Шоттон железнодорожная станция - Shotton railway station
Шоттон  | |
|---|---|
 Вид до Класс 175 стоя на низкоуровневой платформе Шоттона на Береговая линия Северного Уэльса. | |
| Место расположения | Шоттон, Flintshire Уэльс |
| Координаты | 53 ° 12′47 ″ с.ш. 3 ° 02′17 ″ з.д. / 53,213 ° с.ш.3,038 ° з.Координаты: 53 ° 12′47 ″ с.ш. 3 ° 02′17 ″ з.д. / 53,213 ° с.ш.3,038 ° з. |
| Ссылка на сетку | SJ307689 |
| Управляемый | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | SHT |
| Классификация | Категория DfT E |
| Ключевые даты | |
| 1 октября 1891 г. | Станция высокого уровня открыта как Connah's Quay & Shotton[1] |
| 15 сентября 1952 г. | Высокий уровень и Низкий уровень добавлены суффиксы[1] |
| 14 февраля 1966 г. | Низкий уровень Шоттона закрыто[1] |
| 21 августа 1972 года | Станция низкого уровня вновь открыта в рамках Шоттон[1] |
| 26 сентября 1999 г. | Высокий уровень суффикс восстановлен[1] |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  237,194 |
| 2016/17 | 234,124 |
| 2017/18 | 215,062 |
| 2018/19 | 213,414 |
| 2019/20 | 200,402 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Шоттон железнодорожная станция обслуживает города Шоттон и Connah's Quay, Flintshire, Уэльс. Он расположен там, где Линия Borderlands пересекает Береговая линия Северного Уэльса. Все пассажирские перевозки обслуживаются Транспорт для Уэльса, который управляет станцией.
Шоттон разделен на две части: Высокий уровень Шоттона находится выше уровня улицы и обслуживает Линия Borderlands; Shotton Low Level обслуживает Береговая линия Северного Уэльса. На каждом уровне по два боковые платформы и оба двойной гусеничный. Дорожки высокого и низкого уровней пересекаются друг с другом на прямые углы.
Есть кассы на высоком уровне. Бидстон платформа. Станция работает только в будние дни и в субботу утром.
История
В городе появилась первая железная дорога еще в 1848 году с открытием железной дороги. Железная дорога Честера и Холихеда, но железнодорожная компания не предоставила станцию для его обслуживания. Городу пришлось ждать своей первой станции до 1890 года, когда она была построена Рексхэм, Молд и железная дорога Конны-Куэй как северный конец их Петля Хавардена линия от Бакли. Эта станция открылась 1 октября 1891 года как Connah's Quay & Shotton и стал Шоттон: высокий уровень 15 сентября 1952 г.[1] Он связан там с Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога линия от Честер Нортгейт через мост Хаварден. Ссылка на Bidston добавлена Железная дорога Северного Уэльса и Ливерпуля в 1896 г., в то время как LNWR построил две деревянные платформы на главной дороге в Холихед в 1907 г.[2] чтобы дать городу доступ к поездам, идущим вдоль побережья до Кру, Рила, Лландидно и Холихеда, и разрешить пересадку с линией Рексхэма.
В Буковые распилы 1960-х годов 14 февраля 1966 г. были закрыты платформы низкого уровня.[1] и услуги Честер Нортгейт прекращены 9 сентября 1968 года,[3] оставив только линию Рексхэм - Бидстон для обслуживания платформ высокого уровня. Однако потеря связи с Честером оказалась непопулярной, и BR в конце концов согласился восстановить ее, повторно открыв платформы низкого уровня, частично финансируемые Советом сельского округа Хаварден, который лоббировал повторное открытие. Поезда снова начали заходить 21 августа 1972 г.[1] после того, как были построены новые платформы (медленные линии, которые обслуживали исходные платформы, были удалены в конце шестидесятых в качестве меры экономии). Церемония открытия состоялась 17.08.72.
В период с 2009 по 2010 год оба набора платформ были отремонтированы в рамках программы модернизации стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов. Эта работа (начатая в марте 2009 г.) включала замену покрытия платформы, установку новых приютов для ожидания и автоматов по продаже билетов, улучшение вывесок и новую кассу.[4] Схема была завершена в начале ноября 2010 года с официальным открытием новой кассы бывшим депутатом Alyn & Deeside. Лорд Джонс.[5]
Удобства
Касса расположена на платформе высокого уровня, идущей на север, и работает по утрам в будние дни (07:30 - 10:30) и по субботам (08:45 - 13:45), как указано. В других случаях потенциальный пассажир должен приобрести билеты в автомате по продаже билетов или до поездки (предварительно оплаченные билеты также можно получить в автомате). Информация о движении поездов на всех платформах представлена экранами СНГ, плакатами с расписанием и автоматическими объявлениями; на платформе высокого уровня 4 также есть пункт помощи клиентам, а на платформе 3 - телефон-автомат. Доступ для инвалидных колясок невозможен к платформам 1, 3 или 4 - первая доступна только через пешеходный мост, в то время как две последние имеют крутые пандусы, которые не подходят для инвалидных колясок и пользователей с ограниченными физическими возможностями. На платформу 2 можно попасть по неглубокому пандусу с небольшой автостоянки в конце улицы Александра.[6]
Услуги
Шоттон: высокий уровень
Высокий уровень станции находится на Линия Borderlands и состоит из двух платформ: 3 и 4. Службы работают каждые 60 минут в каждом направлении (с понедельника по субботу днем) между Wrexham Central и Бидстон (где пассажиры могут пересесть на Ливерпуль ). Частота снижается до двух часов по вечерам и каждые 90 минут по воскресеньям.[7] К северу от станции на линии Borderlands находится Хаварденский мост над Ривер Ди.
Низкий уровень Шоттона
Поезда ходят примерно каждый час по Береговая линия Северного Уэльса. Услуги путешествуют между Llandudno и Манчестер Пикадилли /Манчестер аэропорт через Честер и Warrington Bank Quay. Ряд утренних и вечерних служб между Холихед и либо Шрусбери /Бирмингем Нью-Стрит или же Крю также остановитесь здесь. Существует также прямой транспорт для Уэльса от Бирмингем Интернэшнл (Из аэропорта) в Холихед с заходом в Бирмингем Нью-Стрит, Вулверхэмптон, Шрусбери, Рексхэм, Честер и на прибрежные станции Северного Уэльса, включая Шоттон.[8]
Воскресные службы нечасты утром и поздно вечером, но с полудня до 20:00 служба Крю - Холихед звонит ежечасно в каждом направлении.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Hawarden | Транспорт для Уэльса Линия Borderlands | Хаварденский мост или же Нестон | ||
| Честер | Транспорт для Уэльса Береговая линия Северного Уэльса | Флинт | ||
Будущее
В марте 2015 года компания Network Rail опубликовала черновую версию своего исследования валлийских маршрутов. В нем содержалось предложение построить новую пересадочную станцию, которая заменила бы существующие станции верхнего и нижнего уровня, что обеспечило бы большую связь между главной линией побережья Северного Уэльса и линией Borderlands. В документе рекомендуется провести исследование транспортного планирования, чтобы установить стоимость, осуществимость и преимущества предложенной схемы.[9]
Галерея
Платформы низкого уровня, от пешеходного моста.
Платформы низкого уровня и пешеходный мост на высокий уровень.
Широкий взгляд на платформы высокого уровня.
An Arriva Trains Уэльс Класс 150 поезд ждет на станции Shotton High Level.
Макет
Схема станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подобные двухуровневые макеты можно найти по адресу:
- Тамворт железнодорожная станция
- Железнодорожная станция Lichfield Trent Valley
- Ретфорд железнодорожная станция
- Железнодорожная станция Smethwick Galton Bridge
и раньше находился южнее на линии Borderlands по адресу: Железнодорожная станция Hope Exchange
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час Митчелл и Смит, 2013 г., карта XX
- ^ "Петля Хаварден". Заброшенные станции. Получено 18 ноября 2013.
- ^ "Честер Нортгейт". Subterranea Britannica. Получено 17 октября 2008.
- ^ «Реконструкция стоимостью 1,5 миллиона фунтов стерлингов преобразит железнодорожную станцию Шоттон». Eveningleader.co.uk. Получено 23 марта 2009.
- ^ «Железнодорожный вокзал Флинтшира открывается после реконструкции стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов». dailypost.co.uk. 5 ноября 2010 г.. Получено 7 ноября 2010.
- ^ «Объекты станции Шоттон». Национальные железнодорожные запросы. Получено 22 апреля 2019.
- ^ GB eNRT, издание, май 2017 г., таблица 101
- ^ GB eNRT, издание мая 2017 г., таблица 81
- ^ «Исследование валлийского маршрута - проект для консультации». Network Rail. Получено 6 марта 2015.
Источники
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Рексхэм в Нью-Брайтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. ISBN 9781908174475. OCLC 859543196.CS1 maint: ref = harv (связь)
Библиография
- Baughan, P.E (1980) Региональная история железных дорог Великобритании; Том XI: Северный и Средний Уэльс. Дэвид и Чарльз (Паблишерс) Лтд., Ньютон Эбботт. ISBN 0-946537-59-3.
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2011). Честер - Рил. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 35-38. ISBN 9781906008932. OCLC 795178960.CS1 maint: ref = harv (связь)
Транспорт