Stockport вокзал - Stockport railway station

Stockport
Национальная железная дорога
Поезда, 390126 и 323235, вокзал Стокпорт (география 4004991) .jpg
Место расположенияStockport, Столичный округ Стокпорт
Англия
Ссылка на сеткуSJ892898
УправляемыйАванти Западное побережье
Платформы6 (пронумерованы 0-3, 3a, 4)
Дополнительная информация
Код станцииSPT
КлассификацияКатегория DfT B
История
Оригинальная компанияМанчестер и Бирмингем железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
15 февраля 1843 г. (1843-02-15)Открыт как Stockport
?Переименован Stockport Edgeley
6 мая 1968 годаПереименован Stockport
Пассажиры
2015/16Увеличивать 3,586 миллиона
2016/17Увеличивать 3,782 миллиона
2017/18Увеличивать 3.853 миллиона
2018/19Увеличивать 4,437 миллиона
2019/20Снижаться 4,305 миллиона
 Обмен  0,774 миллиона
Примечания

Stockport вокзал в Stockport, Большой Манчестер, Англия находится в 8 милях к юго-востоку от Манчестер Пикадилли на Главная линия западного побережья к Лондон Юстон.

История

44444 маневровая к югу от станции в 1950 г.

В Манчестер и Бирмингем железная дорога открывался поэтапно из Манчестера и достиг Стокпорта в 1840 году. 5 1⁄2-мильная (9 км) линия пролегала от временной станции в Манчестере до другой в Стокпорте на северном конце незавершенного Stockport Viaduct. Временная станция, позже переименованная в Хитон Норрис была единственной станцией Стокпорта более двух лет.[1] После завершения строительства виадука компания M&BR в качестве эксперимента построила станцию ​​на его южном конце. Решение было вызвано жалобами на то, что первая станция находилась далеко от промышленных районов города и даже дальше от жилых кварталов на южной стороне. Вторая станция открылась 15 февраля 1843 г. как Эджли. К 1844 году это была главная станция города. Хитон Норрис, на северном конце виадука, закрылся в 1959 году.[1]

Станция эксплуатировалась Лондон и Северо-Западная железная дорога и стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г. В 1948 г. Британские железные дороги запустил систему.

Линии на станцию ​​электрифицированы на 25 кВ переменного тока воздушными проводами под Британские железные дороги План модернизации 1955 года.

Дизельный многоцелевой агрегат, BR Класс 101 под Региональные железные дороги звоню на станцию ​​в 1993 году.

Однако не все местные линии были электрифицированы.

Удобства

Главный вход

Станция расположена на высоком уровне над долиной р. Река Мерси и с лифтами, которые соединяют подземный пешеходный переход с центром Стокпорта и Эджли.

Станция укомплектована персоналом, имеет кассу и билетные автоматы, пункты обслуживания клиентов, магазины, туалеты, залы ожидания, лифты от станции метро и доступ к платформам без ступенек.[2][3]

В 2009 году станция вошла в десятку худших категория B обменные пункты для оценки ткани и окружающей среды «тайным покупателем» и получили финансирование в размере 50 млн фунтов стерлингов на улучшение.[4]

Тарифы Metrolink

Stockport Interchange
Метролинк
Stockport Interchange находится в Manchester_Metrolink.
Stockport Interchange
Stockport Interchange
Расположение Stockport Interchange в Большом Манчестере
Место расположения
МестоStockport
Местная властьStockport
Координаты53 ° 24′18 ″ с.ш. 2 ° 09′46 ″ з.д. / 53,405 ° с. Ш. 2,1628 ° з. / 53.405; -2.1628
Информация о тарифной зоне
Текущий статусПредлагаемая станция

Расширение Metrolink было предложено в 2004 году, но было отказано по соображениям экономии. В 2016 году было объявлено о возобновлении планов по продлению линии до Стокпорта.[5] Линия завершится на вокзале.

История

Продолжение линии от East Didsbury в Стокпорт, планировалось в 2004 г. и GMPTE обратился за полномочиями на его строительство. Проект был остановлен, когда большой взрыв расширение было остановлено.[6]

Предлагаемое расширение позволило бы повторно использовать часть бывшего железнодорожного полотна, но часть его была построена или засыпана после закрытия. Это затрудняло повторное открытие, и предлагаемая линия должна была включать новую инфраструктуру и участки уличного движения, ведущие к Стокпорту. Линия закончилась бы в Автовокзал Стокпорта.[6]

Услуги

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Транспорт для Уэльса
Напрямик
Ограниченное обслуживание
Восточный Мидлендс Железная дорога
Ограниченное обслуживание
Ограниченное обслуживание
Ограниченное обслуживание
ТрансПенин Экспресс
Ограниченное обслуживание
Северные поезда
Северные поезда
Северные поезда
Северные поезда
Северные поезда
Северные поезда
Только с понедельника по субботу
Северные поезда
Ограниченное обслуживание
ТерминусСеверные поезда
Только по субботам
Аванти Западное побережье
Главная линия западного побережья
 Будущие услуги 
Предыдущая станция Логотип Manchester Metrolink в формате PNG Манчестер Метролинк Следующая станция
Stockport Line LineТерминус

Текущие пассажирские маршруты

Поезда, идущие северо-запад, обслуживают Манчестер Пикадилли; некоторые продолжают Манчестер Оксфорд Роуд и дальше до Ливерпуль, Престон, Блэкпул, Уиган, Саутпорт и Барроу-ин-Фернесс.

К юго-востоку от Стокпорта, экспрессы ходят до Шеффилд и далее в Cleethorpes, Ноттингем и Норвич с местными службами, работающими на Hazel Grove и Бакстон.

Два южных маршрута по главной линии Западного побережья проходят через Чидл Халм. Один продолжается через Macclesfield и Сток-он-Трент к Бирмингем и Лондон; другой через Wilmslow и Крю на прямые рейсы в Лондон и Бирмингем и через Шрусбери и Линия валлийских маршей к Кардифф, Кармартен, Док Пембрук и Милфорд Хейвен. Поезда в Бирмингем следуют по направлениям на юге Англии, таким как Борнмут через Чтение и Бристоль Темпл Мидс.

В Mid-Cheshire Line бежит на запад через Altrincham, Натсфорд, Northwich к Честер.

В Линия Стокпорта на Сталибридж, через Направляющий мост, больше не обслуживает пассажиров. В начале 1990-х он был сокращен с почасового челночного до одного в неделю, только в одном направлении. Теперь он запускает две службы, по одной в обоих направлениях по утрам в субботу.

Главный зал открылся в сентябре 2004 года в рамках разработки, включающей новую платформу (платформа 0 ), который начал функционировать только в начале марта 2008 года. Пешеходное метро ведет к островные платформы, в которых есть буфет и газетный киоск.

Схема обслуживания будних дней (tph = поездов в час):

  • Транспорт для Уэльса
    • 1 т / ч до Манчестера-Пикадилли
    • 1 т / ч до Кармартена / Милфорд-Хейвен через Шрусбери и Кардифф Сентрал[7]
  • Напрямик
    • 2 т / ч до Манчестера-Пикадилли
    • 1 т / ч до Борнмута через Сток-он-Трент и Бирмингем-Нью-Стрит
    • 1 т / ч до Bristol Temple Meads через Сток-он-Трент и Бирмингем-Нью-Стрит,[8] из которых некоторые продолжают движение в Пейнтон или Плимут.
  • Восточный Мидлендс Железная дорога
    • 1 т / ч до Liverpool Lime Street
    • 1 пересадка в Норвич через Шеффилд и Ноттингем[9]
  • ТрансПенин Экспресс
    • 1 т / ч в Клитхорпс
    • 1 т / ч до аэропорта Манчестера через Manchester Piccadilly[10]
  • Северные поезда
    • 6 т / ч до Манчестера-Пикадилли (с 1 т / ч до Болтона и Уигана Северо-Западный)[11]
    • 2 т / ч до Олдерли-Эдж (еще 1 т / ч до Крю)
    • 3 т / ч до Hazel Grove (2 т / ч до Бакстона)
    • 1 т / ч в Честер[12]
    • 1 т / ч до Сток-он-Трент через Маклсфилд
    • 1 поезд в неделю в Сталыбридж[13]
  • Аванти Западное побережье
    • 3 т / ч до Манчестера-Пикадилли
    • 2 т / ч до London Euston через Сток-он-Трент
    • 1 т / ч до London Euston через Crewe[14]

Использование платформы

Платформа 0
Платформы 2 и 3

Платформа 0 - обычно обслуживает Хейзел-Гроув, Бакстон, Шеффилд, Норвич, Ноттингем и Клитхорпс (открыта в 2003 году).

Платформа 1 - южные рейсы в Маклсфилд, Крю, Сток-он-Трент и Олдерли-Эдж. Он также предназначен для использования поездами в направлении Манчестера.

Платформа 2 - южная платформа, обслуживающая Сток-он-Трент, Честер, Крю, Олдерли-Эдж, услуги Южного Уэльса, Лондона, Бристоля, Борнмута, Пейнтона и Плимута.

Платформа 3 - в основном используется Fast Services в Манчестер-Пикадилли вместе с услугами в аэропорт Манчестера, Liverpool Lime Street, Blackpool North, Preston, Salford Crescent, Bolton, Wigan, Southport и Barrow-in-Furness.

Платформа 3a - используется еженедельником Парламентский поезд от / до Сталыбриджа.

Платформа 4 - в основном используется для остановки рейсов в Манчестер-Пикадилли, а также для рейсов в аэропорт Манчестера, Ливерпуль-Лайм-стрит, Северный Блэкпул, Престон, Салфорд-Кресент, Болтон, Уиган, Саутпорт и Барроу-ин-Фернесс.

Безостановочные поезда

Утверждалось, что виадук Стокпорта был построен при условии, что все пассажирские поезда должны были останавливаться на станции Стокпорт.[15][16][17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Холт, Джеффри О (1978). Региональная история железных дорог Великобритании. Том 10: Северо-Запад. Дэвид и Чарльз. стр.117–119. ISBN  0715375210.
  2. ^ Справки по национальным железным дорогам - Станции для Стокпорта Проверено 2014-06-03
  3. ^ План станции Стокпорт Проверено 2014-06-03
  4. ^ "Ремонт на 50 миллионов фунтов стерлингов для" худших станций "'". Новости BBC. 17 ноября 2009 г.. Получено 17 ноября 2009.
  5. ^ Фицджеральд, Тодд (1 февраля 2016 г.). «Обнародованы: планы трансформации железнодорожного вокзала Стокпорта на несколько миллионов фунтов стерлингов». Вечерние новости Манчестера. Получено 7 августа 2016.
  6. ^ а б «Метролинк, от Ист-Дидсбери до Стокпорта». LRTA. Получено 27 января 2016.
  7. ^ Таблица 131 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  8. ^ Таблица 51 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  9. ^ Таблица 49 Национальная железная дорога расписание, май 2018
  10. ^ Таблица 29 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  11. ^ Таблицы 82, 84 и 86 Национальная железная дорога расписание, май 2018
  12. ^ Таблица 88 Национальная железная дорога расписание, май 2018
  13. ^ Таблица 78A Национальная железная дорога расписание, май 2018
  14. ^ Таблица 65 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  15. ^ Эндрю Макфарлейн, изд. (1989). «Манчестер – Бакстон». Пики и равнины по железной дороге. Общество развития железных дорог. Норвич: Публикации цвета Джарролда. п. 19. ISBN  0-7117-0429-5.
  16. ^ «Обеспокоенность по поводу предлагаемых сокращений поездов». Новости BBC. 5 декабря 2007 г.. Получено 9 марта 2008.
  17. ^ «Зарегистрируйте свой виадук для голосования онлайн за остановку поездов». Веб-сайт Stockport Express News. ЛЮДИ. 26 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 25 марта 2008 г.. Получено 26 марта 2008.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Крю в Манчестер. Миддлтон Пресс. инжир. 78-88. ISBN  9781908174574. OCLC  892047119.

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 24′21 ″ с.ш. 2 ° 9′45 ″ з.д. / 53,40583 ° с.ш.2,16250 ° з.д. / 53.40583; -2.16250