Французский корвет Aréthuse (1798 г.) - French corvette Aréthuse (1798)
Ворон нарисовано в 1799 г. | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Aréthuse |
Тезка: | Аретуза |
Строитель: | Луи и Антуан Круси, Нижний Эндр |
Выложено: | Октябрь 1797 г. |
Запущено: | 29 апреля 1798 г. |
Захвачено: | 10 октября 1799 г. |
Великобритания | |
Имя: | Ворон |
Приобретенный: | 10 октября 1799 г. |
Судьба: | Затонул 6 июля 1804 г. |
Общие характеристики [1][2] | |
Тип: | Корвет |
Смещение: | 464 тонны |
Тонны нагрузки: | 38982⁄94 (бм ), 250 (французское; "груза") |
Длина: | 31,18 м (102,3 фута) (габаритные); 27,93 м (91,6 футов) (киль) |
Луч: | 8,93 м (29,3 футов) |
Проект: | 3,8 м (12 футов) |
Глубина захвата: | 4,38 м (14,4 футов) |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
Aréthuseспущенный на воду в апреле 1798 г., носил имя одноименного корабля. Aréthuse-учебный класс корветы из Французский флот. Отлично захватил ее в 1799 году. Королевский флот взял ее на вооружение под именем HMS Ворон. Она потерпела крушение в 1804 году.
Французский сервис
Ее спроектировал Жан-Франсуа Готье, и она была единственным судном своего класса. На ней было всего 18 пушек, хотя она была рассчитана на 20.
Aréthuse служил между Францией и Карибским морем.
9 октября 1799 г. она находилась под командованием лейтенант де вессо Эммануэль Халган на пути из Лорьян на Cayenne с отправками.[3]
Она плыла к Неприступный и ее конвой, когда 74-пушечный Отлично, который был с наветренной стороны Неприступный, заметил ее. Отлично преследовали Aréthuse, поймав ее ночью. Капитан Роберт Стопфорд из Отлично описанный Aréthuse имея восемнадцать 9-фунтовых орудий и команду из 153 человек, все под командованием лейтенант де вессо. Она плыла из Лорьяна в Кайенну с депешами, которые ей удалось уничтожить, прежде чем она поражен.[3] Отлично поделился снимком с Неприступный.[4]
Британский сервис
Aréthuse прибыл в Плимут 26 ноября 1799 г. Четыреста французских пленных из Aréthuse и Бурделез приземлился там двумя днями ранее.[5] (Революционер захватил Bordelais 11 октября.) Aréthuse был приспособлен для службы в Королевском флоте с сентября по декабрь 1800 г.[1] Она была введена в эксплуатацию в сентябре 1800 года под командованием командира Джеймса Сандерса для Ла-Манша.[1] Она была повторно введена в строй в июне 1802 года под командованием Спелман Суэйн а в августе отплыл в Средиземное море.[1]
Судьба
4 января 1804 г. Ворон отплыл с Мальты в качестве эскорта на торговое судно Дельфин, направляющийся в Неаполь.[6] Она следовала курсом вдоль южного побережья Сицилии, который должен был привести ее между островами Фавиньяна и Мареттимо. Вечером следующего дня помощник хозяина Роберт Инкледон держал часы и видел светящийся силуэт в безлунной ночи. Он думал, что это парус, но оказалось, что это башня на скалах недалеко от Mazari, на юго-западном побережье Сицилии. В 23:00 она села на мель.[6] Несмотря на усилия по облегчению и освобождению ее, которые продолжались до полудня 6 января, насосы не смогли очистить поступающую воду, и ее пришлось бросить. Дельфин спасла свою команду.[6] Военный трибунал 10 февраля 1805 г. предупредил хозяина о том, что он слишком близко подошел к земле.[7]
Смотрите также
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 286.
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 208.
- ^ а б «№ 15195». Лондонская газета. 15 октября 1799 г. с. 1066.
- ^ «№ 15229». Лондонская газета. 8 февраля 1800 г. с. 129.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 2. С. 542.
- ^ а б c Хеппер (1994), п. 104.
- ^ Госсетт (1986), п. 41.
Рекомендации
- Les bâtiments ayant porté le nom d 'Aréthuse, netmarine.net
- Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг.. Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de la Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042.CS1 maint: ref = harv (связь)