G & SWR 86 Класс - G&SWR 86 Class
| G & SWR 86 Класс | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
В Глазго и Юго-Западная железная дорога (GSWR) 86 класс это класс из десяти 0-4-0 паровозы конструкции 1852 г.
Разработка
Питер Робертсон, машинист локомотива Железная дорога Глазго, Пейсли, Килмарнок и Эр с 1840 г. оставался на посту после слияния этой железной дороги с Глазго, Дамфрис и Карлайл железная дорога сформировать Глазго и Юго-Западная железная дорога в 1850 году до его отставки в 1853 году. Он приказал десять 0-4-0 локомотивы с бескупольными котлами из R и W Боярышник которые были произведены в период с августа 1852 по декабрь 1853 года. Они были пронумерованы 86–95, но последние два были перенумерованы 5 и 6 в 1854 году.[1]
Снятие
Класс был снят Джеймс Стирлинг в течение 1872 и 1873 гг.
Рекомендации
- ^ Бакстер, Бертрам (1984). Британский каталог локомотивов 1825-1923 гг.. 4. Бакстон: Издательство Морланда. п. 137.
 | Эта статья о паровозах, эксплуатируемых в Шотландии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |