменят Класс 319 & Класс 350/2.
Поезд | Учебный класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Вагоны | Число | Маршрут (ы) для эксплуатации | Построен | В сервисе | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | |||||||||
CAF Ctivity | 196/0 | DMU | 100 | 160 | 2 | 12 | 2019–20 | 2020 | ||
196/1 | 4 | 14 | ||||||||
Bombardier Aventra | 730/0 | ЭМУ | 90 | 145 | 3 | 36 | 2020–21 | 2020–21 | ||
730/1 | 110 | 180 | 5 | 29 | Электрифицированные пригородные сообщения ЛНР[58] | |||||
730/2 | 16 | Услуги LNR на большие расстояния[58] |
Прошлый флот
Бывшие подразделения West Midlands Trains включают:
Поезд | Учебный класс | Изображение | Тип | Вагоны | Число | Построен | Примечания | Снято | Линии обслужены |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Спринтер | 150/1 | DMU | 2 | 3 | 1985–86 | Перемещенный в Arriva Rail North[59] | 2019 | ||
Спринтер | 153 | DMU | 1 | 8 | 1987-88 | 6 переданы в транспорт для Уэльса, 2 на хранении | 2020 |
Примечания
- ^ Лондонское метро D78 Stock первоначально построенный между 1979 и 1983 годами
Рекомендации
- ^ "Поезда Уэст-Мидлендс (WMT)". nationalrail.co.uk. В архиве из оригинала 11 июня 2018 г.. Получено 2 июн 2018.
- ^ Выписка из Дома компаний № 9860466 В архиве 10 августа 2017 г. Wayback Machine West Midlands Trains Limited
- ^ "Портал данных ORR". В архиве с оригинала 19 июня 2019 г.. Получено 19 июн 2019.
- ^ Объявлены претенденты на франшизу Уэст-Мидлендс В архиве 7 ноября 2018 в Wayback Machine Новости BBC 9 апреля 2016 г.
- ^ Восточно-Японская железная дорога в шорт-листе франшизы LNWR В архиве 11 августа 2017 г. Wayback Machine Rail Gazette International 7 апреля 2016 г.
- ^ «Трое вошли в шорт-лист следующей франшизы West Midlands» Железнодорожный выпуск 799 от 27 апреля 2016 г. стр.21
- ^ Сражение за право управлять железнодорожным сообщением London Midland до двух В архиве 10 августа 2017 г. Wayback Machine Бирмингем Пост 6 июля 2016 г.
- ^ «MTR отказывается от участия в торгах West Midlands» Современные железные дороги выпуск 815 август 2016 г. стр.21
- ^ Выдана франшиза West Midlands ITT В архиве 11 августа 2017 г. Wayback Machine Rail Gazette International 30 августа 2016 г.
- ^ West Midlands Trains объявлен победителем тендера на франшизу West Midlands В архиве 10 августа 2017 г. Wayback Machine Abellio 10 августа 2017
- ^ Леа, Роберт (11 августа 2017 г.). «Южный оператор сходит с рельсов в Уэст-Мидлендсе». Времена (72299). п. 37.
- ^ а б Больше мест для пассажиров поездов, поскольку в услуги Мидлендса вложено около 1 миллиарда фунтов стерлингов. В архиве 2 декабря 2020 в Wayback Machine Департамент транспорта 10 августа 2017 г.
- ^ Abellio, JR East и Mitsui заключают франшизу в West Midlands В архиве 16 августа 2017 г. Wayback Machine Международный железнодорожный журнал 10 августа 2017 г.
- ^ «Лондон-Мидленд теряет франшизу на железнодорожный вокзал Вест-Мидлендс». Новости BBC. 10 августа 2017. В архиве с оригинала 10 августа 2017 г.. Получено 10 августа 2017.
- ^ Джонс, Тамлин (10 августа 2017 г.). «Инвестиции в железнодорожный транспорт на сумму 1 миллиард фунтов стерлингов, поскольку Лондонский Мидленд теряет франшизу». Бирмингемская почта. В архиве с оригинала 10 августа 2017 г.. Получено 10 августа 2017.
- ^ а б West Midlands Trains представляет бренд London Northwestern В архиве 27 октября 2017 г. Wayback Machine Rail Gazette International 27 октября 2017 г.
- ^ Уитероу, Джон, изд. (27 октября 2017 г.). «Железная дорога большая отдача». Времена (72365). п. 54. ISSN 0140-0460.
- ^ Транспорт, транспорт для Уэст-Мидлендса: преобразование общества. «Бренд Уэст-Мидлендса - TfWM раскрывает новую идентичность общественного транспорта». Транспорт для Уэст-Мидлендса. В архиве с оригинала 30 августа 2019 г.. Получено 30 августа 2019.
- ^ а б "Карта маршрута" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 23 июля 2020 г.. Получено 11 декабря 2017.
- ^ а б c d Таблица 66 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 68 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 91 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 66 Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Лондон - Нортгемптон)
- ^ Таблица 68 Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Нортгемптон - Стаффорд)
- ^ Таблица 67 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 61 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 64 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ а б c d е Таблица 69 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ а б Таблица 70 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 68 Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Бирмингем - Вулверхэмптон)
- ^ Таблица 68 Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Birmingham International - New Street)
- ^ Таблица 70 Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Бирмингем Нью-Стрит - Рагели Трент Вэлли)
- ^ а б c d е ж грамм Таблица 71 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 72 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Таблица 116A Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Лимингтон-Спа - Ковентри)
- ^ Таблица 63 Национальная железная дорога расписание, май 2020 г. (Ковентри - Нунитон)
- ^ а б Таблица 74 Национальная железная дорога расписание, май 2020
- ^ Департамент транспорта объявляет о новом операторе франшизы West Midlands В архиве 2 декабря 2020 в Wayback Machine Часовой, караульный 10 августа 2017 г.
- ^ Харрис, Джордан (19 августа 2017 г.). «Стаффордшир забыт во время встряски железных дорог». Экспресс и звезда. В архиве с оригинала 20 августа 2017 г.. Получено 19 августа 2017.
- ^ Станции Стаффордшира сохранят прямое железнодорожное сообщение с Лондоном В архиве 24 декабря 2017 г. Wayback Machine Новости BBC 17 августа 2017 г.
- ^ Мур, Джордж (17 августа 2018 г.). «Станция Барластон - что мы знаем». Европейский транспортный блог. Архивировано из оригинал 6 сентября 2018 г.
- ^ Клинник, Ричард (25 октября 2017 г.). «Согласованы сделки на 680 миллионов фунтов стерлингов на новые поезда West Midlands». Железнодорожный журнал. № 838. Питерборо: Bauer Media. п. 12. ISSN 0953-4563.
- ^ а б "Vivarail 230 для новой франшизы West Midlands как 170s to go" Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 191 ноябрь 2017 стр.
- ^ "Parry People Mover начинает движение в городе Стоурбридж". Железнодорожный. № 531. 18 января 2006 г. с. 15.
- ^ «ЦБК заказаны для филиала в Стоурбридже». Железнодорожный. № 581. 19 декабря 2007 г. с. 20.
- ^ «Класс 139 поступает на вооружение в Стоурбридже». Железнодорожный журнал. № 1301. Сентябрь 2009 г. с. 139.
- ^ «Первые поезда D выстроились в очередь на поезда West Midlands в 2018 году». Железная дорога (Великобритания). PressReader.com. 20 декабря 2017. В архиве из оригинала 16 января 2018 г.. Получено 16 января 2018.
- ^ Первый отремонтированный класс 323 для северных поездов Иллюстрированные железные дороги Январь 2020, стр.9
- ^ "Поезда Уэст-Мидлендс" (PDF). Группа пользователей Stourbridge Line. Архивировано из оригинал (PDF) 18 октября 2017 г.. Получено 17 октября 2017.
- ^ Леа, Роберт (17 октября 2017 г.). "Большой заказ на поезд Bombardier". Времена (72356). п. 43. ISSN 0140-0460.
- ^ Гиббс, Найджел (ноябрь 2017 г.). "Vivarail 230 для новой франшизы West Mids как 170". Сегодняшние железные дороги (191): 8.
- ^ «Bombardier и CAF выигрывают контракты на поезд в Уэст-Мидлендс». Rail Gazette International. 17 октября 2017. В архиве из оригинала 17 октября 2017 г.. Получено 17 октября 2017.
- ^ Милнер, Крис (июнь 2019 г.). «Ведется строительство West Midlands Class 196 DMU». Железнодорожный журнал. Vol. 165 нет. 1, 419. Horncastle: Mortons Media. п. 104. ISSN 0033-8923.
- ^ «Bombardier и CAF выигрывают контракты на поезд в Уэст-Мидлендс». Rail Gazette International. 28 мая 2018. В архиве из оригинала 17 октября 2017 г.. Получено 17 октября 2017.
- ^ Фендер, Кейт; Шератт, Филипп (июнь 2018 г.). «Вест-Мидлендс готовится к новым флотам». Современные железные дороги. 75 (837): 78.
- ^ «Флот класса 730 | Железная дорога Вест-Мидлендс». www.westmidlandsrailway.co.uk. В архиве из оригинала 26 сентября 2020 г.. Получено 25 августа 2020.
- ^ а б «Abellio, JR East и Mitsui объявляют о новых поездах стоимостью 680 млн. Фунтов стерлингов для следующей франшизы West Midlands Rail 413 - электрических и дизельных вагонов, которые будут производить Bombardier и CAF». Абеллио. Абеллио. В архиве из оригинала 20 октября 2017 г.. Получено 19 октября 2017.
- ^ а б Джонс, Тамлин (17 октября 2017 г.). «Более 100 новых поездов Поезда West Midlands - с Wi-Fi и скоростью до 110 миль в час». Бирмингем Пост. Бирмингем Пост. В архиве из оригинала 18 октября 2017 г.. Получено 19 октября 2017.
- ^ Еще три 150 для Северной Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 211 июль 2019 стр.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с West Midlands поезда в Wikimedia Commons
Предшествует Лондон Мидленд | Оператор франшизы West Midlands 2017–2026 | Преемник Действующий |
прошлый: Японские государственные железные дороги | Японские национальные железные дороги | JNR Settlement Corporation | ||||||
Пассажирские железнодорожные компании | JR Хоккайдо | JR Восток | JR Central | JR-West | JR Сикоку | JR Кюсю |
Автобус JR Компании | Автобус JR Хоккайдо | Автобус JR Тохоку Автобус JR Канто JR Bustech | Автобус JR Tokai | Автобус West JR Автобусное сообщение Западной Японии JR Автобус Chugoku JR Автобус Хикари Гуру Рин | Автобус JR Сикоку | Автобус JR Кюсю |
Смарт-карты | Китака | Suica | TOICA | ICOCA | ICOCA (SHIKOKU ICOCA) | СУГОКА |
Другие | JR Freight | RTRI | JR Systems | |||
Описание компании | JRTT | |||||
Международные операции | West Midlands поезда (JR Восток: 14,95%) | |||||
Смотрите также | Синкансэн - Железнодорожный музей - Киотский железнодорожный музей - СКМаглев и Железнодорожный парк - СофтБанк Телеком |