Железнодорожная станция Дройтвич Спа - Droitwich Spa railway station
Место расположения | Дройтвич Спа, Wychavon Англия |
---|---|
Ссылка на сетку | SO892633 |
Управляемый | West Midlands поезда |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | DTW |
Классификация | Категория DfT E |
История | |
Открыт | 1852 |
Пассажиры | |
2014/15 | 0,533 миллиона |
Обмен | 71,300 |
2015/16 | 0,562 миллиона |
Обмен | 71,752 |
2016/17 | 0,550 миллиона |
Обмен | 76,798 |
2017/18 | 0,568 миллиона |
Обмен | 82,613 |
2018/19 | 0,528 миллиона |
Обмен | 72,415 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Дройтвич Спа обслуживает город Дройтвич Спа в Вустершир, Англия. Он расположен к юго-западу от г. Droitwich Spa Junction из Worcester к Leamington Spa Линия и Worcester к Бирмингем Нью-Стрит линия. Станция управляется West Midlands поезда, которые также управляют всеми поездами, обслуживающими его.
История
Железнодорожная станция Дройтвич-Спа была открыта в 1852 году (тогда она называлась просто Дройтвич) как часть Линия Оксфорд-Вустер-Вулверхэмптон посредством Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптон Железная дорога, который вскоре должен был попасть под покровительство Великая Западная железная дорога. Это было в 1899 году,[1] когда станция была перестроена Джон Корбетт, что был добавлен суффикс "Spa". Станция была подключена к Midland Railway главная линия между Бирмингем Нью-Стрит и Глостер с помощью короткой ветки к Stoke Works Junction, к югу от Bromsgrove. Это также позволило поездам из направления Вустер идти на Нью-Стрит (с помощью пропускной способности по металлам MR), а также к станции GWR в Снежный холм. Первоначально построенный как двойная линия, он был выделен в 1969 году, когда Глостер Блок сигнала питания взял под свой контроль главную линию к югу от Barnt Green.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Сток Воркс Станция закрыта и линия открыта | Сток Бранч Великая Западная железная дорога Потом Британская железная дорога | Фернхилл Хит Станция закрыта и линия открыта | ||
Катнелл Грин Хэлт Станция закрыта и линия открыта | Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптон Железная дорога Великая Западная железная дорога | Фернхилл Хит Станция закрыта и линия открыта |
Услуги
Схема обслуживания со станции несколько изменилась на протяжении многих лет, особенно после того, как большинство служб через Киддерминстер были перенаправлены на Нью-Стрит в 1967 году в рамках планов закрытия Сноу-Хилл (служба через Бромсгроув впоследствии стала только в часы пик). Однако сегодня путешественники со станции снова имеют возможность выбора станций в Бирмингеме после открытия Snow Hill в 1995 году, и есть регулярные рейсы по обоим маршрутам в город.
В настоящее время между Нью-Стрит и Херефордом через Бромсгроув ходит ежечасное сообщение (с понедельника по субботу), а также два поезда в час между Сноу-Хилл и Вустер (обе станции). Последние идут дальше Сноу-Хилла на восток в Конец Уитлока или же Дорридж, в то время как некоторые поезда ходят в / из Великий Малверн. Есть также ограниченные расширения для Стратфорд-на-Эйвоне и Leamington Spa. По вечерам частота на этой линии снижается до ежечасной.
По воскресеньям линия Вустер - Сноу-Хилл ходит каждый час в восточном направлении до Ширли и Стратфорд-на-Эйвоне, в то время как существует только ограниченное сообщение (пять поездов в каждую сторону) между Нью-Стрит и Вустер / Херефорд. Однако после декабрьского изменения расписания 9 декабря 2012 года Лондон Мидленд увеличит частоту обслуживания до Бирмингем Нью-Стрит до ежечасно днем и каждые два часа утром.[2][3]
По состоянию на январь 2016 года типичное обслуживание станции в непиковый будний день составляет:
- От 2 т / ч (поездов в час) до Worcester (некоторые службы проходят через или заканчиваются на Вустерский кустарник )
- 2 т / ч до Конец Уитлока или же Дорридж через Бирмингем Сноу Хилл
- 1 т / ч до Херефорд (дополнительные услуги для Великий Малверн и Вустерский кустарник в часы пик)
- 1 т / ч до Бирмингем Нью-Стрит (дополнительные услуги в часы пик)
Услуги на Snow Hill Line обычно обслуживаются DMU класса 172 и услуги на Линия Херефорд обычно обслуживаются Класс 170 но одну диаграмму ведет Класс 150 DMU.
Рекомендации
- ^ "Железнодорожный вокзал Дройтвич Спа".
- ^ «Изменение расписания в декабре 2012 года». Ноябрь 2012 г.
- ^ GB eNRT, издание, декабрь 2015 г., таблица 71
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2007). Вустер в Бирмингем. Миддлтон Пресс. инжир. 16-21. ISBN 9781904474975. OCLC 263292710.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Дройтвич Спа от Национальная железная дорога
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Droitwich Spa
- MIAC: Droitwich Spa
- Вест-Мидлендс: информация о вокзале
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Hartlebury или же Kidderminster | Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем - Вустер по линии Киддерминстер | Worcester Foregate Street | ||
Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем - Вустер по линии Киддерминстер | Вустерский кустарник | |||
Bromsgrove или же Университет | Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем в Вустер через Bromsgrove Line | Worcester Foregate Street | ||
Уэст-Мидлендс железная дорога Бирмингем в Вустер через Bromsgrove Line | Вустерский кустарник |
Координаты: 52 ° 16′05 ″ с.ш. 2 ° 09′29 ″ з.д. / 52,268 ° с.ш.2,158 ° з.