Железнодорожный вокзал Веллингтона (Шропшир) - Wellington railway station (Shropshire)

Веллингтон (Шропшир)
Национальная железная дорога
Веллингтон (Шропшир) Железнодорожный вокзал-27Jan2008.JPG
Вид на станцию, обращенную на запад в сторону Шрусбери. Здесь можно увидеть еще одну заброшенную площадку-бухту.
Место расположенияВеллингтон, Шропшир, Телфорд и Рекин
Англия
Ссылка на сеткуSJ651116
УправляемыйТранспорт для Уэльса
Платформы3
Дополнительная информация
Код станцииWLN
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт1849
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,631 миллиона
2016/17Увеличивать 0,666 миллиона
2017/18Увеличивать 0,692 миллиона
2018/19Увеличивать 0,699 миллиона
2019/20Увеличивать 0,705 миллиона
Примечания

Веллингтон железнодорожный вокзал обслуживает город Веллингтон, Шропшир, Англия. Он расположен на бывшей Великая Западная железная дорога с Лондон Паддингтон к Birkenhead через Бирмингем Сноу Хилл линия. Поезда обслуживаются Уэст-Мидлендс железная дорога (кто управляет станцией), Аванти Западное побережье и Транспорт для Уэльса. Первоначально во время пика станции в эксплуатации находились 5 платформ, 2 платформы-отсеки, из которых одна сохранилась и 3 проходные платформы, из которых 2 сохранились. Несмотря на то, что платформа 3 сохранилась и не была удалена, как старые платформы 1 и 5, обслуживание было ограничено с 2008 года, когда была удалена служба Веллингтона-Уолсолла.

История

Станция построена на стыке р. Железная дорога Шрусбери и Бирмингема с Компания железных дорог и каналов Шропшира линия от Стаффорд через Ньюпорт. Он был открыт 1 июня 1849 года.[1] S&BR достиг Вулверхэмптон позже в том же году, но были разочарованы в своих попытках добраться до Бирмингема Лондон и Северо-Западная железная дорога - не было, пока и они, и соседние Шрусбери и Честерская железная дорога стал частью Великая Западная железная дорога в ноябре 1854 г. поезда могли ходить в Бирмингем Сноу Хилл.[2] После этого Веллингтоном совместно управляли компании LNWR и Great Western, пока 1923 Группировка.

Впоследствии он также стал оживленной пересадочной станцией, обслуживающей линии на север до Маркет Дрейтон (в Веллингтон и Дрейтон Железнодорожный открыт в 1867 г.[3]) и юг ( Железная дорога Веллингтона и Северн Джанкшен к Coalbrookdale, открытый в 1857 г.), а также Стаффорду. Все три ветки были закрыты для пассажиров в начале 1960-х - линия Coalbrookdale была первой, которая пошла в июле 1962 года, линия Market Drayton и Nantwich следующие в сентябре 1963 г.[4] и линия Стаффорда почти ровно год спустя под Буковые распилы в 1964 году. Услуги в Бирмингем-Сноу-Хилл через Вулверхэмптон-Лоу-Элл окончательно закончились в марте 1968 г. (через год после прекращения движения поездов до Лондон Паддингтон по этому маршруту), и отныне поезда будут направляться на бывшую станцию ​​LNWR High Level в Вулверхэмптоне и далее на Бирмингем Нью-Стрит над линией Stour Valley.[5]

Город Веллингтон был обозначен как часть новый город из Телфорд в 1960-е гг. Поскольку у Телфорда сначала не было собственной железнодорожной станции, станция Веллингтона была переименована в «Веллингтон - Телфорд Вест», чтобы указать, что теперь она обслуживает новый город. После Telford Central Станция открылась в 1986 году, Веллингтон в конечном итоге вернулся к своему первоначальному названию, хотя этого не происходило в течение ряда лет.[6]

Поднялся на "Cambrian Coast Express" в 1960 году.

Хотя в период своего расцвета у станции было больше платформ, в настоящее время (май 2017 г.) их всего три: две сквозные платформы и одна платформа-отсек.[7] Платформа 3, платформа отсека, в настоящее время не используется в обычном режиме после вывода Wellington на Уолсолл местное обслуживание и его последующая замена местными услугами через Шрусбери до Бирмингема Нью-Стрит. Следы другой несуществующей поверхности платформы (внешняя сторона старой островной платформы) можно увидеть с автостоянки за платформой 1.

В конце 2009 - начале 2010 года вокзал реконструировал London Midland.

Удобства

На платформе 2 на вокзале есть касса, в которой работают неполный рабочий день. На платформе 1 установлен автомат по продаже билетов для использования в нерабочие часы, который также можно использовать для получения билетов предварительной покупки. По обеим сторонам есть зоны ожидания с навесом, а туалеты примыкают к залу бронирования на платформе 2. Информация о движении поездов предоставляется в автоматических объявлениях, дисплеях CIS, плакатах с расписанием и пунктах помощи на обеих платформах. Бесступенчатый доступ доступен для всех платформ.[8]

Услуги

Веллингтон в настоящее время (май 2019 г.) обслуживается не менее трех поездов в час в дневное время, в каждую сторону между Бирмингем Нью-Стрит и Шрусбери два из них эксплуатируются West Midlands Railway, а другой - Transport for Wales. Транспорт для Уэльса работает в / из Бирмингем Интернэшнл и работает с ограниченными остановками, в то время как две железнодорожные службы Уэст-Мидлендса обслуживают станции (услуга, представленная в мае 2019 года, останавливается только на некоторых станциях) до Вулверхэмптона.[9] Поезда TfW Rail следуют за Шрусбери попеременно либо в Аберистуит и Pwllheli (комбинированная порционная услуга) или Холихед через Честер и Llandudno Junction. Также есть две услуги Llandudno (один по выходным) и один в Манчестер Пикадилли по вечерам в будни. По воскресеньям услуги предоставляются Transport for Wales и Avanti West Coast, а с мая 2019 года WMT ввела вторую почасовую воскресную службу.

Сквозные поезда до Уолсолл были отозваны в декабре 2008 года.[10] Они возобновились в мае 2019 года после введения двух утренних служб в неделю, начиная с Уолсолла и продолжая до Шрусбери через Веллингтон. Они использовались как продолжение линии Шрусбери до Бирмингема. Это заменило бывшую службу Liverpool Lime Street. Однако в декабре 2019 года последовали проблемы с услугами и сбои. Служба Уолсолла снова была прекращена. Заменено сквозным Rugeley Trent Valley в службу Вулверхэмптона.

До марта 1967 года Веллингтон обслуживался экспресс-почтой GWR, позже BR Western Region, между Лондоном Паддингтоном и Биркенхедом Вудсайдом; они были отозваны после ввода в действие электрификации главной линии Западного побережья. С 28 апреля 2008 г. по 28 января 2011 г. Веллингтон был остановкой на Рексхэм и Шропшир служба между Wrexham General и Лондон Мэрилебон.

Аванти Западное побережье запускать два ежедневных сервиса в и из Лондон Юстон через Главная линия западного побережья с помощью Класс 221 Супер Вояджер единицы.[11][12] Они начались с изменения расписания в декабре 2014 г. Virgin Trains.

Галерея

  • Осмотр с автомобильного моста.

  • Осмотрена с платформы.

Рекомендации

  1. ^ «Bygone Lines - Стаффорд в Ньюпорт»Лондонское и Северо-Западное железнодорожное общество. Дата обращения 18 марта 2016.
  2. ^ Заброшенные станции - Admaston Halt Запись о неиспользуемых станциях. Дата обращения 4 августа 2017.
  3. ^ "Маркет Дрейтон / Нантвич Бранч"Веб-страницы Джона Спеллера. Дата обращения 18 марта 2016.
  4. ^ Крайер 2014, п. 141.
  5. ^ Крайер 2014, п. 98.
  6. ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2009). Вулверхэмптон в Шрусбери. Мидхерст: Миддлтон Пресс. п. 93. ISBN  978-1906008-44-4.
  7. ^ Вокзал Веллингтона - Платформа 2 Национальные железнодорожные запросы интернет сайт. Дата обращения 1 июля 2015.
  8. ^ Удобства станции Веллингтон (Шропшир) Национальные железнодорожные запросы
  9. ^ Расписание поездов Великобритании на май - декабрь 2019 г.
  10. ^ Крайер 2014, п. 148.
  11. ^ «Утверждены прямые железнодорожные перевозки Блэкпула и Шрусбери в Лондон». Новости BBC. 22 сентября 2014 г.
  12. ^ Таблица 66 Национальная железная дорога расписание, май 2017

Библиография

Крайер, Джефф (2014). Шропширские железные дороги. Мальборо, Уилтшир: Crowood Press. ISBN  978-1-84797-691-8.

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2008). Craven Arms в Веллингтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 106-120. ISBN  9781906008338. OCLC  750867075.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2009). Вулверхэмптон в Шрусбери. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 94-100. ISBN  9781906008444. OCLC  286385795.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Ответвления вокруг рынка Дрейтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 1-12. ISBN  9781908174673. OCLC  913791564.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2014). Стаффорд в Веллингтон. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 53-69. ISBN  9781908174598. OCLC  897871462.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Oakengates Уэст-Мидлендс железная дорога
Вулверхэмптон / Бирмингем-Шрусбери
Только понедельник-суббота		 Шрусбери
 Транспорт для Уэльса
Бирмингем - Честер		 
Telford Central Транспорт для Уэльса
Кембрийская линия		 Шрусбери
Telford Central Аванти Западное побережье
Лондон Юстон-Шрусбери
Ограниченное обслуживание		 Шрусбери
Oakengates Уэст-Мидлендс железная дорога
Бирмингем Нью-Стрит - Шрусбери		 Шрусбери
Заброшенные железные дороги
Терминус Великая Западная железная дорога
Железная дорога Веллингтона и Северн Джанкшен		 Кетли
Линия и станция закрыты
Адмастон
Линия открыта, станция закрыта		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Стаффорд - линия Шрусбери		 Хэдли
Линия и станция закрыты
Longdon Halt
Линия и станция закрыты		 Великая Западная железная дорога
Веллингтон и Дрейтон Железнодорожный		 Терминус

Координаты: 52 ° 42′05 ″ с.ш. 2 ° 31′01 ″ з.д. / 52,7015 ° с.ш. 2,517 ° з.д. / 52.7015; -2.517