Тинсли Грин, Западный Сассекс - Tinsley Green, West Sussex

Тинсли Грин
Паб The Greyhound, Тинсли Грин, Crawley.jpg
Паб The Greyhound
Тинсли Грин находится в Западном Суссексе.
Тинсли Грин
Тинсли Грин
Расположение в пределах Западный Сассекс
Справочник по сетке ОСTQ291396
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городКРОУЛИ
Почтовый индекс районаRH10
Телефонный код01293
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Западный Сассекс
51 ° 08′31 ″ с.ш. 0 ° 09′17 ″ з.д. / 51,1420 ° с.ш.0,1546 ° з. / 51.1420; -0.1546Координаты: 51 ° 08′31 ″ с.ш. 0 ° 09′17 ″ з.д. / 51,1420 ° с.ш.0,1546 ° з.д. / 51.1420; -0.1546

Тинсли Грин это область в Район из Кроули, один из семи районы местного самоуправления в английский графство Западный Сассекс. Первоначально Гамлет в приход Уорта,[1] это было поглощено Новый город Кроули в 1940-х годах и стал частью Pound Hill район. Помимо домов, ферм и лесных массивов, он стал местом 1930-х годов. аэродром в Гатвике - сейчас Лондонский аэропорт Гатвик. Первая железнодорожная станция аэропорта была кратко известна как Тинсли Грин. Игра шарики имеет сильные местные традиции, а ресторан Tinsley Green's паб ежегодно принимает чемпионат Великобритании и мира по мрамору.

Место расположения

Тинсли Грин находится на северо-востоке городка Кроули. Окружающая местность плоская и находится на высоте от 210 футов (64 м) до 250 футов (76 м) над уровнем моря. уровень моря. Gatwick Stream, приток River Mole, проходит под Рэдфорд-роуд у Тинсли-Бридж.[2] Дорога идет с востока на запад от B2036 дорога к Кроули Усадьба Роял промышленной недвижимости. В Главная линия Брайтона между Лондоном и Брайтоном проходит на запад.[1][3]

История

Имя было впервые зарегистрировано в 13 веке, когда Ричард де Тинтесль (Ричард Тинсли) был внесен в налоговую декларацию.[4] В металлургическая промышленность процветала в этом районе с конца 14 века, когда доменная печь был развит; условия и сырье вокруг Кроули были идеальными для производства чугуна, и многие кузницы были созданы.[5] Одним из них был Тинсли Фордж. Чугун было произведено на доменной печи на Тилгейт и доставлен в Тинсли Грин, где он превратился в более полезный кованое железо.[6] Несмотря на то, что в 17 веке промышленность пришла в упадок, Тинсли Фордж была успешной вплоть до 18 века, когда наконец закрылась.[7] На месте была создана кузнечная ферма; название Black Corner, изгиб на Balcombe –Хорли дорога (B2036; старый маршрут в Лондон)[1] который проходит через Тинсли Грин, также относится к старой индустрии.[6]

Рэдфордский дом

Сохранились фермерские дома и коттеджи XVI и XVII веков. Рэдфорд Ферма, а Памятник архитектуры II степени, является одним из двух зданий в Кроули с соломенная крыша.[8] В фахверковый коттедж изначально мог быть сараем[9] на земле своего соседа, Бруксайд - еще один деревянный дом, внесенный в список II категории.[10] Ферма Oldlands, также построенная в 17 веке, была построена и принадлежала мастеру по металлу, которому принадлежал Тинсли Фордж.[7][11]

Тинсли Грин обслуживали Англиканский церковь в Lowfield Heath, Святой Михаил и все ангелы, с момента открытия в 1868 году.[12] В настоящее время он находится в приходе служения команды Кроули, главная церковь которого Св. Иоанна Крестителя в центре города.[13]

Лондонские деревенские автобусы, а автобусная компания который обслуживал юго-восток Англии с 1970 по дерегулирование в 1986 году,[14] построил свою главную инженерную мастерскую в Тинсли-Грин.[15] Открыт в 1976 году, использовался для покраски, ремонта и капитального ремонта парка компании (1267 автомобилей в 1970 году).[16] и хранить запасные части.[17] Во время дерегулирования была создана частная компания Gatwick Engineering Ltd, которая будет владеть и управлять заводом.[18] На площадке в Тинсли-Лейн, рядом с железнодорожной веткой, работало около 150 человек.[19] Национальный экспресс теперь владеет сайтом.[20]

От аэродрома Гатвик до аэропорта

А Южный поезд проходит мимо бывшей станции Tinsley Green

Ферма Хантс Грин была одной из старых ферм Тинсли Грина. В 1920-х годах часть его земель была преобразована в аэродром по мере того, как полеты становились все более популярными и требовалось больше посадочных площадок.[21][22] Ранее в этом десятилетии Первый аэропорт Лондона была создана в Кройдон.[21] 1 августа 1930 года пилот Рональд Уолтерс купил 260 акров (110 га) земли на ферме Хантс Грин и преобразовал ее в аэродром. В 1933 году он был продан А.М. (Моррису) Джакаману,[22] которые планировали превратить его в вспомогательный аэродром для аэропорта Кройдон и начать регулярные полеты в Париж с помощью de Havilland DH.84 Dragon самолет.[23] С 1935 г. Министерство авиации были вовлечены; они помогли развить роль аэродрома Гатвик как надлежащего аэропорта и первого здания терминала, Улей, был построен.[22] Позже в том же году Южная железная дорога, Imperial Airways и владельцы Гатвика (теперь это настоящий аэропорт, а не аэродром) совместно открыли новую железнодорожную станцию ​​на главной линии Брайтона, между Ипподром Гатвик и Три моста вокзалов, обслуживающих аэропорт.[24] Станция под названием Tinsley Green открылась к северу от моста Рэдфорд-роуд 3 сентября 1935 года.[25] Он был связан метро с терминалом под названием The Beehive.[26] Название было изменено на станцию ​​аэропорта Гатвик 1 июня 1936 года, и она закрылась 28 мая 1958 года после того, как аэропорт был перестроен и расширен на север, что сделало бывшую станцию ​​ипподрома Гатвик более удобной.[26][27] Остатки платформ можно было увидеть до 1980-х годов, а метро все еще существует в конце Улья. [24]

Кроули Северо-Восточный сектор

Основная статья: Forge Wood
Необработанные пастбища в Тинсли Грин, в северо-восточном секторе Кроули

Кроули Новый город послевоенный жилые районы известны как кварталы. По состоянию на 2020 год в городе их 13.[28] Планы по строительству четырнадцатого квартала на земле вокруг Тинсли Грин существуют с января 1998 года.[29] Северо-восточный сектор, как его называют, ограничен Рэдфорд-роуд на севере, Автомагистраль М23 на восток, A2011 Crawley Avenue к югу и железнодорожной ветке на запад, и характеризуется грубыми пастбищами, небольшими лесами и некоторыми Brownfield Land.[30] Тинсли Грин занимает северную часть этого участка.[3][31] Район вокруг Тинсли-Грин как один из немногих оставшихся в районе районов с преимущественно открытой землей ранее предлагался в качестве строительной площадки: Комиссия для новых городов ' Первый генеральный план в конце 1940-х годов предполагал, что промышленная зона Manor Royal будет расширяться к востоку от железнодорожной линии до дороги Balcombe-Horley, чего не произошло;[32] а в конце 1980-х на территории Forge Farm был запланирован «индустриальный парк высоких технологий»,[33] который больше не был сельскохозяйственным и стал местом скотобойня.[2]

Оригинал приложение для планирования предложили до 1900 жилых единиц, офисных и торговых площадей, школу, общественный центр, игровые площадки и улучшение дороги и другой инфраструктуры, включая перенос воздушных линий электропередач и опор.[29] Автобусные рейсы будут предоставляться в другие части Кроули и на новую железнодорожную станцию ​​(к югу от своего предшественника).[34] будет рассматриваться.[29] Хотя первоначально в разрешении было отказано, было внесено несколько поправок и апелляций, и в декабре 2009 года правительство разрешило еще одну апелляцию. Решение будет принято к марту 2010 года.[35] Вопросы, относящиеся к схеме, включают авиационный шум (из-за близости к аэропорту Гатвик), возможность строительства второй взлетно-посадочной полосы на южной стороне аэропорта, загрязнение земли и плотность застройки.[2][29] В феврале 2011 г. разрешение на застройку было предоставлено Эрик Пиклз, то Секретарь сообщества, по апелляции. Городской совет Кроули принял название Forge Wood для нового микрорайона в декабре 2013 г.,[36] и строительные работы начались в 2014 году вдоль Стирс-лейн.[37]

Мрамор

Игра шарики в Тинсли Грин и его окрестностях уже много веков играют:[38][39] ВРЕМЯ История журнала восходит к 1588 году.[40] В Чемпионат Великобритании и мира по мрамору проводится в пабе Тинсли Грина, The Greyhound, ежегодно с 1932 года.[39][41][42] Традиционно сезон игры в шарики начался в Пепельная Среда и продолжалось до полудня на Хорошая пятница: Игра после этого принесла неудачу.[41] В чемпионате каждую Страстную пятницу принимают участие более 20 команд со всего мира; Немецкие команды несколько раз добивались успеха с 2000 года,[38][39][43] хотя местные команды из Кроули, Copthorne и другие Сассекс и Суррей деревни также часто принимают участие;[39][40][44] первый чемпионат в 1932 году выиграла команда из ближайшего Hookwood. В 1936 году паб был восстановлен в его нынешнем виде, а снаружи были установлены постоянные кольца, на которых можно было играть на шариках.[45]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Зальцман, Л. Ф. (редактор) (1940). "История графства Сассекс: Том 7 - Похищение Льюиса. Приходы: Стоит". История графства Виктория в Сассексе. Британская история в Интернете. стр. 192–200. Получено 12 января 2010.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  2. ^ а б c «Экологическое заявление Северо-Восточного сектора Кроули: Глава 11» (PDF). Заявление об охране окружающей среды Северо-Восточного сектора Кроули. Кэпита Симондс и Консорциум Северо-Восточного сектора Кроули. 2007 г.. Получено 12 января 2010.
  3. ^ а б Филлипсон, Эндрю М. (22 января 2007 г.). «Апелляция Джорджа Вимпи UK Limited и Beazer Homes (Reigate) Limited в отношении жилой и иной застройки на земле в Северо-Восточном секторе, Кроули» (PDF). Городской совет Кроули и Инспекция по планированию. Получено 12 января 2010.
  4. ^ Гвинн 1990, п. 50.
  5. ^ Гвинн 1990 С. 70–71.
  6. ^ а б Гвинн 1990, п. 73.
  7. ^ а б Гвинн 1990, п. 89.
  8. ^ Гвинн 1990, п. 67.
  9. ^ Историческая Англия (2007). "Radford Farmhouse, Radford Road (1207831)". Список национального наследия Англии. Получено 12 января 2010.
  10. ^ Историческая Англия (2007). "Brookside, Radford Road (1187105)". Список национального наследия Англии. Получено 12 января 2010.
  11. ^ Историческая Англия (2007). "Oldlands Farmhouse, Radford Road (1187110)". Список национального наследия Англии. Получено 12 января 2010.
  12. ^ Гвинн 1990, п. 125.
  13. ^ "Кроули: Святой Иоанн Креститель - О нашем приходе". Сайт церкви рядом с вами. Oxford Diocesan Publications Ltd. Получено 13 января 2010.
  14. ^ Гловер 2006, п. 36.
  15. ^ Гловер 2006, п. 7.
  16. ^ Гловер 2006, п. 40.
  17. ^ Гловер 2006, п. 48.
  18. ^ Гловер 2006, п. 127.
  19. ^ Гловер 2006, п. 135.
  20. ^ "Сведения о местонахождении - Central Works, Кроули". Веб-сайт London Transport Service Vehicles. Томас Янг. 2003–2010 гг. В архиве из оригинала 7 февраля 2013 г.. Получено 7 февраля 2013.
  21. ^ а б Гвинн 1990, п. 146.
  22. ^ а б c Ювелир 1987, §124.
  23. ^ Кинг и Тейт 1980, Глава 2.
  24. ^ а б Гвинн 1990, п. 147.
  25. ^ Митчелл и Смит 1988, §109.
  26. ^ а б Митчелл и Смит 1988, §111.
  27. ^ Митчелл и Смит 1988, §113.
  28. ^ "Окрестности Кроули". Городской совет Кроули. 2009 г.. Получено 13 января 2010.
  29. ^ а б c d «Заявка на планирование № CR / 1998/0039 / OUT». Заявка на планирование в городской совет Кроули. Городской совет Кроули. 21 января 1998 г.. Получено 13 января 2010.
  30. ^ Селф, Клайв (14 апреля 2009 г.). «Апелляция Taylor Wimpey UK Limited и Beazer Homes (Reigate) Limited: Доказательства доказательств в отношении ландшафта, городского дизайна и визуального оформления от имени истцов» (PDF). Городской совет Кроули. Получено 13 января 2010.
  31. ^ «Участок альтернативного развития местных рамок развития округа Кроули - Северо-восточный сектор» (PDF). Городской совет Кроули. 2005 г.. Получено 13 января 2010.
  32. ^ Гвинн 1990, п. 158.
  33. ^ Гвинн 1990, п. 171.
  34. ^ "Местный план округа Кроули, 2000" (PDF). Городской совет Кроули. 2000 г.. Получено 13 января 2010.
  35. ^ «Новости планирования: Северо-восточный сектор - текущая ситуация (9 декабря)». Городской совет Кроули. 2010. Архивировано с оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 13 января 2010.
  36. ^ «Новый район будет называться Forge Wood». Crawley Observer. Johnston Press Digital Publishing. 6 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 12 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
  37. ^ «Сотни новых муниципальных домов получили зеленый свет от Кабмина» (Пресс-релиз). Городской совет Кроули. 6 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 18 апреля 2014 г.. Получено 18 апреля 2014.
  38. ^ а б Сэнди, Мэтт (7 апреля 2007 г.). «Village приветствует чемпионат мира по мрамору». Времена. Times Newspapers Ltd. Получено 13 января 2010.
  39. ^ а б c d "Терять свои шарики". Программа BBC Inside Out. BBC. 9 июня 2003 г.. Получено 13 января 2010.
  40. ^ а б "Спорт: В Тинсли Грин". Журнал Тайм. TIME Inc. 17 апреля 1939 г.. Получено 13 января 2010.
  41. ^ а б Коллинз 2007, п. 88.
  42. ^ Айн, Иэн (4 апреля 2009 г.). «Предварительный просмотр мероприятия: чемпионат Великобритании и мира по мрамору, Тинсли Грин». Хранитель. Guardian News and Media Ltd. Получено 13 января 2010.
  43. ^ Пирсон, Гарри (26 апреля 2003 г.). «Прохождение в мраморных залах Тинсли Грин». Хранитель. Guardian News and Media Ltd. Получено 13 января 2010.
  44. ^ Гвинн 1990, п. 172.
  45. ^ Маккарти-Фокс, Сэм (2009). «Необычные игры для пабов - шарики». Общество истории пабов (Стив Уильямс). Архивировано из оригинал 23 марта 2010 г.. Получено 13 января 2010.

Библиография

  • Коллинз, Софи (2007). Сассексский сборник. Альфристон: Snake River Press. ISBN  978-1-906022-08-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гловер, Джон (2006). Лондонский Кантри. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN  0-7110-3121-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Голдсмит, Майкл (1987). Кроули и район на старых открытках. Зальтбоммель: Европейская библиотека. ISBN  90-288-4525-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гвинн, Питер (1990). История Кроули. Чичестер: Филлимор и компания. ISBN  0-85033-718-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Король, Джон; Тейт, Джефф (1980). Золотой Гатвик: 50 лет авиации. Управление аэропортов Великобритании и Королевское авиационное общество. OCLC  16597036.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Южные магистрали: от Восточного Кройдона до трех мостов. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  0-906520-53-3.CS1 maint: ref = harv (связь)