G & SWR 58 Класс - G&SWR 58 Class

G & SWR 58 Класс
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерПатрик Стирлинг
СтроительКилмарнок Локомотивный завод 6 локомотивов
Нейлсон и компания 20 локомотивов
Дата постройки1866-1869
Всего произведено26
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт0-6-0
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Водитель диам.5 футов 1 дюйм (1,55 м)
Колесная база7 футов 4 дюйма (2,24 м) + 8 футов 2 дюйма (2,49 м)
Локо вес31 LT 9,25 ц (70,476 фунтов; 31,967 т)
Тип топливаКаменный уголь
Крышка для воды1500 имп галлонов (6800 л; 1800 галлонов США)
Давление в котле120 фунтов на кв. Дюйм (0,83 МПа)
Цилиндровдва
Размер цилиндра17 дюймов × 24 дюйма (430 мм × 610 мм)
Карьера
Снято1890-1922
ДиспозицияВсе списано

В Глазго и Юго-Западная железная дорога (GSWR) 58 класс это класс из шести 0-6-0 паровозы конструкции 1862 года. Патрик Стирлинг Третий проект 0-6-0 для железной дороги.

Разработка

Первоначальные шесть примеров этого класса были разработаны Патрик Стирлинг для GSWR и были построены Килмарнок Локомотивный завод (Сочинения №№ 37–46) в 1866–1867 гг. Они были пронумерованы 58, 94 и 99–102.[1] Члены класса были оснащены кабиной Стирлинга и Жиффар инжектор.без купола котлы и предохранительные клапаны над топка, которые позже были заменены Рамсботтом расчет по центру котла после взрыва котла на Springhill в 1876 г.[2] Еще две серии по десять локомотивов в каждой были построены Нейлсон и компания в 1867 и 1869 годах (сочинения № 1317–26 и 1443–52) под номерами 160–169 и 172–181.

Снятие

Локомотивы были сняты с производства в 1890-1922 гг.

Рекомендации

  1. ^ Бакстер 1984 С. 142–143.
  2. ^ Бакстер 1984 С. 138–140.
  • Бакстер, Бертрам (1984). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825-1923 гг., Том 4: Шотландские и оставшиеся английские компании в группе LMS. Бакстон: Издательство Морланда. ISBN  0-903485-53-2. OCLC  59913101. ПР  25432141M.CS1 maint: ref = harv (связь)