Forge Wood - Forge Wood

Для жилого района в г. Мазервелл, видеть Forgewood.

Необработанные пастбища к югу от Рэдфорд-роуд в Тинсли-Грин, сфотографировано в 2009 году. Этот участок находится на границе участка подачи заявки.

Forge Wood это строящийся жилой район в Кроули, город и район в Западный Сассекс, Англия. После завершения в 2026 году это будет четырнадцатый район в Кроули. Новый город. 1900 домов и других объектов будут построены на открытой местности на северо-востоке района, рядом с древней деревней Тинсли Грин и к северу от Pound Hill район.

Forge Wood был известен как Северо-восточный сектор до декабря 2013 года, когда нынешнее название было принято в отношении области древнего леса в ее границах. Участок имеет долгую и сложную историю планирования, восходящую к 1998 году. Городской совет Кроули, которому принадлежала большая часть некачественных пастбищ, характерных для этого района, одобрил его развитие для строительства жилья; но противники планов выразили обеспокоенность по поводу наводнения, шумовое загрязнение и близость предлагаемой второй взлетно-посадочной полосы должна расширение аэропорта Гатвик вперед, продолжать. Аэропорт находится на небольшом расстоянии к северу от участка, а автомагистраль и железнодорожная магистраль также находятся рядом. После множества изменений, повторных представлений и судебных разбирательств в феврале 2011 года было предоставлено разрешение на планирование 1 900 домов.[1][2] и строительство началось в 2014 году.

Место расположения

OpenStreetMap сайта разработки. Фазы развития пронумерованы; M = Усадьба Роял Промышленной недвижимости; Т = Тинсли Грин.

На что указывает его предварительное название Северо-восточный сектор, район Фордж Вуд займет землю в северо-восточном углу района Кроули. Примерно прямоугольный участок граничит с Главная линия Брайтона на западе, A2011 Crawley Avenue двусторонняя проезжая часть на юг, Автомагистраль М23 на восток и Гамлет из Тинсли Грин на север. Balcombe Road, часть B2028 дорога, проходит через обозначенную территорию с юга на север. Немного общественное право проезда пробегать по сайту.[3] Первая фаза застройки, работа над которой началась в 2013 году, находится к западу от Балкомб-роуд вокруг Стирс-лейн.[4] Центр города Кроули находится примерно в 4,8 км от отеля.[5]

Район был назван в честь района древний лес в районе застройки, недалеко от Steers Lane.[6] Крематорий Суррея и Сассекса находится посреди этого лесного массива.[7] Не имеет отношения к новой разработке, Forgewood [sic ] - это также название небольшой группы промышленных предприятий в ближайшем Усадьба Роял промышленной недвижимости. Он расположен в южном конце Гатвик-роуд, на противоположной стороне железнодорожной линии от квартала Фордж-Вуд, и состоит из 13 квартир площадью около 3000–5000 квадратных футов (280–460 м²).2) каждый.[8]

Развитие участка приблизит восточную границу населенного пункта Кроули к Copthorne, соседняя деревня к востоку от M23. В августе 2014 года было получено разрешение на застройку 500 домов на западной стороне Копторна, что, в свою очередь, расширило бы деревню до трассы M23, «эффективно объединяя» два поселения. Приложение было одобрено после того, как разработчик, Санкт-Модвен Недвижимости, внесли поправки, добавив больше пешеходных и велосипедных дорожек, соединяющих поместье с Forge Wood.[9]

Части сайта разработки потенциально будут затронутый шумом от главной линии Брайтона и Усадьба Роял промышленная зона на западе, аэропорт на севере и автострада на востоке. Разработчики будут использовать «различные методы ослабления», такие как озеленение и методы звукоизоляции, чтобы преодолеть это. Точно так же существует риск наводнения, связанный с ручьем Гатвик (приток River Mole ); здания будут расположены вдали от пойма, устойчивая дренажная система будут использоваться методы, а излишки воды будут храниться. Древний лесной массив на территории является местом обитания охраняемых видов, и поддержание этих местообитаний или создание новых мест обитания является условием развития.[10]

Когда Кроули был назначен Новый город в 1947 году нынешний район Фордж-Вуд находился в самой северо-восточной части Стоит приход в сельском округе Cuckfield Восточный Сассекс. В 1953 году он составлял часть 3347 акров (1354 га) земли, переданной в Западный Сассекс и приход Кроули. Соответственно, он стал частью городского округа Кроули в 1956 году и городка Кроули в 1974 году, когда были созданы эти предприятия. Территория к востоку от Балкомб-роуд не входила в обозначенную территорию Нового города и была передана только из прихода Уорт (в настоящее время часть Средний Сассекс Район) до городка Кроули в 1983 году.[11][12] Граница графства между Западным Сассексом и Сурреем проходила по северной стороне Рэдфорд-роуд до 1974 года, когда она двинулась на север, чтобы захватить аэропорт Гатвик и прилегающие земли, которые раньше находились в Суррее.[13]

Разработка

Первый дом (на фото в сентябре 2014 года во время строительства) стоит перед Стирс-лейн.

Кроули был построен послевоенным новый город в соответствии с Закон о новых городах 1946 года. Энтони Миноприо Генеральный план определил девять «кварталов» - автономные жилые районы со смешанным стилем и владением жильем, обширное открытое пространство и центральную зону с такими удобствами, как торговый парад, церковь, общественный центр и школа. Crawley Development Corporation отвечал за их разработку. После того, как он был ликвидирован, еще четыре квартала со смесью частных и муниципальное жилье были добавлены,[12] Совсем недавно Maidenbower в конце 1980-х гг.[14] Поэтому Forge Wood описывается как «14-й район Кроули».[15] Разработка ведется консорциумом, состоящим из городского совета Кроули, строителей домов. Тейлор Вимпи и Хурма дома, а Агентство домов и сообществ —А вневедомственный государственный орган ответственный за доступное жилье.[4]

Из 1900 домов 60% (1140) будут находиться в частной собственности, а 40% (760) будут отнесены к категории доступного жилья: 532 муниципальных дома в аренду и 228 домов. совместная собственность дома.[6][15] Последние позволяют людям покупать контрольную долю в доме на 20% дешевле, чем его стоимость. рыночная стоимость.[2] Все четыре фазы развития будут включать муниципальное и доступное жилье. Жилой фонд городского совета, который будет разрабатываться самим советом, увеличится с 8 100 до более 8 600 к моменту окончания работ.[6][16]

«Фаза 2» разработки займет поля к востоку от Балкомб-роуд и к югу от пешеходной дорожки, ведущей к Копторну (за линией деревьев слева).

1900 домов будут иметь 2, 3, 4 или 5 спален.[17] Они внесут свой вклад в общую сумму 4895 человек, которые были включены в проект местного плана Кроули, который охватывает предлагаемое развитие Кроули до 2030 года. Этот документ был представлен на утверждение правительства в 2014 году.[18][19] Общественные консультации были проведены в Bewbush и Широкое поле кварталов и в Библиотеке Кроули в сентябре и октябре 2014 года, чтобы обсудить вопросы, касающиеся местного плана, включая предложения для Forge Wood.[18]

Forge Wood будет построен в четыре этапа.[20] Первая фаза будет включать в себя большинство нежилых зданий, включая общественный центр, торговую зону, медицинский центр и школьное здание площадью 2230 квадратных метров (24 000 квадратных футов). Игровые поля, игровая площадка с твердым покрытием и парковая зона рядом с Gatwick Stream также будет создан. Будут созданы две новые дорожные развязки: одна ведет к Steers Lane на север в Tinsley Green, а другая - на A2011 Crawley Avenue.[21] Сектор «Фаза 1» находится в центре - западе зоны застройки, полностью к западу от Balcombe Road. Фаза 2 займет юго-восточную часть зоны застройки, к востоку от Балкомб-роуд и к югу от пешеходной дорожки, которая пересекает Автомагистраль М23; небольшая территория к югу от застройки Фазы 1 также будет добавлена ​​в это время. Фаза 3 образует самую западную часть квартала, между уже застроенной территорией и железнодорожной линией; и Фаза 4 охватывает северо-восточную часть зоны разработки непосредственно к северу от сектора «Фаза 2». Два участка земли общей площадью 5,18 га (12,8 акра) были зарезервированы для «возможного будущего расширения» на северных концах территорий Фазы 3 и Фазы 4. Также были выявлены другие участки неосвоенной земли, не принадлежащие совету, в размере 11,99 га (29,6 акра).[20]

Открытое пространство составит более двух третей квартала по площади. А также парки, луга и игровые площадки, неосвоенные территории. древний лес будут сохранены.[22] Основные районы - Блэккорнер Вуд, примыкающий к Балкомб-роуд в секторе Фазы 4; St Crispin's Wood и Forge Wood (в честь которых назван район), которые лежат к западу от Balcombe Road и разделяют области Phase 1 и 2; и Лиственницы и Березы в юго-западном углу. Крематорий Суррей и Сассекс находится в Forge Wood, а внутри The Larches есть газгольдер. В пределах St Crispin's Wood и Forge Wood будут проложены пешеходные дорожки, чтобы обеспечить пешеходный доступ между различными частями района.[20]

Совет графства Западный Суссекс будет нести ответственность за создание школы в этом районе, которая будет обслуживать учеников от 4 до 11 лет. Несколько организаций выразили заинтересованность в спонсировании и управлении школой, в том числе городской Hazelwick School и Чичестерская епархия,[6][23] и были выбраны школы Glyn Learning Foundation (GLF). Они приняли название Начальная школа Forge Wood. Школа рассчитана на 420 учеников.[23] но может быть увеличен до 630 в будущем. Он строится в рамках первого этапа развития: его открытие ожидается в сентябре 2016 года, а заявки на места будут приниматься с сентября 2015 года.[24] На расстоянии 2–3 миль (3,2–4,8 км) есть несколько других школ, а ближайшие средние и высшие учебные заведения находятся соответственно в 4,0 км (2,5 мили) (Hazelwick School ) и в 3,2 мили (5,1 км) от (кампус Кроули Центральный Сассекс Колледж ).[5]

История планирования

Первое официальное предложение о застройке открытой территории, принадлежащей муниципалитету, вокруг Балкомб-роуд к северу от Паунд-Хилл появилось в 1998 году, когда Джордж Вимпи (предшественники Taylor Wimpey) и Persimmon Homes совместно представили приложение для планирования под новый жилой микрорайон. Он был подан 21 января 1998 года со следующим описанием: "Возведение до 1900 жилых помещений, 5000 квадратных метров (54000 квадратных футов) рабочих площадей классов B1, B2 и B8, 2500 квадратных метров (27000 квадратных футов) торговых площадей. , местный центр / общественный центр (включая общественный зал), новая начальная школа, открытое пространство для отдыха, ландшафтный дизайн, перемещение 132кВ Линия электропередачи OHV рядом с трассой M23, инфраструктурой и средствами доступа ".[25] В Государственный секретарь по делам общин и местного самоуправления заблокировал это приложение до того, как совет смог предпринять какие-либо действия. Когда компании подали апелляцию в Инспекция по планированию, Городской совет Кроули это «из-за изменившихся обстоятельств».[2] Затем Инспекция провела общественный запрос в октябре – ноябре 2006 г .; хотя это подтвердило первоначальный отказ в предоставлении разрешения на строительство, апелляция была подана в Высокий суд правосудия и первоначальное решение было отменено в 2008 году. Таким образом, окончательное решение о том, одобрять ли апелляционную жалобу, оставалось за Государственный секретарь по делам общин и местного самоуправления. Еще одно общественное расследование было проведено в июне 2009 года.[2] Отчет инспектора по планированию был выпущен в октябре 2009 года. Ответы заинтересованных сторон побудили государственного секретаря запросить дополнительный отчет, который был представлен в мае 2010 года.[26]

В том же месяце новоизбранный коалиционное правительство выдал программный документ, Коалиция: наша программа для правительства, которые заявили о своем намерении «... отказать в разрешении на строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы в Гатвике».[26] Вторая взлетно-посадочная полоса в аэропорту была исключена в 1979 году по соглашению, срок действия которого истекал в 2019 году; но расширение аэропортов на юго-востоке Англии было в политической повестке дня с момента публикации отчета Air Transport за 2003 год. Белая бумага, который, среди прочего, требовал зарезервировать землю в Гатвике для потенциальной новой взлетно-посадочной полосы. Госсекретарь отметила, что, хотя это «не могло произойти в течение нескольких лет, нельзя исключать, что это будет более долгосрочной возможностью».[26] Соответственно, он должен был принять во внимание «степень, в которой северо-восточный сектор нанесет ущерб второй взлетно-посадочной полосе», сопоставив это с необходимостью жилья в Кроули и его окрестностях. Он пришел к выводу, что «схема апелляции не создаст никаких физических препятствий на пути ко второй широко разнесенной взлетно-посадочной полосе, и единственной проблемой остается более широкая проблема шума в окружающих жилых районах». После дополнительного анализа, проведенного инспектором по планированию в дополнении, выпущенном в мае 2010 года, государственный секретарь пришел к выводу, что если новая «широкая взлетно-посадочная полоса»[примечание 1] был построен к югу от существующей взлетно-посадочной полосы, уровни авиационного шума будут близки к юридически приемлемому пределу в определенных частях площадки Северо-Восточного сектора, но использование подходящей звукоизоляции в домах и других зданиях обеспечит "приемлемый ..." . среды ".[26] Противодействие строительству было в основном основано на потенциальном шумовом загрязнении и близости северо-восточного сектора к земле, охраняемой для второй взлетно-посадочной полосы.[1] Кроме того, в рамках их кампании против вторая взлетно-посадочная полоса Ассоциация жителей Севера Паунд-Хилла заявила, что в случае строительства новой взлетно-посадочной полосы «[m] любые новые дома в Северо-Восточном секторе [могут] потенциально [быть] приобретены для купить, чтобы позволить ".[27]

Разрешив апелляцию и разрешение на строительство, государственный секретарь выдвинул 68 условий.[26] Городской совет Кроули заявил в мае 2013 года, что первые дома, как ожидается, будут построены в 2014 году, если будет получено разрешение.[4][28] после утверждения в том же месяце заявки на планирование в отношении развития инфраструктуры для Фазы 1.[28] К декабрю 2013 года было заявлено, что «ожидается, что первый дом будет завершен в течение следующих 12 месяцев» и что полное развитие будет состоять из четырех этапов продолжительностью около 12 лет.[15] В марте 2014 года было получено разрешение на строительство первых 204 домов на Этапе 1, 59 из которых будут классифицированы как доступные.[29] Юридические соглашения между советом, Агентство домов и сообществ и девелоперы были подписаны в апреле 2014 года. В это время Агентство домов и сообществ заявило, что оно является совладельцем обозначенной земли вместе с советом.[16]

Название Forge Wood был одобрен советниками округа Кроули и объявлен общественности 5 декабря 2013 года. Тинсли Грин, название деревни, прилегающей к участку, но комитет решил, что это можно спутать с названием Тинсли-Лейн, жилой дороги в Три моста область Кроули.[30]

Дороги и транспорт

Steers Lane - это дорога с односторонним движением и ограничением скорости 40 миль в час (64 км / ч).

Рэдфорд-роуд, Балкомб-роуд и Стирс-лейн - все двусторонний односторонняя проезжая часть дороги с ограничением скорости 40 миль в час (64 км / ч). Кроули-авеню - 60 миль в час (97 км / ч) двусторонняя проезжая часть который образует главный въезд в Кроули с востока, в том числе со стороны сети автомагистралей.[31] Новые дороги соединят Стирс-лейн, Балкомб-роуд и Кроули-авеню. Хурма и Тейлор Вимпи подали заявку на планирование своего строительства в августе 2012 года с намерением начать работы на перекрестках и самих дорогах, как только будет получено разрешение. После этого будут определены маршруты второстепенных соединительных дорог.[32] Улучшения дороги, которые будут выполнены в рамках разработки, включают установку нового уличного освещения вдоль основных дорог, модернизацию узлов, установку пешеходных переходов и светофоров в некоторых местах, новые велосипедные маршруты (в некоторых случаях это будут общие пешеходные дорожки. и велосипедные полосы) и расширение дороги. Также настоящее одностороннее скользкие дороги от Crawley Avenue до Balcombe Road будет заменена дорога с двусторонним движением.[33] В 2014 году один член местного совета выразил обеспокоенность тем, что наличие только одной главной дороги, ведущей через район, может привести к заторам на дорогах.[29]

Недолговечный Саутдаун ПСВ маршрут 50 прошел южный конец участка Forge Wood.

Консультанты WSP Development and Transportation выполнили транспортную оценку Северо-Восточного сектора в 2006 году.[34] Помимо прочего, здесь рассматривалось несколько вариантов автобусного сообщения с новой разработкой. В 2006 г. единственным регулярным маршрутом, «обслуживающим дороги, прилегающие к объекту», по определению оценки, были почасовые круговые рейсы 526/527, которые обслуживали Кроули и Хорли городские центры среди других мест.[35] Поблизости проходят более частые маршруты, например, к вершине района Паунд-Хилл (около южного конца строительной площадки) и по Гатвик-роуд (к западу от нового района).[36] В отчете сделан вывод, что лучший способ обслуживания Forge Wood - это удлинить маршруты Pound Hill.[заметка 2] чтобы обслужить весь район и объединить их с маршрутными автобусами до аэропорта Гатвик через Manor Royal.[38] В сентябре 2014 г. Саутдаун ПСВ ввел почасовые маршруты 40 и 50, чтобы обеспечить обслуживание между несколькими отелями и аэропортом Гатвик, также обслуживая северный конец Паунд-Хилла и затем путешествуя по Кроули-авеню.[39] Этот маршрут был отменен в 2015 году. 23 апреля 2016 года Metrobus ввел в действие маршрут 27, курсирующий ежедневно между Фордж Вуд и автовокзалом Кроули через Три моста станция.[40][41] Маршрут 27 будет заменен новым маршрутом 3 (под брендом «Magic Route 3») с 3 февраля 2018 года. Он будет работать с более высокой частотой - ежечасно каждый день - и будет продлен от Фордж-Вуда до аэропорта Гатвик через City Place Gatwick.[42][43]

Хорошее транспортное сообщение Forge Wood используется как маркетинговый элемент. По дороге, Железнодорожная станция Три моста примерно в 2 милях (3,2 км) от Железнодорожная станция аэропорта Гатвик и сам аэропорт находятся примерно в 6,4 км. Автомагистраль М23 закрыто. Лондонская кольцевая автострада, M25, находится в 12 милях (19 км) по автомагистрали M23.[5] Однако расстояние до аэропорта не отражает его близость к месту. Пешком или велосипедом по Рэдфорд-роуд, City Place Gatwick и Национальный веломаршрут 20, это примерно в 1,5 мили (2,4 км) от ближайшей части участка Forge Wood,[44][заметка 3] а оценка транспорта 2006 года определила, что аэропорт является одним из нескольких «ежедневных пунктов назначения в Кроули [округ], до которых можно добраться за 20 минут ходьбы».[45]

Примечания

  1. ^ Видеть Расширение аэропорта Гатвик для обсуждения предлагаемого интервала и выравнивания потенциальной второй взлетно-посадочной полосы.
  2. ^ Маршруты 4 и 5, обслуживаемые Метробус, которые вместе обеспечивают 15-минутную частоту и обслуживают такие направления, как железнодорожная станция "Три моста", центр города Кроули, Лэнгли Грин и торговый парк County Oak.[37]
  3. ^ Расстояния измеряются от полпути по Стирс-лейн до железнодорожной станции Gatwick Airport.

Рекомендации

  1. ^ а б «План дома Кроули согласован через 13 лет». Новости BBC. 22 февраля 2011 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 19 марта 2015.
  2. ^ а б c d «Северо-Восточный сектор». Городской совет Кроули. 2015 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 6 января 2015.
  3. ^ «История планирования Северо-Восточного сектора» (PDF). Тейлор Вимпи, Хурма дома и городской совет Кроули. 2013. В архиве из оригинала 12 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  4. ^ а б c «Начало работ по развитию Северо-Восточного сектора» (Пресс-релиз). Городской совет Кроули. 10 мая 2013 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 6 января 2015.
  5. ^ а б c «Дома на продажу в Кроули: Forge Wood». Хурма plc. 2015. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 26 января 2015.
  6. ^ а б c d Баллинджер, Крис (12 декабря 2013 г.). «530 муниципальных домов будут построены к северу от Паунд-Хилл». Crawley News. Местный мир. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 7 января 2015.
  7. ^ Хадсон, Т. П. (редактор) (1987). «История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули: Государственные службы». История округа Виктория Сассекса. Британская история в Интернете. стр. 89–91. Получено 7 января 2015.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  8. ^ «Существующие здания на юго-востоке: Кроули - Форгвуд». Канмур. 2015 г. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 22 января 2015.
  9. ^ Комо, Дэйв (1 августа 2014 г.). «Проект на 500 домов, который фактически соединяет Копторн и Кроули при условии предварительного разрешения». Ист-Гринстед Курьер. Местный мир. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 22 января 2015.
  10. ^ «Ограничения» (PDF). Тейлор Вимпи, Хурма дома и городской совет Кроули. 2013. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 27 января 2015.
  11. ^ Хадсон, Т. П. (редактор) (1987). «История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули». История округа Виктория Сассекса. Британская история в Интернете. стр. 74–75. Получено 19 марта 2015.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  12. ^ а б Хадсон, Т. П. (редактор) (1987). «История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамберов (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули: Рост нового города». История округа Виктория Сассекса. Британская история в Интернете. С. 75–81 (Карта «Кроули: Изменение границ 1933–1983 гг.»). Получено 19 марта 2015.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  13. ^ Sussex IV.NW (включает: Burstow; Charlwood; Horley; Worth.) (Карта). 1: 10560. Сассекс. Обследование боеприпасов. 1946. Получено 19 марта 2015.
  14. ^ "Maidenbower". Городской совет Кроули. 2015 г. В архиве из оригинала 19 января 2015 г.. Получено 19 января 2015.
  15. ^ а б c "Кабинет министров одобряет Forge Wood" (Пресс-релиз). Городской совет Кроули. 6 декабря 2013 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 6 января 2015.
  16. ^ а б «Дома можно начать строить в новом районе Кроули». Агентство домов и сообществ. 22 апреля 2014 г. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 27 января 2015.
  17. ^ "Forge Wood". Тейлор Вимпи. 2014. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 28 января 2015.
  18. ^ а б "'Последний шанс »для комментариев о новых домах Кроули». Новости BBC. 6 сентября 2014 г. В архиве из оригинала от 6 сентября 2014 г.. Получено 26 января 2015.
  19. ^ «Советники утверждают местный план» (Пресс-релиз). Городской совет Кроули. 25 июля 2014 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 6 января 2015.
  20. ^ а б c "Следующие шаги" (PDF). Тейлор Вимпи, Хурма дома и городской совет Кроули. 2013. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 19 января 2015.
  21. ^ «Ключевые принципы проектирования - этап 1» (PDF). Тейлор Вимпи, Хурма дома и городской совет Кроули. 2013. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 19 января 2015.
  22. ^ «Генеральный план Северо-Восточного сектора» (PDF). Тейлор Вимпи, Хурма дома и городской совет Кроули. 2013. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 19 января 2015.
  23. ^ а б "Начальная школа Фордж Вуд, Кроули". Совет графства Западный Сассекс. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 23 января 2015.
  24. ^ "Начальная школа Фордж Вуд: Дом". GLF Schools. 2015 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 23 января 2015.
  25. ^ «Номер заявки CR / 1998/0039 / OUT: Земля в Северо-Восточном секторе, Кроули». Заявка на планирование в городской совет Кроули CR / 1998/0039 / OUT. Городской совет Кроули. 2015 г. В архиве из оригинала 26 января 2015 г.. Получено 26 января 2015.
  26. ^ а б c d е «Письмо Эрика Пиклза, государственного секретаря по делам общин и местного самоуправления, в MacFarlanes LLP, и связанные с ним документы» (PDF). 16 февраля 2011 г. В архиве из оригинала 22 марта 2015 г.. Получено 22 марта 2015. Закон о городском и сельском планировании 1990 г. - Раздел 78: Апелляция Taylor Wimpey UK Ltd и Beazer Homes (Reigate) Ltd. Земля в Северо-Восточном секторе, Кроули: Заявление CR / 98/0039 / OUT
  27. ^ ""Одного достаточно ". Консультации по поводу второй взлетно-посадочной полосы Gatwick Airport Ltd: что следует учитывать жителям Кроули" (PDF). Ассоциация жителей Северной Паунд-Хилл. 7 апреля 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала 12 апреля 2014 г.. Получено 12 апреля 2014.
  28. ^ а б Маккенна, Мишель (21 мая 2013 г.). «Начинаются работы в северо-восточном секторе Кроули». Журнал Housing Excellence. ООО "Издательская компания Excel" В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 22 января 2015.
  29. ^ а б Уоррен, Люк (22 марта 2014 г.). «Первые дома в новом районе к северу от Паунд-Хилла будут построены этим летом». Crawley News. Местный мир. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 23 января 2015.
  30. ^ «Новый район будет называться Forge Wood». Crawley Observer. Johnston Press Digital Publishing. 6 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 12 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  31. ^ Gooding 2006, п. 7.
  32. ^ «Заявка подана на подъездные дороги Северо-Восточного сектора». Crawley Observer. Johnston Press Digital Publishing. 4 августа 2012 г. В архиве из оригинала от 6 января 2015 г.. Получено 23 января 2015.
  33. ^ «Улучшение автомобильных дорог и устойчивый транспорт» (PDF). Тейлор Вимпи, Хурма дома и городской совет Кроули. 2013. В архиве из оригинала 22 января 2015 г.. Получено 27 января 2015.
  34. ^ Gooding 2006, п. 1.
  35. ^ Gooding 2006, Таблица 2.1, стр. 4.
  36. ^ Gooding 2006, стр. 5–6.
  37. ^ «Маршруты 4 и 5: графство Оук – Кроули – Крэббет Парк / Уэйкхэмс Грин» (PDF). Метробус. 30 августа 2014 г. В архиве из оригинала 13 марта 2015 г.. Получено 26 января 2015.
  38. ^ Gooding 2006, п. 15.
  39. ^ "40 & 50" (PDF). Саутдаун ПСВ. 7 марта 2015. В архиве (PDF) из оригинала 14 марта 2015 г.. Получено 14 марта 2015.
  40. ^ "Информация о маршруте". Метробус. 2016. В архиве из оригинала 19 марта 2016 г.. Получено 19 марта 2016.
  41. ^ «Маршрут 27: Кузница Вуд – Кроули» (PDF). Метробус. 23 апреля 2016 г. В архиве из оригинала 11 июня 2016 г.. Получено 2 июн 2016.
  42. ^ «Маршруты 3: Гатвик – Фордж Вуд – Кроули» (PDF). Метробус. 20 декабря 2017. В архиве из оригинала 20 декабря 2017 г.. Получено 20 декабря 2017.
  43. ^ «Изменения в услугах 3 февраля». Метробус. 20 декабря 2017. В архиве из оригинала 20 декабря 2017 г.. Получено 20 декабря 2017.
  44. ^ Google (26 января 2015 г.). «Рэдфорд-роуд - Лондон-роуд / A23» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 января 2015.
  45. ^ Gooding 2006, п. 13.

Библиография

Координаты: 51 ° 08′12 ″ с.ш. 0 ° 09′10 ″ з.д. / 51,1368 ° с.ш.0,1529 ° з. / 51.1368; -0.1529