Железнодорожная станция Аттенборо - Википедия - Attenborough railway station
Аттенборо  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Аттенборо, Broxtowe Англия |
| Координаты | 52 ° 54′24 ″ с.ш. 1 ° 13′50 ″ з.д. / 52,9067 ° с.ш.1,2306 ° з.Координаты: 52 ° 54′24 ″ с.ш. 1 ° 13′50 ″ з.д. / 52,9067 ° с.ш.1,2306 ° з. |
| Ссылка на сетку | SK518346 |
| Управляемый | Восточный Мидлендс Железная дорога |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ATB |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| Ключевые даты | |
| 1 декабря 1856 г. | Станция открывается как ворота Аттенборо |
| 1 ноября 1858 г. | Станция закрывается |
| 1 сентября 1864 г. | Станция снова открывается под названием Аттенборо |
| 19 апреля 1937 г. | Станция переименована в Чилуэлл |
| 27 сентября 1937 г. | Станция переименована в Аттенборо. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,112 миллиона |
| 2016/17 | 0,106 миллиона |
| 2017/18 |  0,108 миллиона |
| 2018/19 | 99,484 |
| 2019/20 | 0,107 миллиона |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Аттенборо Железнодорожная станция служит Аттенборо в Ноттингемшир, Англия.
История
Построенный в 1856 году как остановка, известная как ворота Аттенборо, на Железная дорога округов Мидленд линия от Ноттингем к дерби открывшейся в 1839 г., станция открылась рядом с железнодорожный переезд и билеты были куплены у смотрителя перехода.
Станция на нынешнем месте построена Midland Railway и открыт 1 сентября 1864 г .;[1] то Ворота суффикс был опущен, и название стало Аттенборо.
Стать частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 года станция перешла к Лондонский район Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г.
В течение Первая Мировая Война у станции были расширены платформы, так как она использовалась в качестве развязки для солдат и рабочих, направляющихся в Национальный завод розлива ракушек №6 в Чилуэлле.
В апреле 1937 г. станция была переименована. Chilwell. Однако это не понравилось местным жителям Аттенборо, которые подняли петицию, которую подписали 235 местных жителей.[2] Это привело к решению LMS вернуть название Attenborough.[3]
Сигнальная будка просуществовала как минимум до 1982 года, но сейчас ее снесли.
Когда Секторизация введена в эксплуатацию в 1980-х годах, станция обслуживалась Региональные железные дороги до Приватизация британских железных дорог.
Это неукомплектованная станция, потерявшая в начале 1990-х свои здания и персонал. После перестройки платформ в 2005 году на станции нет архитектурных остатков какой-либо более ранней станции, за исключением частей пешеходного моста.
В 2007 году пешеходный мост был заменен на новую стальную площадку и лестницы. Сохранились башни из синего кирпича, поддерживающие мост.
Услуги
Почасовая услуга предоставляется в течение дня. Восточный Мидлендс Железная дорога ' Мэтлок к Ноттингем служба. Большинство из них сейчас проходят в и из Замок Ньюарк после изменения расписания в декабре 2014 года. Дополнительные сервисы работают в часы пик, в том числе некоторые из них Напрямик.[4]
По воскресеньям обслуживание также ежечасно, хотя только между Ноттингемом и Дерби (двухчасовое продление до Мэтлока).
Восточный Мидлендс Железная дорога Основные услуги от Лидс, Шеффилд и Лондон проехать на большой скорости, но не останавливаться. Обмен с услугами Mainline можно осуществить по адресу дерби и Ноттингем.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Напрямик | ||||
| Восточный Мидлендс Железная дорога Лестер-Линкольн Ограниченное обслуживание | ||||
| Восточный Мидлендс Железная дорога Derwent Valley Line |
Рекомендации
- ^ "Аттенборо". Ноттингемширский хранитель. Британский газетный архив. 9 сентября 1864 г.. Получено 29 июля 2016 - через Архив британских газет.
- ^ "Призыв к изменению названия станции Notts". Nottingham Evening Post. Британский газетный архив. 26 мая 1937 г.. Получено 29 июля 2016 - через Архив британских газет.
- ^ "Аттенборо, а не Чилуэлл. Название станции снова будет изменено". Nottingham Evening Post. Британский газетный архив. 9 июня 1937 г.. Получено 29 июля 2016 - через Архив британских газет.
- ^ GB eNRT, издание, май 2016 г., таблицы 56 и 57
- Хиггинсон, М. (1989) Железная дорога округа Мидленд: иллюстрированный обзор, Дерби: Midland Railway Trust.
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Станция на судоходной О.С. карта
