HCT Group - Википедия - HCT Group

HCT Group
HCTGroup.svg
Au Morandarte Flickr CT Plus EO1 на шоссе 388, поместье Троубридж (Хакни-Вик) (11381089715) .jpg
ЛозунгСоциальная справедливость и равенство для всех
Основан1982
Штаб-квартираOld Street, Лондон[1]
Зона обслуживания
Тип ОбслуживанияАвтобусы
Исполнительный директорЛинн Макклелланд
Интернет сайтwww.hctgroup.org Отредактируйте это в Викиданных

HCT Group[2] это общественная организация предоставление транспортных услуг и коммунальных услуг в Бристоль, Гернси, Джерси, Лондон, и Йоркшир. Он был основан в 1982 году как Общественный транспорт Хакни в Лондонский боро Хакни для предоставления транспортных услуг местным общественным организациям, благотворительным организациям и общественным группам. HCT Group зарегистрирована как компания с ограниченной ответственностью (и поэтому не имеет акционеры ). Компания также является зарегистрированной благотворительность.[3]

Группа HCT, основанная в 1982 году, имеет парк из 500 автомобилей и товарооборот в 43,7 миллиона фунтов стерлингов (по состоянию на 2014 год).[4] и насчитывает более 700 человек. В июне 2011 года компания реинвестировала 37% годовой прибыли в услуги местного сообщества, что на сегодняшний день является лучшим показателем. Его бывший генеральный директор Дай Пауэлл присоединился к социальному предприятию в качестве уборщика автобусов.[5]

Лондон

Восточный Ланкс Милленниум Лолин здоровый Деннис Трайдент 2 на маршрут 388 в июне 2009 г.
Optare Solo на маршрут W12 в марте 2010 г.

CT Plus была основана как стопроцентное торговое подразделение HCT в 2001 году и стала общественная компания в 2007.[6][7] Компания конкурирует за контракты на рынке, и ее прибыль используется HCT для поддержки общественного транспорта или других целей, таких как обучение длительно безработных.[8] В августе 2019 года бренд CT Plus в Лондоне был упразднен из-за операций, проводимых под флагом HCT Group; бренд все еще используется в Йоркшире.

История

В 2001 году CT Plus начал эксплуатацию Транспорт для Лондона контрактное обслуживание, маршрут 153.[9] В 2003 году начал работу маршрутов. 388 и 394.

Коммунальные услуги в Лондоне

Пепельная роща (Гонконг)

Автобусный гараж Ash Grove был первым лондонским гаражом CT Plus, и он делится с Arriva London. Этот гараж обслуживает 10 маршрутов, в том числе маршрут 26 и маршрут 394.[10]

Уолтемстоу-авеню (AW)

В ноябре 2016 года CT Plus открыл второй гараж в г. Walthamstow.[11] По состоянию на март 2019 года Walthamstow Avenue обслуживает маршруты 20, 385, 397, W11, W12, W16 и W19.

Другие услуги Лондона

  • Особые образовательные потребности Транспорт и аренда автобусов, в Waltham Forest
  • Транспорт социальных служб, в Кенсингтон и Челси
  • Дневной центр и транспорт для специальных образовательных учреждений, в Ламбет
  • Транспорт для специальных образовательных учреждений, в Southwark
  • Impact Group, закуплено у Башня Транзит в августе 2018[12][13][14]

Флот

По состоянию на март 2017 г.Транспортный парк Лондона состоял из 120 автобусов.[15]

За пределами Лондона

AccessBus в Лидс

HCT также управляет рядом общественных и основных автобусных маршрутов за пределами Лондона.

Западный Йоркшир

CT Plus (Йоркшир ) работает со складов в Wakefield и Лидс,[16] с автопарком около 110 автомобилей.[17] Услуги в Йоркшире состоят в основном из Метро Западного Йоркшира Предлагаемые услуги: AccessBus, а востребованный транспорт служба предоставления местного транспорта для тех, кто не может пользоваться обычным транспортом,[18] и школьные автобусы, в том числе некоторыеМой автобус ' желтый школьный автобус контракты.[19] Есть несколько общественных маршрутов вокруг Уэйкфилда, Хаддерсфилда, Понтефракт, и South Elmsall.[20][21] Кроме того, действуют некоторые частные контракты, в том числе два шаттла для NHS.[22]

В другом месте

Бывшие операции

Общественные транспортные услуги

Особые потребности образование транспортные услуги в Waltham Forest

HCT работает:[35]

  • доступный маршрутки для общественных и волонтерских групп
  • Capital Call - услуга "от двери до двери", предоставляемая аренда частных автомобилей для пользователей с ограниченными возможностями передвижения
  • 'ScootAbility' - а самокат служба доставки на дом
  • PlusBus - автобусное сообщение для тех, кто испытывает трудности с доступом к общественному транспорту.
  • «Дверь 2 Дверь» - транспортная услуга, предоставляемая волонтерами для Хакни жители
  • «Комплексные транспортные решения» - транспорт управление контрактами служба
  • YourCar - услуга доставки от двери до двери для зарегистрированных пользователей с ограниченными возможностями передвижения в районах Лондона Ламбет и Southwark

Образование и обучение

HCT обеспечивает образование услуги, поддерживаемые Совет по обучению и навыкам и Лондонское агентство развития. Курсы включают водитель автобуса обучение, особенно для женщины, социальная помощь, и управление.[36]

Социальное предприятие и транспорт

Метро Западного Йоркшира Мой автобус школьный автобус, обслуживаемый CT Plus в Бингли
An ELC с кузовом автобус на Гернси в ноябре 2015

Британское правительство способствовало предоставлению государственных услуг путем не ради прибыли организации ( третий сектор ).[37] Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон заявил, что хочет, чтобы больше социальных предприятий предоставляли общественные услуги в рамках его "Большое общество ".[38]

Благотворительный юридический сайт Получить Legal описал HCT организационная структура как позволяющую HCT Group «разделить риски, связанные с ее бизнесом, по разным ограниченная ответственность автомобили. Социальная миссия каждого из этих автомобилей защищена (либо через благотворительный статус или через бытие CIC ), который ясно сообщает общественности, что организация является социальным предприятием..[39]

HCT заявляет, что его цель - «продемонстрировать и продвигать социальное предприятие. Бизнес модель как высокоэффективный и социально ответственный механизм ", и что он поддерживает относящийся к окружающей среде, здоровье и безопасность, и социальная политика, и регулярно сравнивает свою производительность с ними.[40] Генеральный директор компании Дай Пауэлл считает прибыль достижением ее социальных целей: «Прежде всего, вы должны быть предприятием, потому что, если вы не получаете прибыль, вы не сможете выполнить эту социальную миссию».[41] Коммерческие услуги HCT позволили ему инвестировать 18 процентов своей годовой прибыли в некоммерческие общественный транспорт в 2007/08 г. Его задача заключалась в том, чтобы увеличить этот показатель до 30 процентов в последующие пять лет.[41]

HCT конкурирует только за контракты с высоким уровнем доступность и качество в спецификации.[42] «HCT видит предоставление качественных общественные услуги как самоцель ... и активно стремится к участию пользователей в разработке и предоставлении всех своих услуг ".[42] Генеральный директор утверждает, что «мы не предоставляем плохие услуги для бедных - качество должно быть там».[41] Новобранцы HCT волонтеры обучать людей проблемы в изучении и физические недостатки самостоятельно пользоваться общественным транспортом.[43]

Метро Западного Йоркшира отметил, что общественный транспортный провайдер «... тратит свои излишки на транспортные услуги в сообществе, которые не заказываются государственными органами», но что «ввод в эксплуатацию в секторе может, однако, нести риски ... организациям может не хватать возможностей и профессионализма, и они могут закончиться зависимость от людей ведет к нестабильности ".[37]

HCT Group больше не застрахована от трудовые отношения проблемы, чем любой другой автобусный оператор.[44] В Социалистический рабочий охарактеризовал HCT как «не друга рабочих», а его работников как «одних из самых низкооплачиваемых водителей в Лондоне».[38]

HCT Group предпочитает социальные предприятия и кооперативы в качестве деловые партнеры и поставщики;[45] когда они собрали 500 тысяч фунтов стерлингов влияние инвестиций из Совместная игра по телефону в 2014 году их генеральный директор объяснил инвесторам, а также поставщикам, что они хотят «покупать соцсети».[46]

В 2018 году HCT Group получила финансирование в размере 17,8 млн фунтов стерлингов для решения проблемы социальной изоляции с помощью инвестиционного банка ClearlySo. [47]

История

Дай Пауэлл, предыдущий Исполнительный директор компании HCT Group, ранее занимавшейся добычей угля в Уэльс,[48] начал работать уборщиком автобусов в 1990 г.[49]

Общественный транспорт Хакни была основана в 1982 году, когда 30 общественных групп в Лондонский боро Хакни сформировал пул из шести автомобилей с грантом от Совет округа Хакни обеспечить низкую стоимость фургон и маршрутка Наем для местных общественных групп, и от двери до двери Альтернативой общественный транспорт за люди с ограниченными возможностями.[49] В службах компании работали: волонтеры,[49] но в течение следующего десятилетия небольшая группа оплачиваемый персонал созданы для помощи волонтерам.[50]

HCT Group получила ссуды от London Rebuilding Society для финансирования своего входа в автобусную отрасль.[51]

В 2004 году EduAction заключила контракт с HCT на поставку 500 местных особые потребности детей в школу и обратно каждый день на Лондонский боро Уолтем-Форест из нового депо в Лейтон.[52]

В марте 2006 года HCT расширилась за пределы Лондона и теперь включает восемь желтых Мой автобус маршруты школьного транспорта внутри и вокруг Wakefield за Метро Западного Йоркшира. Еще семь запусков были добавлены в сентябре.[53] и еще три в сентябре 2007 года.[54]

В июле 2006 года HCT объединилась с Lambeth & Southwark Community Transport.[53]

1 октября 2006 г. компания HCT начала предоставлять услуги AccessBus в г. Лидс[53] а в 2008 году объединилась с Leeds Alternative Travel.[55]

В марте 2009 года HCT Group опубликовала свой первый отчет о воздействии.[56]

В феврале 2010 года CT Plus Yorkshire приобрела Корпус 701 Priory Park & ​​Ride route,[57] с целью инвестирования любых излишков от операций по парковке и организации поездок на расширение услуг общественного транспорта и организацию обучения для длительно безработных в Халле.[58] Это было снято в 2014 году, когда Дилижанс взял на себя услугу.[34]

В феврале 2010 года HCT Group привлекла 5 миллионов фунтов стерлингов в виде социального кредита.[48] К 2010 году HCT выросла более чем в сто раз с 1993 года - с оборота в 202 тысячи фунтов стерлингов до 23,3 миллиона фунтов стерлингов в 2009/10 году.[59]

В 2017 и 2018 годах группа завершила ряд приобретений, купив Social Access, Бристоль;[60] Общественный транспорт Манчестера;[61] CT4TC,[30] оператор общественного транспорта Дербишира с тех пор, как был переименован в Общественный транспорт Дербишира;[31] Пауэллс, Южный Йоркшир;[62] и Impact Group, Западный Лондон.[63]

Дай Пауэлл, занимавший пост исполнительного директора с 1993 года, объявил в апреле 2020 года, что уйдет в отставку и его заменит Линн МакКлелланд.[64]

Корпоративная стратегия

Социальные службы транспорт в Кенсингтон и Челси

HCT Group Корпоративная стратегия заключается в создании прибыль от предоставления коммерческих транспортных услуг, а затем использовать эту прибыль для предоставления общественных транспортных услуг для людей, которые не могут пользоваться обычным транспортом. Два режима, общественный транспорт и транспорт для людей с особыми потребностями полностью интегрированы в их модель: «инвестиции в услуги общественного транспорта становятся возможными благодаря хорошей коммерческой деятельности».[42] В Financial Times сообщил в 2010 году, что оборот «росла примерно на 25 процентов в год в течение последних восьми лет и, как ожидается, превысит 20 миллионов фунтов стерлингов в год до 31 марта 2010 года, когда прибыль составит около 1 миллиона фунтов стерлингов».[48] Быстрый рост HCT достигается за счет слияния с небольшими общественными транспортными организациями.[41]

HCT Group Исполнительный директор Дай Пауэлл в статье, объясняющей стратегию группы,[59] сказал, что в обозримом будущем бизнес стремится удваиваться в размерах каждые пять или около того лет, рассматривая масштаб как «... критически важный. Чем лучше мы работаем в коммерческих целях, тем больше мы можем сделать для сообществ, которым мы служим как социальное предприятие», и что стратегия заключается в том, чтобы «максимизировать то хорошее, что мы делаем ... быть смелым, как коммерческая фирма, но на благо наших сообществ, а не для владельцев капитал. Это также имеет то преимущество, что наша социальная миссия занимает центральное место в нашем подходе ». Пауэлл противопоставил этот подход подходам многих третий сектор организации "где рисковать в худшем случае должно быть смягчено, а в лучшем - устранено. Это просто безнадежно для быстрого роста ». Он описывает этот процесс как« ... гораздо более полезный, чем тратить свои дни »на максимизацию акционерной стоимости ", что бы это ни значило".[59]

Рекомендации

  1. ^ «Связь с HCT Group». HCT Group. Архивировано из оригинал 4 июля 2019 г.. Получено 4 июля 2019.
  2. ^ Выписка из Дома компаний № 1747483 HCT Group
  3. ^ Наша структура на веб-сайте HCT Group, получено 1 октября 2009 г.
  4. ^ 'The Phone Co-op инвестирует в социальное предприятие общественного транспорта ' на Кооперативные новости веб-сайт, датированный 09.12.2014, просмотрен 17 декабря 2014 г.
  5. ^ Исследования показывают "взрывной рост стартапов" в неблагополучных сообществах на Хранитель сайт, просмотрен 10 сентября 2011 г.
  6. ^ «О CT Plus». CT Plus. Получено 11 декабря 2018.
  7. ^ "СТ ПЛЮС СООБЩЕСТВО ИНТЕРЕСНАЯ КОМПАНИЯ". Дом компаний. Получено 11 декабря 2018.
  8. ^ «Как мы работаем». HCT Group. Получено 11 декабря 2018.
  9. ^ История HCT Group HCT Group
  10. ^ «Наши маршруты». CT плюс. Архивировано из оригинал 4 июля 2019 г.. Получено 4 июля 2019.
  11. ^ CT Plus открывает новый гараж в Уолтемстоу Неделя автобусов и автобусов 2 декабря 2016 г.
  12. ^ «Влияние приобретено HCT Group» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1355 от 15 августа 2018 г. стр.
  13. ^ HCT Group покупает Impact, поскольку он снова растет Маршрут один 15 августа 2018 г.
  14. ^ «HCT Group - Все последние новости от HCT Group». www.hctgroup.org. Получено 14 июля 2019.
  15. ^ Карр, Кен (май 2015 г.). Лондонский автобусный гид (5-е изд.). Борхэм: Видение Интернэшнл Развлечения. п. 24. ISBN  978-0-9931735-3-0.
  16. ^ "СТ ПЛЮС (ЙОРКШИР) ОБЩЕСТВЕННАЯ ИНТЕРЕСНАЯ КОМПАНИЯ". Лицензирование оператора транспортного средства. Архивировано из оригинал 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
  17. ^ "СТ Плюс Йоркшир". Общество энтузиастов омнибуса Шеффилда. Архивировано из оригинал 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
  18. ^ «AccessBus: гибкая альтернатива регулярным автобусным маршрутам». метро. Архивировано из оригинал 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
  19. ^ «Мой автобус: школьные автобусы в Лидсе и Уэйкфилде». CT плюс Йоркшир. В архиве с оригинала 15 декабря 2018 г.. Получено 15 декабря 2018.
  20. ^ «Автобусные услуги». CT Plus Йоркшир. Архивировано из оригинал 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
  21. ^ "СТ Плюс (Йоркшир)". Автобус Таймс. В архиве с оригинала 15 декабря 2018 г.. Получено 15 декабря 2018.
  22. ^ "CT Plus Yorkshire выигрывает Doncaster NHS Shuttle". CT Plus Йоркшир. Архивировано из оригинал 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
  23. ^ Дебютная покупка: HCT Group покупает South Yorks Powells Bus Маршрут один 25 июля 2018 г.
  24. ^ HCT Group приобретает Powells Bus Покупатель автобусов 1 августа 2018 г.
  25. ^ «Автобусные услуги». Общественный транспорт Бристоля. Получено 21 июля 2018.
  26. ^ «Общественный транспорт Бристоля объявлен оператором Metrobus m1». HCT Group. Архивировано из оригинал 14 декабря 2018 г.. Получено 14 декабря 2018.
  27. ^ HCT Group ¦ Автобусный оператор Social Enterprise ¦ - Все последние новости от HCT Group
  28. ^ "Кто такие LibertyBus". Автобус Свободы. Получено 11 декабря 2018.
  29. ^ «Общественный транспорт Дербишира - Общественный транспорт Дербишира». www.derbyshirect.org. Получено 14 июля 2019.
  30. ^ а б «CT4TC присоединяется к HCT Group». Новости HCT Group. Получено 15 декабря 2018.
  31. ^ а б «CT4TC объявляет о своем новом названии - Derbyshire Community Transport». Новости HCT Group.
  32. ^ «Manchester Community Transport присоединяется к HCT Group». Новости HCT group. Получено 10 декабря 2018.
  33. ^ Лондонская группа выиграла сделку Hull Park and Ride В архиве 13 сентября 2012 в Archive.today на новостном сайте thisishullandeastriding.co.uk, данные получены 1 октября 2009 г.
  34. ^ а б "Дилижанс улучшить Hull Park & ​​Ride". Неделя автобусов и автобусов. 6 октября 2014 г.. Получено 14 декабря 2018.
  35. ^ Общественные транспортные услуги на веб-сайте HCT Group, получено 1 октября 2009 г.
  36. ^ Наш Учебный Центр на сайте компании, последнее посещение - 4 января 2011 г.
  37. ^ а б ПУНКТ ПОВЕСТКИ ДНЯ: 16. ТЕМА: ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ В архиве 2 октября 2011 г. Wayback Machine на Метро Западного Йоркшира веб-сайт, последнее посещение - 9 октября 2009 г.
  38. ^ а б 'Водители автобусов в Восточном Лондоне пикетируют боссов из-за зарплаты ' на Социалистический рабочий веб-сайт, последнее посещение - 6 января 2011 г.
  39. ^ Пример использования HCT Group В архиве 2 августа 2010 г. Wayback Machine на Получить Legal веб-сайт, последнее посещение - 4 января 2011 г.
  40. ^ Корпоративная ответственность на веб-сайте Группы, последнее посещение - 4 января 2011 г.
  41. ^ а б c d "Профиль Дая Пауэлла на сайте socialenterpriseambassadors.org". 4 января 2011 года. Архивировано 1 августа 2011 года.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  42. ^ а б c План действий в области социального предпринимательства: достижение новых высот, Бумага британского кабинета министров, получено 8 октября 2009 г.
  43. ^ Веб-сайт Британской ассоциации поселений и центров социальных действий (4 января 2011 г.). «Вовлечение безработных в общественные работы под руководством добровольцев - HCT Group». Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.
  44. ^ см. например 40 АВТОБУСНЫХ РАБОТНИКОВ СБОРНИЛИ ЯСЕНОВУЮ РОЩУ на Рабочая революционная партия новостной сайт и Рабочие лондонских автобусов в Хакни объявят забастовку из-за увольнения стюарда В архиве 17 декабря 2013 г. Wayback Machine на Объедините союз новостной сайт; оба получены 10 октября 2009 г.
  45. ^ 'Почему мы предпочитаем социальные предприятия и кооперативы в качестве деловых партнеров ' на Хранитель сайт, просмотрен 19 октября 2011 г.
  46. ^ Анка, Войнеа. «The Phone Co-op инвестирует в социальное предприятие общественного транспорта». Кооператив новостей. Получено 10 апреля 2015.
  47. ^ «ClearlySo помогает HCT Group обеспечить финансирование в размере 17,8 миллионов фунтов стерлингов на борьбу с социальной изоляцией | Ассоциация бизнес-ангелов Великобритании (UKBAA)». Британская ассоциация бизнес-ангелов. Получено 17 февраля 2020.
  48. ^ а б c «Социальный заем» для благотворительных групп на Financial Times веб-сайт, последнее посещение - 4 января 2011 г.
  49. ^ а б c Происхождение на веб-сайте HCT Group, получено 18 октября 2009 г.
  50. ^ 1986 - 1996 на веб-сайте HCT Group, получено 18 октября 2009 г.
  51. ^ HCT Group В архиве 8 сентября 2008 г. Wayback Machine на http://www.londonrebuilding.com веб-сайт, последнее посещение - 8 октября 2009 г.
  52. ^ 2004 - 2005 на веб-сайте HCT Group, получено 19 октября 2009 г.
  53. ^ а б c 2006 на веб-сайте HCT Group, получено 19 октября 2009 г.
  54. ^ 2007 на веб-сайте HCT Group, получено 19 октября 2009 г.
  55. ^ 2008 на веб-сайте HCT Group, получено 19 октября 2009 г.
  56. ^ HCT Group публикует свой первый отчет о воздействии на сайте группы, данные получены 4 января 2011 г.
  57. ^ Начало работы Hull Priory Park Park and Ride. на сайте группы, данные получены 4 января 2011 г.
  58. ^ Фирма, занимающаяся парковкой и поездкой, HCT уделяет особое внимание сообществу на Hull Daily Mail веб-сайт, последнее посещение - 4 января 2011 г.
  59. ^ а б c 'Наши уроки из гонки за масштабом ' на Хранитель веб-сайт, последнее посещение - 7 марта 2011 г.
  60. ^ «Социальный доступ присоединяется к группе HCT». Новости HCT Group. Получено 15 декабря 2018.
  61. ^ «Manchester Community Transport присоединяется к HCT Group». Новости HCT Group. Архивировано из оригинал 11 декабря 2018 г.. Получено 15 декабря 2018.
  62. ^ "HCT Group приобретает Powells Bus". Новости HCT Group. Архивировано из оригинал 15 декабря 2018 г.. Получено 15 декабря 2018.
  63. ^ «HCT Group приобретает западного лондонского оператора Impact Group». Новости HCT Group.
  64. ^ «Дай Пауэлл объявляет о пенсионном плане, Линн Макклелланд назначена назначенным генеральным директором». HCT Group. 24 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля 2020.

внешняя ссылка