Железнодорожная станция Hazel Grove - Hazel Grove railway station

Hazel Grove
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Хейзел-Гроув - geograph.org.uk - 638647.jpg
Железнодорожная станция Хейзел-Гроув
Место расположенияHazel Grove, Stockport
Англия
Ссылка на сеткуSJ919867
УправляемыйСеверные поезда
Транзитная властьТранспорт для Большого Манчестера
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииHAZ
КлассификацияКатегория DfT D
История
Открыт1857
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,651 миллиона
2016/17Увеличивать 0,707 миллиона
2017/18Увеличивать 0,717 миллиона
2018/19Увеличивать 0,802 миллиона
 Обмен  7,119
2019/20Снижаться 0,730 миллиона
 Обмен  Снижаться 4,465
Примечания

Железнодорожная станция Hazel Grove перекресток на обоих Stockport к Бакстон и Стокпорт в Шеффилд линии, обслуживающие село Hazel Grove, Большой Манчестер, Англия.

История

Станция построена для Стокпорт, Дисли и железная дорога Уэйли-Бридж посредством Лондон и Северо-Западная железная дорога и был открыт 9 июня 1857 года. С 1923 по 1948 год он принадлежал Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога а после национализации им управляла Лондонский регион Мидленд из Британские железные дороги.

Когда-то в деревне была еще одна станция, Станция Хейзел-Гроув (Мидленд), на Midland Railway линия от Южного перекрестка Нью-Миллс до Манчестер Сентрал через Чидл Хит; он открылся в 1902 году, но был менее удобно расположен и закрылся в 1917 году.

Строительство линии было очень дорогим, так как были проведены обширные земляные работы. В флот были размещены в специально построенных домах возле паба Rising Sun, которые существуют до сих пор и известны как "Особняки Наввы". Линия от Edgeley Junction, к югу от Stockport, г. Хейзел-Гроув была электрифицирована в 1981 г. на 25 кВ. AC накладная система. Это позволило электропоездам на маршруте из г. Altrincham через продажу, чтобы обслуживать станцию, пока эта линия не будет закрыта для преобразования в Манчестер Метролинк операция в конце 1991 г .; После этого продолжались электроснабжение Пикадилли и обратно.

Сигнальная будка на платформе, ведущей в Бакстон, по-прежнему используется. Это контролирует соединение между линией Бакстона и хордой, связывающей ее с маршрутом через туннель Дисли к Шеффилду на окраине станции; он также управляет парой подъездных путей вагонов в конце Стокпорта, используемых для остановки поездов, которые здесь заканчиваются.

Станция в 1900-х годах

Удобства

Станция работает всю неделю, ее касса на платформе 1 открыта с 06:00 до 19:00 по будням (до 20:00 только по пятницам), с 07:00 до 20:00 по субботам и с 09:00 до 16:30 по воскресеньям. . На обеих платформах есть залы ожидания, туалеты в главном здании и небольшая кофейня на платформе 2. Подробная информация о движении поездов представлена ​​в автоматических объявлениях, плакатах с расписанием и цифровых информационных экранах. Доступ к обеим платформам без ступенек осуществляется с помощью лифтов, встроенных в пешеходный мост, соединяющий платформы.[1]

Услуги

Сегодня Хейзел-Гроув обслуживается тремя поездами в час в / из Манчестер Пикадилли - два поезда в час в / из Манчестера Пикадилли в Бакстон и ежечасные остановки из Манчестера Пикадилли в Хейзел-Гроув.[2] Больше поездов работает в утренние часы пик с Восточный Мидлендс Железная дорога работает служба 8:17 до Liverpool Lime Street. Лишь некоторые из местных служб DMU между Манчестером и Шеффилдом проходят через Хейзел-Гроув - большинство - через Нью-Миллс-Сентрал. В то время как между Хейзел-Гроув и Бакстоном линия не электрифицирована, Хейзел-Гроув через Манчестер-Пикадилли электрифицирована.

Затем подразделения класса 323 выполняли почасовые рейсы из Хейзел-Гроув в Манчестер-Пикадилли. С октября 2015 года по май 2018 года дизельные моторные агрегаты обслуживали эту услугу, поскольку она была расширена до Престона и до Блэкпула Северный,[3] заменить службу буднего дня с Ливерпуль Лайм Стрит который теперь эксплуатируется EMUs.

Электроэнергетика возобновилась после изменения расписания в мае 2018 года: один поезд в час в / из Пикадилли обслуживается электричками класса 319. Это было частью масштабного обновления расписания, в соответствии с которым будет проходить 3 поезда до Манчестера каждый час в нерабочее время по будням и субботам и 2 поезда до Бакстона. Регулярные рейсы в пункты назначения за пределами Манчестера временно прекратились в связи с изменением расписания в мае 2018 года.[4] Сквозное движение возобновилось в мае 2019 г., с ежечасным обслуживанием с понедельника по субботу до Блэкпул Север теперь использую EMU класса 331.

Однопутный Hazel Grove Chord открылся в 1986 году.[5] Это позволило поездам в / из Стокпорта и Манчестера-Пикадилли получить доступ к бывшей линии Манчестер-Сентрал - Южный перекресток Нью-Миллс к югу от станции Хейзел-Гроув и, таким образом, обеспечил более быстрый маршрут между Манчестером и Шеффилдом, чем прежний маршрут через Ромили и Нью Миллс Централ. Аккорд также позволяет поездам Шеффилда обслуживать Стокпорт и ходить в / из Ливерпуль-Лайм-стрит.

Рекомендации

  1. ^ Оборудование станции Хейзел-Гроув Национальные железнодорожные запросы; Проверено 23 февраля 2017 г.
  2. ^ Таблица 86 Национальная железная дорога расписание, май 2018
  3. ^ GB eNRT, издание, декабрь 2017 г., таблица 82
  4. ^ "Заседание Комитета Северных железных дорог - Пункт 5, Отчет о планировании движения поездов, стр. 2 Транспорт на север Протокол заседания Комитета от 9 октября 2018 г .; Дата обращения 1 марта 2019.
  5. ^ Hazel Grove Chord (смотрит на юг) Уотли, Питер, Geograph.org.uk; Дата обращения 17 мая 2017.
  • Рэдфорд, Б., (1988) Мидленд, хотя и пик Книги Единорога
  • Харрисон, П. (2006) Получение аккорда с помощью Electric

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северные поезда
Северные поезда
ТерминусСеверные поезда
Хейзел Гроув - Блэкпул Север
Только с понедельника по субботу
Восточный Мидлендс Железная дорога
Ограниченное обслуживание

Координаты: 53 ° 22′40 ″ с.ш. 2 ° 07′21 ″ з.д. / 53,3777 ° с.ш.2,1226 ° з. / 53.3777; -2.1226