Железнодорожная станция Great Bentley - Great Bentley railway station
Великий Бентли  | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Great Bentley | |
| Место расположения | Великий Бентли, Забота Англия |
| Координаты | 51 ° 51′07 ″ с.ш. 1 ° 03′54 ″ в.д. / 51,852 ° с.ш.1,065 ° в.Координаты: 51 ° 51′07 ″ с.ш. 1 ° 03′54 ″ в.д. / 51,852 ° с.ш.1,065 ° в. |
| Ссылка на сетку | TM112214 |
| Управляемый | Abellio Greater Anglia |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | GRB |
| Классификация | Категория DfT E |
| Ключевые даты | |
| 8 января 1866 г. | Открыт как Бентли Грин |
| 1877 | Переименован Великий Бентли |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  75,606 |
| 2015/16 |  74,710 |
| 2016/17 | 81,140 |
| 2017/18 | 76,770 |
| 2018/19 | 81,144 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Great Bentley на Линия Саншайн-Кост, филиал Великая Восточная магистраль, в Восток Англии, обслуживающая деревню Великий Бентли а также близлежащие населенные пункты Яркое море, Frating, Торрингтон и Святой Осиф. Это 60 миль 66 цепей (97,9 км) вниз по линии от Лондон Ливерпуль-стрит[1] и находится между Alresford на запад и Weeley на восток. Его трехбуквенный код станции - GRB.
Станцию открыла Железная дорога Тендринга Сотни, дочернее предприятие Великая Восточная железная дорога, в 1866 г. под названием Бентли Грин. Он был переименован Великий Бентли в 1877 году. В настоящее время им управляет Великая Англия, куда также ходят все поезда, обслуживающие станцию.
История
В 1859 г. была образована железная дорога Тендринг-Сотня, которая продолжила ветку от Hythe к Wivenhoe, который открылся 8 мая 1863 года для пассажирских и грузовых перевозок из Колчестер. К тому времени, когда открылось расширение Wivenhoe, линия обслуживалась Великая Восточная железная дорога (GER), которая купила линию у Tendring Hunded Railway в 1883 году.[требуется разъяснение ]
Затем линия была продлена до Weeley 8 января 1866 г. Бентли Грин станция открылась в тот же день. Он принял свое нынешнее название Великий Бентли в 1877 г.
Первоначально станция обслуживалась однопутным путем, но линия была удвоена между Great Bentley и Торп-ле-Сокен GER в 1891 году. В 1898 году участок от Вивенхо до Грейт Бентли был увеличен вдвое.[2]
Работа станции перешла к Лондон и Северо-Восточная железная дорога в 1923 году. В 1948 году станция вошла в состав Восточный регион Британских железных дорог. План модернизации 1955 года предлагал электрификация строительство линии через Грейт Бентли и электроснабжения началось 13 апреля 1959 года.
Когда-то к востоку от станции находился небольшой товарный двор, в котором были загоны для скота, угольные пристани и конечная погрузочная эстакада. В последующие годы основными перевозками были уголь, сельскохозяйственные удобрения и сахарная свекла.[3] Двор был закрыт в 1950-х годах.
Network Rail заменил управляемый вручную железнодорожный переезд ворота в Грейт Бентли с заграждениями в 2008 году в рамках проекта по отказу от контракта стоимостью 104 млн фунтов стерлингов между Колчестером и Клактон-он-Си. Бывший сигнальная коробка был расположен в восточном конце «верхней» (ведущей в Лондон) платформы и имел 25 рычагов для сигналов и точек.[4]
У великого Bentley две платформы. Платформа 1 используется для услуг в западном направлении по направлению Колчестер и Лондон Ливерпуль-стрит. Платформа 2 предназначена для услуг в восточном направлении в направлении Клактон-он-Си и Уолтон-он-Нейз. При строительстве две платформы были связаны решетчатым пешеходным мостом. Это было снято в 1950-х годах, когда линия готовилась к электрификации.
Услуги
Текущее расписание
Типичный шаблон обслуживания:
| Оператор | Маршрут | Подвижной состав | Частота | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Greater Anglia (железнодорожная компания) | Колчестер - Колчестер Таун - Hythe - Wivenhoe - Alresford - Великий Бентли - Weeley - Торп-ле-Сокен - Кирби Кросс - Фринтон-он-Си - Уолтон-он-Нейз | Класс 321 | 1x в час | Понедельник суббота |
| Greater Anglia (железнодорожная компания) | Лондон Ливерпуль-стрит - Стратфорд - Шенфилд - Chelmsford - Witham - Колчестер - Wivenhoe - Alresford - Великий Бентли - Торп-ле-Сокен - Клактон-он-Си | Класс 321, Класс 360 | 1x в час | Только по воскресеньям |
Исторические расписания
Следующие службы были вызваны в июле 1922 г. (последний год работы Великая Восточная железная дорога ):
- 8 услуг (понедельник-суббота)
- 9 вниз услуг (понедельник-суббота)
- 4 услуги (воскресенье)
- 3 вниз услуги (воскресенье)[5]
В июне 1956 года расписание показывало:
- 17 служб до Колчестера (понедельник-суббота)
- 15 рейсов в Clacton (понедельник-суббота)[6]
Летом 1972 года расписание показывало:
- 17 служб до Колчестера (понедельник-пятница)
- 18 рейсов в Clacton (понедельник-пятница)
Некоторые службы работали до Ливерпуль-стрит. По летним субботам заходили 24 поезда вниз и 21 поезд вверх.[7]
Рекомендации
- ^ http://www.s-r-s.org.uk/railref/ref-ge.html
- ^ Журнал Великого Восточного железнодорожного общества 111 стр. 24 С. Дженкинс
- ^ Журнал Great Eastern Railway Society 111 стр. 27 С. Дженкинс
- ^ Журнал Great Eastern Railway Society 111 стр. 28 С. Дженкинс
- ^ Bradshaws July 1922 Railway Guide (перепечатка) ДЭВИД И ЧАРЛЬЗ 1985
- ^ Журнал Great Eastern Railway Society 111 стр. 27 С. Дженкинс, июль 2002 г. ISSN 0143-0866
- ^ Журнал Great Eastern Railway Society 111 стр. 27 С. Дженкинс
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Грейт Бентли от Национальная железная дорога
- Веб-сайт Великой деревни Бентли с изображением двух паровозов на этой станции
- Интерактивный план станции Great Bentley
- Вылеты из Грейт Бентли
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Великая Англия | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
Линия открыта, станция закрыта | Великая Восточная железная дорога Железная дорога Tendring Hundred Extension | Линия и станция открыты | ||