Центральный железнодорожный вокзал Милтон-Кейнса - Википедия - Milton Keynes Central railway station

Милтон Кейнс Сентрал
Национальная железная дорога
MiltonKeynesCentral-StationSquare.jpg
Привокзальная площадь, показывающая фасад на Милтон-Кейнс Сентрал. Автобусные остановки находятся на переднем плане, видны местные и междугородние автобусы.
Место расположенияМилтон Кейнс, Городок Милтон Кейнс
Англия
Координаты52 ° 02′06 ″ с.ш. 0 ° 46′23 ″ з.д. / 52,035 ° с.ш.0,773 ° з. / 52.035; -0.773Координаты: 52 ° 02′06 ″ с.ш. 0 ° 46′23 ″ з.д. / 52,035 ° с.ш.0,773 ° з. / 52.035; -0.773
Ссылка на сеткуSP841380
ПринадлежитNetwork Rail
УправляемыйЛондонская Северо-Западная железная дорога
Платформы7 (пронумерованные 1–2, 2A, 3–6)
Дополнительная информация
Код станцииMKC
КлассификацияКатегория DfT B
История
Оригинальная компанияБританская железная дорога
Ключевые даты
17 мая 1982 г.Открыт
29 декабря 2008 г.Добавлены платформы 2А и 6
Пассажиры
2015/16Увеличивать 6,836 миллиона
2016/17Увеличивать 6,851 миллиона
2017/18Снижаться 6,824 миллиона
2018/19Увеличивать 7.039 миллионов
2019/20Снижаться 6,936 миллиона
Место расположения
Примечания

Центральный железнодорожный вокзал Милтон-Кейнса служит Central Milton Keynes и окрестности Милтон Кейнс, Англия. Станция расположена на Главная линия западного побережья примерно в 50 милях (80 км) к северо-западу от Лондона. Станция обслуживается Аванти Западное побережье междугородние услуги, а также West Midlands поезда и Южный региональные службы.

Эта станция является одной из шести станций, обслуживающих Городской район Милтон-Кейнс.[а] Milton Keynes Central, открывшийся 17 мая 1982 года,[1] на сегодняшний день является самым загруженным и важным из них, а также крупнейшим с точки зрения используемых платформ, обогнав Блетчли когда платформы 2А и 6 начали работать.

История и развитие

Вестибюль станции с огромным Национальная железная дорога логотип над входом
Вид на юг с эстакады 2А
Главный корпус вокзала с платформы 1

Новая станция для Милтон Кейнса

Новая станция, ограничивающая западную оконечность новый центральный деловой район Милтон Кейнс был ключевой целью Корпорация развития Милтон-Кейнса (МКДК).[2] В условиях безденежья 1960-х и 1970-х годов Британская железная дорога (BR) не проявляла особого энтузиазма, но в конце концов решилась после того, как в 1978 году была заключена сделка по разделению затрат.[3][2] В 1979 году архитектор MKDC Стюарт Мосскроп спроектировал здание вокзала и офисные блоки с обеих сторон,[2] обрамление новой привокзальной площади и вида в гору вдоль бульвара Иванова дня (и восхода солнца в середине лета).[4]

Открытие

Станция открылась 14 мая 1982 г., официальное открытие - Чарльз, принц Уэльский проведено через три дня.[2][5] Прилегающие офисные крылья были завершены три года спустя.[2] Перед открытием Milton Keynes Central Блетчли был главной станцией Милтон-Кейнса, обслуживаемой Бритиш Рейл Интерсити Сервисы. Эти службы переехали на новую станцию, снизив рейтинг Блетчли.

События 2006-08 гг.

В мае 2006 года Министерство транспорта объявило о плане модернизации станции.[6] На первом этапе была добавлена ​​платформа 6 скоростной линии вниз, так что существующую платформу 5 можно было использовать для остановки экспрессов в любом направлении.[6] На втором этапе была предусмотрена дополнительная платформа оконечного отсека (2A), номинально для расширения Марстон Вейл Лайн Бедфорд /Блетчли обслуживание через Главная линия западного побережья (WCML) в Милтон Кейнс Сентрал.[7] Эта 5-вагонная платформа отсека углублен в платформу 1. Первоначальная линия платформы 1 отсека была продлена на север, чтобы стать через платформу (становится медленной линией вверх), а линия платформы 2 теперь является конечной и разворотной линией, что позволяет избежать конфликтующих пересечений.[6] Работа завершена 29 декабря 2008 г.[8] По состоянию на июль 2020 г., прямое сообщение между Бедфордом и Милтон-Кинсом не входит ни в один опубликованный план, поскольку его обгоняют более поздние события (см. далее).

Платформы и макет

Вид на северо-запад с площадкой 6 на переднем плане

Всего в Milton Keynes Central семь платформ. Платформы 1 и 3 - это медленные платформы, идущие на юг и север.[8] а 4 и 6 - это быстрые платформы, идущие на юг и север.[8] Платформы 2 и 5 двусторонние, соответственно медленные и быстрые.[8] Платформа 2 используется в основном для прекращения предоставления услуг из Лондон Юстон или же Восточный Кройдон, в то время как платформы 1 и 3 используются поездами West Midlands Trains между Юстоном и Нортгемптоном, Бирмингем-Нью-Стрит или Крю.[8] Платформы 4, 5 и 6 используются Аванти Западное побережье междугородние экспрессы между Лондоном и Уэст-Мидлендсом, северным Уэльсом, северо-западом или Шотландией.[8]

Платформа 2А представляет собой пятивагонную платформу, обращенную к югу.[8] изначально предназначался для расширения Марстон Вейл Лайн услуги от Бедфорд в Милтон Кейнс Сентрал:[7] это предложение больше не входит в планы на Восточно-Западная железная дорога, заменяется плановым обслуживанием в / из Оксфорд или же Эйлсбери (видеть ниже ). Между тем, платформа 2A используется только в исключительных случаях, когда требуется дополнительная емкость платформы, например, при задержке обслуживания. К северу от станции шесть линий сокращаются до четырех (две медленные и две быстрые), а на юг проходит миля пятипутной дороги, после чего она также сокращается до четырех.[8]

Станция общедоступна: здесь нет неизбежных ступенек, от вестибюля к каждой платформе есть лифты.[9] Как и на всех основных железнодорожных станциях, пассажирам с ограниченными физическими возможностями может потребоваться предварительное бронирование помощи, чтобы добраться от платформы до поезда.[10] Билетные ворота работают.

Местные объекты и развязка

В здании вокзала есть магазин и кафе. На южной стороне привокзальной площади есть другие магазины и рестораны. На бульваре Иванова дня (который начинается напротив вокзала и ведет к центральный деловой район ).

Передняя часть станции является конечной точкой или ключевым промежуточным пунктом назначения многих автобусных маршрутов; почти все местные и районные автобусы остановить там.[11][12] Эти услуги в основном обслуживаются Аррива Ширес и Эссекс а также некоторые маршруты по Дилижанс Восток и ряд независимых операторов.[13] Многочисленные автобусы каждый час пересекают Бульвар Иванова дня, соединяя станцию ​​с торговый центр, театр и Xscape.[12]

Отсюда «Дилижанс Восток» ходят четыре основных междугородних автобусных маршрута. Их экспресс-служба маршрута 99 проходит до Лутон аэропорт через Лутон железнодорожная станция, обеспечивая прямую связь между главной линией Западного побережья и Главная линия Мидленда.[14] Маршрут X5 маршрут между Оксфорд и Кембридж останавливается здесь, как и их междугородние автобусные маршруты X4 и X7 до Нортгемптон, Лестер и Питерборо.[12] Arriva Shires & Essex также обслуживает маршрут X60 до Эйлсбери, который заканчивается на станции.[12] Тем не мение, Национальный экспресс услуги запускаются из Milton Keynes Coachway, примерно в 4,5 милях (7,2 км) от этой станции, обслуживается автобусом 300 или X5.[12]

В Система редвей Милтон Кейнс, разветвленная сеть велосипедных / пешеходных пути совместного использования, соединяется со станцией и ее велопарковками.[15]

Также на привокзальной площади есть стоянка такси (слева при выходе) и место для пикапа. аренда частных автомобилей (справа) плюс ограниченная (очень) краткосрочная парковка. К северу и югу от вокзала есть многоэтажные автостоянки. Парковка на близлежащих улицах строго ограничена, чтобы не допустить пригородной парковки.[16]

Сама привокзальная площадь - излюбленное место для скейтбординг и BMX фристайл и в результате гранитная облицовка озеленения пострадала от непрерывных ударов и измельчения. Это несколько уменьшилось с момента открытия специального скейт-парка (Sk8 MK) рядом с бывший центральный автовокзал.[17][18]

Услуги

Лондонская Северо-Западная железная дорога

Милтон-Кейнс Сентрал - это главное начало и конец Лондонская Северо-Западная железная дорога (LNR) услуги в / из лондонского Юстон, а также основная остановка для других, заканчивающаяся / начинающаяся в Нортгемптон, Крю или же Бирмингем Нью-Стрит. В непиковые дневные часы LNR отправляет пять поездов в час в Юстон, два поезда в час до Бирмингема Нью-Стрит (через Нортгемптон), один поезд в час до Крю и один поезд в час, который останавливается в Нортгемптоне. В час пик есть дополнительные услуги LNR.[19]

Аванти Западное побережье

Много Аванти Западное побережье Сюда звонят междугородные службы, по три звонка в час в каждую сторону в нерабочее время в будние дни. Южное направление - лондонский Юстон, северное - Глазго / Эдинбург через Бирмингем Нью-Стрит, к Манчестер Пикадилли и чтобы Честер (с некоторыми поездами до Бангор и Холихед для паромного сообщения с Дун Лаогер или чтобы Дублин Порт ). Дополнительные услуги работают в утренние и вечерние часы до и от Ливерпуль Лайм Стрит, Престон, Центральный Глазго (через линию Трент-Вэлли), Вулверхэмптон и другие направления.[19]

Южный

Южный Западный Лондонский маршрут предоставляет почасовое обслуживание через Линия Западного Лондона и Главная линия Брайтона к Восточный Кройдон (через Clapham Junction ), избегая Центральный Лондон.[20]

Будущие услуги

Восточно-Западная железная дорога

Основная статья: Восточно-Западная железная дорога

С 2025 г. планируется ввести в эксплуатацию службы (над реконструированным Линия университета ) к Оксфорд через Блетчли, позвонив в Уинслоу и Bicester Village.[21][22] Эта работа будет возобновлена Claydon Junction и таким образом путь к Лондон Мэрилебон через Эйлсбери и Хай Уиком. Желание расширить услуги на Кембридж и дальше остается невыполненным, потому что это зависит от нового выравнивания на восток от Бедфорда до Кембриджа. В январе 2020 года компания East West Rail объявила предпочтительный маршрут.[23]

Сводка услуг

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Wolverton или же
Терминус		 Лондонская Северо-Западная железная дорога
WCML Лондонские пригородные перевозки		 Блетчли или же
Лейтон Баззард
Регби Лондонская Северо-Западная железная дорога
WCML Крю - Лондон		 Лондон Юстон
Wolverton Лондонская Северо-Западная железная дорога
WCML Бирмингем - Лондон		 Блетчли или же
Watford Junction
Ковентри Аванти Западное побережье
WCML Глазго / Эдинбург - Лондон		 Лондон Юстон
Крю Аванти Западное побережье
WCML Северный Уэльс - Лондон		 Лондон Юстон
Сток-он-Трент Аванти Западное побережье
WCML Манчестер / Ливерпуль - Лондон		 Лондон Юстон
Терминус Южный
WLR Милтон Кейнс Централ - Южный Кройдон		 Блетчли
 Будущие услуги 
Терминус Восточно-Западная железная дорога
Милтон Кейнс Сентрал - Оксфорд и Рединг		 Блетчли
Терминус Восточно-Западная железная дорога
Милтон Кейнс Сентрал - Эйлсбери		 Блетчли

Место расположения

Центральный железнодорожный вокзал Милтон-Кейнса расположен в Милтон-Кейнсе.
Центральный железнодорожный вокзал Милтон-Кейнса
Милтон Кейнс Сентрал приблизить
Картография © OpenStreetMap

Станция находится в западном конце Central Milton Keynes, недалеко от стыка A5 с A509. Ближайший почтовый индекс - MK9 1BB.[24] в цепочка обозначение, традиционно используемое на железной дороге, его расположение на линии 49миль 65 цепи (49,81 миль; 80,17км ) из Юстона.[25]

В кино

Станция и ее площадь использовались в фильме 1987 года. Супермен IV: В поисках мира в качестве замены здания Организации Объединенных Наций. Остальные сцены снимались в районе Центрального Милтон-Кинса.[26][27]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 160. ISBN  1-85260-508-1. R508.
  2. ^ а б c d е Бендиксон, Теренс; Платт, Джон (1992). Милтон Кейнс: образ и реальность. Кембридж: Издания Granta. ISBN  0906782724., стр. 133–136
  3. ^ Нет станции в Милтон Кейнс Железнодорожный вестник 21 февраля 1969 г., стр. 121
  4. ^ Кухня, Роджер (2007). Хилл, Мэрион (ред.). 'История оригинал CMK '... рассказано людьми, которые сформировали первоначальный центр Милтон-Кейнса (интервью). Милтон Кейнс: Живой архив. п. 103. ISBN  978-0-904847-34-5. Получено 4 декабря 2019.
  5. ^ «Милтон Кейнс Сентрал открыт». Железнодорожный журнал. Vol. 128 нет. 974. июнь 1982 г. с. 258. ISSN  0033-8923.
  6. ^ а б c Магистраль западного побережья: отчет о ходе работ - май 2006 г. В архиве 6 февраля 2007 г. Wayback Machine
  7. ^ а б "Оксфорд-Кембриджская университетская линия возобновляет предложения по открытию". Журнал железнодорожных технологий. 12 декабря 2013 г.. Получено 30 июля 2020.
  8. ^ а б c d е ж грамм час Отделение расследований железнодорожных аварий (2010 г.). Специальное расследование: обзор RAIB расследования нерегулярной последовательности сигналов, проведенного железнодорожной отраслью, в Милтон-Кейнсе, 29 декабря 2008 г. (PDF) (Отчет). Получено 30 июля 2020.
  9. ^ «Милтон Кейнс Сентрал (MKC): Доступность и мобильность». nationalrail.co.uk. Получено 31 июля 2020.
  10. ^ «Информация для пассажиров с ограниченными возможностями». Национальная железная дорога. Получено 31 июля 2020.
  11. ^ Network Rail; Лондонская Северо-Западная железная дорога (июль 2018 г.). «Центральный вокзал Милтон-Кейнса: информация о дальнейшем путешествии» (PDF). Получено 31 июля 2020.
  12. ^ а б c d е "МК карта автобусных маршрутов" (PDF). Совет Милтона Кейнса. Август 2019 г.. Получено 31 июля 2020.
  13. ^ «Расписания и маршруты». Совет Милтона Кейнса. Ноябрь 2019. Получено 31 июля 2020.
  14. ^ «Маршрут и расписание автобуса 99: аэропорт Лутон - Милтон Кейнс». Дилижанс. Получено 25 сентября 2017.
  15. ^ Хелен Такрар (июнь 2018). «Новая карта Redway указывает на культуру педалирования». pedallingculture.com. Получено 30 июля 2020.
  16. ^ "Карта парковок Милтона Кейнса" (PDF). Совет Милтона Кейнса. Июль 2017 г.. Получено 31 июля 2020.
  17. ^ sk8m8: Sk8MK Skate Plaza - Милтон Кейнс
  18. ^ «Лучшая практика не отталкивает границы». Хроника местного самоуправления. 19 апреля 2006 г.. Получено 16 февраля 2019.
  19. ^ а б Расписание движения национальных железных дорог Великобритании с декабря 2015 г. по май 2016 г., таблица 66
  20. ^ «НОВОЕ РАСПИСАНИЕ - БОЛЬШЕ УСЛУГ В EUSTON И ОТ EUSTON» (Пресс-релиз). Сеть железных дорог. 14 декабря 2008 г.
  21. ^ «Канцлер принимает цели East West Rail и подкрепляет планы дополнительными деньгами». www.railtechnologymagazine.com.
  22. ^ Министр транспорта официально открывает компанию East West Railway Company в Блетчли-парке East West Rail, 22 ноября 2017 г.
  23. ^ "'Знаковый момент: «Консорциум восхищается объявлением маршрута« центрального участка »». Восточно-Западная железная дорога. 30 января 2020 г.. Получено 30 января 2020.
  24. ^ Streetmap.co.uk
  25. ^ Ссылки инженера RailwayCodes.org
  26. ^ «Супермен IV: В поисках мира (1987)». movie-locations.com.
  27. ^ «Супермен IV (1987)». british-film-locations.com.

Примечания

  1. ^ Остальные Wolverton (север Милтон-Кейнса), Блетчли (юг Милтон Кейнс), Фенни Стратфорд (также южный Милтон Кейнс), Bow Brickhill (юго-восток Милтон Кейнс) и Вобурнские пески

внешняя ссылка