Wymondham железнодорожная станция - Wymondham railway station

Wymondham
Национальная железная дорога
Станция Уаймондем (6385179829) .jpg
Место расположенияWymondham, Южный Норфолк
Англия
Ссылка на сеткуTG114009
УправляемыйВеликая Англия
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииОМУ
КлассификацияКатегория DfT F1
История
Открыт30 июля 1845 г.
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,180 миллиона
2016/17Увеличивать 0,188 миллиона
2017/18Снижаться 0,187 миллиона
2018/19Увеличивать 0.200 миллионов
2019/20Снижаться 0,196 миллиона
Примечания

Wymondham железнодорожная станция на Линия Брекланда в к востоку от Англии, обслуживающий город Wymondham, Норфолк. Линия проходит между Кембридж на западе и Норвич на востоке. Он расположен между Spooner Row и Норвич, 113 миль 72 цепи (183,3 км) от Лондон Ливерпуль-стрит через Эли.

Станция управляется Великая Англия, который также управляет большинством служб звонков на станцию. Немного Восточный Мидлендс Железная дорога услуги также останавливаются в Wymondham. Платформа 2 не имеет доступа для инвалидов.

Уаймондем также является перекрестком Железная дорога Мид-Норфолк, исторический путь к Дерехэм, хотя эти службы работают с отдельной станции под названием Уаймондемское аббатство что примерно в одной миле от Уаймондема. Уаймондем также когда-то был перекрестком железнодорожная ветка через Эшвеллторп к Forncett.

История

Счет за Norwich & Brandon Railway (N&BR) получил королевское одобрение 10 мая 1844 года. Работа на линии началась в 1844 году, а линия и ее станции были открыты 30 июля 1845 года. Станция Wymondham открылась вместе с линией и, когда она открылась, была расположена к востоку от станции Spooner Row. и к западу от станции Spink's Lane. Линия шла от Эли до Троуса в Норвиче. Сообщение с Норвичем было отложено из-за необходимости построить мост через Река Венсум что сохранило реку судоходной.

За месяц до того, как N&BR открыл законопроект, разрешающий объединение Ярмут и Норвич Железнодорожный с N&BR вступили в силу, и таким образом станция Wymondham стала активом Norfolk Railway.

В ноябре 1845 года станция Spink's Lane была окончательно закрыта, поскольку NR решила, что наличие двух станций в деревне было чрезмерным. С закрытием Спинкс-лейн следующая станция к востоку от Уаймондема стала Hethersett.[1]

15 февраля 1847 года Уаймондхэм стал узловой станцией с открытием Уаймондхэм - Уэллс Бранч к Дерехэм и Wells-next-the-Sea. Первая станция на ветке после Уаймондема была Kimberley Park, тогда известный как «Кимберли».[оспаривается – обсуждать]

Акт парламента от 7 августа 1862 г. разрешил объединение Восточные графства железная дорога, то Eastern Union Railway и другие, которые сформировали Великая Восточная железная дорога, который произошел 1 июля 1862 года.[2]

Спустя 19 лет после создания GER GER выдвинул законопроект о создании разделительной линии от Forncett через Эшвеллторп на Великая Восточная магистраль до линии Норвич-Эли в Ваймондхэме. Работа началась в 1880 году, а линия открылась 2 мая 1881 года.[3]

Тяжелые экономические обстоятельства, существовавшие после Первой мировой войны, заставили правительство принять Закон о железных дорогах 1921 года что привело к созданию «большой четверки». GER объединился с несколькими другими компаниями для создания Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР).[4] 1 января 1923 года Уаймондхем стал станцией LNER. В 1939 году линия на Форсетт закрылась.[5]

На национализация в 1948 г. станция и ее службы были переданы Восточный регион Британских железных дорог.[6]

Филиал Wells закрыт для пассажиров 6 октября 1969 г.[7] грузовые перевозки продолжались до 1989 г .; участок этой линии между Уаймондемом и Дерехэмом образует Железная дорога Мид-Норфолк.

На приватизация станция и большинство ее служб были переданы Anglia Railways 5 января 1997 года услуги в направлении Мидлендса были переданы Центральные поезда 2 марта 1997 г.

1 апреля 2004 г. станция и ее услуги были переданы в г. National Express East Anglia, затем известный как "один". Три года спустя, 11 ноября 2007 г. Центральные поезда франшиза была разделена, а услуги между Ливерпуль и Норвич были переданы Поезда Ист-Мидлендс. Касса на вокзале вновь открылась в 2005 году. 5 февраля 2012 года станция и ее услуги были переданы в Abellio Greater Anglia. В августе 2019 года все услуги компании East Midlands Trains были переведены в Восточный Мидлендс Железная дорога, по истечении срока действия франшизы ЕМТ.

До 2009 года был телеграф. полюсный маршрут все еще действует между Уаймондхэмом и Брэндон. Он был постепенно удален в начале 2009 года и был последним, оставшимся в Англии и одним из последних участков в Соединенном Королевстве. В 2012 г. сигнальная коробка был закрыт, а семафорная сигнализация был заменен облегченными светодиодными сигналами, управляемыми из Кембриджа.

В сигнальная коробка, Железная дорога Мид-Норфолк Право линия и старый подвижной состав. На фото 2009 г.

Уаймондхэм расположен между Spooner Row и Норвич, 113 миль 72 цепи (183,3 км) ниже по линии Лондон Ливерпуль-стрит через Эли. Станция управляется Abellio Greater Anglia, которая также управляет большинством служб, вызывающих на станции. Немного Восточный Мидлендс Железная дорога также остановитесь в Уаймондхэме.

Железная дорога Мид-Норфолк

Уаймондхэм также является перекрестком железной дороги Мид-Норфолк, исторической железной дороги, ведущей к Дерехэм, хотя эти службы работают с отдельной станции под названием Уаймондемское аббатство что примерно в одной миле от Уаймондема.

Услуги

По состоянию на декабрь 2019 г., с понедельника по субботу обычно ходит один поезд в час на восток до Норвич управляется Великая Англия. Также есть четыре поезда в день в Норвич, которыми управляет Восточный Мидлендс Железная дорога.

Обычно в западном направлении ходит один поезд в час. Кембридж эксплуатируется Abellio Greater Anglia, с девятью поездами в день теперь продлен до Станстед аэропорт.[8] В Эли ходят два поезда в день на Восточный Мидлендс Железная дорога; от Ely эти услуги продолжают Ливерпуль Лайм Стрит через Питерборо и Ноттингем.[9]

По воскресеньям, как правило, один поезд в час до Нориджа и один поезд в час до аэропорта Станстед, обслуживаемый Greater Anglia.[10]

Подвижной состав

До 2010 года три позиции подвижной состав были выставлены на коротком участке изолированной линии, проложенной рядом со станцией и изначально предназначавшейся для размещения кемпинг тренер. Это были маневровые дизельные маневровые установки Drewry 0-4-0 VF D297 DC 2583 1956 года выпуска, замаскированные под Класс 04 трамвайный локомотив, вагон метро Британских железных дорог,[11] и SECR 25 тонн тормозной фургон, ранее использовавшийся как грузовой фургон Стратфордского крана.[12] С тех пор вагоны были переведены в Железнодорожная станция Whitwell & Reepham, при движении локомотива к Брессингемский музей пара.[13]

Возможные события

В Железная дорога Мид-Норфолк предложил продлить эту линию до соседней пересадочной станции.[14] Предлагаемый Орбитальная железная дорога Норфолка будет восстановлено сообщение между Уаймондемом и побережьем Норфолка, включая использование пути, принадлежащего железной дороге Среднего Норфолка.[15]

Рекомендации

  1. ^ Аллен, Сесил Дж. (1975). Великая Восточная железная дорога (6-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан.
  2. ^ Аллен, Сесил Дж. (1956) [1955]. Великая Восточная железная дорога (2-е изд.). Хэмптон-корт: Ян Аллан. п. 46.
  3. ^ Маршрут от Wymondham до Forncett Railway Line
  4. ^ Закон о железных дорогах 1921 года
  5. ^ Железная дорога Уаймондхэм-Форсетт
  6. ^ Закон о транспорте 1947 года
  7. ^ Фильм EAFA о закрытии в Уэллсе
  8. ^ "Прямые поезда из Норвича в Станстед начнутся в декабре". Журнал RAIL. 2 октября 2019.
  9. ^ GB eNRT, издание, декабрь 2015 г., таблицы 17 и 49 (Network Rail)
  10. ^ http://ojp.nationalrail.co.uk/service/ldbboard/dep/WMD
  11. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=9753
  12. ^ http://www.ws.rhrp.org.uk/ws/WagonInfo.asp?Ref=9759
  13. ^ Список запасов Брессингемского музея пара
  14. ^ Оуэн Стратфорд и Роланд Хаммерстон (2000). Путеводитель по железной дороге Среднего Норфолка, 2-е издание. MNRPT. п. 14.
  15. ^ Орбитальная железная дорога для Норфолка

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Abellio Greater Anglia
Ограниченные услуги
Восточный Мидлендс Железная дорога
Ливерпуль-Норвич
Ограниченные услуги
Железные дороги наследия
Обмен с Уаймондемское аббатство на Железная дорога Мид-Норфолк
Исторические железные дороги
Линия и станция открыты
Восточный регион Британских железных дорогТерминус
Линия и станция открыты
Норфолк Железнодорожный
Линия открыта, станция закрыта
Заброшенные железные дороги
ТерминусЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Уаймондхэм в Forncett, через Эшвеллторп
Линия и станция закрыты
 Будущие услуги 
Уаймондемское аббатство
Линия и станция открыты,
нет регулярных пассажирских перевозок		 Орбитальная железная дорога Норфолка
Железная дорога Мид-Норфолк		 Терминус

Координаты: 52 ° 33′53 ″ с.ш. 1 ° 07′04 ″ в.д. / 52,56484 ° с.ш.1,11765 ° в. / 52.56484; 1.11765